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Câmara Municipal de Tavira
Projecto
Mobilidade Sustentável
2007/04/04
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ProjectoMobilidade Sustentável
•Apresentação
•Enquadramento
•Caracterização do Concelho e da Cidade
•Estrutura existente
•Resultados alcançados
2007/04/04
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A Estratégia da Autarquia
•Trabalhar a mobilidade urbana das pessoas,
•O acesso amplo e democrático ao espaço urbano e aos meios de transporte,
•Melhorar a qualidade de vida dos cidadãos.
ProjectoMobilidade SustentávelEnquadramento
2007/04/04
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Estratégia adoptada pela Autarquia
Ambiente melhorado de circulação de
pessoas e bens
ANSEIO DAS POPULAÇÕES
Redução da violência no
trânsito
Expressão de vida e segurança
Melhoria do bem estar de todos
Aumento da segurança e eficiência nos transportes
ProjectoMobilidade SustentávelEnquadramento
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
2. Qualidade, eficiência, conforto e segurança nos sistemas de transportes e trânsito;
1. Prevalência do interesse público em relação ao privado;
3. Melhoria das acessibilidades à cidade e na cidade, democratizando os espaços públicos e promovendo o conceito de mobilidade para todos;
4. Preservação e melhoria da qualidade de vida urbana pretendendo alcançar níveis crescentes de salubridade ambiental;
5. Afastamento do automóvel em benefício do peão em zonas centrais e históricas da cidade;
6. Desenvolvimento da educação para a mobilidade sustentável;
ProjectoMobilidade SustentávelProjectoMobilidade SustentávelEnquadramento
Rege-se segundo os princípios:
2007/04/04
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Área: 607 Km2
Freguesias: 9
Densidade Populacional:
41,36 hab/km2
População Residente
(HM) em 2001: 24997
População Presente (HM) em 2001: 24995
População Economicamente Activa:
Sector I 12,34%
Sector II 26,17%
Sector III 61,49%
Tx Natalidade em 2004: 8,92%
Tx Mortalidade em 2004: 14,16%
Tx Actividade em 2001: 43,70%
Tx Analfabetismo em 2001: 14,1%
Tx Desemprego em 2001: 6,4%
Fonte: INE – Censos 2001
Caracterização do Concelho
Cachopo
Santa Catarina da Fonte do
Bispo
Santa Maria
Santo Estevão Santiago
LuzSanta Luzia
Conceição
Cabanas
2007/04/04
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Cachopo
Santa Catarina da Fonte do Bispo
Santa Maria
Santo Estevão Santiago
Conceição
Luz
Santa Luzia
Cabanas
A22
EN 1254500.000 (2005)
CP469.821 (2005)
469 821234 576235 245Total
50 16925 87224 297Conceição
20 5399 200 11 339Porta Nova
322 321160 443161 878 Tavira
50 42526 11024 315Luz
26 3671295113 416Livramento
TotalDestinoOrigem
N.º Passageiros – Ano 2005
Linha CP no Concelho de Tavira
Livramento
Luz
Tavira
Porta Nova
Conceição
EN 125 no Concelho de Tavira
4 500 000N.º Viaturas/ano 2005
AlmargemLocal de Contagem:
A22 no Concelho de Tavira
150 000N.º viaturas/ ano 2005
TaviraLocal de contagem:
Cachopo
Cabanas
Conceição
Santa Luzia
Luz
Santo Estevão
Santa Catarina da Fonte do Bispo
110 70422 87687 828Total
413041304 Águas
34 0276 70427 323Tavira / Cabanas / Conceição
29 5077 67321 834Tavira / Santa Luzia
12 92066012 260Tavira / Luz
5 6317564 875Tavira / Santo Estêvão
21 7251 76519 960Tavira / Santa Catarina da Fonte do Bispo
2 7641 1881 576Tavira / Cachopo
Total1 Julho a
15 Setembro
- 2005
16 Setembro a 30 Junho -
2005
Percursos EVA, Transportadora S. A.Fluxos de passageiros
Comboio Barril300.000 (2005)
Comboio – Praia do Barril
Ano: 2005
300.000 passageiros
Barco Ilha de Tavira
4 Águas
Barco Tavira/4 Águas/Ilha de Tavira456.676 (2005)EVA
110.704 (2005)
De Jan. a Set. de 2006 = 532 166 passageiros
456 676passageiros em 2005
Tavira/ Ilha/ Tavira4 Águas/ Ilha / 4 Águas
EVA, Transportadora S.A. no Concelho de Tavira
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Centro
Caracterização da Cidade
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500m
Centro
100m
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1000m
2000m
Caracterização da Cidade
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ProjectoMobilidade SustentávelEstrutura existente
GAB. SIGSistemas de Informação Geografia
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
DAEDivisão de Ambiente e Energia
DPRUDivisão de Planeamento e Recuperação Urbana
2007/04/04
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Eficácia
Facilidade de Actualização
Flexibilidade de Análise
Conhecimento aprofundado da realidade
Rapidez no tratamento dos dados
Transparência no processo
de planeamento
Precisão
SIGSIG
SIG SIG -- VantagensVantagens
ProjectoMobilidade SustentávelSIG – Sistemas de Informação Geográfica
GAB. SIGSistemas de Informação Geografia
2007/04/04
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Âmbito de aplicação:
-Circulação viária
- Rede de transportes urbanos
- Edificado
- Barreiras arquitectónicas
- Dimensão demográfica
- Espaço Público
Recolha de InformaRecolha de Informaççãoão(diversas bases de dados / (diversas bases de dados / informainformaçção ão alfaalfa--numnumééricarica))
Tratamento e Tratamento e Processamento da Processamento da
InformaInformaççãoão(uniformiza(uniformizaçção de ão de
linguagem e simbologia)linguagem e simbologia)
AnAnáálise da Informalise da Informaççãoão(diversos n(diversos nííveis, veis, consuanteconsuante o o
objectivo pretendido)objectivo pretendido)
DisponibilizaDisponibilizaçção da ão da InformaInformaççãoão
(n(níível organizacional /vel organizacional /ppúúblico em geral)blico em geral)
ActualizaActualizaçção / Monitorizaão / Monitorizaççãoão
ProjectoMobilidade SustentávelSIG – Sistemas de Informação Geográfica
GAB. SIGSistemas de Informação Geografia
2007/04/04
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Soluções integradas
demobilidade
e segurança
Gestão dos espaços Públicos
Modelo de Desenvolvimento
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelProjectoMobilidade SustentávelTrânsito e Transportes
Qualidade de Vida
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
Trânsito Transportes
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelParadigmas
2007/04/04
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1) Necessidade de melhoria das condições de fluidez, acessibilidades e segurança;
2) Existência de zonas de conflito rodoviária;
3) Dificuldades de estacionamento na cidade e quando, do acesso às praias;
4) Falta de segurança no atravessamento das passagens de nível nomeadamente para os peões;
5) Necessidade de afastamento do automóvel dos centros históricos e áreas residenciais.
6) Desorganização e indisciplina nos movimentos de cargas e descargas;
7) Existência de barreiras físicas;
Diagnóstico
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito
2007/04/04
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8) Pouca utilização da bicicleta como alternativa de transporte em deslocações urbanas;
9) Desactualização da sinalização direccional na cidade;
10) Desactualização do cadastro de sinalização rodoviária e hierarquização das vias no município;
11) Falta de continuidade nos circuitos pedonais;
12) Carências na formação para o trânsito;
13) Existência de erros na sinalização rodoviária;
Diagnóstico
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
2007/04/04
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1) Adopção de medidas de engenharia de trânsito para redução dos constrangimentos de fluidez.;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Futuras Ruas Pedonais
Ruas Pedonais
Projectocircular exterior
– PU
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
2007/04/04
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DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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2) Promover soluções para as zonas de conflito rodoviário;
Divisão de Trânsito e Transportes
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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“Zonas de Conflito” da Cidade
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
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Rua de Santo EstevãoRua Álvaro de Campos
Divisão de Trânsito e Transportes
Rotunda da Fonte Salgada
3) Elaborar estudos de melhoria das condições de segurança na transposição rodoviária e pedestre da ferrovia;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
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Divisão de Trânsito e Transportes
4) Aumentar a segurança no trânsito misto (partilhado) que envolve principalmente pessoas com mobilidade reduzida;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
5) Criar/requalificar parques de estacionamento periféricos à cidade;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Legenda: Parques de Estacionamento na Cidade de Tavira
Em Execução
Existentes
Em Projecto
Provisório
44 lugares
78 lugares
87 lugares
367 lugares
194 lugares
238 lugares575 lugares
23 lugares
43 lugares
Total = 1097 lugares
13 lugares
36 lugares
248 Lugares
R = 1000m
Centro
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Divisão de Trânsito e Transportes
6) Reorganizar locais de cargas e descargas e utilizar horários pré definidos;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
7) Implementar, sempre que possível, ciclo-vias e ciclo-faixas no sistema viário;
8) Disciplinar a circulação de bicicletas, veículos de tracção animal (solípedes turísticos), e comboios turísticos ;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
9) Elaborar e implementar um novo plano de sinalização informativa e direccional para a cidade.
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
10) Actualizar o cadastro de sinalização rodoviária e a hierarquização das vias.
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
11) Investir em vias pedestres (travessias, passeios, circuitos de marcha);
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Divisão de Trânsito e Transportes
Transmissão de informação
Educação para o trânsito
•Disseminação da informação;
•Na participação da população;
•Incidir nas mentalidade;
•Mudar valores, comportamentos e atitudes;
Processo de aprendizagem
continuado
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
12) Promover a Educação para o Trânsito (escola fixa de trânsito, escolas de condução, escola segura P.S.P.);
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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RegrasCorrectoIncorrecto
Divisão de Trânsito e Transportes
13) Rectificar as gralhas de sinalização;
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Regras
CorrectoIncorrecto
Divisão de Trânsito e Transportes
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
2007/04/04
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Regras
CorrectoIncorrecto
Divisão de Trânsito e Transportes
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
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FAZERFAZERFAZERProcurar soluções
Manter melhorias
Acções de MelhoriaAcAcçções de Melhoriaões de Melhoria
Diagnosticar problemasPLANEARPLANEARPLANEAR
Detectar causasVERIFICARVERIFICARVERIFICAR
ACTUARACTUARACTUAR
14) Promover uma cultura de avaliação continuada dos resultados efectivos.
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos
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Transportes
Políticas direccionadas e vocacionadas para um desenvolvimento
sustentável do Concelho
Realcem a eficiência nos serviços e
traduzam qualidade de vida para os cidadãos
Factor de desenvolvimento local
ProjectoMobilidade SustentávelTransportes
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Tavira cidade pequena
Modelo de gestão adaptado
Cidade agradável de se estar e viver
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ProjectoMobilidade SustentávelTransportes
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Centro Coordenador de Transportes
De 2.ª a Sábado
4.ª e Sábado
TUT - Transportes Urbanos de TaviraNacionais e
Internacionais
Transportes Rodoviários
no Concelho de Tavira
A 22Transportes Rodoviários Nacionais e Internacionais
Luz de TaviraOlhão
EN 125
Transportes Rodoviários Regionais
Cachopo Cabanas ConceiçãoV.R.St.º Ant.º
Santa Luzia
Comboio Turístico
Ecovia – troço urbano
4 Águas
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1) Transportes pouco confortáveis e poluentes;
2) Ausência de um verdadeiro Centro Coordenador de Transportes/Terminal multimodal de Transportes que abra terminais para o transporte rodoviário e ferroviário.
3) Novas urbanizações a norte da cidade sem transportes públicos, ausência de condições para estimular o uso destes transporte em detrimento do transporte individual motorizado;
4) Carências na resposta às solicitações de transporte por parte de funcionários do Município;
5) Elevados encargos com o transporte de deficientes. Actualmente este serviço é executado pela Cruz Vermelha com encargos acrescidos para a autarquia, cerca de 5.000€/ano por utente.
6) Controle da nossa frota.
Diagnóstico
ProjectoMobilidade SustentávelTransportes
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
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1. Aumentar a qualidade nos transportes;
2. Promover a implantação do novo Centro Coordenador de Transportes de passageiros, junto da Estação Agrária e próximo da Estação Ferroviária;
3. Incentivar a deslocação a pé;
4. Alargar o circuito dos T.U.T. às novas urbanizações;
Divisão de Trânsito e Transportes
5. Dinamizar o alargamento da utilização dos Transportes Públicos, quando do acesso às praias;
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ProjectoMobilidade SustentávelTransportes - Objectivos
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6. Promover um sistema de transporte de deficientes mais eficiente ;
7. Evoluir para um sistema de gestão e controle de frotas através de GPS.
Actualmente o Município dispõe de:
77 viaturas Ligeiras - (passageiros, mistos e mercadorias)
7 Pesados
9 Máquinas
22 Viaturas dos Bombeiros
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ProjectoMobilidade SustentávelTransportes - Objectivos
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ProjectoMobilidade SustentávelTransportes - Objectivos
DTTDivisão de Trânsito e Transportes
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ProjectoMobilidade SustentávelDia Europeu sem Carros
-Encerramento de ruas: Delimitação de uma zona sem trânsito automóvel;
- Actividades de animação/sensibilização ambiental;
- Mobilidade alternativa gratuita (comboio articulado e TUT);
- Monitorizações do ruído e da qualidade do ar;
DAEDivisão de Ambiente e Energia
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Plano estratégico a nível municipal visando um desenvolvimento sustentável do concelho, baseado na participação pública.
Projecto Suster 21 – Interreg IIIA
(parceiro com a C.M. Loulé, o Ayuntamento de Punta Umbria, a Universidade de Huelva e Consejería de Médio Ambiente)
-Formação “on-line” para os técnicos envolvidos no projecto;
- Elaboração do diagnóstico do concelho (actualização/compilação dos elementos existentes);
- Realização de Fóruns participativos;
- Elaboração do Plano de Acção;
- Implementação do Plano de Acção;
ProjectoMobilidade SustentávelAgenda 21
DAEDivisão de Ambiente e Energia
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Um compromisso pela sustentabilidade...
- Procura reconhecer as boas práticas de sustentabilidade desenvolvidas ao nível do município;
- Tem por base de análise indicadores que compõem um índice global de sustentabilidade relativamente à educação e qualidade ambientais;
-É atribuída uma bandeira verde a todos os municípios com pontuação superior a 50%;
- Município de Tavira alcançou os objectivos definidos para 2006: Índice ECO XXI = 56%
ProjectoMobilidade SustentávelAgenda 21Projecto Eco XXI
DAEDivisão de Ambiente e Energia
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-É uma iniciativa de âmbito Internacional, sob responsabilidade da Fundação para a Educação Ambiental;
- Visa encorajar acções e reconhecer o trabalho desenvolvido pelas escolas em benefício do ambiente;
- Galardão – Bandeira Verde – atribuído a 3 Escolas do concelho;
DAEDivisão de Ambiente e Energia
ProjectoMobilidade SustentávelProjecto Eco-Escolas
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C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R AFornecido pelo Atelier Lamas no âmbito do PU de Tavira
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Área de intervenção
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DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA
• A Fase 1 e a Fase 2 – Já estiveram concluídas, actualmente existem novas ideias e novos projectos;
• A Fase 3 – projecto em elaboração.
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C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R A
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Evolução das intervenções
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
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C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R A
Antes
Depois
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Obra realizada – Praça da República
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
Antes
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C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R A
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Obra realizada – Rampas
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Antes
Depois
Durante a obraProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Obra realizada – RSU e Ecopontos
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
Depois
Antes
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C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R A
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Projectos
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
Rua José Pires PadinhaRua dos Pelames
Rua da Borda de ÁguaEstacionamento na Rua Chefe António Afonso
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C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R A
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Prospectos de Sensibilização
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
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5 de Abril de 2004Assinatura do Protocolo
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – A bandeira Verde da Mobilidade
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
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ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Planificação e metodologia da Rede
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
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45% da área acessível
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Planta de Avaliação
DPRUDivisão de Planeamento e
Recuperação Urbana
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O MUNICÍPIO DE TAVIRACUMPRIU OS OBJECTIVOS PROPOSTOSPELA APPLA
BANDEIRA DE PRATA DA MOBILIDADEA REDE congratula-se com o trabalho desenvolvido.
ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA - A bandeira Verde da Mobilidade
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OBRIGADA PELA ATENÇÃO DISPENSADA