Atividades da

Comissão Permanente

Nacional Aquaviária - CPNAq

Secretariade Inspeçãodo Trabalho

Departamentode Segurança

e Saúde no Trabalho

Coordenação-Geralde Normatização

e Programas

Normatização

As Normas Regulamentadoras (NR) são disposiçõescomplementares ao capitulo V da CLT, consistindo emobrigações, direitos e deveres a serem cumpridos porempregadores e trabalhadores com o objetivo de garantirtrabalho seguro e sadio, prevenindo a ocorrência de doençase acidentes de trabalho.

Processo de Regulamentação

� Convenção 144 da OIT � Consultas tripartitesas organizações mais representativas detrabalhadores e empregadores.

� MTE vai além de apenas consultar.� CTPP, criada em 10/04/1996.

TRIPARTISMO: DIÁLOGO ENTRE GOVERNO,TRABALHADORES E EMPREGADORES .

Definição de prioridades

Formulação de texto técnico básico (GT)

Consulta pública

Discussão tripartite (GTT)

Análise final

Publicação

Acompanhamento da implementação (CNTT)

Processo de Regulamentação

Processo de Regulamentação

Comissão Tripartite Paritária Permanente

Composição:

� Governo: MTE, MS, MPS e Fundacentro;

� Trabalhadores: Força Sindical, CUT, UGT, CSB, NCST, CTB;

� Empregadores: CNI, CNC, CNA, CNF, CNT, CNS; e;

� Observador: MPT.

Coordenação: DSST/SIT/MTE

Normas Regulamentadoraswww.trabalho.gov.br Normas Regulamentadoraswww.trabalho.gov.br

Normas Regulamentadoraswww.trabalho.gov.br

Produção Normativa

� 2010 a 2015: aproximadamente 57 Portarias alterando as Normas Regulamentadoras.

� Elaboração ou Revisão Geral:

� 12, 13, 20, 23, 25, 26, 34, 35 e 36.

� Elaboração ou revisão de Anexos de NRs:

� 7, 9, 12, 15, 16, 22, 30, 32, 35

� Em andamento:

� CNTT NR12

� GTT NR24

� GT revisão do Anexo 3 – Calor da NR15

� GT Limpeza urbana

� GTT Plataformas de Petróleo

� GET estufagem de sacarias em conteiner

Aproximadamente 20 comissões/grupos em funcionamento

Produção Normativa

Normatização

A elaboração/revisão das Normas Regulamentadoras (NR)é realizada pelo Ministério do Trabalho, adotando o sistematripartite paritário por meio de grupos e comissõescompostas por representantes do governo, empregadorese empregados.

CPNAq

NR-30Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviáriowww.trabalho.gov.br

NR-30Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário

2002 2007 2008 2008 2010 2013 2014

“30.4.1.6 Os cipeiros marítimos eleitos, titulares e suplentes, devem participar da reunião mensal do GSSTB quando estiverem embarcados.”

“30.4.5.1 O Grupo de Segurança e Saúde do Trabalho a Bordo - GSSTB fica sob a responsabilidade do comandante da embarcação e deve ser integrado pelos seguintes tripulantes: Encarregado da segurança; Chefe de máquinas; Representante da seção de convés; Responsável pela seção de saúde, se existente; e; Representante da guarnição de máquinas.”

ANEXO I ANEXO II

Reuniões/2016

-33ª. Reunião Ordinária (março);-34ª. Reunião Ordinária (junho); e;-35ª. Reunião Ordinária (outubro).

- Todas no Rio de Janeiro

- Reunião Extraordinária (hoje)

- Subcomissão da Pesca

Discussões em Andamento

- Criação do ANEXO FLUVIÁRIO da NR 30; e;

- Instância recursal para a hipótese de discordância do trabalhadorem relação ao resultado do Certificado de Saúde, conforme previstono STCW.

Mudanças Recentesa) NOVA REDAÇÃO DO “ITEM 30.4.1.4”:30.4.1.4 Observado o item 30.4.1.3, a empresa deve adequar as datas dasreuniões da CIPA de modo a permitir a presença dos marítimos a nomínimo duas reuniões durante cada ano de seu mandato.

b) NOVA REDAÇÃO DO “ITEM 30.4.5.1”:30.4.5.1 O Grupo de Segurança e Saúde do Trabalho a Bordo - GSSTB ficasob a responsabilidade do comandante da embarcação e deve serintegrado pelos seguintes tripulantes:- Encarregado da segurança;- Chefe de máquinas;- Representante da seção de convés;- Responsável pela seção de saúde, se existente;- Representante da guarnição de máquinas.Caso a embarcação não disponha dos tripulantes acima mencionados, osintegrantes poderão ser substituídos por outros tripulantes com funçõesassemelhadas.

Mudanças Recentes

c) CRIAÇÃO DO “ITEM 30.4.5.3”:30.4.5.3 Quando a lotação da embarcação for composta de registro em rolportuário, o GSSTB será constituído por um representante de cada categoriade aquaviários da lotação do rol, sendo, no mínimo, 01 (um) GSSTB paracada 05 (cinco) embarcações ou fração existentes na empresa.

d) CRIAÇÃO DO “ITEM 30.5.4”:30.5.4 Para os trabalhadores aquaviários do grupo marítimos que operamembarcações classificadas para navegação em mar aberto e apoio marítimo,devem ser adotados os padrões médicos e o modelo de Certificado Médico(Health Certificate - Convenção Internacional sobre Padrões de Instrução,Certificação e Serviço de Quarto para Marítimos - STCW) estabelecidos noQUADRO III desta NR, sem prejuízo da elaboração do Atestado de SaúdeOcupacional (ASO), conforme a Norma Regulamentadora nº 07 edisposições da NR 30 sobre o tema.

Mudanças Recentes

QUADRO IIIPADRÕES MÉDICOS E MODELO DE CERTIFICADO MÉDICO ( HEALTH CERTIFICATE - CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE PADRÕES DE

INSTRUÇÃO, CERTIFICAÇÃO E SERVIÇO DE QUARTO PARA MARÍTIMOS – STCW), PARA OS TRABALHADORES AQUAVIÁRIOS DO GRUPO MARÍTIMOS QUE OPERAM EMBARCAÇÕES CLASSIFICADA S

PARA NAVEGAÇÃO EM MAR ABERTO E APOIO MARÍTIMO.

Mudanças Recentes

Mudanças Recentes

Mudanças Recentes

Itens de Pauta - GSSTB30.4.8.5.2 As reuniões do GSSTB devem contemplar, no mínimo, os seguintes

temas:a) Leitura da ata e acompanhamento dos itens pendentes da reunião anterior;b) Relatos sobre condições inseguras observadas a bordo;c) Avaliação das medidas existentes a bordo para prevenção de acidentes e

doenças relacionadas ao trabalho;d) Verificação do correto funcionamento dos sistemas e equipamentos de

segurança e de salvatagem;e) Apresentação de resultados de investigação de acidentes e quase-acidentes

ocorridos no último mês e ações corretivas adotadas e propostas;f) Identificação das necessidades de treinamento da tripulação referentes a

segurança e saúde no trabalho;g) Avaliação do estado do navio quanto à arrumação e à limpeza, definindo ações

corretivas;h) Análise das solicitações de materiais não-atendidas que estejam impactando a

segurança;i) Avaliação do estado do navio quanto às condições de habitabilidade e conforto;

e;j) Informação sobre os dados do quadro estatístico de acidentes relativos ao mês

considerado, conforme NR-30.

Obrigado pela Atenção

Participem!

raul.brasil@mte.gov.br