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Corredor Rio – São Paulo - Campinas

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Page 1: Corredor Rio – São Paulo - Campinas. Expresso Carga São Paulo Campinas Terminal Intermodal Santos Expresso Carga Rio de Janeiro Centro de Transporte

Corredor Rio – São Paulo - Campinas

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Expresso Carga

São Paulo

Campinas

Terminal Intermodal Santos

Expresso Carga

Expresso Carga

Rio de Janeiro

Centro de Transporte Integrado

Centro de Controle

Fonte: TRANSCORR RSC

Concepção Esquemática Expresso Carga

Porto de Santos

Porto deSepetiba

Porto doRio de Janeiro

Terminal Intermodal

Terminal Intermodal

Terminal Intermodal

Page 4: Corredor Rio – São Paulo - Campinas. Expresso Carga São Paulo Campinas Terminal Intermodal Santos Expresso Carga Rio de Janeiro Centro de Transporte

/Margem Esquerda

Sumaré

Transporte Ferroviário em São Paulo

Legenda

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Page 6: Corredor Rio – São Paulo - Campinas. Expresso Carga São Paulo Campinas Terminal Intermodal Santos Expresso Carga Rio de Janeiro Centro de Transporte

0

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30

1997 1998 1999 2000

0

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3

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5

6

7

8

NOVOESTE

MRS

FTC

ALL

CFN

FERROBAN

FCA

PRODUÇÃO DO TRANSPORTES DE CARGASPRODUÇÃO DO TRANSPORTES DE CARGAS

CONCESSIONÁRIAS DO SETOR FERROVIÁRIOCONCESSIONÁRIAS DO SETOR FERROVIÁRIOB

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Page 7: Corredor Rio – São Paulo - Campinas. Expresso Carga São Paulo Campinas Terminal Intermodal Santos Expresso Carga Rio de Janeiro Centro de Transporte

Implementação da Lei de Modernização Portuária

671 Operadores Portuários privados pré-qualificados - Operação Portuária: 100% privatizada;

26 Conselhos de Autoridades Portuária implantados;

26 Órgãos Gestores de Mão-de-Obra implantados;

76 Contratos de Adesão outorgados para movimentação de cargas de terceiros em terminais privativos e 23 em estudo;

196 Contratos de Arrendamentos de áreas e instalações assinados, totalizando 8,0 milhões de m² e assegurando investimentos privados de R$ 2,8 milhões.

SUBSETOR PORTUÁRIO

SITUAÇÃO ATUAL

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INDICADORES DE DESEMPENHO PARA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES

Porto de Santos

Porto de Santos TECONDI T35

Índice Un. 1998 2000 (*) 1998 2000 (*) 1998 2000 (*) 1998 2000 (*) 2000 (*) 2000 (*)

Frequência de navios u. 556 144 473 160 213 139 661 167 23 76

Quantidades movimentadas u. 172.923 63.263 148.061 59.992 62.481 44.647 133.519 33.767 7.394 29.078

Atendimento ao tráfego (1) % 32 27 27 25 12 19 25 14 2 12

Consignação média u. 311 439 313 375 293 321 202 202 321 383

Prancha média de atendimento u/h 19,6 26,9 22,2 25,9 17,3 9,4 8,6 5,8 17,2 19,9

Tempo médio de espera h 8 3 6 2 n.d. 7 7 8 1 2

Nível médio de serviço % 50 20 40 10 n.d. 20 40 20 10 10(1) houve movimentação de 4% em terminais fora dos pesquisados, em 1998.

COSIPA Cais PúblicoTECON T37

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EVOLUÇÃO PERCENTUAL DOS INVESTIMENTOS PÚBLICOS FEDERAIS NO SETOR TRANSPORTES

Base: 1995 = 100%

0

100

200

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400

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1995 1996 1997 1998 1999 2000

Perc

entu

ais

Rodoviário

Portuário

Hidroviário Interior

Transp. Urbanos

Ferroviário

Marinha Mercante

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INVESTIMENTOS PÚBLICOS FEDERAIS NO SETOR TRANSPORTES

R$ mil

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500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

3.000.000

1995 1996 1997 1998 1999 2000

Marinha Mercante

Ferroviário

Transp. Urbanos

Hidroviário Interior

Portuário

Rodoviário

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INVESTIMENTOS PÚBLICOS FEDERAIS E PRIVADOS NO SETOR TRANSPORTES

R$ mil

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500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

3.000.000

3.500.000

4.000.000

1.995 1.996 1.997 1.998 1.999 2.000

Ferroviário - S.Privado

Rodoviário - S.Privado

Outros

Ferroviário

Rodoviário

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NECESSIDADES DE INVESTIMENTOS

Investimentos de R$ 32,2 bilhões em 4 anos média: R$ 8 bilhões/ano

50% Públicos e 50% Privados

AVANÇA BRASILPPA 2000-2003

Em tramitação na Câmara dos Deputados. Estima uma receita de R$ 4 bilhões/ano para o Setor transportes.

PEC nº 277/2000