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PATOLOGIAS DEL ACERO
EQUIPO 3
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*Agresiones biológicas
*Agresiones físicas y mecánicas
*Agresiones químicas y electroquímicas
Causas mas frecuentes de patologías en estructuras de acero
* Físicas:• Fuego
*Mecánicas:
• Cargas externas directas
• Cargas indirectas
• Cargas reológicas
• Desplazamiento de la estructura
Agresiones físicas y mecánicas
Algunas causas que favorecen este tipo de procesos son:
• Agua
• Ácidos
• Sales
• Clima
• Factores de diseño
Agresiones químicas y/o electroquimicas
Es la interacción de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el deterioro de sus propiedades tanto físicas como químicas.
Se clasifica:
* Según sus medios: química y electroquímica
Química: reacciones producidas por la acción del medio ambiente
Electroquímica: La corrosión no se distribuye de manera uniforme sobre la superficie del hierro, sino que queda localizada en determinadas zonas (ánodos) de las que fluye una corriente eléctrica hacia las zonas protegidas (cátodos), al darse corrientes eléctricas entre dos zonas del material con diferentes potenciales.
Corrosión
CORROSIÓN SEGÚN SU FORMA
Corrosión por fricción Corrosión selectiva Corrosión bajo tensión Corrosión-erosión Corrosión atmosférica Corrosión galvánica
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Corrosión uniforme Corrosión localizada Corrosión intergranular Corrosión por picadura Corrosión por esfuerzo Corrosión por fatiga
Corrosión localizada: se produce en algunos
sectores del metal, es la más peligrosa
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Corrosión uniforme: la corrosión química o
electroquímica actúa uniformemente sobre toda la superficie del metal.
Corrosión intergranular : se produce en los límites del
metal, ocasiona pérdidas de resistencia del material. Común en aceros inoxidables
Corrosión por picadura: Corrosión por picaduras
(pitting): se produce cuando existen pequeñas imperfecciones en la superficie del metal, sobre todo en inoxidables y galvanizados.
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CORROSIÓN POR FRICCIÓN: se produce por el roce entre dos metales produciendo así un daño material de los metales. El calor de la fricción elimina el óxido.
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CORROSIÓN POR FATIGA: pérdida de la capacidad del metal para resistir los esfuerzos, rompe la película de óxido produciendo una mayor exposición
CORROSIÓN SELECTIVA: proceso donde es eliminado un elemento debido a una interacción química (ejemplos más conocidos: desincificación, grafitica)
CORROSIÓN BAJO TENSIÓN: ocurre cuando el metal es sometido a la acción de tensiones, aparece como fisuras
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CORROSIÓN-EROSIÓN: causada por un tipo de
corrosión y abrasión (causados generalmente por líquidos y gases)
CORROSIÓN ATMOSFÉRICA. producida por una acción agresiva por el ambiente sobre los metales (efecto simultáneo del aire y el agua).
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CORROSIÓN GALVÁNICA: ocurre cuando metales diferentes entran en contacto, ambos metales poseen potenciales eléctricos diferentes lo cual favorece la aparición del un metal como ánodo y otro como cátodo, a mayor diferencia de potencial el material con más activo será el ánodo (efectos superficie)
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Descripción
-Coloración: la herrumbre presenta varias coloraciones que van desde el rojo intenso hasta el café rojizo. - Disminución de resistencia - Aumento de tensiones - Roturas revestimientos - Roturas material
Origen
-Aire y Humedad -Desechos de animales -Diferencia de potencial
Descripción y origen de los daños
Prevención
Algunas medidas utilizadas industrialmente para combatir la corrosión son: - uso de materiales de gran pureza - presencia de elementos de adición de aleaciones (ej. Aceros inoxidables) - tratamientos térmicos especiales para homogeneizar soluciones sólidas, como el alivio de tensiones - inhibidores que se adicionan a soluciones corrosivas para disminuir sus efectos - recubrimiento superficial: pinturas, capas de óxido, recubrimientos metálicos - protección catódica
Prevención y reparación de daños
Pasos a seguir en la protección del acero contra la corrosión por medio de capas protectoras que pueden ser de distintos materiales:
- preparación de la base: para asegurar la no existencia de polvo, hollín y óxido se ha de realizar una correcta limpieza de la estructura de acero antes de aplicar el material de recubrimiento:
a) Eliminar la cascarilla y óxido por medios manuales, mecánicos, neumáticos o térmicos de manera que se asegure la limpieza sin daño de los elementos estructurales.
b) Eliminar, mediante cepillado, los restos de la operación anterior.
c) La limpieza se considera asegurada, en condiciones normales, con el transcurso de doce horas a partir de su realización.