Data da última atualização: 23/03/2017
Guia rápido utilizando
NAVIGATOR - e-Shipping Instruction
Av. Paulista, 283 - 14º andar Bela Vista
CEP 01311-000 - São Paulo - SP - Brasil
www.molbrasil.com.br
Data da última atualização: 23/03/2017
2
SUMÁRIO
1 ACESSANDO A FERRAMENTA .................................................................................................................. 3
1.1 Criar um novo draft……………………………………………………………………………………………………...3
1.1.1 General – Informações Gerais ........................................................................................... 4
1.1.2 Customer .................................................................................................................................. 4
1.1.3 Route.......................................................................................................................................... 7
1.1.4 Container & Package ............................................................................................................ 7
1.1.5 Remarks ................................................................................................................................. 17
1.1.6 HOUSE BL’s ............................................................................................................................. 18
1.2 Criar um novo draft a partir de uma S/I Jáexistente………………………………………….……... 20
1.3 Criar um modelo de draft……………………………………………………………………………………………21
2 VISUALIZANDO SEU DRAFT NO NAVIGATOR .................................................................................. 22
3 VISUALIZANDO O STATUS DE SEU DRAFT ...................................................................................... 23
4 ENVIO DO VGM DEPOIS DO ENVIO DO DRAFT ............................................................................... 25
5 CONSULTA DO ENVIO DO VGM……..……………………………………………………..…………………….27
6 CORREÇÕES ................................................................................................................................................ 29
7 CARACTERES INDEVIDOS ...................................................................................................................... 29
Data da última atualização: 23/03/2017
3
1 ACESSANDO A FERRAMENTA
Acesse em seu navegador www.molpower.com e clique em “login”.
Insira sua identificação e senha e pressione “log in”.
1.1 Criar um novo draft
Na opção “Documentation” selecione “S/I Create - From Booking”.
Insira o número do seu booking e clique no “Create”.
Data da última atualização: 23/03/2017
4
1.1.1 General – Informações Gerais
Nesta opção você irá selecionar as seguintes informações:
B/L Type: Selecione a opção OCEAN. Informação Padrão
Issue type: Selecione a opção LADEN ON BOARD. Informação Padrão
Draft Receiver Email(s): Aqui você poderá inserir mais de um
endereço separado por “, “ (virgula). Não há limitação de caracteres.
Os campos com asterisco (*) são campos mandatórios.
Quanto ao campo “Issue Office”, não há necessidade de preechimento, uma vez que
informações relacionadas a intruções de emissão devem ser inseridas na aba “Remarks”
(última aba).
1.1.2 Customer
Nesta aba serão preenchidos os campos referentes as partes do B/L, selecionando as
opções ao lado direito do navegador:
Shipper: dados do exportador/embarcados.
Gentileza atentar à necessidade da informação do CNPJ – item mandatório.
Data da última atualização: 23/03/2017
5
Consignee: dados do importador/consignatário.
First Notify: dados de quem deverá ser notificado quando a carga chegar ao destino.
Second / Third Notify: dados de quem deverá ser notificado (além do First Notify)
quando a carga chegar aodestino.
IMPORTANTE: Quando o destino da carga for China/Vietnã/Indonésia/Malásia/
Paquistão/Sri Lanka/Tanzânia/Tailândia/Dubai é obrigatório que os campos
Consignee e Notify estejam completos, inclusive com as informações de telefone/fax/e-
mail. Caso contrário a Alfândega local aplicará multa devido ao manifesto incompleto.
Data da última atualização: 23/03/2017
6
ATENÇÃO – Cargas destinadas e ou passagem pelos países USA / CAN / JPN, favor
preencher os campos abaixo.
NVOCC – Customs Initiation – Informações relacionadas a transmissão de MBL e HBL.
Yes, Does not file: House BLs Transmitidos pela MOL
Files Directly: House BLs Transmitidos pelo cliente
Obs: JAPAN (AFR) sempre deverá estar como Files Directly.
Esse campo deve ser preenchido somente em casos de NVOCC com carga para esses
Destinos.
Caso seu processo não possua essas características, favor deixar essa opção em “Blank”,
conforme abaixo:
Data da última atualização: 23/03/2017
7
1.1.3 Route
Todas as informações são preenchidas automaticamente a partir do booking,
entretanto se desejar você poderá ajustar somente nomenclatura dos portos:
Port of Loading / Place of Receipt / Ocean Vessel / Port of Discharge /
Place of Delivery
1.1.4 Container & Package
Aqui aparecerão todos os containers que estão atrelados ao seu booking.
Harmonised Code - Details:
Nesse campo devem ser inseridos os primeiros dígitos do NCM.
Aparecerão algumas opções de NCM com sua respectiva descrição para ser selecionado o
NCM desejado. Caso queira incluir mais de um NCM, clique no “+”
Quando todos os NCM’s tiverem sido inclusos clique no botão “Save”.
Data da última atualização: 23/03/2017
8
Na seção indicada abaixo, você poderá editar os dados da unidade clicando nas opção “Edit
Container”.
Uma nova aba será apresentada (onde o cliente deverá inserir o número do lacre):
IMPORTANTE: Quando houver container próprio, ou seja, que não for a unidade liberada
pela MOL, deve-se selecionar o item “Own”. Nesses casos deve-se sempre informar as
unidades com antecedência antes mesmo do preenchimento do Draft ao nosso departamento
de Atendimento ao Cliente (contato no fim do tutorial) para que eles possam atrelá-las ao
booking.
Nessa seção você poderá deletar as unidades clicando nas opção “Delete Container”.
Data da última atualização: 23/03/2017
9
Na próxima seção você poderá inserir as informaçõs mandatória referentes a CARGA
REEFER clicando nas opção “Reefer Setting”.
*Favor preencher apenas caso sua unidade seja Reefer.
Uma nova aba será apresentada para preenchimento
Na seção indicada abaixo você poderá preencher os dados referentes ao VGM da carga
clicando nas opção “VGM”.
Data da última atualização: 23/03/2017
10
Itens mandatórios para preenchmento:
Weight Date/Time: informação do momento da realização da pesagem.
VGM: O peso somado da tara do container e carga
Unit of Measure: unidade de medida utilizada na informação do peso.
Signature: Identificação do responsável pelo envio das informações.
Notar que precisamos da informação de Método (Method) selecionada de acordo.
Método 1: quando a pesagem é realizada com o container já estufado com toda a carga
que será embarcada.
Método 2: quando a pesagem da carga é realizada separadamente do container e depois
somada com o mesmo para a informação.
Aqui você inserirá os dados da sua mercadoria clicando no botão “Add New Package”
Uma nova aba será apresentada para preenchimento
Data da última atualização: 23/03/2017
11
Como preencher os dados mandatórios:
Marks & Nos: Caso necessite insira as informações de marcas e números neste campo.
Caso não haja informação a ser incluída, insira um asterisco (*) nesse campo.
Goods Description: Este é o campo onde você inserirá as informações que serão
visualizadas na descrição da mercadoria do seu B/L.
IMPORTANTE: Devido a exigência da Alfândega Tailandesa, caso não haja Marks e Nos a
serem inclusos nesse campo, quando o destino da carga for Tailândia deve-se incluir nesse
campo “No Mark or N/M”.
Obs¹: Para cargas parte-lote, favor inserir a identificação “BL Part Lot”.
Obs²: Note que você deve inserir somente a descrição da mercadoria junto com as
informações complementares relacionadas a ela, pois o restante das informações o sistema
preenche automaticamente na descrição do B/L.
Data da última atualização: 23/03/2017
12
Wooden Material Condition: Devido a nova demanda dos sistemas da Receita Federal
Brasileira
(Mercante e SISCOMEX Carga) e Autoridades Portuárias (Porto sem Papel), os
exportadores
devem fornecer as informações referentes a embalagem de madeira do processo em
questão
(caso seja utilizada).
Dessa forma, o NAVI-Gator tem um novo campo para permitir que os clientes nos enviem
as informações no momento em que criar a SI (instrução de embarque).
O envio da informação não dispensa a responsabilidade do exportador em cumprir todas as
obrigações perante alfândega brasileira, em conformidade com a regulamentação brasileira
e Ministério da Agricultura. Informação sobre madeira condição material de embalagem
tem abaixo divisão:
• Not-treated and not-certified
• Processed
• Treated and certified
Favor notar que a informação se refere ao material de embalagem de madeira - Exemplo:
Pallets. Para os casos que embalagem de madeira não foi utilizada, o responsável pelo envio
da SI deve selecionar "Not applicable".
Abaixo você pode ver o campo do NAVI-Gator para adicionar tal informação:
Data da última atualização: 23/03/2017
13
Count: Quantidade de pacote(s).
Type: Tipo de pacote (Bag, pallet, etc)
Gross Weight: Peso bruto da sua mercadoria. Note que você deve também selecionar o
tipo de unidade como Quilograma (Kilogram).
Obs.: Casas decimais deverão ser separadas por símbolo de ponto (.). Exemplo: mil quilos
e duzentos gramas = 1000.200 Kilogram
Gross Measure: Capacidade volumétrica bruta da sua mercadoria. Note que você deve
também selecionar o tipo de unidade como metragem cúbica M³ (Cubic Meter).
Obs.: Casas decimais deverão ser separadas por símbolo de ponto(.).
Exemplo: setenta metros cúbicos e duzentos = 70.200 Cubic Meter
IMPORTANTE: O sistema considera 3 casas decimais após a vírgula. Caso queira incluir 4
ou mais casas decimais é necessário preencher a informação desejada no campo Goods
Description.
Após incluir as informações acima você deverá adicionar as informações de
DDE/INCOTERM/RE da mercadoria que acabou de adicionar clicando em “Customs Ref. –
Detail”.
Como preencher as informações de DDE, INCOTERM e RE:
Data da última atualização: 23/03/2017
14
DDE: preencher com o número da DDE/SD/DSE.
Caso seja DDE posteriori, clicar em “Customs Reference N/A”. Caso seja DSE, no campo
RE deve ser inserido 00/0000000-000
INCOTERM: selecionar o tipo de Incoterm.
RE: Inserir o número da RE.
Caso a DDE tenha mais de 1 RE, clique no botão “+”para incluí-las uma a uma.
Obs: Caso necessário que a DDE seja incluída na Descrição da carga, a mesma deve ser
inserida no campo “Goods Description”. A informação não será adicionada
automaticamente.
IMPORTANTE: Essas informações são muito importantes, pois iremos utilizá-las para
inserção de dados no sistema SISCOMEX.
Informações adicionais
UM DESPACHO = 2 OU + CONTAINERS
Após preenchimento das informações mandatórias na primeira unidade, o usuário deve
selecionar a opção destacada abaixo (Copy this package to other containers).
Nessa aba, selecionar “Copy to All Containers”.
Após esse momento, alterar manualmente as informações de peso, quantidade, cubagem
para
cada unidade (se necessário).
Dessa forma, seu BL será realizado com apenas uma commodity/descrição.
Data da última atualização: 23/03/2017
15
DOIS DESPACHOS = 1 CONTAINER
Nesse processo, o usuário deve adicionar um package por Despacho para a unidade:
Após incluir as informações quanto ao desembaraço da carga, caso sua carga seja IMO,
clicar em “Hazardous” e checar se todas as informações necessárias foram extraídas do
booking adequadamente.
Data da última atualização: 23/03/2017
16
Caso o número do container não apareça automaticamente, você poderá
incluí-lo clicando no botão “Add New Container”.
Posteriormente você deverá preencher todos os itens obrigatórios
(destacados com asterisco) do campo “Add New Container”.
Container No (4 letras e os 6 primeiros números do container): Exemplo
– MARI020432
Check Digit (último dígito do container): Exemplo
– MARI020432 9 Seal: Exemplo – MOL1234
Data da última atualização: 23/03/2017
17
1.1.5 Remarks
B/L Instructions: Nesta área você inserirá as informações do CNPJ do
pagador das taxas locais e outras observações relacionadas a emissão de
seu B/L. Essas informações devem estar em língua INGLESA e expressas
de maneira clara e objetiva.
Exemplos de instrução que constam no campo REMARKS:
- FREIGHT AS PER AGREEMENT (=B/L SEMVALORES)
- WEIGHT MUST BE RATED PER CONTAINER (=PESOS DEVEM SER
RATEADOS POR CONTAINER)
- LOCAL PAYER CNPJ: XX.XXX.XXX/XXXX-XX (=CNPJ DO PAGADOR DAS TAXASLOCAIS)
- EXPRESS RELEASE
- SEA WAY BILL
IMPORTANTE: As cláusulas “SHIPPED ON BOARD DATADO E ASSINADO” e “CLEAN ON
BOARD” não são permitidas.
Agente no destino: Caso necessite da informação sobre os dados do
agente no destino, será preciso inserir os dados junto à descrição da carga.
Informações de nossos agentes estão disponíveis em nosso site:
www.molpower.com.br > contact > MOL OFFICE.
Após o preenchimento do documento clicar em “Save as Draft”, que suas informações
ficarão gravadas de acordo. Caso deseje submeter direto então clicar em “Submit to
MOL”.
Data da última atualização: 23/03/2017
18
1.1.6 HOUSE BL’s
Caso tenha informado na SI Master que a House deve ser enviado pela MOL, o erro abaixo
impedirá que o Draft Master seja enviado.
Nesse momento, o usuário deve enviar o HOUSE B/L seguindo a instrução abaixo:
S/I Reference a ser utilizada será a correspondente a SI Master
Ou seja você deverá finalizar e submeter o seu HOUSE BL primeiro e após
enviar o(s) HOUSE BL você poderá enviar o seu MASTER BL.
Diferenças de passo a passo/procedimentos de HOUSE BL’s transmitidos pela MOL:
Data da última atualização: 23/03/2017
19
Primeiramente o MB/L deve ser criado entretanto o documento não
poderá ser submetido a MOL até que os HB/L’s sejam criados.
Notar que a opção abaixo deve ser destacada:
Após clicar em OK a tela a seguir irá exibir os números dos HBL’s, conforme abaixo:
Voltando a tela principal “Shipping Instructions” você poderá identificar seus Draft’s
note que o HBL terá uma numeração de referencia maior.
Sendo assim você deverá completar o HBL primeiramente e logo após enviar o MBL para
completar a operação.
Data da última atualização: 23/03/2017
20
1.2 Criar um novo draft a partir de uma S/I Já existente
Na opção “Documentation” selecione “Create From Existing S/I”.
Insira o número do seu booking atual e da referência de um draft já criado que você
gostaria de copiar as informações e clique em “Create”.
IMPORTANTE: O número inserido no campo “S/I Reference” não deve mencionar a
barra (/) e o número posterior a ela. Exemplo: 201405092978.
Data da última atualização: 23/03/2017
21
1.3 Criar um modelo de draft
Na opção “Documentation” selecione “Template”.
Os passos seguintes para preenchimento do draft são semelhantes que a
opção “Criar um novo draft”, no entanto essa opção servirá de modelo
para que você possa gerar novas S/Is a partir do documento salvo.
Após o preenchimento do documento clicar em “Save”, que suas
informações ficarão gravadas de acordo.
Na opção “Documentation” selecione “Templates Seach”.
Selecionando o template salvo você poderá optar por:
View: Visualizar o documento preenchido.
Edit: Editar o documentopreenchido.
Delete: cancelar o documento salvo.
Create S/I From Template: Criar uma nova SI a partir do modelo salvo.
Data da última atualização: 23/03/2017
22
2 VISUALIZANDO SEU DRAFT NO NAVIGATOR
Acesse em seu navegador www.molpower.com e clique em “Login”.
Insira sua identificação e senha e pressione “Login”.
Na opção Documentation selecione “Shipping Instruction”
Insira o número do seu booking e clique em “Search”.
Nesta opção você selecionará o draft salvo e clicará na opção “View”.
Data da última atualização: 23/03/2017
23
Todas as informações preenchidas no draft serão apresentadas para visualização. Exceto o
campo “Customs Ref.” o qual você incluiu a DDE/INCOTERM/RE.
Essa visualização servirá, por exemplo, para conferência antes mesmo de submeter o
draft. Após draft submetido você receberá por e-mail uma cópia para verificação já no
layout do impresso da MOL.
Lembramos que a visualização do draft, bem como edição ou cancelamento só será
possível mediante draft salvo com sucesso.
3 VISUALIZANDO O STATUS DE SEU DRAFT
Acesse em seu navegador www.molpower.com e clique em “LOGIN.
Insira sua identificação e senha e pressione “log in”.
Data da última atualização: 23/03/2017
24
Na opção Documentation selecione “Shipping Instruction” e
posteriormente “My Shipping Instruction”.
Insira o número do seu booking e clique em “Search”.
Nesta opção você conseguirá visualizar os drafts elaborados e na segunda
coluna chamada
“status” estará o status propriamente dito de seu B/L.
Confirmed: Quando o B/L já tem seu processamento confirmado.
Request sent: Quando o draft acabou de ser submetido, mas ainda não
foi processado.
Draft: Quando o documento está somente salvo, mas ainda não foi
submetido.
Data da última atualização: 23/03/2017
25
4 ENVIO DO VGM DEPOIS DO ENVIO DO DRAFT
Caso você queira enviar as informações de VGM depois de ter transmitido o
draft, isso poderá ser feito na aba “VGM”, clicando na opção “VGM Entry”.
Selecione o critério de busca que deseja utilizar, sendo possível selecionar
por “booking number” ou “container number”, e clique no botão
“Search”.
Informações sobre o booking e número do container aparecerão na tela
para que sejam validadas. Se estiver correto, clique no botão “Add
New”.
Data da última atualização: 23/03/2017
26
Clicando nessa opção, uma nova tela será exibida para que seja
feito o preenchimento, conforme abaixo:
Itens mandatórios para preenchmento:
VGM Weight: O peso somado da tara do container e carga.
Unit of Measure: unidade de medida utilizada na informação do peso.
Date Time: informação do momento da realização da pesagem.
Signature: Identificação do responsável pelo envio das informações.
Notar que precisamos da informação de Método (Method) selecionada de
acordo.
Método 1: quando a pesagem é realizada com o container já estufado
com toda a carga que será embarcada.
Método 2: quando a pesagem da carga é realizada separadamente do
container e depois somada com o mesmo para a informação.
Data da última atualização: 23/03/2017
27
5 Consulta de envio das informações de VGM (Verified Gross Mass) utilizando a
ferramenta NAVI-Gator.
Certifique-se de ter feito o login no site MOLPower, e siga os passos indicados abaixo:
Como consultar se o VGM foi submetido.
1º - Caso você queira consultar se as informações de VGM foram devidamente
submetidas, isso poderá
ser feito na “VGM”, clicando na opção “VGM - Details”.
3º - Selecione o critério de busca por “booking number” clique no botão “Search”
3º - Informações sobre o booking e número do container aparecerão na tela para que
sejam validadas. Clique no número do container ao qual gostaria de checar se o VGM foi
submetido.
4º - Clicando nessa opção, a linha com o número do container ficará azul. Você deve usar a
barra de rolagem para ir até o final da página, então conseguirá ver as informações
preenchidas para o consultar que está sendo consultado. Se as informações destacadas nos
retângulos vermelhos estiverem preenchidas, o VGM foi submetido com sucesso.
Data da última atualização: 23/03/2017
29
6 CORREÇÕES
NENHUMA CORRECAO DE B/L DEVE SER REALIZADA NO SITE
Qualquer correção necessária no B/L deverá ser enviada no mesmo e-mail
em que foi recebido o B/L para conferência. A solicitação da correção deve
ser enviada no formato DE/PARA.
Para mais detalhes sobre o procedimento de correção, acesse nosso site
www.molbrasil.com.br
7 CARACTERES INDEVIDOS
Nosso sistema interno de processamento de B/Ls não aceita certos tipos de
caracteres, como pontuações, acentuação e com isso acaba gerando o
texto do documento incorretamente. Para que seja evitado esse tipo de
erro aconselhamos que o preenchimento da Instrução de Embarque não
contenha acentuação (Exemplos: agudo (,), circunflexo (^), til (~), aspas
(“), apóstrofo (‘), cedilha (ç) entre outros).
Observação
Após receber sua confirmação de booking e a devida confirmação de
embarque seu BL será emitido de acordo.
Sendo assim solicitamos que se registre nos websites abaixo para ter
acesso aos valores do BL e procedimentos de pagamentos.
https://eservices.molbrasil.com.br ou www.molbrasil.com.br (link e-services)