determinação do teor de álcool na gasolina s.j. dos campos química e energia prof. dr. fernando...

Determinação do teor de álcool na gasolina

S.J. dos Campos

Química e EnergiaQuímica e Energia

Prof. Dr. FERNANDO CRUZ Prof. Dr. FERNANDO CRUZ BARBIERIBARBIERI

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIPENGENHARIA PRODUÇÃO E MECATRONICA

•A A gasolinagasolina é um produto combustível derivado intermediário do é um produto combustível derivado intermediário do petróleo, na faixa de petróleo, na faixa de hidrocarbonetos de 5 a 20 átomos de carbonohidrocarbonetos de 5 a 20 átomos de carbono..

• Uma das propriedades mais importantes da gasolina é a Uma das propriedades mais importantes da gasolina é a octanagemoctanagem. A octanagem . A octanagem mede a capacidade da gasolina de resistir à mede a capacidade da gasolina de resistir à detonaçãodetonação, ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem , ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem entrar em auto-ignição antes do momento programado. A detonação entrar em auto-ignição antes do momento programado. A detonação (conhecida como "batida de pino") leva à perda de potência e pode (conhecida como "batida de pino") leva à perda de potência e pode causar sérios danos ao motor. Existe um índice mínimo permitido de causar sérios danos ao motor. Existe um índice mínimo permitido de octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que varia octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que varia conforme seu tipo.conforme seu tipo.

• O O álcool etílicoálcool etílico, umas das substâncias , umas das substâncias adicionadas à gasolinaadicionadas à gasolina tem tem vital papel na sua combustão, pois sua vital papel na sua combustão, pois sua função é aumentar a octanagem função é aumentar a octanagem em virtude do seu baixo poder caloríficoem virtude do seu baixo poder calorífico. A porcentagem de álcool é . A porcentagem de álcool é regulamentada por Lei, e recentemente foi estabelecido um novo regulamentada por Lei, e recentemente foi estabelecido um novo padrão que é de 18 a 25%. Se por um lado existe vantagens, existem padrão que é de 18 a 25%. Se por um lado existe vantagens, existem as desvantagens também, como maior propensão à corrosão, maior as desvantagens também, como maior propensão à corrosão, maior regularidade nas manutenções do carro, aumento do consumo e regularidade nas manutenções do carro, aumento do consumo e aumento de produção de óxidos de nitrogênio.aumento de produção de óxidos de nitrogênio.

•Disso tudo, nota-se a importância para a frota automotiva brasileira Disso tudo, nota-se a importância para a frota automotiva brasileira e para o meio ambiente, o rigoroso controle dessa porcentagem.e para o meio ambiente, o rigoroso controle dessa porcentagem.

Definição Definição


• Índice de Octanagem: determinada pela % de octano existente na Índice de Octanagem: determinada pela % de octano existente na gasolina. Mede o poder anti-detonante da mesma;gasolina. Mede o poder anti-detonante da mesma;

• Este índice é medido em motor padrão, variando-se a relação de Este índice é medido em motor padrão, variando-se a relação de compressão até que ocorra a pré-detonação ou “batida de pinos”;compressão até que ocorra a pré-detonação ou “batida de pinos”;

• A seguir: substitui-se a gasolina por uma mistura de iso-octano e A seguir: substitui-se a gasolina por uma mistura de iso-octano e n-heptano que apresenta pré-detonação com a mesma relação de n-heptano que apresenta pré-detonação com a mesma relação de compressão que a gasolina testada. A porcentagem de iso-octano compressão que a gasolina testada. A porcentagem de iso-octano na mistura equivalente, nos dará o índice de octanas ou octanagem na mistura equivalente, nos dará o índice de octanas ou octanagem da gasolina. Assim, se a mistura apresenta o mesmo da gasolina. Assim, se a mistura apresenta o mesmo comportamento da gasolina em teste, contiver 80% de iso-octano e comportamento da gasolina em teste, contiver 80% de iso-octano e 20% de heptano, a gasolina em teste será 80;20% de heptano, a gasolina em teste será 80;

Esse método se baseia na convenção de que:Esse método se baseia na convenção de que:

- Iso-octano: possui poder anti-detonante igual a 100 (melhor - Iso-octano: possui poder anti-detonante igual a 100 (melhor comportamento)comportamento)- Heptano: possui poder anti-detonante igual a 0 (pior - Heptano: possui poder anti-detonante igual a 0 (pior comportamento)comportamento)

• A partir da mistura dos mesmos, obtêm-se os valores A partir da mistura dos mesmos, obtêm-se os valores intermediários de octanagem;intermediários de octanagem;

Combustíveis Combustíveis


• O poder anti-detonante (octanagem) pode ser aumentado pela O poder anti-detonante (octanagem) pode ser aumentado pela adição:adição:

- de combustíveis mísciveis com a gasolina (ex: álcool etílico, de combustíveis mísciveis com a gasolina (ex: álcool etílico, benzol, gasolinas naturais...);benzol, gasolinas naturais...);

- de produtos aditivos especiais: chumbo tetra-etila (no caso da de produtos aditivos especiais: chumbo tetra-etila (no caso da gasolina de aviação, que possuem índice de octana de 140 ou 160).gasolina de aviação, que possuem índice de octana de 140 ou 160).

Combustíveis Combustíveis


Octanagem da gasolinaOctanagem da gasolina


A adição de álcool à gasolina teria se dado em função dos seguintes A adição de álcool à gasolina teria se dado em função dos seguintes fatores:fatores:

• Manter um determinado nível da demanda capaz de estimular a Manter um determinado nível da demanda capaz de estimular a produção de álcool, numa fase de redução de consumo;produção de álcool, numa fase de redução de consumo;

• Contribuir para amortecer, no preço final ao consumidor, os efeitos Contribuir para amortecer, no preço final ao consumidor, os efeitos das elevações externas do preço da gasolina; das elevações externas do preço da gasolina;

• Inserir o álcool – combustível de fonte renovável – na matriz Inserir o álcool – combustível de fonte renovável – na matriz energética brasileira, num momento em que o país ainda estava energética brasileira, num momento em que o país ainda estava distante da auto-suficiência do petróleo.distante da auto-suficiência do petróleo.



Histórico da adição do álcool à gasolina:Histórico da adição do álcool à gasolina:

1925: São realizados testes álcool combustível à gasolina;1925: São realizados testes álcool combustível à gasolina;

1938: Lei nº. 737 – Obriga a adição à gasolina produzida no País;1938: Lei nº. 737 – Obriga a adição à gasolina produzida no País;

1975: Lançamento do PROÁLCOOL;1975: Lançamento do PROÁLCOOL;

1989: Brasil é o primeiro a retirar o chumbo tetraetila da gasolina;1989: Brasil é o primeiro a retirar o chumbo tetraetila da gasolina;

1993: Lei nº. 8.723 estabelece o percentual de mistura do álcool 1993: Lei nº. 8.723 estabelece o percentual de mistura do álcool anidro à gasolina entre 20 e 25%;anidro à gasolina entre 20 e 25%;

2000: Decreto nº. 3.546 cria o Conselho Interministerial de Açúcar e 2000: Decreto nº. 3.546 cria o Conselho Interministerial de Açúcar e Álcool;Álcool;

2003: Lançamento dos veículos com tecnologia Flex Fluel;2003: Lançamento dos veículos com tecnologia Flex Fluel;

2006: O percentual do álcool na gasolina cai para 20%;2006: O percentual do álcool na gasolina cai para 20%;

2007: Junho – governo anunciou o aumento do álcool anidro à 2007: Junho – governo anunciou o aumento do álcool anidro à gasolina para 25%, a partir de 1 de julho de 2007. Obs: O teor é gasolina para 25%, a partir de 1 de julho de 2007. Obs: O teor é determinado pelo governo em função da disponibilidade do álcool; determinado pelo governo em função da disponibilidade do álcool; controle do preço final da mistura, etc. controle do preço final da mistura, etc.

2011:Governo decide reduzir para 20% a quantidade de álcool misturado 2011:Governo decide reduzir para 20% a quantidade de álcool misturado na gasolinana gasolina

Histórico Histórico


Solubilidade e polaridadeSolubilidade e polaridade

A solubilidade de um composto é determinada pela seguinte regra: A solubilidade de um composto é determinada pela seguinte regra: "Semelhante dissolve semelhante". Logo, solventes polares dissolvem "Semelhante dissolve semelhante". Logo, solventes polares dissolvem substâncias polares, e solvente apolares, substâncias apolares.substâncias polares, e solvente apolares, substâncias apolares.

Os hidrocarbonetos, por serem apolares, apresentam pouca Os hidrocarbonetos, por serem apolares, apresentam pouca solubilidade em água (polar). Assim, a gasolina (mistura de octano e solubilidade em água (polar). Assim, a gasolina (mistura de octano e heptano), o querosene, o óleo diesel formam sistemas heterogêneos heptano), o querosene, o óleo diesel formam sistemas heterogêneos com a água.com a água.

Já os alcoóis formam misturas homogêneas com a água, por possuírem Já os alcoóis formam misturas homogêneas com a água, por possuírem hidroxila (radical polar). Porém, quanto maior for o tamanho da cadeia hidroxila (radical polar). Porém, quanto maior for o tamanho da cadeia do álcool menor será sua solubilidade.do álcool menor será sua solubilidade.

Observação – Como a molécula de álcool é bipolar, pode ser dissolvida Observação – Como a molécula de álcool é bipolar, pode ser dissolvida tanto em água (polar) como em gasolina (apolar).tanto em água (polar) como em gasolina (apolar).

Solubilidade Solubilidade


Polaridade:Polaridade: polaridadepolaridade de uma molécula refere-se às concentrações de cargas da de uma molécula refere-se às concentrações de cargas da nuvem eletrônica em volta da molécula. É possível uma divisão em duas classes distintas: nuvem eletrônica em volta da molécula. É possível uma divisão em duas classes distintas: moléculas polares e apolaresmoléculas polares e apolares..

Moléculas polaresMoléculas polares possuem maior concentração de carga negativa numa parte da nuvem possuem maior concentração de carga negativa numa parte da nuvem e maior concentração positiva em outro extremo. Nas e maior concentração positiva em outro extremo. Nas moléculas apolaresmoléculas apolares, a carga , a carga eletrônica está uniformemente distribuída, ou seja, não há concentração.eletrônica está uniformemente distribuída, ou seja, não há concentração.

Compostos químicos cujas cujas moléculas apresentam polaridade são chamados apresentam polaridade são chamados polarespolares, e , e são normalmente solúveis em água, e compostos químicos cujas moléculas não são normalmente solúveis em água, e compostos químicos cujas moléculas não apresentam polaridade são chamados compostos apresentam polaridade são chamados compostos apolaresapolares. .

Exemplos típicos de compostos polares são os água e cloreto de sódio Exemplos típicos de compostos polares são os água e cloreto de sódio Exemplos típicos de compostos apolares são os Exemplos típicos de compostos apolares são os hidrocarbonetos, como os derivados de , como os derivados de

petróleo, como a , como a gasolina..


PolaPolar r

PolaPolar r

ApolaApolar r

PolaPolar r

ApolaApolar r

•O NaCl é um composto iônico, apresenta boa solubilidade O NaCl é um composto iônico, apresenta boa solubilidade em solventes polares, como a água. O que torna uma em solventes polares, como a água. O que torna uma substância solúvel em um solvente é sua compatibilidade com substância solúvel em um solvente é sua compatibilidade com este, a regra geral é: solvente polar dissolve soluto polar e este, a regra geral é: solvente polar dissolve soluto polar e solvente apolar dissolve soluto apolar.solvente apolar dissolve soluto apolar.

•O etanol é um solvente que tem uma polaridade bem menor O etanol é um solvente que tem uma polaridade bem menor do que a da água, e é por isso que o cloreto de sódio é pouco do que a da água, e é por isso que o cloreto de sódio é pouco solúvel neste solvente. Apesar disto, o etanol tem boa solúvel neste solvente. Apesar disto, o etanol tem boa miscibilidade em água, e pode ser misturado a esta em miscibilidade em água, e pode ser misturado a esta em qualquer proporção.qualquer proporção.

•Desta forma, se o cloreto de sódio estiver dissolvido em Desta forma, se o cloreto de sódio estiver dissolvido em água e fizermos a polaridade deste solvente diminuir com a água e fizermos a polaridade deste solvente diminuir com a adição do etanol, as interações entre o solvente e o sal adição do etanol, as interações entre o solvente e o sal tenderão a diminuir, de forma que o sal tenderá a abandonar o tenderão a diminuir, de forma que o sal tenderá a abandonar o meio na forma de um precipitado, já que sua solubilidade nesta meio na forma de um precipitado, já que sua solubilidade nesta mistura de solventes será diminuída. mistura de solventes será diminuída.



Porque no teste da ANP, eles misturam solução de cloreto de Porque no teste da ANP, eles misturam solução de cloreto de sódio com a gasolina, em vez de água?sódio com a gasolina, em vez de água?

• Isto é feito para aumentar a polaridade do líquido que será Isto é feito para aumentar a polaridade do líquido que será misturado à gasolina. Caso fosse colocada água pura, poderia misturado à gasolina. Caso fosse colocada água pura, poderia haver a miscibilidade da água na gasolina, em alguma haver a miscibilidade da água na gasolina, em alguma extensão, uma vez que o álcool presente na gasolina poderia extensão, uma vez que o álcool presente na gasolina poderia fazer com que a água ficasse mais solúvel no meio orgânico.fazer com que a água ficasse mais solúvel no meio orgânico.

•Com a solução de cloreto de sódio, a polaridade é muito Com a solução de cloreto de sódio, a polaridade é muito grande, sendo muito mais difícil haver a solubilização da água grande, sendo muito mais difícil haver a solubilização da água no meio orgânico. no meio orgânico.

•Por outro lado, o etanol irá sair da gasolina para penetrar no Por outro lado, o etanol irá sair da gasolina para penetrar no meio aquoso, meio em que tem maior afinidade, já que é bem meio aquoso, meio em que tem maior afinidade, já que é bem mais polar do que a gasolina.mais polar do que a gasolina.



Determinação do teor de álcool anidro na gasolinaDeterminação do teor de álcool anidro na gasolina


Material para o experimento:Material para o experimento:

• Proveta graduada de 100 ml (com rolha)Proveta graduada de 100 ml (com rolha)• Solução saturada de cloreto de sódio ou Água destiladaSolução saturada de cloreto de sódio ou Água destilada• Amostra de gasolinaAmostra de gasolina

Procedimento:Procedimento:

• Preparar a solução aquosa de NaCl (10%)=> 5g NaCl em 50 mL de Preparar a solução aquosa de NaCl (10%)=> 5g NaCl em 50 mL de água destilada;água destilada;

•Coloque em uma proveta (100 ml), uma amostra da gasolina em Coloque em uma proveta (100 ml), uma amostra da gasolina em estudo (50 ml) e complete o volume, até a marca de 100 ml, com a estudo (50 ml) e complete o volume, até a marca de 100 ml, com a solução saturada de cloreto de sódio;solução saturada de cloreto de sódio;

• Feche a proveta, misture bem e deixe em repouso até a separação Feche a proveta, misture bem e deixe em repouso até a separação das duas camadas líquidas miscíveis;das duas camadas líquidas miscíveis;

• Nestas condições, o álcool se mistura com a solução aquosa Nestas condições, o álcool se mistura com a solução aquosa saturada de cloreto de sódio, separando-se da gasolina. Faça a leitura saturada de cloreto de sódio, separando-se da gasolina. Faça a leitura do volume da solução aquosa;do volume da solução aquosa;

• Calcule a percentagem de álcool na mistura usando a seguinte Calcule a percentagem de álcool na mistura usando a seguinte equação:equação:

Assim: % etanol = {(VAssim: % etanol = {(VFsol.aquosaFsol.aquosa – 50) X 2} +1 – 50) X 2} +1

Procedimento Procedimento


1 - Colocar 50 mL de gasolina comum em uma proveta de 100 mL ± 0,5 mL com 1 - Colocar 50 mL de gasolina comum em uma proveta de 100 mL ± 0,5 mL com tampa.tampa.2 - Completar o volume até 100 mL com a solução saturada de NaCl.2 - Completar o volume até 100 mL com a solução saturada de NaCl.

3 - Fechar a proveta, misturar os líquidos invertendo-a 5 vezes. 3 - Fechar a proveta, misturar os líquidos invertendo-a 5 vezes. OBSERVAÇÃO: Segure firme para evitar vazamentos. OBSERVAÇÃO: Segure firme para evitar vazamentos. 4- Manter em repouso até a separação das duas fases.4- Manter em repouso até a separação das duas fases.5 - Ler o volume de ambas as fases.5 - Ler o volume de ambas as fases.6 - Denominar o volume da fase aquosa de V'.6 - Denominar o volume da fase aquosa de V'.7 - Determine a massa da gasolina e expresse a % em m/m.7 - Determine a massa da gasolina e expresse a % em m/m.



Determinação do ponto de fulgor de combustíveis líquidos

S.J. dos Campos

Química e EnergiaQuímica e Energia

Prof. Dr. FERNANDO CRUZ Prof. Dr. FERNANDO CRUZ BARBIERIBARBIERI


Quando um corpo combustível é aquecido, atinge diferentes estágios Quando um corpo combustível é aquecido, atinge diferentes estágios da temperatura, os quais são conhecidos por:da temperatura, os quais são conhecidos por:

• Ponto de fulgor,Ponto de fulgor,• Ponto de Combustão (inflamação), Ponto de Combustão (inflamação), • Ponto de ignição.Ponto de ignição.



Ponto de fulgor ou “flash point “ Ponto de fulgor ou “flash point “

Definição:Definição: é a menor temperatura na qual líquidos inflamáveis é a menor temperatura na qual líquidos inflamáveis começam a desprender gases e vapores inflamáveis que entram em começam a desprender gases e vapores inflamáveis que entram em combustão ao contato com uma fonte de calor, porém, uma vez combustão ao contato com uma fonte de calor, porém, uma vez removida a fonte de calor, as chamas não se mantêm devido aremovida a fonte de calor, as chamas não se mantêm devido a insuficiência de gases e vapores desprendidos.insuficiência de gases e vapores desprendidos.

• O ponto de fulgor é uma medida do risco de incêndio de um O ponto de fulgor é uma medida do risco de incêndio de um combustível quando armazenado. As condições permitidas de combustível quando armazenado. As condições permitidas de armazenamento e uso de são diferentes para produtos de ponto de armazenamento e uso de são diferentes para produtos de ponto de fulgor abaixo de 23fulgor abaixo de 2300C, entre 23C, entre 2300C e 66C e 6600C e acima de 66C e acima de 6600C. C.

• Combustíveis com ponto de fulgor abaixo de 23Combustíveis com ponto de fulgor abaixo de 2300C são considerados, C são considerados, para fins de transportes e armazenagem, como PERIGOSO ALTAMENTE para fins de transportes e armazenagem, como PERIGOSO ALTAMENTE INFLAMAVEL. Os óleos combustíveis que normalmente apresentam INFLAMAVEL. Os óleos combustíveis que normalmente apresentam ponto de fulgor acima 66ponto de fulgor acima 6600C são considerados seguros.C são considerados seguros.

Existem duas formas de determinar o ponto de fulgor de um Existem duas formas de determinar o ponto de fulgor de um combustível liquido:combustível liquido:

• Aparelhos de Pensky-Martens (vaso fechado)Aparelhos de Pensky-Martens (vaso fechado)• Aparelhos de Cleveland (vaso aberto)Aparelhos de Cleveland (vaso aberto)


Ponto de fulgor - Aparelhos de Pensky-Martens (vaso Ponto de fulgor - Aparelhos de Pensky-Martens (vaso

fechado)fechado)De acordo com a Associação Brasileira de Normas técnicas (ABNT) é De acordo com a Associação Brasileira de Normas técnicas (ABNT) é constituída de:constituída de:

• Vaso padrão Vaso padrão • Tampa com agitador, porta termômetro e mergulhador de chamaTampa com agitador, porta termômetro e mergulhador de chama• Aquecedor com banho de ar e cúpulaAquecedor com banho de ar e cúpula• TermômetroTermômetro

Pensky-MartensPensky-Martens


Modo de operação:Modo de operação:

• Verificar, inicialmente, se o aparelho esta em condições de uso, isto Verificar, inicialmente, se o aparelho esta em condições de uso, isto é, todas as peças estão em ordem e sem vestígio de combustível usado é, todas as peças estão em ordem e sem vestígio de combustível usado em teste anterior;em teste anterior;

• Encher o vaso padrão com o combustível em estudo até o traço Encher o vaso padrão com o combustível em estudo até o traço interno de referência;interno de referência;

• O termômetro deve ser escolhido de acordo com o provável ponto O termômetro deve ser escolhido de acordo com o provável ponto de fulgor do combustível;de fulgor do combustível;

• Se não conhecer esse ponto de fulgor provável, deve-se iniciar com Se não conhecer esse ponto de fulgor provável, deve-se iniciar com termômetro de baixa escala de temperatura (até 120termômetro de baixa escala de temperatura (até 12000C ) e se C ) e se necessário, trocar em seguida pelo alta escala de temperatura (até necessário, trocar em seguida pelo alta escala de temperatura (até 30030000C ) ao atingir 100C ) ao atingir 10000C a 110C a 11000C;C;

• O diâmetro de chama escorvadora deve ser regulada em cerca de 4 O diâmetro de chama escorvadora deve ser regulada em cerca de 4 milímetros;milímetros;

• A elevação de temperatura do combustível dentro do vaso deve ser A elevação de temperatura do combustível dentro do vaso deve ser de 5 a 6de 5 a 600C por minuto, e deve-se agitar o óleo com agitador 1 ou 2 C por minuto, e deve-se agitar o óleo com agitador 1 ou 2 vezes por minuto;vezes por minuto;

• A aplicação de chama escorvadora (dentro do vaso fechado ) deve A aplicação de chama escorvadora (dentro do vaso fechado ) deve ser efetuada de 2ser efetuada de 200C em 2C em 200C de elevação de temperatura. O inicio de C de elevação de temperatura. O inicio de aplicação da chama deve se dar mais ou menos 15 0C antes do aplicação da chama deve se dar mais ou menos 15 0C antes do provável ponto de fulgor.provável ponto de fulgor.


fechado)fechado)


Resultado:Resultado: O ponto de fulgor é a menor temperatura registrada pelo O ponto de fulgor é a menor temperatura registrada pelo termômetro no instante em que se observar o primeiro clarão na termômetro no instante em que se observar o primeiro clarão na superfície do combustível. A coloração da chama é azulada. superfície do combustível. A coloração da chama é azulada.

Precisão:Precisão: O resultado será considerado satisfatório quando em duas O resultado será considerado satisfatório quando em duas determinações em condições análogas, não houver diferença maior que determinações em condições análogas, não houver diferença maior que 2200C. C.


fechado)fechado)


Ponto de fulgor - Aparelhos de Cleveland (vaso Ponto de fulgor - Aparelhos de Cleveland (vaso

aberto)aberto)De acordo com a Associação Brasileira de Normas técnicas (ABNT) é De acordo com a Associação Brasileira de Normas técnicas (ABNT) é constituída de:constituída de:

• Vaso de latão, com cabo para o combustível;Vaso de latão, com cabo para o combustível;• Chapa de aço recoberta por uma camada de amianto, onde se ajusta Chapa de aço recoberta por uma camada de amianto, onde se ajusta

o vaso;o vaso;• Fonte de calor;Fonte de calor;• Termômetro;Termômetro;• Tubo para a chama escorvadora.Tubo para a chama escorvadora.

ClevelandCleveland


Modo de operação: (ABNT)Modo de operação: (ABNT)

• O termômetro será usado ou mantido em posição por qualquer O termômetro será usado ou mantido em posição por qualquer dispositivo adequado;dispositivo adequado;

• O fundo do bulbo deverá permanecer a 0,63 cm do fundo do vaso e O fundo do bulbo deverá permanecer a 0,63 cm do fundo do vaso e a meia distância entre o centro e as paredes do vaso;a meia distância entre o centro e as paredes do vaso;

• O vaso será cheio de óleo a ensaiar, de modo que a parte superior O vaso será cheio de óleo a ensaiar, de modo que a parte superior do menisco fique exatamente sobre a marca de enchimento na temp. do menisco fique exatamente sobre a marca de enchimento na temp. ambiente;ambiente;

• A superfície do óleo deve ser isenta de bolhas e não deve haver óleo A superfície do óleo deve ser isenta de bolhas e não deve haver óleo acima da marca de enchimento;acima da marca de enchimento;

• A chama de ensaio deverá ter aproximadamente 0,4 cm de A chama de ensaio deverá ter aproximadamente 0,4 cm de diâmetro;diâmetro;

• A chama de ensaio deve ser aplicada cada vez que a temperatura do A chama de ensaio deve ser aplicada cada vez que a temperatura do termômetro se eleve a 3termômetro se eleve a 300C e deverá cruzar o caso em linha reta que C e deverá cruzar o caso em linha reta que passe pelo centro do vaso, formando um ângulo reto com o plano passe pelo centro do vaso, formando um ângulo reto com o plano diametral que passa pelo termômetro;diametral que passa pelo termômetro;


aberto)aberto)


Modo de operação: (ABNT)Modo de operação: (ABNT)

• A chama de ensaio deverá estar no plano da borda do vaso quando A chama de ensaio deverá estar no plano da borda do vaso quando passar através da superfície do óleo (torno de 1 segundo);passar através da superfície do óleo (torno de 1 segundo);

• O óleo deverá ser aquecido de modo que elevação da temperatura O óleo deverá ser aquecido de modo que elevação da temperatura não exceda 16não exceda 1600C por minuto até atingir a temperatura C por minuto até atingir a temperatura aproximadamente 38aproximadamente 3800C abaixo do provável ponto de fulgor do óleo;C abaixo do provável ponto de fulgor do óleo;

• Atingindo esse ponto,a velocidade de aquecimento será diminuída e Atingindo esse ponto,a velocidade de aquecimento será diminuída e nos últimos 28nos últimos 2800C antes do fulgor, o aumento de temperatura deverá C antes do fulgor, o aumento de temperatura deverá ficar compreendido entre 5 e 6ficar compreendido entre 5 e 600C por minuto, até aparecer o ponto de C por minuto, até aparecer o ponto de fulgor;fulgor;

• Nesse aparelho, após a determinação do ponto de fulgor, Nesse aparelho, após a determinação do ponto de fulgor, determina-se também odetermina-se também o ponto de inflamação ponto de inflamação de combustíveis líquidos. de combustíveis líquidos.


aberto)aberto)


Ponto de Combustão ou inflamação (fire point)Ponto de Combustão ou inflamação (fire point)

Definição:Definição: É a temperatura mínima em que um corpo combustível É a temperatura mínima em que um corpo combustível desprenda gases e vapores inflamáveis que entram em combustão em desprenda gases e vapores inflamáveis que entram em combustão em contato com uma fonte de calor e uma vez removida a fonte as chamas contato com uma fonte de calor e uma vez removida a fonte as chamas se mantêm.se mantêm.

Limites de inflamabilidadeLimites de inflamabilidade

• Para um gás ou vapor inflamável queimar é necessária que exista, Para um gás ou vapor inflamável queimar é necessária que exista, além da fonte de ignição, uma mistura chamada "ideal" entre o ar além da fonte de ignição, uma mistura chamada "ideal" entre o ar atmosférico (oxigênio) e o gás combustível. A quantidade de oxigênio atmosférico (oxigênio) e o gás combustível. A quantidade de oxigênio no ar é praticamente constante, em torno de 21 % em volume.no ar é praticamente constante, em torno de 21 % em volume.

• Já a quantidade de gás combustível necessário para a queima, varia Já a quantidade de gás combustível necessário para a queima, varia para cada produto e está dimensionada através de duas constantes:para cada produto e está dimensionada através de duas constantes:

Limite Inferior de Inflamabilidade (ou explosividade) (LII) Limite Inferior de Inflamabilidade (ou explosividade) (LII) Limite Superior de Inflamabilidade (LSI).Limite Superior de Inflamabilidade (LSI).

• O LII: é a mínima concentração de gás que, misturada ao ar O LII: é a mínima concentração de gás que, misturada ao ar atmosférico, é capaz de provocar a combustão do produto, a partir do atmosférico, é capaz de provocar a combustão do produto, a partir do contato com uma fonte de ignição. Concentrações de gás abaixo do contato com uma fonte de ignição. Concentrações de gás abaixo do LII não são combustíveis pois, nesta condição, tem-se excesso de LII não são combustíveis pois, nesta condição, tem-se excesso de oxigênio e pequena quantidade do produto para a queima. Esta oxigênio e pequena quantidade do produto para a queima. Esta condição é chamada de "mistura pobre".condição é chamada de "mistura pobre".



• Já o LSI: é a máxima concentração de gás que misturada ao ar Já o LSI: é a máxima concentração de gás que misturada ao ar atmosférico é capaz de provocar a combustão do produto, a partir atmosférico é capaz de provocar a combustão do produto, a partir de uma fonte de ignição. Concentrações de gás acima do LSI não de uma fonte de ignição. Concentrações de gás acima do LSI não são combustíveis, pois, nesta condição, tem-se excesso de produto são combustíveis, pois, nesta condição, tem-se excesso de produto e pequena quantidade de oxigênio para que a combustão ocorra, é a e pequena quantidade de oxigênio para que a combustão ocorra, é a chamada "mistura rica".chamada "mistura rica".

• Pode-se então concluir que os gases ou vapores combustíveis só Pode-se então concluir que os gases ou vapores combustíveis só queimam quando sua percentagem em volume estiver entre os queimam quando sua percentagem em volume estiver entre os limites (inferior e superior) de inflamabilidade, que é a "mistura limites (inferior e superior) de inflamabilidade, que é a "mistura ideal" para a combustão. ideal" para a combustão.


Temperatura de ignição ou ponto de igniçãoTemperatura de ignição ou ponto de ignição

Determinação do ponto de inflamação:Determinação do ponto de inflamação:

• Depois da determinação do ponto de fulgor, o aquecimento Depois da determinação do ponto de fulgor, o aquecimento prosseguirá com uma elevação contínua de temperatura de 5 a 6 prosseguirá com uma elevação contínua de temperatura de 5 a 6 00C C por minuto;por minuto;

• A aplicação da chama de ensaio será feita nos intervalos A aplicação da chama de ensaio será feita nos intervalos especificados até que o óleo se inflame, e continue a queimar por especificados até que o óleo se inflame, e continue a queimar por um período mínimo de 5 segundos ou mais;um período mínimo de 5 segundos ou mais;

• O método para aplicação da chama será idêntico ao descrito para O método para aplicação da chama será idêntico ao descrito para o ponto de fulgor;o ponto de fulgor;

• A temperatura lida na ocasião em que se aplicou a chama que A temperatura lida na ocasião em que se aplicou a chama que produziu inflamação durante 5 segundos ou mais, será chamada de produziu inflamação durante 5 segundos ou mais, será chamada de ponto de combustão.ponto de combustão.

ResultadoResultado:: É evidente que o combustível com maior facilidade de É evidente que o combustível com maior facilidade de entrar em combustão na presença da chama necessita de maiores entrar em combustão na presença da chama necessita de maiores cuidados para seu transporte, armazenagem e manuseio.cuidados para seu transporte, armazenagem e manuseio. Precisão:Precisão: O resultado será considerado satisfatório quando em duas O resultado será considerado satisfatório quando em duas determinações em condições análogas, não houver diferença maior determinações em condições análogas, não houver diferença maior que 30C.que 30C.


Temperatura de ignição ou ponto de igniçãoTemperatura de ignição ou ponto de ignição

Definição:Definição: É a temperatura mínima em que os corpos combustíveis É a temperatura mínima em que os corpos combustíveis liberam gases e vapores inflamáveis que entram em combustão em liberam gases e vapores inflamáveis que entram em combustão em contato somente com o comburente, sem a necessidade de uma fonte contato somente com o comburente, sem a necessidade de uma fonte externa de calor.externa de calor.

• Isto quer dizer que a chama não é induzida, ou seja, não há contato Isto quer dizer que a chama não é induzida, ou seja, não há contato de faísca.de faísca.Após o aparecimento da chama inicial, a reação passa a ser Após o aparecimento da chama inicial, a reação passa a ser energeticamente auto-ativante;energeticamente auto-ativante;

• Diversos fatores influem no valor da temperatura de ignição de um Diversos fatores influem no valor da temperatura de ignição de um combustível, tais como: granulometria, pressão, temperatura e etc.combustível, tais como: granulometria, pressão, temperatura e etc.


determinação do teor de álcool na gasolina s.j. dos campos química e energia prof. dr. fernando...

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