Data: 24/07/2006Assunto: Plano Diretor Litoral Sul/RSCriação: LEMAR CONSULTORIA DE INFRAESTRURA LTDA

A.-.DADOS GERAIS DA REGIÃO-Cidades, Lagoas turisticas, Rodovias e Projetos Existentes

Nome do Municipio Distrito de Jurisdição

Distancia de Porto Alegre em Km

Roteiro entre Poa e Municipio

Arroio do Sal 16 165 BR/116 - BR/290 - BR/101 - RS/407 - RS/389

Balneário Pinhal 16 95 RS/040

Capão da Canoa 16 135 BR/116 - BR/290 - BR/101 - RS/407

Capivari do Sul 16 64 RS/040

Caraá 16 292 BR/116 - BR/386 - BR/285 - RS/142

Cidreira 16 100 RS/040 - RS/784Dom Pedro de Alcântara 16 182 BR/116 - BR/290 - BR/101

Imbé 16 119 BR/116 - BR/290 - RS/030 - RS/786

Mampituba 16 208 BR/116 - BR/290 - BR/101 - RS/494

Maquiné 16 133 BR/116 - BR/290 - BR/101 - RS/484

Morrinhos do Sul 16 182 BR/116 - BR/290 - BR/101 - RS/494

Mostardas 16 188 RS/040 - BR/101Osório 16 95 BR/116 - BR/290Palmares do Sul 16 78 RS/040 - BR/101 - RS/776

Riozinho 16 105 BR/116 - BR/290 - RS/118 - RS/020 - RS/239

Santo Antônio da Patrulha 16 73 BR/116 - BR/290 - RS/118

- RS/030Tavares 16 217 RS/040 - BR/101Terra de Areia 16 150 BR/116 - BR/290 - BR/101

Torres 16 198 BR/116 - BR/290 - BR/101 - BR/453

Tramandaí 16 118 BR/116 - BR/290 - RS/030 - RS/786

Três Cachoeiras 16 171 BR/116 - BR/290 - BR/101Três Forquilhas 16 156 BR/116 - BR/290 - BR/101Xangrilá 16 134

Osório é um município brasileiro do estado do Rio Grande do Sul. Localiza-se a uma latitude 29º53'12" Sul e a uma longitude 50º16'11" Oeste, estando a uma altitude de 16 metros. Possui uma área de 671,25 km2.

Sua população estimada em 2004 era de 60 000 habitantes. É o município mais importante do Litoral Norte do Rio Grande do Sul, sendo um grande pólo para o Litoral Norte em diversas categorias.

É conhecido como "Cidade das Lagoas" (por ter uma rede de 29 lagoas, muitas interligadas) e "Cidade dos Bons Ventos" (devido aos grandes ventos desta região, por isso, em Osório, está sendo construída a segunda maior usina eólica do mundo, atrás apenas dos EUA. No Brasil hoje é produzido pouco mais de 28 MW de energia eólica, em Osório serão mais de 150 MW). Em complemento a disso, como destaque turístico, a Sede do Aeroclube de Planadores Albatroz e a vila, o munícipio atrai volovelistas de toda parte para aproveitarem as correntes orográficas ascendentes.

Principais vias de acesso :BR 101-liga Osório a Torres e, a partir de Santa Catarina, ao Centro do país, sendo uma das principais vias do Mercosul. BR 290 (Free Way)-Inicia em Uruguaiana e liga por via expressa Osório a Porto Alegre, terminando no acesso à Estrada do Mar. RS 030-Liga Tramandaí, a capital do peixe, a Osório, Santo Antônio da Patrulha, Glorinha, Gravataí e Cachoeirinha. RS 389 (Estrada do Mar)-Liga Osório a Torres, uma das mais belas praias do litoral norte gaúcho. RST 101-Liga Osório a zona sul do Estado, via Capivari do Sul, Palmares do Sul, Mostardas e Tavares.

É um município que contava com as águas do rio dos Sinos. Com os desmembramendos devido a emancipações, atualmente a localidade que é banhada por este rio não pertence mais ao município de Osório.

Capão da Canoa é um município brasileiro do estado do Rio Grande do Sul. Localiza-se a uma latitude 29º44'44" Sul e a uma longitude 50º00'35" Oeste, estando a uma altitude de 6 metros. Sua população estimada em 2004 era de 36 154 habitantes.

Possui uma área de 96,716 km2

Torres é um município brasileiro do estado do Rio Grande do Sul. Localiza-se a uma latitude 29º20'07" Sul e a uma longitude 49º43'37" Oeste, estando a uma altitude de 16 metros. Sua população estimada em 2004 era de 33 680 habitantes. População estimada com os arredores da cidade: 80 000 habitantes

Possui uma área de 161,76 km2.

O município de Torres possui este nome devido à existência de três grandes rochedos que se estendem à Beira-Mar:

• Torre Norte - Morro do Farol • Torre Centro - Morro das Furnas • Torre Sul - Junto a Praia da Guarita

TRAMANDAI

HIDROGRAFIA: A lagoa mais importante do município é a Lagoa de Tramandaí, que se liga ao Oceano Atlântico por um canal. A lagoa recebe as águas do Rio Tramandaí, que por ser muito piscoso, foi por muito tempo a principal fonte de renda da vila de Tramandaí, e atraiu os primeiros moradores. CLIMA: Predomina o clima subtropical úmido, com temperatura média anual de 20ºc. Durante o verão a temperatura média fica entre 22ºc e 30ºc. Os ventos sopram durante todo o ano, predominando o nordeste, que trás o calor, e o sul, que faz esfriar. BALNEÁRIOS DO MUNICÍPIO: Tramandaí Sul.Nova Tramandaí. Oásis Sul. Jardim Atlântico. Jardim do Éden. Portal do Éden. Novas Tramandaí. Zona Sul. POPULAÇÃO: 35.000 residentes.No verão: 350.000. ÁREA DO MUNICÍPIO: 139,542 km2 DISTÂNCIA DE PORTO ALEGRE: 122kms.

MOLHES DA BARRA: Na foz do Rio Tramandaí existem molhes de pedra. No local os pescadores atiram suas tarrafas para capturar os peixes que entram e saem do rio, vindos do mar. Uma atração é observar os botos perseguindo os cardumes de peixes. PLATAFORMA MARÍTIMA: Localizada à beira do mar, é utilizada para pesca com caniços.

PLATAFORMAS DE PESCA: Junto à Av. Beira-Rio existem 17 mini plataformas destinadas à pesca amadora. PONTE SOBRE O RIO TRAMANDAÍ: Local de pescaria de sardinhas e outros peixes, com tarrafas ou caniços. MUSEU AÇORIANO: Situado na Av. Fernandes Bastos, nº 30.

Horário: Das 8 às 11:30 hs. e das 13:30 às 17:30 hs. Fone: 661.3222. PARQUE HISTÓRICO MARECHAL OSÓRIO: Situado às margens da estrada RS 030 (que vai de Osório a Tramandaí). No seu interior localiza-se a casa onde nasceu o Marechal Osório, herói brasileiro, transformado hoje em museu. Há também um museu de armas. No Parque existe um camping. Fone: 661.1573.

CIDADES A0 LONGO DA BR 101-RS-389

LAGOAS DA REGIÃO:MAPA GERAL

LAGOA DA PINGUELA:

Cercada de morros de vegetação exuberante com vistas cinematográficas, a Lagoa da Pinguela está a apenas 1:30h de Porto Alegre - freeway (96km) + BR-101 (21km). O melhor local de acesso é o Pinguela Parque, com entrada no km 78 da BR-101. Passeios de barco pela Lagoa são oferecidos. Durante o passeio, a história da Lagoa é contada (intensa navegação no século passado).

SISTEMA RODOVIÁRIO

1.1.-BR 101-Trecho: Osório-Torres

1.2.-Estrada Rota do Sol-Trecho: Aratinga - Terra de Areia

A rodovia RS-486, que liga a BR-101, junto à cidade de Terra de Areia à localidade de Tainhas, na rodovia RS-020, que liga São Francisco de Paula a Cambará do Sul constitui uma rota de fundamental importância econômica e turística no Rio Grande do Sul, uma vez que permite a ligação da região de Caxias do Sul ao litoral gaúcho.

Esta rodovia integra a chamada Rota do Sol e a descida do planalto da Serra Geral ao litoral, ligação esta que se faz através da Serra do Pinto, oferecendo belíssimos panoramas. A pavimentação deste trecho de estrada, reconstruída para tráfego sob quaisquer condições, vem sendo atrasada e dificultada por questões ligadas à preservação do ecossistema atravessado, estando em sua fase final (2004).

Para a conclusão da RS-486 no trecho final entre Aratinga (Serra) e Curumim (Litoral), estão em execução obras de pavimentação, túneis e viadutos, inclusive na Variante Ambiental. A obra permitirá melhor trafegabilidade a um fluxo de veículos, previsto para 2007, de mil caminhões por dia, transportando 3,9 milhões de toneladas de cargas.

TRECHO TERRA DE AREIA – ARROIO CURUMIM, concluída a pavimentação total de 12,5 quilômetros.Está sendo contratada a execução do viaduto de interseção com a BR-101.

TRECHO TERRA DE AREIA – ARROIO LIMOEIRO, concluída a pavimentação de 11,5 quilômetros e 5,5 quilômetros na fase de terraplenagem.

Concluídas as pontes Arroio Bernardes, Arroio do Padre e Arroio Três pinheiros.

TRECHO ARROIO LIMOEIRO – km 10,5, concluída a pavimentação de 12,2 quilômetros, neste trecho estão sendo executados os Túneis da Reversão com 388,8 metros na subida e 445,2 metros na descida, estão com avanço físico de 290 metros na descida e 218 metros na subida.

Também está em andamento a construção do Viaduto Humaitá III, com 73 metros, com previsão de conclusão em julho próximo. TRECHO TAINHAS - ARATINGA, concluída a pavimentação de 18,1 quilômetros e 2,5 quilômetros na fase de terraplenagem.

Neste trecho está sendo iniciado a execução do Viaduto da Cascata com 330 metros.

Concluído o Viaduto Aratinga com 85 metros de extensão.

1.3.-BR 290-Trecho Porto Alegre Osório -(implantação 3ª faixa)

Inaugurada em 26 de setembro de 1973, a Free Way foi a primeira auto-estrada brasileira, construída para ligar o litoral gaúcho à Capital, Porto Alegre. Os primeiros 96,6 quilômetros da BR 290, iniciados em Osório, dotados de duas pistas de sentidos opostos separadas por um largo canteiro central e duas faixas de rolamento para cada sentido, a rodovia nasceu na época em que o Governo Federal estava investindo em grandes obras rodoviárias, o chamado "milagre econômico", período que caracterizou a administração do presidente Emílio Garrastazu Médici

Com a dificuldade do Governo Federal em dispor de recursos para a manutenção da malha rodoviária, foi criado em 1994 o Programa de Concessão Rodoviária, no qual a Free Way foi incluída. Em 04 de julho de 1997, as construtoras Triunfo, de São Paulo, e SBS, de Porto Alegre, criam oficialmente a empresa Concepa ? Concessionária da Rodovia Osório-Porto Alegre S/A, que passa a administrar a rodovia por um período de 20 anos.Com o reinício da cobrança de pedágio, no final daquele ano, a Free Way teve suas pistas acrescidas de mais uma faixa de rolamento. São, agora, três vias em cada sentido, além de uma série de melhoramentos e aperfeiçoamentos que a tornaram uma das cinco rodovias mais seguras e com melhores condições de trafegabilidade do País. Três também são as praças de cobrança de pedágio: em Santo Antônio da Patrulha (km 19), em Gravataí (km 77) e em Eldorado do Sul (km 110).

1.4.-RS030-Trecho: Santo Antonio- Osório-Trecho Osório- Tramandai

1.5.-RST 101-Trecho Osório-Bacopari

1.6.-RS 389

É chamada de Estrada do Mar porque margeia o Oceano Atlântico, tendo sido construída com a intenção de desafogar o trânsito da BR-101 entre Osório e Torres. Nesta rodovia só é permitido trafegar carros de passeio, com a clara intenção de incentivar o turismo e diminuir acidentes. Ônibus e caminhões transitam pela BR-101

BR 101-Trecho: Osório – Torres -Sub trecho: Osório- Capão da Canoa

O trecho mais adiantado está situado no estado do Rio Grande do Sul, ligando o município de Torres à Osório. Responsável pela duplicação dos 99 quilômetros do trecho gaúcho, o coordenador do Departamento de Infra-estrutura de Transportes (Dnit) no estado, o engenheiro Marcos Ledermann, estima que os próximos 18 meses sejam suficientes para que a obra na região esteja concluída, sendo liberada ao tráfego antes de dezembro de 2007.

Três trechos situados em Santa Catarina ainda precisam da licitação. São eles: o Morro dos Cavalos (SC), onde está localizada uma aldeia Guarani; a travessia da Lagoa de Imaruí, em Laguna (SC), que envolve questões ambientais; e a transposição do Morro do Formigão (SC), onde há uma comunidade instalada no local por onde passaria a rodovia.

Para o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura de Santa Catarina (Crea-SC), Raul Zucatto, a maior preocupação no momento é com esses trechos. "Isso é importante para que a obra completa não atrase", afirma.

O coordenador do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit–SC), João José dos Santos, explicou que essas três obras foram deixadas fora das licitações "por motivos estratégicos" para não atrasar mais a obra como um todo, uma vez que são áreas cujos projetos estão sendo revistos e as soluções negociadas com a Funai, com o Ibama e com a sociedade civil.

Maquiné, RS Um dos pontos cruciais da duplicação da BR-101 começou a ganhar forma no território gaúcho. Os primeiros 15 metros dos dois túneis que cortarão o Morro Alto, no Litoral Norte do RS, já podem ser avistados em Maquiné. A conclusão das obras está prevista para julho.

Aperfuração de 1.662 metros morro adentro, combinada com uma mudança de traçado que substituirá dois trechos em curva por uma linha reta, reduzirá 11 quilômetros no percurso de 99 quilômetros entre Osório e Torres e, conseqüentemente, encurtará a distância entre Florianópolis e Porto Alegre.

Quem trafega pelo km 68 consegue avistar a parte superior dos túneis. Esta estrutura tem a missão de evitar deslizamentos e posteriormente receberá cobertura paisagística de terra e grama.

O coordenador regional do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT), Marcos Ledermann, diz que até o fim do mês será alcançado o coração de rocha do morro, o espelho.

- A partir daí, serão realizadas pequenas detonações, bastante precisas, para escavar a rocha. Nesta fase, deveremos avançar três metros por dia - afirma Ledermann.

Os pedaços de pedra retirados do morro serão triturados e transformados em brita. Depois, serão misturados com asfalto e ajudarão a construir o leito da própria rodovia.

Nas proximidades da saída norte dos túneis, os operários também já trabalham no leito do novo traçado da BR-101.

Em vez de fazer uma acentuada curva, os motoristas percorrerão o trecho em linha reta. A conclusão duplicação da estrada, uma das mais intensas reivindicações de catarinenses e gaúchos, é prometida para 2007

1.7.- RS. 407-Trecho: Morro Alto-Capão da Canoa

Esta importante via faz a ligação da BR-101 na localidade de Morro Alto com a RS-389 em Capão da Canoa. É uma rota alternativa para quem deseja chegar ao litoral norte vindo pela BR-101 sem utilizar a Estrada do Mar

1.8.-Avenida do Litoral -Trecho Cidreira/Pinhal-Torres

- Sub trecho: Tramandai-Capão da canoa

Engeplus vence licitação e irá executar os projetos da Avenida do Litoral. Desde 2005, quatro empresas estiveram interessadas no projeto, que agora pode ser iniciado.A empresa Engeplus foi a vencedora da licitação para execução dos projetos de engenharia da avenida do litoral, referente aos trechos de Osório, Capão da Canoa e Terra de Areia. O resultado foi definido no final da tarde de ontem, 16 de fevereiro de 2006, na Central de Licitações – CELIC, órgão do Governo do Estado ligado a Secretaria da Administração e dos Recursos Humanos. O investimento nesses projetos será de R$ 400 mil, como contrapartida do Governo do Estado aos recursos alocados pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT, através de medida compensatória referente a duplicação da BR-101. O edital de licitação foi publicado em 12 de dezembro de 2005, e se habilitaram quatro empresas.De acordo com o secretário de Habitação e Desenvolvimento Urbano, Alceu Moreira, “a definição desse trecho se deve a duplicação da BR-101, porém já temos recursos no orçamento deste ano para licitarmos os demais trechos até o município de Torres”.O projeto da Avenida do Litoral partiu de uma proposta preliminar da Metroplan, tendo sido debatido com as prefeituras, com a Associação dos Municípios do Litoral Norte – AMLINORTE e com as comunidades envolvidas. O projeto busca resgatar as funções da antiga RS 786 (inter-praias), propiciando maior mobilidade e acessibilidade para o desenvolvimento da região e beneficiando 11 municípios do Litoral Norte: Palmares do Sul, Pinhal, Cidreira, Tramandaí, Imbé, Osório, Xangri-lá, Capão da Canoa, Terra de Areia, Arroio do Sal e Torres.

1.11.-Parque Eólico de Osório

Na última terça-feira (20), o BNDES aprovou o financiamento de R$ 465 milhões para a Ventos do Sul - uma sociedade entre a empresa gaúcha CIP Brasil, a espanhola Enerfin Enervento (do Grupo Elecnor) e a alemã Wobben. O dinheiro será usado na construção de três parques eólicos na cidade de Osório, no litoral gaúcho. Essa é a primeira vez em que o banco financia um empreendimento de geração alternativa de energia. O fato foi encarado com entusiasmo pela Ventos do Sul - que apontou, em coletiva à imprensa, a possibilidade de novos investimentos no Estado. "Podemos voltar a apostar no setor de energia eólica em território gaúcho, a partir de 2008", revela Telmo Magadan, sócio-diretor da CIP Brasil. Os três parques terão capacidade máxima de 150 MW de energia - o suficiente para abastecer um terço de Porto Alegre. A primeira unidade entrará em funcionamento em julho do ano que vem. O investimento total

deve ficar em R$ 662 milhões. Segundo os executivos da empresa, o investimento deve gerar retorno financeiro dentro de 10 ou 12 anos. (Marcos Graciani)AÇÕES RECOMENDADAS PARA A REGIÃO:

SISTEMA RODOVIÁRIO-Intersessão RS 030-RS -RST 101-BR 290-BR 101-Intersessão BR 101/Morro Alto-Interc]sessão RS 386 / 407-Duplicação RS 407 MORRO ALTO CAPÃOD A CANOA-Duplicação RS 389: #Sub trecho: -Osório-Capão da Canoa-Capão da Canoa -Arroio Teixeira-Arroio Teixeira-TorresIMPLANTAÇÃO AVENIDA LITORAL, INCLUINDO READEQUAÇÃO GERAL DA RS 786DUPLICAÇÃO RS 040 VIAMÃO-CAPIVARI-CIDREIRA

SISTEMA PORTUÁRIO:MOLES DE TRAMADAI/IMBÉAMPLIAÇÃO MOLES DO MAMBITUBAPORTO PESQUEIRO EM TRAMANDAISISTEMA DE ECLUSAS RIO TAMANDAI E LAGOASELEVAÇÃO PONTE SOBRE RIO TRAMANDAICANAIS DE INTERLIGAÇÃO DE LAGOAS

FAIXA DE DOMÍNIO COMERCIAL DA BR 101 PARA DESENVOLVIMENTO DE DISTRITOS INDUSTRIAIS