Download - Revolução industrial inglesa
COMO SE CARACTERIZA A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL
INGLESA?
INDICADORES DE APRENDIZAGEM
Descreve os condicionalismos da prioridade inglesa na Revolução Industrial. Analisa a importância da máquina a vapor na alteração do regime de produção
Competências
Tratamento da informação
Contextualização
Comunicação em História
Máquina inventada por Cartwright em 1784
Em 1733, John Kay inventou a lançadeira volante, que já não se fazia correr à mão mas por um sistema de cordéis
O progresso dos teares provocou a ira dos operários sem emprego que assaltaram a casa de Kay. Este teve de fugir pela janela
A máquina a vapor de James Watt usava um condensador separado para arrefecer o vapor depois de utilizado no cilindro principal. Isto permitia que o cilindro principal se mantivesse quente e, assim, aumentava a sua eficiência. O segredo era o êmbolo de duplo efeito.
Engrenagem de elevação a vapor, no cimo de uma mina de carvão, c. 1820
Interior de uma mina
Máquina a vapor de Savery retirando água de um poço
Máquina de Newcomen em funcionamento na casa das bombas de aspiração do poço de uma mina. Ao contrário da de Savery não tinha de ser montada no fundo do poço.
pela força do homem
• Até ao século XVIII, toda a energia era produzida
O motor da 1ª revolução industrial foi
• A partir do século XVIII/XIX , a força motriz reside na própria máquina
A máquina a vapor inventada por
James Watt em 1769
MANUFACTURA MAQUINOFACTURA
Unidade de produção: Oficina
Unidade de produção: Fábrica
Produção em pequena escala
Produção em larga escala escala
Predominância do trabalho manual
Diversificação e especialização dos instrumentos de trabalho: introdução da máquina
Especialização e qualificação do trabalho
A máquina substitui a qualificação técnica do operário. Divisão do Trabalho
Trabalhadores controlam os meios de produção
O Patrão controla os meios de produção
Como se explica a prioridade inglesa na industrialização
europeia?
• (…) a Inglaterra dispunha de importantes recursos em carvão, ferro, cobre e estanho. A sua agricultura fornecia matérias-primas às industrias têxteis e às fábricas de cerveja. As possibilidades naturais de transporte oferecias pelos rios navegáveis, portos e mar, juntava uma rede de canais, estradas e carris de ferro das minas. A guerra (nos mares, na América e na Índia) estimulou a metalurgia, os têxteis e a construção naval inglesas. Numa altura em que as barreiras alfandegárias retalhavam o continente, homens e mercadorias circulavam livremente na Grã-Bretanha (…) e uma série de invenções e inovações técnicas aumentavam a produção. As condições socais contribuíram igualmente para o desenvolvimento económico – a aristocracia investia nas atvidades industriais ou comerciais e um artesão podia subir na escala social.
A. Michel, Le Grand Atlas (adaptado)
Condições da prioridade inglesa• Revolução agrícola: matérias primas, libertação de
mão-de-obra, recursos financeiros• Matérias primas. Hulha e (nas colónias ) algodão.• Revolução demográfica: mão de obra barata e
numerosa.• Rede de comunicações: rios, canais, estradas, portos• Mercados: interno, europeu e colonial• Inovações técnicas: lançadeira volante, tear
mecânico, pudlagem• Acumulação de capital: investimentos nas fábricas,
minas e vias de comunicação• Liberalismo económico: Burguesia e Nobreza
empreendedora.
Exercício – liga cada um dos elementos
Ligue os elementos da direita aos que lhes correspondem à esquerda.
Da produção manufactrueira
Regime político inglês
Excedente de mão de-obra
Capitais para investimento
Abundância de Matérias-primas
Existência de um forte mercado
Boa rede de comunicações
Factor económico
Monarquia Parlamentar
Factor social
Provindos da agricultura e do comércio
Baseado no comércio colonial
Produção maquinofactureira
Portos, rios, canais...
Quais foram os sectores de arranque da revolução industrial?
Fábrica textil nos finais do século XIX
Os aperfeiçoamentos do tear desde Hargreaves, Arkwright, Ka, Crompton até Cartwright e Jacquard provocaram uma verdadeira revolução industrial
Forno para produção de aço, onde se coloca sucata de aço, minério de ferro e calcário. Depois de tudo fundido pelo calor, junta-se a gusa. Quando o forno é carregado com os metais saem grandes línguas de fogo
A máquina a vapor foi aplicada a vários sectores
da produção:
Desenvolvimento das redes de transporte
Estação de caminho de ferro em 1874. A banca de livros de W.S. Smith
mostra a forma como o caminho-de-ferro tornou possível o
desenvolvimento dos jornais nacionais: podiam ser carregados no comboio
da meia-noite, de modo a chegar a diversas cidades de manhã prontos a
serem distribuídos.
Que vantagens do comboio são referidas no documento ?
Antes da abertura da linha Manchester-Liverpool a ligação entre as duas cidades era assegurada por 22 diligências regulares e 7 suplementares, que transportavam, ao todo, 688 pessoas por dia. Desde a sua inauguração há 18 meses, o comboio já transportou 700mil pessoas, o que corresponde a um média de 1070 por dia. (…) As mercadorias expedidas de Liverpool são recebidas no próprio dia em Manchester. (…) já começaram a ser exploradas novas minas de carvão e foram construídas várias fábricas ao longo da via férrea, criando assim novos empregos. (…) As pessoas que residem perto da linha consideram o comboio muito prático, porque podem deslocar-se para o seu trabalho mais rapidamente e a um preço mais baixo. Revista Annual Register (1832)
Incremento da produção (desenvolvimento do
comércio/alargamento dos mercados
Crescimento das cidades (aumento da população e do consumo)
Sheffield – 1854 – expansão industrial
A bateria ou pilha de Volta foi feita com discos de cobre e zinco e pedaços de tecido ensopados em ácido sulfúrico, colocados pela seguinte ordem: cobre; ácido; zinco;; cobre; ácido; zinco, etc. Volta produzia fortes faíscas entre os discos de cobre e zinco.
• Faraday inventou o gerador eléctrico e o motor eléctrico
A Lâmpada de Edison
Exposição Internacional de Electricidade
A Exposição Internacional de Electricidade foi aberta ao público no
palácio da Indústria , em paris em 10 de Agosto de 1881 (…) O sucesso da
Exposição vai ultrapassar certamente tudo quanto se possa imaginar e
marcará o progresso realizado pela ciência moderna (…). O comboio
eléctrico que transporta os visitantes; as máquinas eletromagnéticas e
dínamo-eléctricas em funcionamento; os focos luminosos brilhando; os
telefones que permitem ouvir à distância as representações da ópera – tudo
isto é tão novo que nem sequer o seu nome era conhecido há cinco anos
atrás (…) À noite, a Exposição resplandece com luzes que nunca se
haviam visto brilhar até aos dias de hoje.
Revista A Natureza (1881)
Golden arrow – Flecha de Ouro – 1929 . Atingiu 370 Km/h
Avião
Canhão KRUPP
Realejo – era um aparelho que emitia som quando se fazia girar a manivela
Fonógrafo de Edison
Grafonola
Máquina fotográfica
Niepce de
posteriormente
Daguerre são os
pioneiros da fotografia
Cinematógrafo dos irmãos Lumière
Couraçado – barco a vapor de guerra
Carro desportivo FIAT 1907
1885
1760 – 1º carro a vapor – tractor para canhões. A máquina a vapor situa-se à frente da única roda dianteira
Panhard - 1894
Peugeot a gasolina - 1884
SÍNTESE
Condições da prioridade Inglesa
• Matérias primas
• Mão-de-obra numerosa
• Vias de comunicação favoráveis
• Investimento de capitais
• Burguesia e nobreza empreendedora
• Inovações técnicas – com destque para a máquina a vapor
Sectores de arranque
• Sectores têxtil e metalúrgico
CONCLUSÃO
• A 1º Revolução industrial deu-se na Inglaterra de vido a um conjunto de factores favoráveis. – abundância de matérias primas, inovações técnicas, mão-de-obra, vias de comunicação, e existência de capitais.
• Com a 1º revolução industrial, alterou-se o regime de produção. A utilização da máquina permitiu produzir em maior quantidade a preços mais baratos. Em consequência aumentou o consumo e a procura de mercados.
• A indústria têxtil e a indústria metalúrgica
constituem os sectores de arranque da
Revolução industrial inglesa.
• A revolução técnica atingiu o ponto mais alto
com a máquina a vapor, símbolo da 1ª
revolução industrial.
SUMÁRIO
• A evolução agrícola, a revolução demográfica e a revolução Industrial
• As condições da prioridade inglesa. Os sectores de arranque. As inovações nos transportes