Dicas AutofácilComo dirigir com segurança

em dias chuvososSeguro Autofácil

Aquaplanagem

Durante uma chuva mais forte, o carro pode perder o contato com o solo e ficar sem controle. Isso chama-se aquaplanagem.

Para evitar: Mantenha sempre os pneus em bom estado, com sulcos maiores do que 1,6mm. Eles são responsáveis pelo 'passagem' da água. Nunca corra na chuva. De preferência, dirija abaixo dos 80 km/h.

Freios: Amigos e Inimigos

Depois de um trecho alagado, se você precisar parar, existe um grande risco de acidente, pois os freios, molhados, podem não funcionar.

O que fazer: Engrene uma marcha forte (pode ser a primeira ou a segunda) e rode uns 30 segundos pisando fundo no acelerador com o pé direito e firme no pedal do freio com o esquerdo. O calor do atrito entre as peças vai secar as pastilhas, discos, lonas e tambores.

Cuidados com os pneus

A mistura de chuva com pneus "carecas" é um imã para acidentes. Como já explicamos, os sulcos permitem que a água passe, garantindo a aderência com o chão e evitando a aquaplanagem. Com o pneu liso, o veículo fica com a estabilidade reduzida e pode derrapar facilmente, até mesmo em curvas feitas em baixa velocidade. Além disso, carros que circulam com os pneus careca (ou com sulcos em tamanho inferior a 1,6 mm) podem ser multados.

O que fazer: Mantenha a manutenção em dia, conferindo sempre o estado dos pneus e também do estepe.

Calço Hidráulico

Nunca ouviu falar? Ao passar por um lugar cheio de água, ela pode entrar no motor e pelo sistema de captação de ar passar para a câmara de combustão e para o interior dos cilindros.

Ao tentar subir, o pistão encontra a enorme resistência da água, que, diferentemente do ar, é pouco compressível.

O enorme esforço do pistão pode empenar as bielas, ocasionando o calço hidráulico e, conseqüentemente, o travamento do motor.

Calço Hidráulico

Para evitar: procure não transitar em locais muito alagados, pois é melhor perder algum tempo do que ter um prejuízo enorme; se realmente tiver de atravessar algum lugar nessas condições, engate a segunda marcha e mantenha aceleração média e constante, pois isso vai evitar que a força de aspiração do motor seja muito alta, a ponto de puxar água para dentro do motor e fazer com que o volume de gás expelido pelo propulsor seja suficiente para impedir a entrada de água pelo escarpamento.

O motor morreu? Não tente ligá-lo novamente! Coloque em ponto morto, empurre e chame o guincho.

Limpador de para-brisas

Pouco lembrado fora da época de chuvas, as paletas presentes no limpador podem ressecar, sabia? Chuva, vento, sol e poluição fazem as paletas perderem a capacidade de limpeza dos vidros e provocam ruídos indesejáveis. Como atravessar um trecho chuvoso sem conseguir enxergar?

Como cuidar: Para aumentar a durabilidade, é aconselhável manter as lâminas de borracha sempre limpas, retirando principalmente o óleo que vem de outros carros e que, quando exposto ao sol, acaba ressecando as borrachas. Ao comprar, verifique na embalagem se aquele jogo é indicado para o seu carro.