dnit009_2003_pro

NORMA DNIT 009/2003 - PRO

DNIT Avaliao subjetiva da superfcie de pavimentos flexveis e semi-rgidos - Procedimento

Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa / IPR Processo: 50600.004.023/2002-72 Origem: Reviso da norma DNER-PRO 007/94 Aprovao pela Diretoria Executiva do DNIT na reunio de 06/08/2003

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial.

Palavras-chave: N total de pginas

MINISTRIO DOS TRANSPORTES

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES

DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA

INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIAS

Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodovirio Vigrio Geral

Rio de Janeiro RJ CEP 21240-330 Tel/fax: (0xx21) 3371-5888

Pavimento, superfcie, avaliao subjetiva 06

Resumo

Esta Norma define e fixa os procedimentos que devem

ser adotados para a avaliao subjetiva quanto ao

conforto e suavidade de rolamento proporcionado pela

superfcie de pavimentos flexveis e semi-rgidos.

Descreve as condies gerais e especficas para a

avaliao, o processo para preenchimento da ficha de

avaliao e o clculo para a determinao quantitativa e

qualitativa do valor da serventia atual da superfcie do

pavimento.

Abstract

This document defines and fixes the procedures to be

used in the survey for the subjective evaluation in terms

of comfort and smoothness of rolling as provided by the

pavement surface. It also describes the general and

specific conditions for the evaluation, the way to fill in the

evaluation card, and the calculation toward the

quantitative and qualitative determination of the present

value of the pavement surface serviceableness.

Sumrio

Prefcio ...................................................................... 1

1 Objetivo .............................................................. 1

2 Referncias normativas e bibliogrficas............. 2

3 Definies .......................................................... 2

4 Condies gerais................................................ 2

5 Condies especficas impostas

para a avaliao ................................................. 3

6 Processo de avaliao ....................................... 3

7 Resultados ......................................................... 4

Anexo A (normativo)

Ficha de avaliao de serventia ................................ 5

ndice geral................................................................. 6

Prefcio

A presente Norma foi preparada pela Diretoria de

Planejamento e Pesquisa para servir como documento

base para a avaliao subjetiva da superfcie de

pavimentos flexveis e semi-rgidos, que indica o grau de

conforto e suavidade de rolamento proporcionado pelo

pavimento. Est baseada na Norma DNIT 001/2002

PRO e cancela e substitui a Norma DNER-PRO 007/94.

1 Objetivo

Esta Norma fixa os procedimentos exigveis para a

avaliao subjetiva da superfcie de pavimentos flexveis

e semi-rgidos com base no seu Valor de Serventia

Atual, indicando o grau de conforto e suavidade ao

rolamento proporcionado pelo pavimento.

NORMA DNIT 009/2003-PRO 2

2 Referncias normativas e bibliogrficas

2.1 Referncia normativa

O documento relacionado neste item serviu de base

elaborao desta Norma e contm disposies que, ao

serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta

Norma. A edio apresentada a que estava em vigor

na data desta publicao, recomendando-se que

sempre seja considerada a edio mais recente, se

houver.

a) BRASIL. Departamento Nacional de Infra-

Estrutura de Transportes. DNIT 005/2003

TER: defeitos nos pavimentos flexveis e

semi-rgidos: terminologia. Rio de Janeiro:

IPR, 2003.

2.2 Referncias bibliogrficas

a) BRASIL. Departamento Nacional de

Estradas de Rodagem. Manual de

reabilitao de pavimentos asflticos. Rio

de Janeiro, 1998.

b) PINTO, S.; PREUSSLER, E. S.

Pavimentao rodoviria: conceitos

fundamentais sobre pavimentos flexveis. 2.

ed. Rio de Janeiro: S. Pinto, 2002.

3 Definies

3.1 Serventia Atual

Capacidade de um trecho especfico de pavimento de

proporcionar, na opinio do usurio, rolamento suave e

confortvel em determinado momento, para quaisquer

condies de trfego.

3.2 Valor de Serventia Atual (VSA)

Medida subjetiva das condies de superfcie de um

pavimento, feita por um grupo de avaliadores que

percorrem o trecho sob anlise, registrando suas

opinies sobre a capacidade do pavimento de atender

s exigncias do trfego que sobre ele atua, no

momento da avaliao, quanto suavidade e ao

conforto.

4 Condies gerais

4.1 Seleo e qualificao do grupo de avaliao

O grupo responsvel pela determinao do Valor de

Serventia Atual (VSA) deve ser constitudo de cinco

membros perfeitamente conhecedores dos propsitos

desta Norma.

A sensibilidade de avaliao do grupo de cinco

membros deve ser comparada, sempre que possvel,

com a de um grupo maior, composto de dez a quinze

elementos com experincia no assunto. A aferio deve

ser feita por meio de uma verificao experimental.

4.2 Verificao experimental da equipe de avaliao

Para esta verificao, devem ser escolhidos cerca de

dez trechos de pavimentos, cada um com comprimento

aproximado de 600m, de aspecto bastante uniforme e,

preferencialmente, localizados segundo seqncia em

que todos possam ser avaliados em um tempo de

percurso razoavelmente pequeno. Os trechos

selecionados devem abranger uma ampla variao na

qualidade de rolamento.

O incio e o fim de cada trecho devem ser visivelmente

demarcados na superfcie do pavimento da rodovia.

Cada integrante dos dois grupos deve atribuir

subjetivamente o Valor da Serventia Atual a cada

trecho, usando a ficha de avaliao padronizada (ver

Anexo A).

Todos os membros de ambos os grupos devem estar

perfeitamente conscientizados sobre as normas e os

propsitos da avaliao, antes de ser testada

experimentalmente a sensibilidade dos mesmos.

Terminada a avaliao experimental, os valores

individuais de Serventia Atual devem ser relacionados e

suas mdias calculadas para ambos os grupos.

Os valores das mdias das avaliaes, de ambos os

grupos, devem ser comparados.

A sensibilidade do grupo menor ser considerada boa

para avaliao, se as mdias diferirem de, no mximo

at 0,3.

A experincia deve ser repetida pelo grupo menor para

verificar sua capacidade de reproduo de resultados.


No deve ser permitido a nenhum membro do grupo

menor o conhecimento da avaliao inicial, antes de

terminar a segunda avaliao em todas as etapas.

Na segunda avaliao, cada membro do grupo deve

reproduzir a avaliao inicial com uma diferena menor

que 0,3. Devem ocorrer diferenas menores do que 0,3

nas duas experincias, entre os valores mdios do

grupo para cada trecho. Em qualquer trecho, entretanto,

admite-se diferenas de at 1,5 entre os valores

individuais das avaliaes dos componentes do grupo.

Quando a mdia de avaliao do grupo menor no

estiver de acordo com as limitaes estabelecidas em

relao mdia do grupo maior, um ou dois

componentes do grupo menor devem ser substitudos.

5 Condies especficas impostas para a avaliao

Cada avaliao individual deve retratar o Valor de

Serventia Atual do pavimento, baseada na experincia

do membro do grupo que, durante sua atividade

profissional, tenha dirigido veculos e examinado

extenses razoveis de rodovias.

As condies impostas para a avaliao do pavimento

so as seguintes:

O trecho de pavimento deve ser avaliado

determinando o Valor de Serventia Atual

como se fosse para uma rodovia de trfego

intenso e constitudo de veculos comerciais

e de passageiros.

O avaliador deve considerar somente o

estado atual da superfcie e,

conseqentemente, pode classificar um

pavimento como bom, embora suspeite

que o mesmo possa romper-se em futuro

prximo.

A avaliao no deve ser feita sob

condies climticas desfavorveis, como

chuva, neblina, nevoeiro etc.

O avaliador deve ignorar os aspectos do

projeto geomtrico do trecho da rodovia que

est sendo avaliada (alinhamento, largura

do acostamento, largura do revestimento

etc). Os trechos devem ser avaliados como

se o projeto geomtrico fosse adequado

para qualquer tipo de trfego.

O avaliador no deve considerar, na

avaliao, a resistncia derrapagem do

revestimento.

Os avaliadores devem considerar

principalmente os buracos, salincias,

irregularidades transversais e longitudinais

da superfcie. Grandes depresses

resultantes do recalque de aterros devem

ser ignoradas (ver DNIT 005/2003-TER).

Os avaliadores devem desprezar os

cruzamentos ferrovirios, irregularidades

nos acessos das pontes e irregularidades

ocasionais devidas a recalques de bueiros.

Na avaliao de uma srie de trechos pavimentados, o

avaliador no deve levar em conta os valores

assinalados para os trechos anteriormente avaliados,

devendo cada trecho ser avaliado independentemente.

O avaliador no deve comentar nada de sua avaliao

com outro avaliador, nem procurar o auxlio de ningum

sobre as condies de projeto de qualquer trecho.

NOTA: As avaliaes, em sua maior parte, so

afetadas pelas condies de rolamento da

superfcie do pavimento. Provavelmente, so

tambm consideravelmente influenciadas por

sulcos profundos e, at certo ponto, pela

quantidade e condies de trincas ou

remendos (ver DNIT 005/2003 TER). Estas

condies no devem ser mentalmente

balanceadas na determinao do Valor de

Serventia Atual. O avaliador deve somente

expressar uma opinio global ou parecer de

como o pavimento est se comportando no

momento da avaliao.

6 Processo de avaliao

Na ficha de avaliao (ver Anexo A), o parecer dos

componentes do grupo deve ser registrado em escala

de 0,0 a 5,0, indicando, respectivamente, pavimentos de

pssimo a timo.

O avaliador deve utilizar uma ficha de avaliao para

cada trecho de pavimento.

NOTA 1: No preenchimento da ficha, o avaliador deve

ter em mente os seguintes aspectos:

Como se portaria este trecho de pavimento,

atendendo finalidade para a qual foi

construdo, durante um perodo de 24 horas


por dia, se ele estivesse localizado em uma

rodovia principal?; Qual o conforto que

este pavimento me proporcionaria se

tivesse que utiliz-lo dirigindo um veculo

durante 8 horas?; Como me sentiria

dirigindo ao longo de 800 quilmetros sobre

este pavimento?.

As fichas devem conter o nome ou nmero

de cdigo do avaliador, data, sigla da

rodovia e trecho.

Imediatamente aps ter percorrido o trecho,

o avaliador deve assinalar a nota dada ao

pavimento, marcando-a na escala vertical

em nmeros decimais.

A nota deve ser marcada sem uma

preocupao maior do nmero exato a ser

assinalado, levando-se em considerao os

conceitos descritivos ou os principais

nmeros divisrios.

Na avaliao de um grande nmero de

trechos contguos de rodovias de duas

faixas de trfego, todas as avaliaes

devem ser feitas, sempre que possvel, sem

retornar sobre um trecho j avaliado.

Cada trecho deve ser percorrido, sempre

que possvel, em uma direo, com a

velocidade prxima do seu limite permitido.

NOTA 2: Os veculos utilizados na avaliao devem

ser de passeio, do tipo mdio-padro dentre

os fabricados no Pas.

NOTA 3: Na avaliao devem ser usados, no mnimo,

dois veculos do mesmo tipo para que os

avaliadores possam ser distribudos de dois a

trs em cada veculo.

7 Resultados

Os resultados para cada trecho de pavimento avaliado

devem ser relacionados separadamente e so obtidos

por meio da seguinte frmula:

nX

VSA = Onde:

VSA - Valor de Serventia Atual;

X - Valores de Serventia Atual individuais atribudos por cada membro do grupo;

n - nmero de membros do grupo de avaliao.

NOTA: Para a determinao do Valor de Serventia

Atual, devem ser escolhidos, previamente,

trechos homogneos, com extenso mxima

de 2 quilmetros, aps rpida inspeo prvia

pela equipe de avaliadores.

_________________ /Anexo A


Anexo A (normativo) Ficha de avaliao de serventia

_________________ /ndice geral


ndice geral

Abstract ............................ 1

Anexo A (normativo) Ficha de avaliao de serventia ............................ 5

Condies especficas impostas para a avaliao 5 .......................... 3

Condies gerais 4 .......................... 2

Definies 3 .......................... 2

ndice geral ............................ 6

Objetivo 1 .......................... 1

Prefcio ............................ 1

Processo de avaliao 6 .......................... 3

Referncia normativa 2.1 ....................... 2

Referncias bibliogrficas 2.2 ....................... 2

Referncias normativas e bibliogrficas 2 .......................... 2

Resumo . ........................... 1

Resultados 7 ......................... 4

Seleo e qualificao do grupo de avaliao 4.1 ....................... 2

Serventia Atual 3.1 ....................... 2

Sumrio ............................ 1

Valor de Serventia Atual (VSA) 3.2 ....................... 2

Verificao experimental da equipe de avaliao 4.2 ....................... 2

_________________

dnit009_2003_pro

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