como os drones ajudam na inspeção industrial - abendi...6 revista abendi no 96 abril de 2020...

Edição 96 | Ano IX | Abril de 2020

Como os drones ajudamna inspeção industrial

Confira nossa grade detreinamentos on-line paraos meses de maio e junho

Artigo Técnico - Inspeção Visual Remota: Uso de drones emtanque/torre e flare

O grande desafio atual é desenvolveraeronaves mais rápidas em coleta e

processamento de dados

Se você tiver ideias, sugestões ou críticas a fazer, envie para: [email protected]

ExpedienteConselho EditorialAlessandra Alves - AbendiPedro Paiva – MagnafluxJan Smid – RadiolabWagner Romano – GEOswaldo Rossi Júnior – IntermetroCarlos Madureira – BBLComitê CientíficoProf. Sérgio Brandi – USPProf. Sérgio Barra – UFRNProf. Thomas Clarke – UFRGSProf. Armando Albertazzi – UFSC Prof. Américo Scotti - UFUProfa. Raquel Gonçalves – UnicampProf. Armando Shinohara – UFPEProf. Francisco Ilo – UPEEquipeCoordenadora: Paula GioraJornalista responsável: Alexandra Alves(MTB 26660)Designer: Gabriel Henrique VenancioComercial: Lilian Molina ou Patricia BoechatRevisor: Paulo RanieriProjeto Gráfico e Diagramação: Giovana Garofalo Capa/Fotos: PixabayEd. Gráfica: Giovana GarofaloGráfica: Duo Graf GráficaTiragem5.000 exemplaresPúblico leitorProfissionais especializados (engenheiros, gerentes, administradores) de empresas de END e Inspeção, usuários dessa tecnologia, técnicos (supervisores, inspetores e operadores) que estão diretamente envolvidos com o tema e instituições de ensino.

A Abendi não se responsabiliza por ideias e concei-tos emitidos em artigos ou matérias assinadas, que expressam apenas o pensamento dos autores, não representando necessariamente a opinião da revista. À publicação reserva-se o direito de, por motivo de espaço e clareza, resumir cartas e artigos.Sócios recebem gratuitamente a revista.Para assinar, envie um e-mail para:[email protected].

ISSN: 1980-1599

E d i t o r i a l

Prezados colegas!

Na busca por encontrar soluções com maior eficiência operacional para as tarefas de ma-nutenção com vasto potencial de aplicação nos mercados, temos uma tendência declarada do uso de drones como meio para se realizar tarefas de inspeção não destrutiva.

O tema desta edição está relacionado a esse tipo de inovação incremental: uso de drones na inspeção industrial, apresentando as transfor-mações e melhorias da aplicação do processo em diferentes segmentos na indústria.

Atualmente, inspeções de drones estão sendo realizadas, em sua maioria, simplesmente substi-tuindo os olhos do inspetor e em quase todos os

setores que exigem inspeções visuais como parte de seus procedimentos de manu-tenção.

E esse tipo de aplicação com drones já apresenta um benefício significativo com a redução de custos de manutenção (exemplo: custos de montagem e desmontagem da infraestrutura para garantir acesso e realizar as inspeções) e de maior eficiência operacional (exemplo: não ter parada do processo produtivo).

Outro benefício importante e explícito do uso dos drones está atrelado à segurança dos inspetores, evitando que se exponham a situações perigosas e de alto risco para a saúde (exemplo: torres de destilação no refino de petróleo).

No entanto, é relevante garantir que no processo os papeis e responsabilidades se-jam respeitados. É preciso que um operador de drone seja uma pessoa credenciada e qualificada para a pilotagem pela ANAC, além de, não necessariamente, ser ele mes-mo o inspetor qualificado para a análise e as tomadas das decisões de uma tarefa de manutenção.

Para o futuro, os desdobramentos da tecnologia podem prover outros tipos de fun-ções, além das inspeções visuais. Desde que os drones estejam equipados com senso-res ou de sistemas de visão computacional, teremos a oportunidade de uma evolução para uma inovação disruptiva, pois, com o uso de big data, iot e modelos matemáticos, o uso dos drones permitirão também detectar e diagnosticar falhas estruturais au-xiliando o inspetor no processo de análise da integridade estrutural e, neste cenário, considerando o uso de drones autônomos, poderão executar a análise da integridade estrutural com um número maior de inspeções no ciclo da vida residual do componen-te estrutural favorecendo diagnosticar falhas incipientes, reduzindo, assim, a possibili-dade de incidentes e acidentes.

Paulo Anchieta da Silva

Paulo Anchieta da Silva é profissional da Embraer há 30 anos trabalhando no desen-volvimento de novas aeronaves com foco em análise estrutural, ensaios de certifica-ção e estudos prospectivos de novas tecnologias e inovação. Recentemente, foi eleito novo membro da Diretoria da Abendi.

Como os drones ajudam na inspeção industrial

S u m á r i o

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O grande desafio atual édesenvolver aeronaves maisrápidas em coleta eprocessamento de dados

Sede AbendiAv. Onze de Junho, 1317 – Vila ClementinoCEP: 04041-054 - São Paulo (SP).Tel.: (11) 5586-3199Site: www.abendi.org.brBiblioteca [email protected] - (11) 5586-3196Bureau de Certificação Abendi(11) [email protected] - (11) 5586-3197Área Técnica da [email protected] (11) 5586-3195Só[email protected] - (11) 5586- 3146/[email protected] - (11) 5586-3141/3175Informações [email protected] (11) 5586-3199/3157 Para anunciar nos Veículos AbendiLilian Molina ou Patricia Boechat [email protected](11) 5586-3168/3169Comunicação - [email protected]

Representante Regional (AL)Jarbas Cabral Fagundes - [email protected](82) 9-9911-7619Representante Regional (BA)Antonio Luiz de Melo Vieira Leite [email protected] - (71) 99964-8636Representante Regional (SE)Carlos Otávio Damas [email protected] - (79) 99679-2747Representante Regional (PB, PE e PI)Marco Antonio Souza [email protected] - (81) 9961-5110e ID 97 * 34748 (Nextel)Representante Regional (RN)Sérgio Rodrigues Barra - [email protected](84) 98828-1266Representante Regional(SC)Jean Eduardo Lima - [email protected](47) 99729-3786

F a l e c o n o s c o

06 Notícias• Agora, mais do que nunca, vamos provar que somos “Não Destrutivos”• Novo livro sobre movimentação de cargas naBiblioteca da Abendi• Registro no CBO é aprovado• Visita Internacional à instituição• Faça o seu evento na Abendi

08 Área Técnica• Normas Associadas à Utilização de Drones

10 Sócios Patrocinadores• Magnaflux: A luminária de luz ultravioleta de LED EV6500 aumenta a visibilidade e a versatilidade enquanto diminui o tempo para inspecionar as peças durante o ensaio não destrutivo.• Novidades da BRITOEKERCHE

14 SóciosAbendi e profissionais certificados festejam a mesma data: 27 de março!

18 TreinamentosVocê conhece o treinamento, da Abendi, “Drones para Inspeções Industriais”?

20 CertificaçãoInspeção de Faixa de Dutos: Presente, Passado e Futuro

24 EventosConaendi&IEV 2020

42 Artigo TécnicoInspeção Visual Remota: Uso de drones em tanque/torre e flare

6 Revista Abendi no 96 Abril de 2020

N o t í c i a s

Agora, mais do que nunca, vamos provar que somos “Não Destru-tivos”!Estamos vivendo um momento inusitado em nossas vidas. O mundo parou. Não se fala em outra coisa a não ser sobre as ações e os acontecimentos decorrentes do “Coronavírus”.A preocupação é extremamente válida, pois o que está em jogo é a vida de milhões de pessoas. No entanto, temos que seguir o nosso curso, com muita fé. É hora de união, de superação, de construirmos pontes, esquecer o passado, as desavenças, de jun-tarmos esforços e prosseguirmos em busca de objetivos comuns, com as mãos dadas.No dia 27 de março, a Abendi completou 41 anos de existência e comemoramos, também, o “Dia do

Profissional de END & Inspeção”. Aproveitamos a ocasião para lan-çar uma campanha: “Nós somos Não Destrutivos”!Nossa intenção é formar uma grande corrente em todo Brasil, a corrente da Família Abendi. Uma simples homenagem e um ato de solidariedade e carinho aos nos-sos associados, colaboradores, funcionários, profissionais certifi-cados e fornecedores.Unidos somos mais fortes. Somos Não Destrutivos ! u

Novo livro sobre movimentação de cargas na Biblioteca da AbendiO livro ”NR-11 Operador de Pon-te Rolante” está disponível para consulta na Biblioteca da Abendi. Publicação exclusiva da Rigging Brasil, a obra apresenta as ferra-mentas estratégicas para que os

operadores dos equipamentos de guindar realizem as atividades de forma segura e eficaz. u

Registro no CBO é aprovadoEspecialistas da Fundação Institu-to de Pesquisas Econômicas (Fipe), ligada à Secretaria do Trabalho, entrevistaram profissionais certi-ficados com a intenção de tornar realidade o reconhecimento da pro- fissão de especialistas em ins-peção industrial na Classificação Brasileira de Ocupação (CBO). Re- presentando os demais Organis-mos de Certificação de Pessoas (ABRAMAN, ABRACO e FBTS), a Abendi ofereceu a infraestrutura para a realização dos trabalhos, en-tre os dias 12 e 13 de março. Par-ticiparam do encontro os seguintes colaboradores da Fipe: a analista ocupacional Maria de Lourdes Fer-reira Prado; a facilitadora Maria Carvalho Lima e o coordenador Nelson Hideiki Nozoe; e os pro-fissionais certificados Almir José Piccoli, Carlos Augusto Fernandes Santos, Carlos Eduardo Guliotti, Daniel Alexandre da Silva, Eliezer Salvador Oriolo, Enilson Pereira da Silva, Jailton Jesus da Silva Costa, Jair Fernando Brasil e Leandro Bi- zerra do Amaral. Vale destacar que a coordenadora do CBO da Secre- taria do Trabalho, Aline Martins, também integrou o grupo, acom-panhando e observando as dis-cussões. Como resultado da reu-nião, o registro já se encontra APROVADO, aguardando apenas a publicação no site oficial do CBO. uRepresentantes do Sprat e colaboradores da Abendi

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Visita Internacional à instituiçãoOs representantes do SPRAT (Organismo de Certificação de profissionais de Acesso por Cor-da dos Estados Unidos), Joe Ro-gat e Tom Wood, conheceram a sede da Abendi em março. Eles participaram de uma reunião com os colaboradores da insti-tuição Antonio Aulicino (gerente executivo de Desenvolvimento de Negócios), Marcelo Neris (ge-rente do CEQ Abendi) e Chris-tian Camara (diretor executivo da empresa Dois Dez Industrial). Na mesma semana, os americanos também marcaram presença na 7ª edição do evento REI, organi-zado pela instalação autorizada, em Acesso por Corda da Abendi, Task, em Votorantim, no interior de São Paulo. u

Faça o seu evento na Abendi!A Abendi está oferecendo uma

oportunidade para quem pre-cisa realizar palestra técni-ca comercial, treinamentos, workshop ou reunião, com seu público-alvo, mas não tem es-paço. Como alternativa, a en-tidade coloca à disposição das empresas os auditórios da sede para locação. São salas modu-lares, com capacidade para 30 pessoas cada, mas que podem acomodar até 90 participan-tes. Além disso, o locatário tem direito a fazer a divulgação do evento nos veículos de comu-nicação da associação. Outra vantagem é a localização! O prédio está próximo às esta-ções Santa Cruz e AACD do metrô, ao aeroporto e vias im-portantes, como Ruben Berta e Domingos de Morais. Aproveite essa chance! Entre em contato agora mesmo e faça a sua re-serva: [email protected]. u

O encontro aconteceu na primeira quinzena de março

Auditório da Abendi


Á r e a t é c n i c a

Normas Associadas àUtilização de Drones

“C om o avanço da tecnologia e a quantidade de novas ferramentas disponíveis é preciso tomar algumas me-didas para que as inspeções sejam realizadas da forma mais eficaz possível e as informações obtidas sejam mais precisas.

Atualmente, não possuímos, no Brasil, nenhuma norma orientada para o uso de drones, porém, realizando pesquisa, encontramos uma norma para inspeção em sistemas fotovoltaicos (IEC TS 62446-3) que contempla os requisitos para a execução de uma inspeção eficaz associada às normas brasileiras em vigor (ABNT NBR 16485 – Me-dição e compensação da emissividade utilizando câmeras termográ-ficas ou radiômetros; ABNT NBR 16292 – Medição e compensação da temperatura aparente refletida utilizando câmeras termográficas; ABNT NBR 16554 - Medição e compensação da transmitância de um meio atenuante utilizando câmeras termográficas; ABNT NBR 16818 – Procedimento para aplicações do método da termografia infravermelha; ABNT NBR 15718 - Guia para a verificação de ter-movisores), além da norma de qualificação de pessoal para inspeção por termografia (ISO 18436-7 - Condition monitoring and diagnos-tics of machines — Requirements for qualification and assessment of personnel — Part 7: Thermography).

Para realizar uma inspeção confiável, a primeira coisa a ser feita é desenvolver um procedimento de inspeção termográfica (ABNT NBR 16818). Nele, estarão contidas as informações necessárias para garantir que a inspeção seja realizada da forma correta, além de obter as informações sobre o requerimento mínimo das câmeras

Edson Nivaldo da Silva – Photons Consultoria - Termografista Nível 2 ITC – Membro do Comitê de Termografia do ONS-58.

Attílio Bruno Veratti – ICON Tecnologia – Termografista Nível 3 ITC e Abendi – Membro do Comitê de Termografia do ONS-58

digitais e térmicas, qualificação do profissional, equipamentos para medição das condições am-bientais, software a ser utilizado, critérios e relatório.

É interessante notar que a nor-ma IEC TS 62446-3, mesmo não sendo uma norma ISO, contempla todos os itens mencionados na norma ABNT NBR 16818 de pro-cedimento termográfico, inédita para o método da termografia infravermelha, recém-publicada pela ABNT.

A seguir, seguem as normas re-comendadas:

Procedimento de Inspeção:

ABNT NBR 16818 – Procedi-mento para aplicações do método da termografia infravermelha.

Qualificação de pessoas:ISO 18436-7 - Condition moni-

toring and diagnostics of machi-nes — Requirements for qualifica-tion and assessment of personnel — Part 7: Thermography

Medições TermográficasABNT NBR 16485 – Medição

e compensação da emissividade utilizando câmeras termográficas ou radiômetros.

ABNT NBR 16292 – Medição e compensação da temperatura aparente refletida utilizando câ-

meras termográficas.ABNT NBR 16554 - Medição e

compensação da transmitância de um meio atenuante utilizando câ-meras termográficas

Calibração de Câmeras Infra-vermelhas:

ABNT NBR 15718 - Guia para a verificação de termovisores.

Inspeção de Módulos Fotovol-taicos

IEC TS 62446-3 - Photovoltaic (PV) systems – Requirements for testing, documentation and main-tenance – Part 3: Photovoltaic mo-dules and plants – Outdoor infra-red thermography. u


S ó c i o s P a t r o c i n a d o r e s

O núcleo de inovação da Magnaflux segue bus-cando, ao máximo, en-tender as condições em que os inspetores realizam suas inspe-ções e quais são os pontos que podemos entregar, através de nossos produtos ou serviços, a fim de garantir a confiabilidade no resultado da inspeção realiza-da e ao mesmo tempo de forma segura ao inspetor, sem agredir ao meio ambiente.

Projetada com base na experi-ência dos inspetores N2 e N3 de nosso mercado global, a EV6500 aumenta a qualidade de inspeção e a flexibilidade, oferecendo uma iluminação UV de alta intensida-de, de 7.000 μW/cm2 e uma luz branca com 1.600 lux em uma única luminária de led portátil, de modo que os inspetores possam comutar facilmente de inspeção fluorescente para inspeção visí-vel, utilizando um único disposi-tivo, rápido, eficaz e seguro.

A luminária de luz ultravioleta de LED EV6500 aumenta a visibilidade e aversatilidade, enquanto diminui o tempopara inspecionar as peças durante oEnsaio Não Destrutivo

Além de sua ampla área de co-bertura para inspeção com a uti-lização da luz de Led Ultravioleta, a EV6500 elimina a necessidade de uma lanterna ou luminária se-parada para inspeção visual ou iluminação local. O principal dife-rencial da EV6500 é a cobertura ampla e uniforme nos dois mo-dos, luz visível e luz UV, propor-cionando a capacidade de fácil visualização de uma indicação, seja visível ou fluorescente.

Especialmente projetada para os mais agressivos ambien-tes de inspeção, a EV6500 tem construção reforçada, corpo altamente vedado, sistema de arrefecimento sem ventoinha e lente antiembaçante. Como par-te do foco na inovação, a Mag-naflux investiu muito tempo em nossos clientes para ver como o equipamento era utilizado no mundo real, pois essa é a me-lhor maneira de entender as reais necessidades dos inspetores e

melhorar todo o processo de ins-peção. Combinamos UV de alta intensidade com um amplo feixe de luz visível, tudo em uma única luminária que suportará qualquer ambiente. Quando você trabalha remotamente no campo é essen-cial que seu equipamento realize o trabalho a tempo.

Você pode obter mais infor-mações sobre a EV-6500, bem como outras novidades que a Magnaflux está oferecendo em sua linha de produto atual, como o Limpador CS-110, especial-mente desenvolvido para substi-tuir o Thinner, sendo muito mais seguro e ecológico, o novo 14A Agua Glo, uma partícula fluo-rescente base água em aerossol não inflamável e a AHD-5020, a máquina de partícula magnética multidirecional mais compacta do mercado, para aplicações de até 500mm.

É a Magnaflux trabalhando jun-tos por um mundo mais seguro! u


S ó c i o s P a t r o c i n a d o r e s

F undada em 2011, a BRITOEKERCHE é uma empresa brasileira sedia-da no Rio de Janeiro e, desde 2019, com filial na Flórida – Esta-dos Unidos. Inicialmente focada na aplicação de ensaios não des-trutivos avançados, a empresa realizou sucessivos investimen-tos em pessoal, equipamentos,

Novidades da BRITOEKERCHE

Nesta edição, convidamos os profissionais e empresas atuantes nas áreas de ensaios não destrutivos e inspeção a conhecerem mais sobre a história daBRITOEKERCHE e suas novidades

instalações e processos, vindo a tornar-se uma empresa completa de Engenharia e Integridade de Equipamentos, atuante no Brasil e exterior. Segundo Anderson Barros, coordenador de Integri-dade Mecânica, “Os ensaios não destrutivos têm sua efetividade maximizada quando os planos de inspeção são contextualizados,

isto é, levam em consideração as características dos materiais, dos processos e dos mecanismos de deterioração atuantes. Qualquer esforço de inspeção que não leve em conta esses fatores tende a ser inconclusivo ou dispendioso.”

Coerente com seu propósito, a BRITOEKERCHE anuncia a aqui-sição da empresa INTEG ENGE-NHARIA, que desde 2017 presta serviços consultivos e de docên-cia nas áreas de integridade me-cânica de equipamentos, confia-bilidade de processos, análise de falha, mecânica computacional e mecânica da fratura. O capital in-telectual da empresa INTEG EN-GENHARIA constitui o coração do nosso departamento de Enge-nharia de Equipamentos e Insta-lações. Nas palavras de seu fun-dador, Leonardo Silva, “A INTEG foi criada para ser uma empresa brasileira de Engenharia inspi-

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rada na criatividade científica e dedicação à docência do pro-fessor Paul Paris (1930-2017). Está no DNA da INTEG aplicar os resultados da pesquisa cien-tífica recente na resolução de problemas práticos que afetam a integridade dos materiais. Na BRITOEKERCHE ocorreu a fusão dessa filosofia ao incrível poder de investigação proporcionado pelos equipamentos avançados de inspeção”.

Como fruto dessa política de investimentos na diversidade e, principalmente, qualidade dos serviços prestados, a BRITO-EKERCHE o convida a visitar nosso site (www.britoekerche.com.br) e conhecer nosso por-tfólio atualizado. Nele, o escopo de atividade da empresa está resumido a 40 serviços distri-buídos em 4 eixos de atividades,

que se combinam para compor soluções customizadas e aten-der às mais diversas demandas, sejam elas pequenas ou grandes, simples ou complexas.

Finaliza este texto a mensa-gem dos sócios-diretores Gusta-vo Brito e Rodrigo Kerche: “Aos nossos clientes, agradecemos a preferência e por confiar aos nossos cuidados a segurança de seus

ativos, possibilitando que crescês- semos como uma empresa séria, pautada em relações comerciais honestas e fundamentada na apli- cação do melhor conhecimento e tecnologia disponíveis. Para quem ainda não é nosso cliente, convido a conhecer e servir-se da assessoria de nossos especialis-tas para criar soluções adequadas para o seu negócio.” u

S ó c i o s


Abendi e profissionaiscertificados festejam a mesma data: 27 de março!

Comece a estudar agora mesmo! Entre em contato com o setor de sócios e solicite o acesso aos conteúdos: só[email protected].

S ó c i o s


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“Nossa Abendi sempre foi uma parceira por todo este tem-po ao nosso lado. Agradecemos pelo cuidado com os pro-fissionais inspetores de ensaios não destrutivos e inspeção. Sem esta entidade, como seria a nossa profissão?”

José Roberto Garcia Miranda

Confira, a seguir, o depoimentos do ganhador do treinamento:

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T oda a sociedade está mobilizada nos cuidados contra o coronavírus, a preservação da vida das pessoas é o foco principal, e essa é e sem-pre foi a missão da entidade e dos profissionais certificados em inspeção industrial. Assim, vale lembrar que o dia 27 de março é uma data muito significativa para a comunidade de END e Inspe-ção, pois a Abendi faz aniversário (completando 41 anos) e os pro-fissionais certificados festejam o seu dia também. Aliás, recente-mente, o registro dos profissio-nais foi aprovado no Cadastro Brasileiro de Ocupações (CBO), um marco para todos aqueles que trabalham com END&Inspeção.

Portanto, mesmo sem gran-des festas, essa conquista e o simples fato de permanecermos unidos e persistentes, diante dos desafios, são bons motivos para celebrarmos mais um ano de vida. E escolhemos fazer a nossa comemoração da maneira como acreditamos ser a mais edifican-

te: disseminando conhecimentos. Na semana do nosso aniversário, oferecemos palestras on-line, apresentadas por profissionais altamente qualificados e com vasta experiência em suas res-pectivas áreas de formação, gra-tuitamente. Os temas foram:

• Projeto profissional na área de Inspeção e ENDs

Palestrante: Leonardo Silva (professor e engenheiro de ma-teriais)

• Atmosferas ExplosivasPalestrante: Roberval Bulgarelli

(Petrobras)• Desafios da inspeção aplica-

da ao concretoPalestrante: Nathalia Albu-

querque (PUC)Além das palestras, a Abendi

criou campanhas para nossos só-cios, com objetivo de presenteá--los nesse mês especial:

- Dez pontos no Programa Fi-delidade para o associado;

- Sorteio de um Treinamento EAD Nível 3 ou de uma inscrição para participar do Conaendi

Agora, você confere o testemunho do sorteado a uma inscrição para oConaendi

’Gostaria de agradecer e parabenizar a Abendi pela oportu-nidade oferecida. Este é o momento ideal de relembrar que, mesmo em momentos singulares da economia e do merca-do de trabalho, devemos sempre buscar o aperfeiçoamento e a evolução em nossas vidas profissionais. Muito obrigado!’

Gilson Alves Serra Júnior

É isso mesmo. Nesse momento delicado, e pensando em agregar conhe-cimento aos nossos sócios e profissionais, estamos oferecendo, gratui-tamente os treinamentos abaixo:• EX 000 – Conhecimentos e percepções básicas para adentrar uma instalação contendo áreas classificadas;• Preparatório para iniciantes na carreira de END – Nivelamento.

Mas, se você não conseguiu assistir às palestras ou ter o nome sorteado, temos uma surpresa para apro-veitar agora: Treinamentos on-line grátis

S ó c i o s


A7 Treinamentos eServiços LtdaACINOR Inspeções eServiços Técnicos LtdaAltiplanoAPPLUS QualitecAraujo Engenharia e Integridade em EquipamentosARINE Engenharia Industrial LtdaArotec S/AASP Serviços Industriais LtdaAss. Bras. Tecnologia paraConstrução e Mineração -SOBRATEMAÁtomo Radiop. e SegurançaNuclear S/C LtdaATSG - Acad. Tecn. de Sist. de Gestão LtdaAwi service LtdaBRASKEM S.ABrito e Kerche Inspeções LtdaBruke Do Brasil LtdaBureau Veritas Certificadora e Classificadora S.AC.I.C Certificação em Equip. Ind. e Cabos LtdaCarestream NDTCBC Indústrias Pesadas S/ACentro de Pesquisa EnergiaElétrica - CEPELCerro Engenharia Soluções em Alpinismo IndustrialCIA EngenhariaCIEME Engenharia EIRELIConcremat - Engenharia eTecnologia S/AConfab Industrial S/ACONSINSPCOOINSP

CTNR Treinamentos LtdaDIAGNOSTIC ImagindAutomação LtdaDiretoria de Desenvolvimento Nuclear da MarinhaDOF SUBSEAEddyfiEND Oliveira Ensaios NãoDestrutivosEND TOTAL Treinamentos eDesenvolvimento Profissional LtdaEND TreinamentUS -Treinamento, Capacitação eOrientação em EnsaioEND-CHECK Consult. e Serv. Espec. de Peças e EquipENDI - Ensaios Não Destrutivos, Inspeção e Soldagem e CoEngisa Insp. e Pesquisa Aplicada à Indústria LtdaENVESPErcon Engenharia LtdaExtremo AcessoFarol ServicosFASC Ensaios de EmissãoAcustica e ServiçosFLIR Systems Brasil Com. deCâmeras InfravermelhaFugro BrasilFurnas Centrais Elétricas S/AHCG TecnologiaICV Brasil LtdaIDEAL WORKInoservice Serviços de Inspeção LtdaInspek Serviços Técnicos LtdaInstrumental Inst. de Medição LtdaÍntegra Integridade deEquipamentosIntermetro Serviços Especiais Ltda

ISQ Brasil - Instituto de Soldadura e Qualidade LtdaJBS Inspeção e Ensaios LtdaK2 do Brasil Serviços LtdaKROMA Produtos Fotográficos e Representação LtdaKubika Comercial LtdaLenco - Centro de ControleTecnológico LtdaLiberato EngenhariaLIDER - Inspeções e ControlesLIFTING Assitência Técnica Elétr.e Comercial LtdaLLOYDS Regsiter do Brasil LtdaMAEX Engenharia LtdaMAGNAFLUXMARQUES & CIA. LtdaMAXIM InspeçõesMetal-Chek do Brasil Indústria e Comércio LtdaMetaltec Não Destrutivos LtdaMETRÔ SP - Cia do Metropolitano de São PauloMistras South America LtdaMKS Serviços Especiais deEngenharia LtdaNuclebrás Equipamentos Pesados S/A - NUCLEPNÚCLEO Serviços de Inspeção de Equipamentos LtdaOceaneeringOCEANICA Engenharia eConsultoria EIRELIPaneng Engenharia eConsultoria LtdaPhotonita Metrologia Óptica Ltda.POLIEND Ensaios Não DestrutivosPolimeter Comércio eRepresentações Ltda

Empresas sócias da Abendi

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Polyteste InspeçõesPro - Safe Ass. e Cons. em Seg. do Trab. LTDAProaqt EmpreedimentosTecnológicosQualitech Inspeção, Reparo e Manutenção Ltda.Qualy End Inspeções LtdaROPE Manutenção Industrial LtdaRufino Teles EngenhariaSacchelli AçosSafety Engenharia eTreinamentos LtdaSaipem do Brasil Serviços de Petróleo LtdaSanesi Engenharia eSaneamento Ltda

SEMAR Inspeções LtdaSENAT Group do Brasil - Serviços Marítimos e Terrestres Ltda.ServelSERV-END Indústria eComércio LtdaServiços Nacional de Aprendiza-gem Industrial - SENAIServiços MarítmosContinental S/ASGS do Brasil LtdaSiemens LtdaSimex - Sistemas de Inspeção Móveis LtdaSINDIPESASOLVAY RHODIA PAULÍNIASr Deteccao

Sócios Patrocinadores

Starnort Comércio e Serviços TécnicosSuper GSystem Asses., Insp. e Controle da Qualidade LtdaT&D Inspeções e ConsultoriasTechnotest Serviços de Inspeções Técnicas LtdaTracerco do Brasil Diagnósticos de Processos Industriais LtdaUSIMINASVertical ServicesVillar Manutenção de Máquinas LtdaVillares Metals S/A


T r e i n a m e n t o s

Você conhece o treinamento “Drones para Inspeções Industriais”, da Abendi?

A capacidade de realizar atividades inalcançáveis ao homem vem tornando os drones ótimas opções de tra-balho para quem deseja operar tais ferramentas. Entretanto, para ingressar no segmento é neces-sário ter qualidades compatíveis à atividade, como persistência, bons reflexos e conhecimentos técnicos. Além disso, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) impõe uma série de regras a se-

rem cumpridas, sob pena de multa ou até mesmo prisão. Con-clusão: a melhor – e mais correta - forma de se tornar um bom pi-loto de drones é a formação pro-fissional.

Atenta ao mercado, a Abendi oferece a combinação perfeita para quem deseja “voar alto” na área: treinamento + certificação profissional. Em relação ao treinamento “Drones para inspeções indus-triais”, assunto desta reportagem,

as aulas são voltadas aos profis-sionais de END e Acesso por Cor-da. Com 40 horas de duração, o conteúdo é dividido em quatro mó- dulos. Os profissionais são pre-parados para operar drones (ou RPAS) em áreas industriais, regis-trar e classificar os dados coleta-dos, desenvolver relatórios, aten-der às regulamentações oficiais e normas de segurança do contra-tante, realizar ajustes de sistema e dimensionar a equipe de acordo

Vale lembrar que a opções de trabalho para pilotos de drones são amplas, como monitoramento de cons-truções e plantas industriais, manutenção de torres, planejamento de explorações, entre outras. Aproveite a oportunidade e escolha a melhor forma de realizar o seu treinamento, presencialmente ou a distância. Entre em contato com a nossa equipe e obtenha mais informações: [email protected].

com a complexidade do trabalho a ser executado.

Confira, a seguir, as disciplinas de cada módulo:

Módulo 1 - Geral- Áreas Classificadas (EX 000, NRs, EPIs, primeiros socorros, etc);- Interpretação de desenho téc-nico;- Identificação e rastreabilidade.

Módulo 2 - RPAs- Aplicação interna e externa de fun- cionalidades de RPAS multirotor;

- Periféricos, softwares e aces-sórios;- Legislação (Anac, Anatel, Decea e NRs);- Equipamentos / instrumentação;- Segurança das baterias;- Planejamento de voo;- Condições de voo e sistemas de navegação;- Altura, área a ser coberta e exe-cução do voo;- Sensores, câmeras e iluminação;- Telemetria;

- Técnicas de captação de ima-gens;- Processamento e entregáveis processamento e relatórios. Módulo 3 - Equipamentos- Defectologia (amassamento, cor-rosão, acabamento superficial, etc);- Instalação fabril.

Módulo 4 - Avaliação teórica

Para conhecer o sistema de certificação de pilotos de drones da Abendi, bas-ta enviar um e-mail para: [email protected]. Leia, também, na matéria de capa desta edição, um texto explicando o processo.

Certificação


C e r t i f i c a ç ã o

Inspeção de Faixa de Dutos:Presente, Passado e Futuro

A Inspeção de Faixa de Dutos é, desde os primeiros construídos no país, na década de 50, uma ativida-de de fundamental importância para a preservação e integridade dos dutos de transporte.

A Faixa é a proteção dos canais quanto à ação de terceiros, afastando--os minimamente da comunidade e de outras instalações, além de permitir ainda o espaço necessário à sua ma-nutenção.

Com o tempo, essa atividade se de-senvolveu tanto na Gestão Geotécnica (preservação do solo) quanto na Pre-venção da Ação de Terceiros.

Novos desafios, contudo, vêm se apresentando nos últimos anos, como a ocorrência de Derivações Clandesti-nas (furto de produto nos dutos), exi-gindo uma nova postura dos técnicos e gestores dessa atividade.

Outro aspecto é o desenvolvimento de novas tecnologias, como o uso de drones para inspeção aérea, GPS na atividade diária do técnico e fibra ótica para detecção de intrusão.

Novas empresas estão se instalando no país para, no futuro, operar, manter e expandir a malha dutoviária.

Com esse cenário, a Abendi (Asso-

Edgard de Castro SouzaEngenheiro de Equipamentos com for-mação na PETROBRAS, com 36 anos de experiência, sendo 29 anos de atuação na área de Dutos, Terminais e Faixas.Atualmente, é consultor e instrutor da Abendi e FDC e professor do IBP com 19 anos de experiência em treinamento na atividade de Dutos Terrestres.

ciação Brasileira de Ensaios Não Des-trutivos e Inspeção), entidade de reco-nhecida capacidade em certificação de profissionais, associou-se às principais Operadoras de dutos de hidrocarbone- tos do Brasil para criar a Certificação de Técnicos de Inspeção de Faixa de Dutos.

Atualmente, há empresa operadora de dutos que já exige profissional cer-tificado nesse processo.

O objetivo é garantir, junto às empre-sas operadoras e prestadoras de servi-ço, profissionais certificados e qualifi-cados para o exercício dessas funções, inclusive diante dos desafios e novas tecnologias da atividade. Isso elimina a subjetividade e incertezas no processo de seleção dos profissionais, que pas-sam a ser certificados formalmente por “Entidade de Terceira Parte”.

Para os profissionais da área, a cer-tificação aumenta a empregabilidade, em um cenário em que novos entran-tes já estão atuando, construindo e adquirindo a malha dutoviária do país, cuja expansão é esperada com a reto-mada do crescimento econômico do Brasil e a necessária modernização e crescimento da infraestrutura de transporte dutoviário. u

Novas empresas estão se instalando no país para, no futuro, operar, manter eexpandir a malha dutoviária.

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Lista de profissionais certificados pela Abendi

FevereiroProfissionais Certificados em END - Nível1

Agnaldo FlauzinoAirton Dagoberto Lichtfeldde MattosAlessandro Américo LopesAlex Nunes Prado Anderson Claudio Neres LimaAndré De Souza OliveiraBruno Leonardo dos Santos GozziDanilo AntunesDieison Rodrigues de Souza Eduardo Vinicius Antonio dos SantosEvilásio Estevam PinheiroFrancisco de Melo OliveiraGustavo Duarte de OliveiraIvanilton Santana de OliveiraJanice Lira do CarmoJéferson Martins TavaresLeonardo Dos Santos Santiago SilvaMarcus Vinicius Garuzi AlvesOdeon Emmanuel Oliveira RamosPaulo Roberto da SilvaRenato Braga MarinsRicardo Queiroz de OliveiraRonei Kichler BuenoSérgio Maia LozanoTiago Aprigio Pacifico De SousaVinícius Damascena De Oliveira

Profissionais Certificados em END - Nível2

Anderson Macedo de OliveiraBruno Macedo MorgadoCláudio José Barbosa

Danilo Lucas da SilvaDiego Cavalca VieiraFábio Carlos de Assunção VieiraFabio Cesconetto FerreiraFábio de Carvalho MachadoFábio de Oliveira LimaFernando Tristão MarchonGuilherme Bergue de Almeida FilhoGustavo Rodrigues TrevilinHélio Ricardo Ribeiro dos SantosJoel CardosoLeonardo Ferreira AlvesLinsmar Menezes GonçalvesLuciano Vagner BoaventuraLuiz Felipe Ferreira LobatoLuiz Marcelo Dias UlerichLuiz Paulo de Lima DiasMarcus Vinicius PassosMatheus Nogueira Romanazi PraçaOlavio Carvalho da SilvaPaulo Sérgio Oliveira MoraesPedro Senis MenezesRafael Nones SalvadorRafael Quitete RolembergRodolfo da Cunha AlmeidaRoger Willian de Oliveira FalavineSebastião da Costa Rangel JúniorStéfano PanichiSven Le Poole MullerVictor Vianna da CostaVinicius da Silva FeitosaWagner da Silva DiasWilson Ferreira Dutra

Outras modalidades

Maurício Wenzel Luiz - RacPolyelsen Moreira Andrade

Atmosfera ExplosivaTatianne Maria PerdigãoCabral - Rac

MarçoProfissionais Certificados em END - Nível1

Alan Dalton da SilvaBrendon Máximo RamosBruno Cordeiro de Andrade VazBruno Luiz Martins AraujoCarlos Felipe MiningCássio Eduardo Martins de OliveiraDiego de Paula RochaEduardo da Silva SantanaFabiano Netto FrazãoFabricio dos Santos QuintanilhaHebert Palmarella da CostaJarbas Gomes MourãoJosé Marcelino Galvão da SilvaLeonardo de Brito PereiraMaik Matoso BrandãoMárcio FerreiraMarivaldo da Silva de OliveiraNey Roberto Costa LeandroPatrick da Silva dos SantosRalphe Carlos de MirandaSteeve Boaventura MunizThiago Luiz Lazzarotto


Alan FerreiraAlexander Dos Santos MartinsAloisio Fonseca Dos Santos JuniorAlvimar Do Patrocínio Ferreira


C e r t i f i c a ç ã o

Anderson Macedo De OliveiraAndré Gustavo De Luna Freire BoiteuxAndré Sebastião De Lacerda BrombergAngelo Marcos Dias Dos SantosAntonio Carlos Do NascimentoCaio Ernane Santana AlmeidaCarlos Alberto De MatosCarlos Alberto Lima Dos SantosCarlos Wagner Ramos CarneiroChristian Faustino AltoéClaúdio Martins PereiraClaudione Lustosa De FreitasDaniel Pires TeixeiraDavid Ferreira BonfimDiogo Andre Vieira SilvaDouglas Vieira SalimEdgard Neves LimaEdson Batista FilhoEduardo Cordeiro De Farias Por-tugalEduardo Dos Santos NetoEduardo Oliveira RezendeEliandro Astorino Do NascimentoErinaldo Gomes Da CostaFabiano BarbozaFábio PardiniFábio Vinhosa MachadoFernando Augusto Dos ReisFernando Lima De JesusGabrielly De Souza SilvaGerson José HabowskiHenrique Soares FerreiraHittalo Feliciano SoaresHugo Dyeine Lucas AmarinhoIgor Rodrigues FerreiraIgor Souza E Silva

Italo Vinicius Farias SantosJoão Omar Mendes ClaudinoJonas Paulo Santos RochaJosiney Pacheco MartinsJuliano Pinheiro GonçalvesJulio Cézar Dos Santos MarinhoKeidelgran Oliveira Dos SantosLeandro Sabino De Souza Dos SantosLuan Mark Ventura SouzaLuciano Mendes Da SilvaLuciano Vagner BoaventuraLuiz Fernando Freire FerreiraLuiz Paulo De Lima DiasLuiz Ricardo Ferreira VieiraMaikon Mortean MendesMárcio Wagner Da Costa Mon-teiroMarcos Vinicius Souza Bernardes Mário Augusto De Menezes MonteiroMaxwel Ferreira Da SilvaMike De Oliveira LopesMirella Andrade SepúlvedaPatrick Furtado JardimPaulo Antonio Dos ReisRafael Lucas FernandesRemulo Ciro Rocha Dos SantosRobson Sales De CastroRodolfo Da Silva MartinsRodrigo Torralbo MartinsRogério Lucena CalixtoRonnan Juca Monteiro De Barros SantosThiago Icaro Lopes LanoirThiago Santana RodriguesTiago Lima GuarnieriUilian Lopes Silva

Vinicius De Souza VelosoVinícius PedroniWagner Da Silva Costa KazanWallace Francisco Dos Santos


Anderson Rogério PlácidoFábio Guilherme Jardim De Lima

Outras modalidades

Bruno Ribeiro Antonio Atmosfera ExplosivaDiego Santos Soares - Controle DimensionalGabriel Warnke Costa - Controle DimensionalGuilherme Ribeiro LoosAtmosfera ExplosivaGustavo Silveira NevesAtmosfera ExplosivaLuiz Fernando RodriguesGonzaga - Atmosfera ExplosivaRenato Árabe SaraivaAtmosfera ExplosivaRoberto Gambaro Piedade Atmosfera ExplosivaRomário Monteiro - RacSérgio Moisés Rausch Atmosfera ExplosivaSimone Regina Santos Kossar RacThiago Augusto Ubaid Sandrin RacWilliam Da Silva Ferreira - Rac

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E v e n t o s

Um encontro que apresenta o que há de mais moderno em inspeção, integridade de ativos,procedimentos e qualificaçãoprofissional, numcontexto considerando asprevisões de crescimento dacadeia produtiva nacional.

Se você está pesquisando so-bre temas e soluções de inspe-ção voltados à nossa indústria e ainda e não enviou o seu traba-lho, ainda dá tempo. Aproveite essa oportunidade de expor a sua ideia em um dos mais reno-mados eventos da cadeia indus-

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Simpósio de Óleo & Gás: Tendências, Inovações e Novos Estudos na área de Inspeção e Integridade de Ativos.Objetivo: apresentar os novos estudos, inovações e tendências na inspeção, structure health monitoring e gerenciamento da integrida-de de ativos na Indústria de Óleo&Gás

Simpósio sobre soluções e inovações para inspeção e detecção de falhas no Setor MetroferroviárioObjetivo: apresentar as me-lhores soluções e inovações para inspeção e detecção de falhas para os profissionais da engenharia, planejamento e inspeção, na operação e manutenção do material ro-dante, via permanente, túneis e pontes.

Simpósio sobre Inspeção e Manutenção no Setor de EnergiaObjetivo: Disseminar as técnicas de inspeção para manutenção preditiva em materiais compósitos em pás eólicas, gerenciamento de integridade, e segurança nas inspeções de ativos eólicos.Tema Central: Inspeção e Manutenção do setor de energia e eólico.

2nd NDT AerospaceForum 2020Objetivo: O NDT Aerospace Forum é uma iniciativa da Abendi e da ASNT e foi cria-do em 2018 para comunicar as mais recentes conquistas e discutir métodos avan-çados e aprimorados entre cientistas, pesquisadores e a indústria.

Chamada para Trabalhos Técnicos está aberta!mulos à qualidade e ao desen-volvimento de novas técnicas que contribuem com a capacita-ção tecnológica da indústria bra-sileira. O assunto do seu traba-lho pode estar relacionado a um dos temas abaixo ou aos eventos paralelos, veja:

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EXPOENDIA 22ª Exposição de Equipamen-

tos, Produtos e Serviços mostra os lançamentos em soluções de tecnologia de empresas nacio-nais e internacionais, fabricantes de produtos e prestadoras de serviços, além de colocar, fren-te a frente, potenciais parceiros. Aproveite a chance de expor o seu portifólio ao seu público-alvo!

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O Campeonato de END e Ins-peção promove uma competição teórica e prática de conhecimento entre inspetores certificados pelo SNQC/END-N2, no método de Partículas Magnéticas. O princi-pal objetivo desse desafio é des-tacar o melhor inspetor de End, que, além de testar suas habilida-des, ganha prêmios incríveis.

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• Análise de falhas e mecanismos de danos• Análise de Tensão Teórica e Experi-mental• Aplicações de RPAS (Sistemas de Ae-ronaves Remotamente Pilotadas) em Inspeção - Drones• Aplicações específicas de redes neu-rais na interpretação de dados de ins-peção• Avaliação de integridade e da vida re-sidual de equipamentos• Avaliação de integridade na indústria ferroviária• Automação dos END´s• Caracterização de Materiais de Cons-trução Civil (materiais convencionais e não convencionais)• Carros Autônomos

Confira o temário

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• Inspeção de juntas com geometria complexa• Inspeção de novos materiais• Inspeção em Manufatura Aditiva• Inspeção Submarina• Integridade de Eixo de Vagão• Integridade de “superestrutura” ferroviária• Máquinas e manuseio de minério• Sensores para END’s• SHM (Structural Health Monitoring)• Sistemas de Monitoramento• Solda Alumínio térmicas• Solda elétrica• Ultrassom embarcado• Pesquisa, Desenvolvimento e Inova-ção dos END na Inspeção e Aplicação dos END• Treinamento, Qualificação e Certifica-ção de Pessoas.

6º Encontro Anual Abendi dias 18 a 20 de Agosto - Paralelo ao Conaendi&IEV 2020

Confira o conteúdo:- Apresentações Técnicas e Cases sobre EX.- Área de Relacionamento com novidades de produtos e serviços.- 5ª edição da Competição de Ins-peção Visual em Ex007 – Avalie suas habilidades profissionais e ainda concorra a prêmios.Patrocinador PremiumPatrocinador Oficial da 5ª Compe-tição Prática Ex 007

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A ssim como a Internet, os drones - ou Vants (veículos aéreos não tripulados) - surgiram para revolucionar o mundo como o conhecemos. Fazer essa comparação nos permite dimensionar os ganhos que eles trouxe-ram. Basta pensarmos na vida antes da Web, os desafios ao diri-gir sem aplicativos de localização, as pesquisas feitas em biblio-tecas, as cartas que levavam até meses para chegar ao destino e tantas outras limitações. No caso dos drones, a grande van-tagem é o acesso a lugares distantes e difíceis de chegar, onde, em muitos casos, não seria possível conhecer sem tal recurso. O uso dessas aeronaves é interessante por serem ferramentas pra-ticamente autônomas para a captação dos dados, mas não para o processamento do que foi coletado. Isso, de certa forma, leva as grandes empresas, desenvolvedoras da tecnologia, a focarem esforços no sentido de minimizar o tempo de processamento e da própria captação, por meio de inteligência artificial e machine learning (teoria da Inteligência Artificial para que máquinas façam trabalhos humanos). Assim, o computador consegue buscar infor- mações de forma artificial, eliminando erros técnicos e registrando detalhes que antes eram invisíveis ou passavam despercebidos.

O grande desafio atual édesenvolver aeronavesmais rápidas em coletae processamentode dados

Alexandra Alves

Como os drones ajudam na inspeção industrial


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Com a revolução da automação nos processos, a chamada Indús-tria 4.0, os drones vêm protago-nizando novos cenários de ins-peção, sobretudo os ligados aos setores de mineração, energia e engenharia. Também não é para menos. Além do acesso a áreas remotas, eles podem acoplar dife-rentes tipos de sensores, como la-ser scanning, magnetômetro, câ- meras termais, multiespectrais e a básica rgb.

Na Itaipu, a maior hidrelétri-ca do planeta, o uso de drones ocorre em diferentes momentos e atividades: para monitoramento

ambiental das áreas protegidas, inspeção das estruturas de bar-ragens, acompanhamento das obras de infraestrutura e conser-vação de solos no entorno dos re-servatórios, de ações ambientais, apoio a levantamentos topográ-ficos e cadastrais, segurança pa-trimonial de área corporativa, no apoio à equipe de hidrologia na modelagem de seções fluviomé-tricas. Além disso, mais recente-mente, a empresa vem adotando essa estratégia para inspecionar linhas de transmissão de energia.

Todas as operações, de acor-do com o técnico da Divisão de

Apoio Operacional da empresa, Lucas Henrique Garcia, seguem um procedimento padrão: elabo-ração de plano de voo, da matriz de risco operacional, solicitação de acesso ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) e avaliação das condições climáti-cas. Atualmente, a Itaipu utiliza os drones Classe 3 de até 25 kg. O principal ganho com as aeronaves, segundo a empresa, é a possibli-dade de minimizar a exposição do técnico de campo em áreas prote-gidas, de difícil acesso, na borda do reservatório ou ainda em locais afetados por crimes ambientais.

Entre as atividades realizadas com drones na Itaipu, está o monitoramento ambiental de áreas protegidas

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A multinacional Vale, entre as maiores mineradoras do mundo, avalia o drone como uma das ino-vações mais difundidas na era da Indústria 4.0, empregado na empresa como uma estratégia de reforço à segurança dos fun-cionários e à produtividade dos

A Vale aposta nas vantagensdos drones

negócios. De forma geral, a em-presa utiliza a tecnologia para vá-rias tarefas, como levantamento topográfico de minas, medição de volume de pilhas de produ-tos e inspeções em linhas de transmissão de energia, correias transportadoras e equipamentos

de grande porte. Somado a isso, está implantando um programa de transformação digital com in-clusão dos drones.

Na rotina da mineradora, o le-vantamento topográfico de minas, realizado na mina de Brucutu, em Minas Gerais, por exemplo, é feito


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Na Vale, o drone é considerado uma das inovações maisimportantes da Indústria 4.0

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semanalmente. O drone levanta voo de uma pista e percorre toda a extensão da mina fazendo fo-tos. Em seguida, esse material é processado no computador. A partir dessa coleta, acrescenta a empresa, é possível decidir para qual seção e em qual sentido avançará a frente de lavra e que tipo de material será lavrado.

Em outro ponto, no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, em São Luís (MA), o drone faz ins-peção de linhas de transmissão de energia elétrica. O equipamento é usado semanalmente na busca por problemas estruturais, como quebra de peças (isoladores ou cruzetas de postes, por exemplo). Assim que uma falha é detectada, a equipe de manutenção é acio-nada para fazer o reparo.

Em Carajás (PA), a maior mina de minério de ferro a céu aberto do mundo, os drones sobrevoam as linhas de transmissão e acom-panham o lançamento de cabos elétricos, a cada 7 ou 14 dias. Também são feitas inspeções vi-suais com câmeras que têm zoom de 30x, transmitindo as imagens em tempo real para o piloto.

Fabricante

Entre as fabricantes de drones, está a Flir, que apresenta os dro-nes como uma revolução tecno-lógica em termos de captação de imagens, medição ou inspeção de ativos por ângulos incapazes aos olhos humanos. “Atualmente, há soluções para praticamente qual-quer necessidade: distância, ta-manho, autonomia de voo, robus-

tez, sensoriamento, capacidade de carga, e segurança de dados e informação”, garante o diretor ge-ral da empresa, na América Latina, Macson Guedes.

Segundo ele, o uso dos drones na indústria ainda é bastante tí-mido por aqui, e isso se dá prin-cipalmente ao fator “insegurança”. Infelizmente, acrescenta, há ainda muito amadorismo no mercado, seja por pessoas não habilitadas à realização de serviços industriais ou pelo uso de equipamentos (drones) “hobbistas” e não cate-gorizados como realmente de uso profissional. “É incrível a quanti-dade de drones com nível de se-gurança baixo sendo usados em situações críticas”, lamenta.

Prestadora

O piloto e proprietário da H&G Drones, uma prestadora de ser-viços, Heitor Teles, diz que a fer-ramenta se mostra muito versátil e de fácil acesso para diversas indústrias. “Quando olhamos para o agronegócio, as aplicações que temos para o controle e avaliação de solo e plantação e detecção de pragas são inovadoras e eficazes, e estão cada vez mais acessíveis para todos os tamanhos de negó-cios, desde pequenas até grandes propriedades. Ao avaliarmos o uso dos drones multirotores para a rea- lização de inspeções no setor in-dustrial (papel e celulose/óleo e gás/setor energético e demais in- dústrias), o equipamento é alta-mente eficiente, gerando econo-mia e mais dados confiáveis à to-mada de decisão’’, explica.


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Rotineiramente, acrescenta o piloto, o drone pode ser utilizado desde a sua forma mais simples, para fotos e filmes amadores, até para usos profissionais, quando é possível encontrar diversos tipos de sensores para as mais va-riadas aplicações (termografia, lidar, modelagem 3d etc.). ‘’Ini-ciamos os trabalhos com drones no fim de 2015 e, desde então, estamos envolvidos em diver-sas operações com esse tipo de equipamento. Na área de inspe-ção industrial, atuamos nas mais variadas aplicações dos seg-mentos de óleo e gás, geração de energia, mineração, seguran-ça etc., tanto em espaço aberto como em confinado, sendo pio-neiro, no Brasil, nesse último

Em relação à evolução dos drones, Teles afirma que esse tipo de aeronave está com as funções cada vez mais autôno-mas: “Os fabricantes se preocu-pam com o desenvolvimento de novos sensores e interfaces que facilitem a operação do equipa-mento”.

Evento segmentado

A Drone Show, um dos princi-pais encontros do setor, que acon-tece de 19 a 21 de maio, destaca na edição deste ano, entre outras aplicabilidades, o uso de drones para mapeamento em geral e, na agricultura, na detecção de pragas e pulverização. “Entretanto, o uso das aeronaves nas seguranças pú- blica e privada e na infraestrutura, ambas conectadas à área indus-

trial, também vem crescendo mui- to’’, salienta o idealizador do even-to, Emerson Grane.

Já existem estudos, de acordo com Grane, para estender o em-prego de drones em transporte de peças e documentos em plantas industriais, como uma alternativa de delivery industrial. “A evolução no setor é constante, pelas de-mandas da sociedade para aplica-ções comerciais e necessidade dos equipamentos se ajustarem à le-gislação. Pois, com isso, se ganha em produtividade e segurança.”

Vale destacar, complementa, “que a cadeia produtiva dos dro-nes já emprega pelo menos 30 trinta mil pessoas no Brasil, resul-tando em R$ 500 milhões de re-ais em faturamento anual (2019). A previsão de crescimento para este ano é de 25%, sendo que os prestadores de serviços geram aproximadamente 90% do fatu-ramento, pelo valor agregado dos seus diversos tipos de serviços.’’

Pesquisas

No Centro de Pesquisas de Energia Elétrica (Cepel), a pesqui-sadora Heloísa Cunha Furtado diz que o emprego de drones em ati-vidades industriais já é uma práti-ca corriqueira em locais de acesso difícil ou perigoso. No caso especí-fico do setor elétrico, são comuns três aplicações: inspeção de pás de aerogeradores, linhas de trans-missão e parede d’água em caldei-ras de geração termelétrica (leia mais no box: Drones X outros tipos de acesso, na pág. 37 )

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Imagem de inspeção de torres


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Imagem de inspeção de torres


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Atendendo à solicitação dos associados, a Abendi criou o co-mitê de “Drones”, em 2016, com dois principais objetivos: a ela-boração de uma prática escrita, detalhando os padrões operacio-nais dos drones na Indústria, e o desenvolvimento de uma siste-mática para certificação de pilo-tos especificamente voltados aos segmentos industriais.

Já concluída, a prática escrita deve passar por uma revisão no sentido de verificar se está com-patível à evolução tecnológica. O documento está disponível aos sócios para consulta na Abendi.

Certificação profissional de pilotos de drones

A certificação de pilotos tam-bém já está pronta e, nos pró-ximos meses, deverá ser sub-metida a uma última aprovação. A previsão é de que, a partir de maio, mais esse novo sistema de certificação já esteja disponível para atender tanto contratantes, dos serviços de inspeção por drones, como pilotos autônomos das aeronaves. Vale destacar que o processo representa a garantia dos resultados esperados duran-te inspeções aéreas de plantas e equipamentos, linhas, dutos, placas solares, torres eólicas etc. Infelizmente, como sempre ocor-

re nos momentos em que surgem novas tecnologias, é comum al-guns curiosos agirem de forma amadora, sem qualquer preparo técnico operacional. Diante dessa realidade, a certificação de pesso-as se torna ainda mais necessária, como fator de confiabilidade pro-fissional e cumprimento às salva-guardas trabalhistas.

Para o diretor geral da Flir na América Latina, Macson Guedes, a certificação é a uma forma de complementar tudo que não é en-sinado na grade comum de treina-mento ou curso universitário. “Não apenas a certificação de pilotagem

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é válida neste caso, como também a na técnica de inspeção que será aplicada, como a termografia, por exemplo. Devido à complexidade de uso, da distância e de outros fatores técnicos, não aconselha-mos nada menos que um nível II no método’’, acrescenta.

O piloto e proprietário da H&G Drones, Heitor Teles, também acredita que a certificação é um bom diferencial em termos de

qualidade do trabalho. ‘’Com essa formação, o profissional en-tenderá a necessidade das em-presas que buscam os serviços de inspeções via drone e estará pronto para atingir e ultrapassar as expectativas das contratantes. Este é um segmento novo, já es-tive presente em diversas empre-sas que haviam contado com um serviço de inspeção antes e não estavam satisfeitas com os resul-

tados obtidos ou da forma como o serviço foi executado, provocando nelas um receio em contratar ou-tro serviço de inspeção, pelo te-mor de que a experiência fosse si-milar ou pior. Então, a certificação de pilotos de drones serve tanto para o profissional se preparar de forma correta e esperada, quanto para a contratante ter tranquilida-de e confiança nos resultados do serviço’’, argumenta.

Drones X outros tipos de acesso

Conheça quatro exemplos da Vale:

1. Em Carajás (PA), as inspeções em linhas de trans-missão são feitas com câmeras termográficas em 380 quilômetros de redes, distribuídos por uma área de 10 mil hectares na floresta amazônica, inclusive em pon-tos de difícil acesso aos quais não se consegue chegar nem de carro. Antes do uso dos drones, em locais de difícil acesso, só era possível saber que havia um “ponto quente” quando ocorria um problema;

2. Em Brucutu (MG), antes da utilização de drones para o levantamento topográfico da mina, o trabalho era realizado com aparelhos de GPS. Um empregado ia à frente de lavra com o aparelho e posicionava-se no pé e na crista do talude. Com a adesão à nova tec-nologia, a exposição de pessoas aos riscos diminui, já que os funcionários não precisam mais circular pela mina para fazer as medições;

3. Para o mapeamento do pátio de produtos, antes do uso de drones, o empregado precisava dar voltas pelo pátio com um aparelho de scanner. A vantagem da aeronave sobre o scanner é a segurança. O emprega-do não precisa mais se aproximar do local, reduzindo os riscos de acidentes;

4. No Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, em São Luís, o drone é usado para inspecionar linhas de transmissão de energia elétrica. Antes deles, era pre-ciso instalar um andaime ou alugar uma plataforma


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elevatória somente para fazer a inspe-ção. Além disso, era necessário desligar as linhas para evitar acidentes. Com os drones, reduz-se o custo de aluguel da plataforma e ganha-se em segurança: os empregados não precisam se expor aos riscos da atividade em altura.

A seguir, relatos da H&G Drones:

1. Um exemplo claro é a inspeção vi-sual interna de um tanque (com 14-16 metros de diâmetro/15-20 metros de altura). Para realizar esse tipo de ati-vidade, é necessário, na maioria das

vezes, montar um coliseu de andaime na parte interna do tanque para que os inspetores possam acessar esses locais de difícil acesso e realizar o registro fo-tográfico do componente/equipamento a ser inspecionado. Com uso de dro-nes, são eliminados etapa e custos de montagem dos andaimes e, por meio da aeronave, é possível gerar um número maior de informações visuais (fotos/vídeos), tornando a avaliação visual do equipamento inspecionado mais fácil e precisa;

2. O tempo economizado também é ou-

tro grande ganho, já que o trabalho com o drone pode ser realizado em apenas um dia, enquanto só a montagem dos andaimes levaria, em média, de cinco a sete dias para terminar, fora o tempo de inspeção e desmonte;

3. Os drones também podem ser usados para acessar as coberturas das instala-ções industriais e de prédios, de forma rápida e segura, sem a necessidade de escadas ou cordas. Essa aplicação pode anteceder uma escalada com cordas ou mesmo com andaime/escadas, para avaliação prévia das condições, auxi-

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liando no planejamento e, posterior-mente, na supervisão das atividades.

Conheça algumas experiências do Cepel:

1. Inspeção de pás de aerogeradores – nesse caso, a inspeção visual com drones concorre com a inspeção visual com cordas. De acordo com a pesqui-sadora do Cepel Heloisa Cunha Fur-tando, a primeira opção oferece mais segurança, não expondo os inspetores aos riscos inerentes ao processo de es-calada (cordas). Entretanto, ela explica que a pequena autonomia das baterias e a necessidade de recolher os drones, quando as velocidades dos ventos su-peram 50 km/hora, afetam fortemente a produtividade do método;

2. Inspeção em linhas de transmissão - no setor elétrico, as linhas de transmis-são são submetidas a dois tipos de ins-peção visual: aérea e terrestre. Ambas acontecem com as linhas energizadas, para evitar penalizações pela Aneel. Esse tipo de inspeção é considerado um procedimento rotineiro, sendo re-alizado regularmente com helicóptero. Já a terrestre, de acordo com ela, custa mais caro, por resultar em um tempo mais longo: percorre-se o percurso das linhas de carro, escalando quase todas as torres ou com binóculo. Para verificar uma mesma área, a inspeção aérea leva 5 horas e a terrestre 406 horas (em torno de 17 dias). O drone não substitui totalmente a inspeção aérea, servindo de complemento para inspeção terrestre. A autonomia de voo e a distância autorizada pela Anac para afastamento do inspetor são pe-quenas, quando comparadas com as longas linhas de transmissão. Na ins-

peção por escalada, inspetores sobem nas torres energizadas, o que é lento e perigoso, segundo ela. Nesse caso, o drone tem potencial para substituir a escalada. O inspetor fica em terra fa-zendo o trabalho por meio da câmera acoplada à aeronave;

3. Inspeção de parede d’água em cal-deiras de geração termelétrica - a gran-de vantagem em utilizar drones para inspeção visual em parede d’água de caldeiras é a segurança, rapidez e bai-xo custo pela não necessidade de se construir andaimes para acesso do ins-petor. As dificuldades são a iluminação adequada para o registro fotográfico no interior da caldeira e a localização das fotos, uma vez que, em muitos casos, o GPS ou o sistema de localização por wi-fi do drone não funciona adequada-mente no espaço confinado da parede d’água. Ainda há que se desenvolver melhorias tecnológicas para superar estes desafios;

4. Limitações - o uso de drones em li-nhas, afirma Heloísa, precisa vencer alguns obstáculos: as linhas e subes-tações têm que estar energizadas du-rante a inspeção. O campo magnético pode atuar sobre o magneto do drone, fazendo com que ele perca o controle e caia. Esse problema é mais crítico em inspeções de subestações. O peso das câmeras de alta resolução requer aero-naves muito caras, a pequena autono-mia das baterias (que demoram muito tempo para serem trocadas) e, por últi-mo, a Anac só autoriza voos que este-jam dentro da capacidade visual do pi-loto, o que reduz em muito as distâncias dos voos, tornando o processo lento e com alto investimento.

O que diz a Anac...

A norma da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a operação de aeronaves não tripu-ladas no Brasil é o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial nº 94. Para operar com de-terminados drones, é necessário fazer registro no sistema da Anac, o Sisant. De posse do documen-to, os operadores podem solicitar a entrada no es-paço aéreo, pelo sistema Sarpas, da Aeronáutica. De modo geral, para operar um drone é preciso respeitar a distância limite de terceiros (mínimo de 30 metros horizontais) ou usar apenas áreas próxi-mas a pessoas anuentes com as operações, desde que não haja proibição de operação no local esco-lhido. Drones com peso máximo de decolagem de até 250 gramas não precisam ser cadastrados na Anac. Os aeromodelos operados além da linha de visada visual e acima de 400 pés (120 metros) do solo devem ser cadastrados e, nesses casos, o pi-loto remoto do aeromodelo deverá possuir licença e habilitação. Não observar as regras de segurança no uso de drones pode resultar em multas e, até mesmo, em outras punições. Exemplo: casos em que coloquem terceiros em perigo (Art. 132 do Código Penal) ou que atrapalhem a navegação aérea (Art. 261 do Código Penal). A Anac dispõe uma página exclu-siva para dicas e informações sobre como operar tais aeronaves: https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-tematicas/drones.


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Drone industrial: Os drones se tornaram grandes aliados da inspeção industrial

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A r t i g o t é c n i c o


Inspeção visual remota: uso de drones emtanque/torre flareLuidi T. Ragagnin1, Luis C. Greggianin2, Willian R. Ribeiro3

Copyright 2018, ABENDI, PROMAI.Trabalho apresentado durante o XXXVI – Congresso Nacional de Ensaios Não Destrutivos e Inspeção.21ª IEV – Conferencia Internacional sobre Evaluación de Integridad y Extensión de Vida de Equipos Industriales.As informações e opiniões contidas neste trabalho são de exclusiva responsabilidade do(s) autor(es).

1 Engenheiro Mecânico/PH – SPIE - BRASKEM-Q2-RS2 Engenheiro Metalúrgico/PH – SPIE - BRASKEM-Q2-RS3Técnico em Eletrônica/Automação – Técnico de Inspeção de Equipamentos – SPIE - BRASKEM-Q2-RS

SinopseO recente avanço tecnológico tem possibilitado a utilização de novas tecnologias no dia a dia de nossa

sociedade. Dentre tantas outras, destaca-se a popularização de veículos aéreos não tripulados, mais popularmente conhecidos como drones. Este relato tem por objetivo descrever a utilização destes equipamentos na realização de inspeções visuais remotas, tanto internas quanto externas.

Nos casos práticos aqui apresentados foram inspecionados internamente um tanque de armazenamento e uma torre de processo. Também é relatada a realização da inspeção externa de montagem do TIP do flare de uma planta petroquímica. Em todas as situações descritas a técnica se mostrou eficiente, proporcionando a análise visual e diagnóstico sem exposição de pessoas.

1. Introdução

A indústria 4.0, também conhe- cida como a quarta revolução industrial, começa a tomar formas cada vez mais palpáveis para a indústria, em geral, introduzindo no processo produtivo o uso da tecnologia para otimizar operações e serviços.

Dentre tantas tecnologias, uma das ferramentas introduzidas por este processo nos últimos anos, destacam-se os “Drones”. Este tipo de equipamento tem se po- pularizado rapidamente e cada vez mais tem sido utilizado na indústria civil, agricultura e mineração. Cada

vez mais novas oportunidades e modos de utilização estão sendo reconhecidos pela indústria petro- química.

Nos dias atuais, os drones podem ser equipados com ferramentas auxiliares úteis para área de inspeção, para além das câmeras de alta resolução, como câmeras termográficas e até mesmo sensores de gás. Quando bem utilizadas, estas ferramentas podem tra- zer benefícios significativos em se- gurança às pessoas, confiabilidade, custos, agilidade e qualidade de inspeção.

Nas próximas seções, serão exemplificados três casos práticos

da utilização de drones em inspe- ções remotas realizadas em equipamentos de processo. Serão apresentados os equipamentos utiliza- dos, suas aplicações, resultados e limitações.

2. Inspeçõa Externa

A inspeção visual remota foi realizada na extremidade superior do flare (ponteira ou “TIP”), equipamento responsável pela queima dos gases residuais da planta.

DRONEO equipamento: Phantom 4 Pro,

fabricado pela DJI. Projetado para a captura de imagens aéreas em

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Figura 1 – Drone DJI Phantom 4 PRO e acessórioshttps://www.dji.com/phantom-4-pro (1)

tomadas externas, construído em uma estrutura leve e resistente formada por ligas de titânio e magnésio, possui câmera para fo- tografias e filmagens em alta defini- ção, além de múltiplos sensores que evitam a colisão com barrei- ras. Permite voos em altura com ventos até 10 m/s, controle até 4 km, peso 1.388 g e diâmetro com hélice de aproximadamente 500mm. As imagens podem ser até 4K. Pouso automático se bate- ria ficar sem carga.

O uso de drone para essas inspe- ções permitiu examinar condições de montagem e funcionamento que no passado não foram possí- veis, auxiliando e garantindo maior confiabilidade operacional.

O acompanhamento do içamen-

to e da montagem do tip, a partir de vistas acessíveis apenas com o uso de drones, possibilitou a avaliação e o registro de possíveis danos durante movimentação da peça.

O piloto retrátil, usado em caso de falha de pilotos fixos e que por sua construção pode ser revisado em campanha, foi montado próxi- mo ao solo na estrutura que o sustenta e erguido por cabos de aço através de mecanismo manual até o topo e teve o ajuste do posicionamento executado com o apoio das imagens do drone, sem a exposição de pessoas.

Após o acendimento, verificamos o funcionamento dos pilotos e a intensidade das chamas, confirma- do a adequada mistura de ar e gás.

INSPEÇÃO INTERNADRONE

Nos dois casos (tanque de armazenamento e torre de processo) foi utilizado o equipamen- to ELIOS® produzido e patenteado pela empresa FLYABILITY. Este equipamento foi especialmente desenvolvido para possibilitar o voo em espaços confinados, sendo resistente a colisões. Para tal, o drone é munido de uma estrutura de proteção confeccionada em fibra de carbono, câmera de alta definição capaz de realizar imagens térmicas e iluminação à bordo.

RESULTADOSA utilização do drone para realiza-

ção desta inspeção se mostrou



Figura 2 – Vista do Flare de 120 m de altura

Resultados

EQUIPAMENTOS DE PROCESSO: Coluna e Ponteira (TIP) do Flare – 164TA05Tipo: COLUNA DO FLARE E TIPProduto: HC +VAPORTempo de Operação: 18 aos anosAltura Total: 120 mLocal da Inspeção com Drone: TIPAltura na área de inspeção: 120mObjetivo1. Acompanhamento do içamento e da montagem final da ponteira após a manutenção na oficina;2.Instalação e posicionamento do piloto retrátil no topo, que é operado a partir do solo;2. Acompanhamento e avaliação do acendimento adequado do sistema de ignição dos gases enviados para o flare.

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Figura 4 – Posicionamento do piloto retrátil (seta indicando)

Figura 5 – Pilotos com as chamas acesas (voo noturno)



uma alternativa viável e muito útil, permitindo uma inspeção com qualidade e gerando imagens e vídeos que permitiram avaliação criteriosa da integridade dos equipamentos avaliados.

As avaliações das imagens geradas permitiram e subsidiaram uma tomada de decisão mais criteriosa para os passos que viri- am a seguir, como, por exemplo, a montagem de acesso às regiões onde já se conhecia a existência de danos.

CONCLUSÕESDe uma forma geral, a utiliza-

ção dos drones nos casos cita- dos atendeu às expectativas, pro- piciando imagens de alta resolução capazes de agregar em qualidade de inspeção, reduzir

custos e exposição de pessoas.No caso das inspeções internas,

as imagens geradas foram deter- minantes para a eficácia da inspe-ção, restringindo a montagem de

Figura 6 – Equipamento ELIOS® e tela de controle e monitoramentohttps://www.flyability.com/pt/ (2)

acesso aos pontos onde os danos já haviam sido mapeados pelo drone.

A inspeção interna da torre permitiu avaliação das condições da região do fundo, durante parada curta, sem necessidade de raqueteamento para adentramento de pessoas. Assim permitiu-se rápida avaliação para informações das condições físicas para preparação da parada futura.

Entretanto, deve-se pontuar que houve dificuldades para a realiza- ção da inspeção em locais com grande acúmulo de sujeira, não sendo recomendável a utilização da técnica em equipamentos em que ocorre grande acúmulo de resíduos de processo.

Nas inspeções externas, especialmente em alturas elevadas ou locais de difícil acesso, os drones auxiliam sobremaneira a inspeção dos equipamentos, pois permitem observar trechos que seriam inviáveis de outro modo. Assim, é viável a utilização em inspeções

de chaminés, torres de processo, vista superior de pipe-racks e de tubovias, entre outras aplicações.

É preciso estar atento ao uso do aparelho apenas em condições climáticas favoráveis, devido a limi- tações de operação como a ve- locidade máxima do vento, assim como a exposição a altas tempe- raturas, nesse caso o calor do vapor na saída da tocha.

O uso de drones em locais que possuem limitações de espaço aéreo (rota de aeroportos) deverá ser analisado previamente, pois limita a altura dos voos.

O uso de equipamentos próprios ou serviços contratados são duas possibilidades viáveis e devem ser analisadas sempre que o uso de drones é muito intenso.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS(1) https://www.dji.com/phantom-4-pro(2) https://www.flyability.com/pt/

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EQUIPAMENTOS DE PROCESSO: Tanque de Armazenamento-36TQ09

Tipo: Teto Cônico com apoio em colunacentral e vigas radiaisProduto: Óleo de BTETempo de Operação: 38 anosAltura: 9.750 mmDiâmetro: 17.460 mmLocal da Inspeção: costado superior e teto esuas vigasDevido a suspeita de severo processocorrosivo interno na região superior docostado e do teto, havia o risco de acessointerno ao tanque. Assim, o principal objetivode tal inspeção foi avaliar a integridade doteto, sua estrutura de sustentação e as seçõessuperiores do costado sem a necessidade demontagem de andaimes e com o mínimo deexposição de pessoas possível.

Figura 6 – Equipamento ELIOS® e tela de controle e monitoramentohttps://www.flyability.com/pt/ (2)

Figura 7 – 36TQ09 – Vista Externa



Figura 8 – 36TQ09 – Vista coluna central - fundo

Figura 9 – 36TQ09 – Vista coluna central - altura intermediária

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Figura 9 – 36TQ09 – Vista coluna central - altura intermediária

Figura 10 – 36TQ09 – Vista da junção coluna x teto



Figura 11 – 36TQ09 – Vista das vigas radiais do teto

Figura 12 – 36TQ09 – Vista detalhada das vigas do teto

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Figura 12 – 36TQ09 – Vista detalhada das vigas do teto

EQUIPAMENTOS DE PROCESSO: Torre de Processo – 211T01

Tipo: Coluna de CondensaçãoProduto: HC +VAPOR ÁGUATempo de Operação: 8 anosTempo de Operação do fundo após troca de Aço carbono por Aço Inox 316L: 1 anoAltura Total: 18.130 mmLocal da Inspeção com Drone: FundoDiâmetro na área da inspeção: 3.900 mmAltura na área de inspeção: 6.558 mmA oportunidade de uma parada de contingência para recuperar trocador furado, permitiria a inspeção interna da torre. Porém, o tempo para raqueteamento e condicionamento para adentramento interferia no cronograma.Salientamos que a superfície interna é muito limpa e não havia risco de explosividade no ambiente.A alternativa de IVR com drone foi utilizada para avaliar a condição física interna do fundo da coluna após 1 ano de substituição desta seção de aço carbono por aço inoxidável devido ao processo corrosivo.Itens avaliados:Existência de corrosão nas chapas substituídas do costado;Integridade de chapa de desgaste;Condição do distribuidor da carga;Condição da suportação do recheio;Condição física do recheio;

Figura 13 – 211T01-Vista coluna central- fundo



Figura 15 – Vista da condição da Chapa de Desgaste

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Figura 16 – Vista da condição de manchamento da chapa do costado



Figura 17 – Detalhe da imagem obtida da condição de limpeza e estrutural do recheio.

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C a l e n d á r i o

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MAIO DATA MODALIDADE

MÓDULO 1 MÓDULO 2

NOVO - Básico de ultrassom conforme AWS D1.1 5 a 6 Webinar

Líquido Penetrante N3 04 a 08 09, 11 e 12 Semipresencial

Inspeção em Faixa de Dutos 11 a 22 Webinar

Nivelamento N3 11 a 15 18 a 22 Semipresencial

Inspeção Não Intrusiva 12 a 14 Webinar

Correntes Parasitas N2 Parte 1 e Parte 2 18 a 22 Semipresencial

NOVO - Prática de Drones para Inspeções Industriais 18 a 22 Webinar

API 579 Avaliação de Integridade Estrutural 25 a 29 Webinar

Básico de END (Webinar) 25 a 29 Webinar

JUNHO DATA MODALIDADE

MÓDULO 1 MÓDULO 2

Ultrassom N3 Parte 2 1 a 5 Presencial

Ensaio Visual de Solda N3 1 a 5

Semipresencial

Inspeção por Ultrassom nos Trilhos 1 a 9 Semipresencial

Via Permanente (São Luis)

END e Inspeção de Material Rodante - 8 a 10 Semipresencial

Setor Metroferroviário (SP)

NOVO - Monitoramento de Integridade Estrutural (SHM) 16 a 18 Presencial

Formação de PH (módulo específico Vasos e Caldeiras) 15 a 19 Webinar

US Solda a Ponto N1 e N2 15 a 24 25 a 03/07 Semipresencial

NOVO - Gestão de Riscos 22 a 26 Webinar

NOVO - Projeto, Construção e Montagem 22 a 26 Presencial

de Oleodutos Terrestres

IEQ - Inspetor de Equipamentos 22 Webinar



CURSOS EAD DISPONIBILIDADE

NOVO - Básico de ultrassom conforme AWS D1.1 3 meses

EX 000 - Conhecimentos e Percepções Básicas para Adentrar em uma 3 meses

Instalação Contendo Áreas Classificadas

Nivelamento N3 (de acordo com a NA-001 e NA-003) 5 meses

Ensaio Visual N3 3 meses

Líquido Penetrante N3 (EAD) 3 meses

Partículas Magnéticas N3 3 meses

Preparatório para Iniciantes na Carreira END - Nivelamento 3 meses

Ultrassom N3 5 meses

CURSOS EAD DISPONIBILIDADE

NOVO - Básico De Ultrassom Conforme Aws D1.1 3 meses

Ex 000 - Conhecimentos E Percepções Básicas Para Adentrar Em Uma Instalação 3 meses

Contendo Áreas Classificadas.

Nivelamento N3 (De Acordo Com A Na-001 E Na-003) 5 meses

Ensaio Visual Nível 3 3 meses

Líquido Penetrante Nível 3 (Ead) 3 meses

Partículas Magnéticas Nível 3 3 meses

Preparatório Para Iniciantes Na Carreira De End - Nivelamento 3 meses

Ultrassom Nível 3 5 meses

MAIO DATA MODALIDADE

Gerenciamento de Projetos de Manutenção 15 Webinar

Mecanica de fratura 27 Webinar

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UNIDADE BAHIA

MAIO DATA

Ultrassom Medição De Espessura 04 a 15

Ultrassom Nível 2 04/05 a 15/06

Partículas Magnéticas Nível 2 25/05 a 16/06

UNIDADE SÃO PAULO

MAIO DATA

Ultrassom Nível 2 04/05 a 15/06

Detecção De Vazamentos Nível 1 04 a 06



Líquido Penetrante Nível 2 11 a 20

Partículas Magnéticas Nível 2 11/05 a 01/06

Inspetor De Teste De Estanqueidade 18 a 22


Ultrassom Ferroviário Nível 2 25/05 a 15/06




JUNHO DATA


Ultrassom Nível 2 01 a 22

Líquido Penetrante Nível 2 08 a 30

Partículas Magnéticas Nível 2 15 a 24

Detecção De Vazamentos Nível 2 29/06 a 02/07

Detecção De Vazamentos Nível 1 30/06 a 02/07

UNIDADE SANTOS

JUNHO DATA

Ensaio Visual Nível 2 29/06 a 21/07

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como os drones ajudam na inspeção industrial - abendi...6 revista abendi no 96 abril de 2020...

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