Em todo o mundo, o dia 22 de setembro é conhecido como DIA SEM CARRO. É um período para se pensar sobre osmalefícios relacionados ao uso crescente de carros e motos como modo de deslocamento, assim como paracontribuir com ações que melhorem a mobilidade nas cidades.

Este MANIFESTO propõe uma REFLEXÃO quanto aos prejuízos provocados pelo modelo existente na RegiãoMetropolitana de Goiânia - RMG, que prioriza o transporte individual, que é socialmente injusto e que a curto prazolevará a uma crise de mobilidade.

Este MANIFESTO procura ALERTAR para a necessidade de ações que beneficiem a maior parte da população, e quecontribuam para transformar nossas cidades em CIDADES COLETIVAS e CIDADES PARA PESSOAS, com aimplantação de espaços e infraestruturas que valorizem os pedestres, os ciclistas e os modos coletivos de deslocamento.

Em nossa região, alguns aspectos têm avançado desde o dia 22 de setembro de 2011: o projeto doBRT Norte-Sul, que se encontra em elaboração; o projeto do VLT no eixo Leste Oeste, desenvolvido por meio deuma parceria entre o poder público e a iniciativa privada; e o projeto dos Corredores Preferenciais para ônibuscujos resultados iniciais e positivos podem ser observados no Corredor Universitário.

Porém, ainda existem inúmeros aspectos a avançar.

Por isso, este MANIFESTO traz 07 REIVINDICAÇÕES para serem adotadas pelos atuais e futuros gestores públicos:

a partir da implantação dos demais corredores preferenciais para os ônibus, oque permitirá maior velocidade operacional e diminuição dos atrasos; acompanhados da melhoria das calçadas quemargeiam os corredores, dos pontos de embarque e desembarque e dos terminais.

a partir da implantação de calçadas adequadas ou correção das existentes, tornando-asacessíveis, adotando-se uma largura suficiente para a circulação; um pavimento que não derrape e não trepide; eretirando-se os obstáculos.

para que a bicicleta se torne uma oportunidade de deslocamento, comqualidade e segurança, incluindo-se vias cicláveis, paraciclos e bicicletários.

a partir de uma política que favoreça a fluidez nas vias e que organize e potencializeas vagas em áreas de maior demanda.

, por meio de ações articuladas de planejamento urbano, sinalizaçãoeficiente, educação continuada e fiscalização rigorosa, com foco nos preceitos da “Década Mundial de Ações para aSegurança Viária”.

, que, em conjunto com os corredorespreferenciais para ônibus, trarão uma significativa melhora para a mobilidade urbana.

atendendo aos preceitos da Lei Federal 12.587/2012, a Lei da Mobilidade.

Diante de uma realidade repleta de desafios, e das reivindicações supra listadas, as entidades abaixo assinadasvêm por meio deste MANIFESTO declarar-se engajadas no MOVIMENTO que visa a MELHORIA DA MOBILIDADEURBANA, no caminho da melhoria da qualidade de vida, de toda a população de Goiânia e demais cidades da região.

1. Melhorar o transporte coletivo,

2. Priorizar o pedestre,

3. Garantir infraestrutura para os ciclistas,

4. Regular os estacionamentos,

5. Melhorar o trânsito e reduzir os acidentes

6. Implantar projetos estruturantes para o transporte coletivo: o BRT e o VLT

7. Planejar a mobilidade urbana,

MANIFESTO PELA MELHORIA

DA MOBILIDADE 2012

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