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Tensor da correia dentada: Peugeot 206 1.0 16V / Renault Clio/ Kangoo / Renault Twingo 1.2 16V

No caso das aplicações acima, o sentido correto de tensionamento da correia

sincronizadora é anti-horário.

Caso o tensionamento seja feito no sentido horário, a polia entra em contato com o cabeçote e a tampa protetora da correia bloqueando o movimento da

polia.

Mesmo no sentido correto (anti-horário), caso haja excesso de tensão, a polia também entra em contato com o cabeçote e a tampa protetora da correia que

bloqueia o movimento da polia.

Atenção: A Nytron recomenda analise completa do sistema de transmissão:

Polia do comando de válvulas Analise da bomba d´água

Tensionadores Rolamento de apoio

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