1
PESQUISA
2ª AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA
Maio / 2011
3
METODOLOGIA (1)
Objetivo: identificar os meios de transporte utilizados, avaliar o transporte coletivo
de Copacabana / Leme, identificar a imagem deste meio de transporte, bem como,
avaliar o trânsito nestes bairros, visando fornecer informações que permitam
subsidiar tomadas de decisão de marketing, comunicação e planejamento do
Cliente.
Pesquisa: Quantitativa
Método: Entrevista pessoal com questionário semi-estruturado.
População: São considerados 3 públicos diferentes nesta pesquisa:
* Moradores de Copacabana/Leme
* Frequentadores / Trabalhadores de Copacabana/Leme
* Turistas Nacionais e Internacionais hospedados em Copacabana/Leme
Período de coleta: As entrevistas foram realizadas entre os dias 10 e 19 de maio
de 2011.
4
METODOLOGIA (2)
Amostra: Foram realizadas 400 entrevistas (margem de erro +/- 5,0%) distribuídas
da seguinte forma:
Segmentação dos Resultados: Todos os resultados são segmentados por Total,
Classificação: Moradores, População Flutuante e Turistas nacionais e internacionais.
E ainda, por Transporte Público: Clientes Fetranspor, Não Clientes Fetranspor e Não
Usuários.
Testes Estatísticos: Todos os resultados segmentados são testados
estatisticamente (Teste T e Teste Z) e quando há alguma diferença ao nível de 95%
de significância, está assinalado em vermelho nos quadros.
Total
Transporte Público
Clientes Fetranspor
ÑClientes Fetranspor
Não Usuários
Morador de Copacabana/Leme 200 150 25 25
Trabalhador de Copacabana/Leme 100 70 18 12
Frequentador Assíduo de Copacabana/Leme 50 30 7 13
Turista Nacional Hospedado em Copacabana/Leme 59 13 13 0
Turista Internacional Hospedado em Copacabana/Leme 25 12 12 0
TOTAL 400 275 75 50
5
PRINCIPAIS CONCLUSÕES
6
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (1)
Os meios de transporte utilizados X o mais utilizado
O ônibus é o meio de transporte mais utilizado por 69% dos entrevistados (contra 68% de
fev/11), e entre os que possuem uma renda familiar mensal de até 3 SM, o índice aumenta
para 81%.
Já o metrô é o preferido por 15% dos usuários (em fevereiro, somavam 16%). Vale ressaltar
que este índice é ainda maior entre os turistas hospedados em Copacabana / Leme (38%) e,
ainda, é o mais utilizado entre os que possuem uma renda familiar mensal acima de 10 SM
(21%). No entanto, a utilização do Metrô diminuiu tanto entre os turistas (era 44%) e entre os
de maior renda (somavam 28%).
E o meio de transporte que apresentou a maior redução foi o Taxi: caiu de 3% para 1%
entre o modal mais utilizado. E se considerarmos a possibilidade de usar mais de um modal,
a sua redução é mais expressiva: de 20% para 11%.
Quando indagados sobre o significado do nome “BRS”, o desconhecimento reduziu
consideravelmente: em fevereiro, 94% não sabiam dizer o seu significado. Nesta pesquisa,
apenas 41% nada respondem.
7
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (2)
Frequência de utilização dos meios de transporte e Forma de Pagamento
O ônibus, além de ser o modal mais utilizado é também o mais frequente: 68% costumam
utilizá-lo todos os dias e 22% entre 3 e 5 dias por semana. Significa dizer que, em média, os
ônibus são utilizados 6 dias por semana.
O metrô é o segundo modal mais utilizado e sua média de frequência é de 5 dias por
semana.
Quanto à finalidade dos deslocamento, 63% dos entrevistados costumam se deslocar para
ir para o trabalho, principalmente a população flutuante (84%) de Copacabana. 15%
declaram que vão fazer compras ou se divertir. Neste segmento, destaque expressivo para os
Turistas (66%).
E em relação à forma de pagamento dos meios de transporte coletivos, metade dos
entrevistados (50%) costuma fazê-lo através de dinheiro, principalmente, os turistas (98%) e
os não clientes Fetranspor (72%).
A outra metade se divide entre os diversos Cartões RioCard: 42% com VT que recebe da
empresa, 4% com o BU/RioCard que compra e 6% com alguma gratuidade.
8
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (3)
Atributos importantes em relação aos ônibus do Rio de Janeiro
Neste momento da entrevista, é apresentado aos entrevistados um cartão com alguns
atributos relacionados aos ônibus e lhes é solicitado que os ordene, segundo a sua
importância. E ainda é calculada uma média, de 1 a 6, onde o menor valor representa que
mais importante é considerado o aspecto.
A ordem de importância atribuída aos aspectos é exatamente igual à da pesquisa de
fevereiro, isto é, não há nenhuma inversão de posição entre os diversos atributos
pesquisados:
1º mais importante Segurança na viagem, sem assaltos nem acidentes – média de 2,09
2º mais importante Rapidez / tempo de viagem – média de 3,04
3º mais importante Ar condicionado / conforto – média de 3,13
4º mais importante Preço da passagem – média de 3,81
5º mais importante Sinalização / informação das linhas e percursos – média de 4,10
6º mais importante Silêncio dentro do ônibus média de 4,83
9
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (4)
Avaliação do trânsito em Copacabana / Leme
O trânsito em Copacabana / Leme apresentou considerável melhora, se comparado com os
resultados da pesquisa de fevereiro. Antes da implantação do BRS, apenas 16%
consideravam-no ótimo (2%) ou bom (14%). Neste mês, este índice aumentou para 41%,
cabendo 7% para ótimo e 34% para bom.
Os que achavam apenas regular somavam 39% e agora são 38%.
E os 45% que avaliavam-no com ruim (27%) ou péssimo (18%) hoje são apenas 21%,
distribuídos em 9% (péssimo) e 12% (ruim).
A média (calculada na escala de 1 a 5) passou de 2,56 para 3,18.
Vale destacar que os mais satisfeitos (ótimo + bom) são os turistas (57%) e os clientes
Fetranspor (44%).
10
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (5)
Evolução do trânsito em Copacabana / Leme em relação a antes do BRS
Desse modo, após uma avaliação positiva do trânsito em Copacabana / Leme, era de se
esperar que a percepção dos entrevistados de que houve uma melhora nos últimos meses
fosse grande.
E de fato é o que ocorre: para metade (50%) dos entrevistados, o trânsito melhorou muito
(13%) ou melhorou (36%) se comparado com a situação de antes de implantação do BRS. Os
mais otimistas são os próprios moradores do bairro (52%) e os não clientes Fetranspor (57%).
Certamente bem mais por uma questão de percepção porque não utilizam os ônibus com
grande frequência.
3 em cada 10 (ou 28%) acreditam que a situação é a mesma de antes.
E 22% consideram que piorou muito (12%) ou piorou um pouco (11%). Os mais pessimistas
são os frequentadores do bairro (25%) e os não usuários dos meios de transporte coletivo
(42%).
11
Avaliação dos atributos dos ônibus em Copacabana / Leme
Finalmente, nesta última etapa da pesquisa, é feita uma avaliação de imagem dos ônibus em Copacabana / Leme. Para isso, também é considerada uma escala de 1 a 5 onde 1 significa “péssimo” e 5 “ótimo” . Dos 16 atributos avaliados, 14 apresentaram melhora e apenas 2 pioraram.
Os que melhoraram: Limpeza dos ônibus – média: 3,67 (em fevereiro era 3,20); Bancos e assentos dos ônibus – média de 3,54 (em fevereiro era 3,28); Silêncio dentro do ônibus - média de 3,42 (em fevereiro era 3,04); Ônibus com ar condicionado – média de 3,32 (em fevereiro era 2,94); Ônibus vazios / com poucas pessoas – média de 3,38 (em fevereiro era 3,07); Rapidez da viagem / tempo de viagem dentro do ônibus – média: 3,43 (em fevereiro era 3,13); Conforto dos pontos de ônibus – média: 3,24 (em fevereiro era 2,79); Sinalização / informações sobre as linhas de ônibus nas paradas – média de 3,11 (em fevereiro era 2,86); Tempo de espera nos pontos de ônibus – média: 3,19 (em fevereiro era 3,18);Motoristas preparados, prudentes e que dirigem com segurança – média: 2,74 (em fevereiro era 2,61); Preço das passagens – média de 2,78 (em fevereiro era 2,63; Poluição que provocam ao meio ambiente – média: 2,59 (em fevereiro era 2,10); Segurança dentro dos ônibus – média: 2,64 (em fevereiro era 2,12); Ônibus pararem fora dos pontos – média: 2,10 (em fevereiro era 2,28)
Os que pioraram: Distribuição das paradas / distância entre os pontos de ônibus – média de 3,01 (em fevereiro era 3,26); Motoristas educados, atenciosos – média: 2,79 (em fevereiro era 2,83);
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (6)
14
RESULTADOS
15
HÁBITOS DE UTILIZAÇÃO DOS
MEIOS DE TRANSPORTE
16
P.2: Quando você precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte você costuma utilizar nestes deslocamentos? Espontânea – RM
OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS
Por Total
Base: Total da amostra (400 entrevistas)
4%
5%
3%
30%
8%
20%
16%
25%
61%
94%
1%
6%
7%
11%
11%
14%
15%
25%
59%
90%
Barcas / Catamarã
Bicicleta
Motocicleta
Táxi
Trem / Supervia
A pé / caminhando
Van / Kombi
Carro
Metrô
Ônibus
mai/ 11
fev/ 10
17
P.3: E qual o meio de transporte que você usa com mais freqüência? Espontânea – RU
O MEIO DE TRANSPORTE MAIS UTILIZADO
Por Total
Base: Total da amostra (400 entrevistas)
0%
1%
3%
1%
3%
7%
16%
68%
1%
1%
1%
2%
3%
8%
15%
69%
Bicicleta
A pé / caminhando
Táxi
Motocicleta
Van / Kombi
Carro
Metrô
Ônibus
mai/ 11
fev/ 10
18
P.2: Quando você precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte você costuma utilizar nestes deslocamentos? Espontânea – RM
Por Total e Tipo
Base: Total da amostra
OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS
TotalTipo
Morador Pop. Flutuante Turista
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Ônibus 94% 90% 96% 94% 94% 88% 89% 76%
Metrô 61% 59% 67% 72% 49% 40% 71% 64%
Carro 25% 25% 27% 31% 25% 23% 16% 6%
Van / Kombi 16% 15% 11% 17% 21% 11% 20% 20%
A pé / caminhando 20% 14% 26% 23% 9% 4% 24% 12%
Táxi 30% 11% 40% 13% 11% 5% 46% 22%
Trem / Supervia 8% 11% 5% 15% 17% 9% - 4%
Motocicleta 3% 7% 3% 11% 3% 4% - -
Bicicleta 5% 6% 8% 9% 1% 3% 2% 2%
Barcas / Catamarã 4% 1% 4% 2% 2% 1% 11% -
19
P.2: Quando você precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte você costuma utilizar nestes deslocamentos? Espontânea – RM
Por Total e Transporte Público
Base: Total da amostra
OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS
Total
Transporte Público
Clientes Fetranspor
Não Clientes Fetranspor
Não Usuários
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Ônibus 94% 90% 100% 100% 87% 75% 76% 54%
Metrô 61% 59% 54% 54% 89% 87% 55% 44%
Carro 25% 25% 18% 17% 19% 24% 68% 68%
Van / Kombi 16% 15% 16% 13% 19% 25% 11% 10%
A pé / caminhando 20% 14% 19% 13% 15% 15% 28% 20%
Táxi 30% 11% 23% 9% 40% 15% 53% 20%
Trem / Supervia 8% 11% 9% 12% 6% 11% 9% 6%
Motocicleta 3% 7% 2% 3% - 7% 11% 26%
Bicicleta 5% 6% 3% 4% 3% 8% 15% 14%
Barcas / Catamarã 4% 1% 3% 2% 5% - 9% -
20
P.3: E qual o meio de transporte que você usa com mais freqüência? Espontânea – RU
Por Total e Tipo
Base: Total da amostra
O MEIO DE TRANSPORTE MAIS UTILIZADO
TotalTipo
Morador Pop. Flutuante Turista
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Ônibus 68% 69% 75% 75% 66% 67% 46% 50%
Metrô 16% 15% 12% 12% 12% 11% 44% 38%
Carro 7% 8% 5% 7% 11% 13% 6% -
Táxi 3% 1% 5% 2% 3% - - -
Van / Kombi 3% 4% - 1% 5% 4% 6% 12%
Motocicleta 1% 2% 1% 1% 2% 3% - -
A pé / caminhando 1% 1% 2% 2% 1% - - -
21
P.4: Com que freqüência Você costuma utilizar este meio de transporte.... ? Espontânea – RU
FREQUÊNCIA DE UTILIZAÇÃO DO MEIO TRANSPORTE
Por Total
Base: 175 entrevistas Base: 59 entrevistas
Base: 14 entrevistasBase: 41 entrevistas
22
P.5: Qual a principal finalidade destes seus deslocamentos, isto é, com que finalidade Você costuma se deslocar com mais freqüência? Estimulada – RU
PRINCIPAL FINALIDADE DOS DESLOCAMENTOS
Por Total
63%
15%
14%
6%
3%
Para ir para o trabalho
Para fazer compras / Lazer
Para resolver problemas e assuntos pessoais
Para ir estudar, cursos, colégio, escola e faculdade
Para ir ao médico, dentista, fazer exames, resolver questões de saúde
Base: Total da amostra (400 entrevistas)
23
P.5: Qual a principal finalidade destes seus deslocamentos, isto é, com que finalidade Você costuma se deslocar com mais freqüência? Estimulada – RU
PRINCIPAL FINALIDADE DOS DESLOCAMENTOS
Base: Total da amostra
Por Total, Tipo e Transporte Público
Principais respostasTotal(400)
Tipo Transporte Público
Morador(200)
Pop. Flutuante
(150)
Turista(50)
Clientes Fetranspor
(275)
Não Clientes
Fetranspor(75)
Não Usuários
(50)
Para ir para o trabalho 63% 62% 84% - 67% 49% 64%
Para fazer compras / Lazer 15% 9% 6% 70% 12% 28% 12%
Para resolver problemas e assuntos pessoais
14% 16% 7% 28% 12% 16% 18%
Para ir estudar, cursos, colégio, escola e faculdade
6% 9% 3% - 6% 4% 6%
Para ir ao médico, dentista, fazer exames, resolver questões de saúde
3% 5% 1% 2% 3% 3% -
24
P.6: De quais destas formas você costuma pagar as passagens das suas viagens em transportes coletivos? Estimulada – RM
FORMA DE PAGAMENTO DAS PASSAGENS EM TRANSPORTES COLETIVOS
Por Total
Base filtro: utiliza algum meio de transporte coletivo (388 entrevistas)
1%
1%
1%
2%
4%
4%
42%
50%
Com o cartão da Supervia que compra ou recarrega
Com o cartão do Metrô que compra ou recarrega
Com o cartão RioCard Gratuidade de Estudante
Com o cartão RioCard Gratuidade de Portador de Necessidades especiais
Com o cartão RioCard Gratuidade de I doso
Com o cartão RioCard ou Bilhete Único que compra ou recarrega
Com o VT, VT Bilhete Único I ntermunicipal ou VT Bilhete Único Carioca que a empresa
onde trabalha dá
Com dinheiro
25
P.6: De quais destas formas você costuma pagar as passagens das suas viagens em transportes coletivos? Estimulada – RM
FORMA DE PAGAMENTO DAS PASSAGENS EM TRANSPORTES COLETIVOS
Base filtro: utiliza algum meio de transporte coletivo
Por Total, Tipo e Transporte Público
Principais respostasTotal(388)
Tipo Transporte Público
Morador(196)
Pop. Flutuante
(142)
Turista(50)
Clientes Fetranspor
(275)
Não Clientes
Fetranspor(75)
Não Usuários
(38)
Com dinheiro 50% 39% 47% 98% 41% 72% 72%
Com o VT, VT Bilhete Único Intermunicipal ou VT Bilhete Único Carioca que a empresa onde trabalha dá
42% 49% 46% - 49% 22% 26%
Com o cartão RioCard ou Bilhete Único que compra ou recarrega
4% 5% 5% - 6% 1% -
Com o cartão RioCard Gratuidade de Idoso
4% 6% 1% - 5% - 3%
Com o cartão RioCard Gratuidade de Portador de Necessidades especiais
4% 2% 1% - 1% 4% -
Com o cartão RioCard Gratuidade de Estudante
2% 2% 1% - 2% - -
Com o cartão do Metrô que compra ou recarrega
1% - 1% 1% 1% 1% -
Com o cartão da Supervia que compra ou recarrega
1% 1% - 1% 1% - -
26
P.7: Pensando em meios de transporte, o que o nome “BRS” significa para você? Em que Você pensa quando falamos a palavra “BRS”? Espontânea – RM
O SIGNIFICADO DO NOME “BRS”
Por Total
30%
19%
12%
7%
6%
3%
41%
Algo relacionada à ‘Via Expressa”
Transporte rápido
Organização dos ônibus
Paradas exclusivas de ônibus
Paradas de ônibus muito distantes
Bus Rapid Service
Não sabe / não tem idéia
Principais respostas
Base: Total da amostra (400 entrevistas)
Em fevereiro, antes da implantação do BRS,
94% não sabiam dizer o que a sigla “BRS”
significava.
27
P.7: Pensando em meios de transporte, o que o nome “BRS” significa para você? Em que Você pensa quando falamos a palavra “BRS”? Espontânea – RM
O SIGNIFICADO DO NOME “BRS”
Por Total, Tipo e Transporte Público
Base: Total da amostra
Principais respostasTotal(400)
Tipo Transporte Público
Morador(200)
Pop. Flutuante
(150)
Turista(50)
Clientes Fetranspor
(275)
Não Clientes
Fetranspor(75)
Não Usuários
(50)
Algo relacionado à “Via Expressa”
30% 26% 41% 8% 31% 17% 40%
Transporte Rápido 19% 20% 23% 4% 18% 15% 34%
Organização dos ônibus
12% 11% 16% 2% 11% 16% 8%
Paradas exclusivas dos ônibus
7% 6% 11% - 10% 1% -
Paradas de ônibus muito distantes
6% 9% 4% - 8% - 6%
Bus Rapid Service 3% 1% 8% - 2% 3% 12%
Não sabe / não tem idéia
41% 40% 32% 72% 39% 55% 30%
28
ATRIBUTOS IMPORTATES EM
RELAÇÃO AOS ÔNIBUS
29
P.8: Vamos falar agora sobre o serviço de ÔNIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 6 aspectos relacionados aos ônibus do Rio de Janeiro, gostaria que você me dissesse qual deles considera o 1º mais importante? E o 2º mais importante? E o 3ª mais importante? E assim sucessivamente. Estimulada – RU
Por Total
Base: Total da amostra (400 entrevistas)
Média na escala de 1 (mais importante) a 6 (menos importante)
5,06
4,35
3,77
2,72
2,63
2,45
4,83
4,10
3,81
3,13
3,04
2,09
Silêncio dentro do ônibus
Sinalização / informação / organização das linhas e percursos
Preço da passagem
Ar condicionado / conforto
Rapidez / tempo de viagem
Segurança na viagem, sem assaltos nem acidentes
mai/ 11
fev/ 10
MédiasMédias
ATRIBUTOS IMPORTANTES EM RELAÇÃO AOS ÔNIBUS DO RIO DE JANEIRO
30
P.8: Vamos falar agora sobre o serviço de ÔNIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 6 aspectos relacionados aos ônibus do Rio de Janeiro, gostaria que você me dissesse qual deles considera o 1º mais importante? E o 2º mais importante? E o 3ª mais importante? E assim sucessivamente. Estimulada – RU
Base: Total da amostra
Média na escala de 1 (mais importante) a 6 (menos importante)
ATRIBUTOS IMPORTANTES EM RELAÇÃO AOS ÔNIBUS DO RIO DE JANEIRO
Por Total e Tipo
Total
Tipo
Morador Pop. Flutuante Turista
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Segurança na viagem, sem assaltos nem acidentes
2,45 1º 2,09 1º 2,44 1º 1,98 1º 2,58 2º 2,15 1º 2,18 1º 2,34 1º
Rapidez / tempo de viagem 2,63 2º 3,04 2º 2,59 2º 3,00 2º 2,43 1º 2,98 2º 3,31 3º 3,38 3º
Ar condicionado / conforto 2,72 3º 3,13 3º 2,77 3º 3,07 3º 2,71 3º 3,33 3º 2,60 2º 2,80 2º
Preço da passagem 3,77 4º 3,81 4º 3,91 4º 4,02 4º 3,61 4º 3,62 4º 3,69 4º 3,56 4º
Sinalização / informação / organização das linhas e percursos
4,35 5º 4,10 5º 4,26 5º 4,18 5º 4,58 5º 4,03 5º 4,07 5º 3,98 5º
Silêncio dentro do ônibus 5,06 6º 4,83 6º 5,03 6º 4,75 6º 5,08 6º 4,90 6º 5,09 6º 4,94 6º
31
P.8: Vamos falar agora sobre o serviço de ÔNIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 6 aspectos relacionados aos ônibus do Rio de Janeiro, gostaria que você me dissesse qual deles considera o 1º mais importante? E o 2º mais importante? E o 3ª mais importante? E assim sucessivamente. Estimulada – RU
Base: Total da amostra
Média na escala de 1 (mais importante) a 6 (menos importante)
ATRIBUTOS IMPORTANTES EM RELAÇÃO AOS ÔNIBUS DO RIO DE JANEIRO
Por Total e Transporte Público
Total
Transporte Público
Clientes Fetranspor
Não Clientes Fetranspor
Não Usuários
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Segurança na viagem, sem assaltos nem acidentes
2,45 1º 2,09 1º 2,41 1º 2,01 1º 2,53 1º 2,43 1º 2,57 3º 2,04 1º
Rapidez / tempo de viagem 2,63 2º 3,04 2º 2,64 2º 3,04 2º 2,68 3º 3,05 3º 2,47 1º 3,04 3º
Ar condicionado / conforto 2,72 3º 3,13 3º 2,80 3º 3,30 3º 2,58 2º 2,69 2º 2,55 2º 2,86 2º
Preço da passagem 3,77 4º 3,81 4º 3,65 4º 3,70 4º 4,00 4º 3,79 4º 4,02 4º 4,42 5º
Sinalização / informação / organização das linhas e percursos
4,35 5º 4,10 5º 4,38 5º 4,11 5º 4,27 5º 4,03 5º 4,34 5º 4,12 4º
Silêncio dentro do ônibus 5,06 6º 4,83 6º 5,09 6º 4,84 6º 4,94 6º 5,01 6º 5,06 6º 4,52 6º
32
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO
EM COPACABANA / LEME
33
P.9: Se tivesse que dar uma nota para o trânsito aqui de Copacabana / Leme, entre 1 e 5 onde 1 é péssimo e 5 é ótimo, qual nota Você daria? Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA / LEME
Por TotalMédia na escala de 1 (péssimo) a 5 (ótimo)
7%
34%
38%
12%
9%
2%
14%
39%
27%
18%
Ótimo (5) Bom (4) Regular (3) Ruim (2) Péssimo (1)
mai/ 11 (Média: 3,18) fev/ 10 (Média: 2,56)
Mai/11: 41%Fev/10: 16%
Mai/11: 21%Fev/10: 45%
Base filtro: avaliou a pergunta
34
P.9: Se tivesse que dar uma nota para o trânsito aqui de Copacabana / Leme, entre 1 e 5 onde 1 é péssimo e 5 é ótimo, qual nota Você daria? Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA / LEME
Por Total e TipoMédia na escala de 1 (péssimo) a 5 (ótimo)
Total
Tipo
MoradorPopulação Flutuante
Turista
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Top 2 Boxes 16% 41% 12% 37% 14% 42% 37% 57%
Ótimo (5) 2% 7% 2% 8% 3% 5% 2% 10%
Bom (4) 14% 34% 10% 29% 11% 37% 35% 47%
Regular (3) 39% 38% 37% 41% 40% 35% 44% 35%
Ruim (2) 27% 12% 30% 13% 27% 13% 16% 6%
Péssimo (1) 18% 9% 20% 11% 20% 9% 4% 2%
Bottom 2 Boxes 45% 21% 50% 23% 47% 23% 20% 8%
Média ponderada 2,56 3,18 2,44 3,11 2,50 3,15 3,15 3,57
Base filtro: avaliou a pergunta
35
P.9: Se tivesse que dar uma nota para o trânsito aqui de Copacabana / Leme, entre 1 e 5 onde 1 é péssimo e 5 é ótimo, qual nota Você daria? Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA / LEME
Por Total e Transporte PúblicoMédia na escala de 1 (péssimo) a 5 (ótimo)
Total
Transporte Público
Clientes Fetranspor
Não Clientes Fetranspor
Não Usuários
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Top 2 Boxes 16% 41% 16% 44% 27% 43% 2% 24%
Ótimo (5) 2% 7% 2% 7% 4% 5% - 6%
Bom (4) 14% 34% 14% 37% 23% 37% 2% 18%
Regular (3) 39% 38% 39% 37% 41% 43% 36% 36%
Ruim (2) 27% 12% 28% 12% 21% 7% 32% 18%
Péssimo (1) 18% 9% 17% 7% 12% 8% 30% 22%
Bottom 2 Boxes 45% 21% 45% 19% 33% 15% 62% 40%
Média ponderada 2,56 3,18 2,56 3,25 2,87 3,258 2,09 2,68
Base filtro: avaliou a pergunta
36
MELHORA ou PIORA NO TRÂNSITO DE COPACABANA/LEME: HOJE x ANTES do BRS
Por Total
Base filtro: avaliou a pergunta
Média na escala de 1 (piorou muito) a 5 (melhorou muito)
13%
36%
28%
11% 12%
3%
19%
46%
19%
14%
Melhorou muito (5) Melhorou um pouco (4)
Está igual (3) Piorou um pouco (2) Piorou muito (1)
mai/ 11 (Média: 3,29) fev/ 10 (Média: 2,78)
Mai/11: 50%Fev/10: 22%
Mai/11: 23%Fev/10: 33%
P.10: Gostaria que Você comparasse o trânsito hoje aqui de Copacabana / Leme com o de antes da implantação do BRS. Você diria que .... ? Estimulada – RU
37
P.10: Gostaria que Você comparasse o trânsito hoje aqui de Copacabana / Leme com o de antes da implantação do BRS. Você diria que .... ? Estimulada – RU
Média na escala de 1 (piorou muito) a 5 (melhorou muito)
Base filtro: avaliou a pergunta
Por Total e Tipo
MELHORA ou PIORA NO TRÂNSITO DE COPACABANA/LEME: HOJE x ANTES
Total
Tipo
MoradorPopulação Flutuante
Turista
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Top 2 Boxes 22% 50% 17% 52% 29% 46% 26% 56%
Melhorou muito (5) 3% 13% 3% 11% 3% 17% 5% 6%
Melhorou um pouco (4) 19% 36% 14% 40% 26% 29% 21% 50%
Está igual (3) 46% 28% 51% 26% 38% 29% 53% 44%
Piorou um pouco (2) 19% 11% 20% 10% 17% 13% 16% --
Piorou muito (1) 14% 12% 14% 12% 16% 12% 5% --
Bottom 2 Boxes 33% 23% 34% 22% 33% 25% 21% --
Média ponderada 2,78 3,29 2,72 3,28 2,82 3,26 3,05 3,63
38
P.10: Gostaria que Você comparasse o trânsito hoje aqui de Copacabana / Leme com o de antes da implantação do BRS. Você diria que .... ? Estimulada – RU
Média na escala de 1 (piorou muito) a 5 (melhorou muito)
Base filtro: avaliou a pergunta
Por Total e Transporte Público
MELHORA ou PIORA NO TRÂNSITO DE COPACABANA/LEME: HOJE x ANTES
Total
Transporte Público
Clientes Fetranspor
Não Clientes Fetranspor
Não Usuários
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Top 2 Boxes 22% 50% 22% 51% 27% 57% 17% 33%
Melhorou muito (5) 3% 13% 3% 15% 4% 11% - 10%
Melhorou um pouco (4) 19% 36% 19% 37% 23% 46% 17% 23%
Está igual (3) 46% 28% 46% 29% 49% 25% 40% 25%
Piorou um pouco (2) 19% 11% 19% 9% 12% 14% 23% 15%
Piorou muito (1) 14% 12% 14% 11% 12% 4% 19% 27%
Bottom 2 Boxes 33% 23% 33% 20% 24% 18% 42% 42%
Média ponderada 2,78 3,29 2,79 3,35 2,93 3,46 2,56 2,75
39
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS
ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
40
11% 27% 62%
24% 36% 40%
26% 34% 40%
28% 35% 37%
30%32%
38%
33% 30% 37%
37% 37% 26%
39% 43% 19%
40% 36% 24%
46% 35% 19%
47% 44% 9%
48% 40% 12%
48% 28% 24%
52% 33% 15%
58% 32% 10%
62% 28% 10%
Ônibus pararem fora do ponto
Segurança dentro dos ônibus sem assaltos
Poluição que provocam
Preço das passagens
Motoristas preparados
Motoristas educados
Distribuição das paradas
Tempo de espera nos pontos
Sinalização das linhas de ônibus
Conforto dos pontos
Rapidez da viagem
Ônibus vazios
Ar condicionado
Silêncio dentro dos ônibus
Bancos e assentos dos ônibus
Limpeza dos ônibus
Top 2 Boxes Regular Bottom 2 Boxes
P.11: Vamos fazer uma avaliação do serviço de ônibus aqui de Copacabana / Leme. Mesmo que você não seja um usuário frequente deste serviço, gostaria que você me dissesse a imagem que tem deste serviço. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que você desse uma nota entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
Por TotalMédia na escala de 01 (péssimo) a 05 (ótimo)
MédiasMédias
3,54
Base filtro: avaliou a pergunta
3,67
3,42
3,32
3,38
3,43
3,24
3,11
3,19
3,01
2,79
2,74
2,78
2,59
2,64
2,10
41
P.11: Vamos fazer uma avaliação do serviço de ônibus aqui de Copacabana / Leme. Mesmo que você não seja um usuário frequente deste serviço, gostaria que você me dissesse a imagem que tem deste serviço. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que você desse uma nota entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
Média na escala de 01 (péssimo) a 05 (ótimo)
Base filtro: avaliou a pergunta
Por Total e Tipo
TotalTipo
Morador Pop. Flutuante Turista
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Limpeza dos ônibus 3,20 3,67 3,16 3,67 3,13 3,59 3,49 3,96
Bancos e assentos dos ônibus 3,28 3,54 3,32 3,49 3,21 3,51 3,36 3,80
Silêncio dentro dos ônibus 3,04 3,42 3,09 3,45 2,97 3,24 3,09 3,82
Ar condicionado 2,94 3,32 2,95 3,40 2,75 3,04 3,46 3,82
Ônibus vazios 3,07 3,38 3,15 3,31 2,85 3,31 3,38 3,88
Rapidez da viagem 3,13 3,43 3,23 3,35 2,91 3,44 3,37 3,73
Conforto dos pontos de ônibus 2,79 3,24 2,76 3,20 2,72 3,18 3,06 3,63
Sinalização das linhas de ônibus 2,86 3,11 2,77 3,07 2,87 3,05 3,15 3,45
Tempo de espera nos pontos 3,18 3,19 3,29 3,12 3,00 3,12 3,28 3,71
Distribuição das paradas 3,26 3,01 3,21 2,99 3,29 2,87 3,37 3,53
Motoristas educados 2,83 2,79 2,85 2,60 2,72 2,80 3,07 3,53
Motoristas preparados 2,61 2,74 2,56 2,54 2,58 2,78 2,87 3,45
Preço das passagens 2,63 2,78 2,67 2,78 2,41 2,59 3,06 3,41
Poluição que provocam 2,10 2,59 2,11 2,60 2,03 2,56 2,28 2,67
Segurança dentro dos ônibus sem assaltos
2,12 2,64 2,01 2,52 1,97 2,67 2,93 3,06
Ônibus pararem fora do ponto 2,28 2,10 2,38 2,21 2,12 2,07 2,34 1,80
MédiasMédias
42
P.11: Vamos fazer uma avaliação do serviço de ônibus aqui de Copacabana / Leme. Mesmo que você não seja um usuário frequente deste serviço, gostaria que você me dissesse a imagem que tem deste serviço. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que você desse uma nota entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
Média na escala de 01 (péssimo) a 05 (ótimo)
Base filtro: avaliou a pergunta
Total
Transporte Público
Clientes Fetranspor
Não Clientes Fetranspor
Não Usuários
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11
Limpeza dos ônibus 3,20 3,67 3,14 3,72 3,41 3,65 3,17 3,46
Bancos e assentos dos ônibus 3,28 3,54 3,26 3,59 3,36 3,30 3,25 3,58
Silêncio dentro dos ônibus 3,04 3,42 2,98 3,43 3,18 3,41 3,16 3,34
Ar condicionado 2,94 3,32 2,91 3,26 3,06 3,49 2,94 3,36
Ônibus vazios 3,07 3,38 3,06 3,35 3,26 3,38 2,80 3,54
Rapidez da viagem 3,13 3,43 3,14 3,44 3,23 3,39 2,94 3,44
Conforto dos pontos de ônibus 2,79 3,24 2,83 3,27 2,77 3,32 2,56 3,00
Sinalização das linhas de ônibus 2,86 3,11 2,87 3,10 3,06 3,19 2,50 3,02
Tempo de espera nos pontos 3,18 3,19 3,19 3,18 3,26 3,27 3,02 3,14
Distribuição das paradas 3,26 3,01 3,27 2,99 3,37 3,20 3,08 2,84
Motoristas educados 2,83 2,79 2,82 2,75 3,15 3,03 2,40 2,66
Motoristas preparados 2,61 2,74 2,63 2,69 2,87 3,04 2,12 2,58
Preço das passagens 2,63 2,78 2,57 2,69 2,78 2,96 2,67 3,02
Poluição que provocam 2,10 2,59 2,17 2,60 2,08 2,54 1,77 2,60
Segurança dentro dos ônibus sem assaltos
2,12 2,64 2,14 2,67 2,21 2,70 1,88 2,42
Ônibus pararem fora do ponto 2,28 2,10 2,33 2,09 2,23 2,07 2,06 2,24
MédiasMédias Por Total e Transporte Público
43
P.5: Vamos falar agora sobre o serviço de ÔNIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 6 aspectos relacionados aos ônibus do Rio de Janeiro, gostaria que você me dissesse qual deles considera o 1º mais importante? E o 2º mais importante? E o 3ª mais importante? E assim sucessivamente. Estimulada – RU / P.8: Vamos fazer uma avaliação do serviço de ônibus aqui de Copacabana / Leme. Mesmo que você não seja um usuário frequente deste serviço, gostaria que você me dissesse a imagem que tem deste serviço. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que você desse uma nota entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada – RU
NEED-GAP: IMPORTÂNCIA x AVALIAÇÃO
1
2
3
4
5
6
Importância
Satisfação
-
+
-
+
Força
Melhoria
Fraqueza
Diferencial
Importância Satisfação
Fev/11 Mai/11 Fev/11 Mai/11 1 – Segurança dentro do ônibus 2,45 2,09 2,12 2,64 2 – Rapidez da Viagem 2,63 3,04 3,13 3,43 3 – Ar Condicionado 2,72 3,13 2,94 3,32 4 – Preço das Passagens 3,77 3,81 2,63 2,78 5 – Sinalização das linhas de ônibus 4,35 4,10 2,86 3,11 6 – Silêncio dentro dos ônibus 5,06 4,83 3,04 3,42
1
2
3
4
5
6
Importância
Satisfação
-
+
- +
Mai/11Fev/11
44
43%
38%
19%
Com certeza indicaria Talvez indique Com certeza não indicaria
P.12: Você indicaria a utilização do BRS – Sistema de Ônibus Rápido - através dos ônibus que passam pela Avenida Nossa Senhora de Copacabana e Rua Barata Ribeiro e Raul Pompéia aos seus familiares e amigos, ou não indicaria? Estimulada – RU
INTENÇÃO DE INDICAR A UTILIZAÇÃO DO BRS
Por Total
Base: Total da amostra
Por Total, Tipo e Transporte Público
Total(400)
Tipo Transporte Público
Mora-dor
(200)
Pop. Flutuant
e(150)
Turista(50)
Clientes Fetranspor
(275)
Não Clientes
Fetranspor(75)
Não Usuários
(50)
Com certeza indicaria (3) 43% 41% 47% 38% 46% 36% 32%
Talvez indique (2) 38% 39% 31% 54% 36% 51% 32%
Com certeza não indicaria (1) 19% 20% 22% 8% 18% 13% 36%
Média ponderada 2,23 2,20 2,25 2,30 2,28 2,23 1,96
45
PERFIS
- MORADOR
- POPULAÇÃO FLUTUANTE
- TURISTA
- CLIENTE FETRANSPOR
- NÃO CLIENTE FETRANSPOR
- NÃO USUÁRIO
46
56%
44%
Masculino Feminino
Sexo
3%
15%
21%
26%23%
15%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
23%
27%27%
25%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
P.13: Sexo. Apenas anotar; P.14: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.15 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – MORADORES COPACABANA / LEME
Por Total
Base filtro: moradores Copacabana / Leme (200 entrevistas)
Faixa EtáriaIdade Média: 45 anos
Renda Familiar Média: R$ 4.150
47
60%
40%
Masculino Feminino
Sexo
3%
18%
28% 27%
23%
1%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
23%
37%
23%
17%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
89%
9%1%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense Niterói / SG
PERFIL – POPULAÇÃO FLUTUANTE
Por Total
Base filtro: população flutuante (150 entrevistas)
Faixa Etária
Centro / Zona Norte – 19%Zona Sul – 27%Zona Suburbana – 26%Zona Oeste – 17%
Idade Média: 39 anos
Renda Familiar Média: R$ 3.000
P.13: Sexo. Apenas anotar; P.14: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.15 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
48
54%
46%
Masculino Feminino
Sexo
28%
38%
22%
10%
2%
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
2%4%
23%
71%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
50%
50%
Nacionais Internacionais
PERFIL – TURISTAS
Por Total
Base filtro: turistas (50 entrevistas)
Faixa Etária
Sudeste – 10% Nordeste – 16%Interior do RJ – 4% Sul – 8%Centro-Oeste – 6% Norte – 6%
Europa – 36%América do Sul – 10%Outros – 4%
Idade Média: 34 anos
Renda Familiar MensalRenda Familiar Média: R$ 8.000
P.13: Sexo. Apenas anotar; P.14: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.15 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
49
59%
41%
Masculino Feminino
Sexo
2%
17%
25%27%
22%
7%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
20%
28% 25%
28%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
PERFIL – CLIENTES FETRANSPOR
Por Total
Base filtro: clientes Fetranspor (275 entrevistas)
Faixa Etária
88%
3%1%
4%4%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense I nterior do RJExterior Outros Estados
Idade Média: 41 anos
Renda Familiar MensalRenda Familiar Média: R$ 3.200
P.13: Sexo. Apenas anotar; P.14: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.15 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
50
53%
47%
Masculino Feminino
Sexo
4%
21%
31%
19% 19%
7%
15/ 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anosRenda Familiar Mensal
14%
22%
24%
40%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
PERFIL – NÃO CLIENTES FETRANSPOR
Por Total
Base filtro: não clientes Fetranspor (75 entrevistas)
Faixa Etária
59%
7%
17%
17%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense Exterior Outros Estados
Idade Média: 38 anos
Renda Familiar Média: R$ 5.100
P.13: Sexo. Apenas anotar; P.14: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.15 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
51
54%
46%
Masculino Feminino
Sexo
Renda Familiar Mensal
14%
18%
22%
45%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
PERFIL – NÃO USUÁRIOS
Por Total
Base filtro: não usuários (50 entrevistas)
Faixa Etária
96%
4%Rio de J aneiro Baixada Fluminense
Renda Familiar Média: R$ 5.400
P.13: Sexo. Apenas anotar; P.14: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.15 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
2%
14%
24%
28%
22%
10%
15/ 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Idade Média: 42 anos