como responder aos desafios da atualidade? ambiental global local energético eficiência
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Eficiência em transportes. Como responder aos desafios da atualidade? Ambiental Global Local Energético Eficiência Segurança Novo paradigma: tração veicular elétrica. Transporte consome * 27% do total 56% da energia fóssil *BEN 2005. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Como responder aos desafios da atualidade?– Ambiental
• Global• Local
– Energético• Eficiência • Segurança
Novo paradigma: tração veicular elétrica.
Eficiência em transportesEficiência em transportes
Transporte consome*
27% do total
56% da energia fóssil*BEN 2005
Os Veículos Elétricos podem ser encontrados em diferentes tecnologias, portes, modelos e
aplicações
“Veículoacionado por pelo menos
um motor elétrico”
Veículo ElétricoVeículo Elétrico
Motor elétricoMotor elétrico– Muito eficiente (80 - 96%)– Emissão virtualmente nula– Alto torque com velocidade baixa, inclusive nula– Flexível em termos de porte, formato– Capacidade de fornecer picos de torque e potência – Facilidade para funcionar como motor ou gerador– Vida útil bastante longa
Energia elétricaEnergia elétrica– Pode ser gerada de várias formas e fontes /
combustíveis– Geração externa ou embarcada.
Eletricidade
Tanque
Gasolina
Álcool
Diesel/Biodiesel
GNV
Hidrogênio
Cilindro H2
GNV/H2
Célula a combustível
Combustíveis para Combustíveis para VEsVEs
F r
F r
F r
F r
VEH Paralelo
Carregador embarcado ou externo
A gestão da energia é
chave
Eletricidade
VE Plug-VE Plug-inin
Eficiência e emissões de VEsEficiência e emissões de VEs– Veículo elétrico a bateria
• Eficiência: ~50 a 70%• Não emite no local onde circula• Emissões e eficiência well-to-wheel: depende da forma de
geração da energia elétrica
Versão plug-in: pode dobrar a eficiência
e reduzir à metade as emissões
5 km/kWh R$ 0,10/km
10km/l gasolina R$ 0,26/km
– Veículo elétrico híbrido• Eficiência: 20 a 40%• Emissões: menos 40 a 90%que o convencional, dependendo
do poluente
– Veículo de célula a combustível• Eficiência: ~35 a 40%• Não emite no local onde circula• Emissões e eficiência well-to-wheel: depende da forma de
produção, armazenamento e transporte do hidrogênio
Ações INEE / VeicularAções INEE / Veicular> Acelerar o uso de VEs
– Realiza seminários e exposições
– Lançou Portal VE na Internet
– Escreve e publica artigos e opiniões
– Propõe ações para entidades de governo
– Liderou a criação da ABVE - Associação
Brasileira do Veículo Elétrico
(apoia incubando a entidade)
– Presta consultoria a empresas do setor de energia elétrica
– Participa de proposição e desenvolvimento de projetos de P&D
– GCEIEE
– Projeto Caminhão Elétrico Híbrido a Álcool Plug-in