comissão do controle do perigo aviário no brasil ccpab cnpaa · a audiência compreenderá o...
TRANSCRIPT
Comissão do Controle do Perigo Aviário no Brasil
Comissão do Controle do Perigo Aviário no Brasil Aviário no Brasil
CCPAB CNPAA
Aviário no Brasil CCPAB CNPAA
Quarto Seminário Internacional de Perigo Aviário e
Quarto Seminário Internacional de Perigo Aviário e Perigo Aviário e Fauna Brasília 24 / 28 NOV 08
Perigo Aviário e Fauna Brasília 24 / 28 NOV 08
Histórico da Evolução do
Controle do Perigo
Histórico da Evolução do
Controle do Perigo Evolução do
Controle do Perigo Aviário no Brasil
Evolução do Controle do Perigo Aviário no Brasil
HistóricoColisão com Pássaro
Acidente Aeronáutico
Aeronave : Mirage III FAB 4981
Anápolis em 26 JUL 86
Coragyps Atratus - Urubu
HistóricoColisão com Pássaro
Acidente Aeronáutico
Aeronave : F-5 FAB 4851
Base Aérea de Santa Cruz08 NOV 83
HistóricoColisão com Pássaro
Acidente Aeronáutico
Aeronave : F-5 FAB 4803
Base Aérea de Santa Cruz24 OUT 84
HistóricoColisão com Pássaro
OBJETIVOA audiência compreenderá o
perigo que a aves representam para a perigo que a aves representam para a atividade aérea e evolução do trabalho
PREVENTIVO desenvolvido pelo CENIPA-CCPAB
PERIGO AVIÁRIOPERIGO AVIÁRIO
CENIPA 1987CENIPA 1987
Solicitação da ICAO ( IBIS) para Solicitação da ICAO ( IBIS) para que o Brasil envie informações que o Brasil envie informações que o Brasil envie informações que o Brasil envie informações
sobre as colisões : hora, local, tipo sobre as colisões : hora, local, tipo de pássaro, tipo de aeronave, de pássaro, tipo de aeronave,
parte atingida, etc.parte atingida, etc.
CENIPA 1987CENIPA 1987
Assunto “Colisão com Pássaros” Assunto “Colisão com Pássaros” (Perigo Aviário) é incluído como (Perigo Aviário) é incluído como
matéria obrigatória nos Cursos de matéria obrigatória nos Cursos de matéria obrigatória nos Cursos de matéria obrigatória nos Cursos de Segurança de Vôo.Segurança de Vôo.
É criada a Ficha CENIPA 15.É criada a Ficha CENIPA 15.
ficha_cenipa15.doc
Final dos anos 80 e início dos anos 90Final dos anos 80 e início dos anos 90
Identificação da concentração de Identificação da concentração de aves próximas dos aeroportos devido aves próximas dos aeroportos devido aves próximas dos aeroportos devido aves próximas dos aeroportos devido
aos aterros sanitários, “lixões”, aos aterros sanitários, “lixões”, industrias que pela sua atividade industrias que pela sua atividade
atraem pássaros.atraem pássaros.
Santiago do Chile Santiago do Chile –– 19931993
Seminário Internacional Seminário Internacional promovido pela ICAO.promovido pela ICAO.
Troca de experiências de países Troca de experiências de países Troca de experiências de países Troca de experiências de países que enfrentam o problema do que enfrentam o problema do
Perigo Aviário.Perigo Aviário.Colisão com PássarosColisão com Pássaros
CENIPA CENIPA -- INFRAEROINFRAERO
Rio de Janeiro 27 ABR 94CENIPA - DAC
Centro de Pesquisa para Conservação de Aves Silvestres – CEMAVE
Instituto Brasileiro do Meio Ambiente –IBAMAIBAMA
INFRAEROCompanhia de Limpeza Urbana –
COMLURBAss. dos Pref. da Baixada Fluminense
Rio de Janeiro Rio de Janeiro –– 26 AGO 9426 AGO 94
Reunião com vários Prefeitos da Baixada Reunião com vários Prefeitos da Baixada Fluminense Fluminense ––Aterro Sanitário de Jardim Aterro Sanitário de Jardim
Gramacho.Gramacho.Gramacho.Gramacho.
Participação da Consultoria Jurídica do Participação da Consultoria Jurídica do Ministério da Aeronáutica (Comando da Ministério da Aeronáutica (Comando da
Aeronáutica) Aeronáutica) -- COJAERCOJAER
Brasília Brasília –– 11 MAI 9511 MAI 95
Reunião no Ministério do Planejamento Reunião no Ministério do Planejamento e Orçamentoe Orçamento
28 participantes de vários órgãos do 28 participantes de vários órgãos do 28 participantes de vários órgãos do 28 participantes de vários órgãos do Governo BrasileiroGoverno Brasileiro
Defesa Civil BrasileiraDefesa Civil BrasileiraSecretária de Políticas Regionais MPOSecretária de Políticas Regionais MPOAssociação Brasileira de MunicípiosAssociação Brasileira de MunicípiosCENIPA CENIPA –– INFRAERO INFRAERO -- COJAERCOJAER
Brasília Brasília –– 19951995
Ministério do Meio AmbienteMinistério do Meio Ambiente
Conselho Nacional do Meio AmbienteConselho Nacional do Meio AmbienteCONAMACONAMA
Aprovada Resolução número 4Aprovada Resolução número 4
IFR20 KM
Área de Segurança AeroportuáriaMinistério do Meio Ambiente
20 KM
VFR
13 km
Brasília – 2001
CENIPACENIPA
AVIAÇÃO AVIAÇÃO CIVILCIVIL
AVIAÇÃO AVIAÇÃO MILITARMILITAR
INDÚSTRIA INDÚSTRIA AERONÁUTICAAERONÁUTICA
AEROPORTOSAEROPORTOS
CNPAA
Comissão de Controle do Perigo Aviário
� CENIPA;� ANAC;� OCEANAIR;� VARIG;� VARIGLOG;� GOL;� TAM;� IBAMA;� CEMAVE;� INFRAERO;� LÍDER AVIAÇÃO.
Cidades visitadas pelo CCPABCidades visitadas pelo CCPABAracajú Aracajú –– 15 MAI 0315 MAI 03
Natal Natal –– 18 JUL 0318 JUL 03Teresina Teresina –– 18 SET 0318 SET 03Recife Recife –– 15 OUT 0315 OUT 03Belém Belém –– 09 NOV 0309 NOV 03Maceió Maceió –– 28 NOV 0328 NOV 03
Fortaleza, Salvador, ManausFortaleza, Salvador, Manaus
Semin. Inter. RJ 04 DEZ 03Semin. Inter. RJ 04 DEZ 03
Brasília – 2004
Envolvimento do Congresso Nacional
Projeto de Lei
PROJETO DE LEI N°4464/2004
• REITERA A ASA• DEFINE AUTORIDADES E RESPONSABILIDADESRESPONSABILIDADESMEDIDAS ADMINISTRATIVAS:
1 - SUSPENSÃO DE ATIVIDADE;2 - INTERDIÇÃO DE ÁREA OU ESTABELECIMENTO; E
3 - EMBARGO DE OBRA
2004
Montes Claros – Set 04
Participação do CENIPA – CCPAB Participação do CENIPA – CCPAB na Segunda Conferência
Internacional de Prevenção do Perigo Aviário
Lima – Peru Dezembro de 2004
20052005
Porto Alegre Porto Alegre ––17 JUN 0517 JUN 05Porto Alegre Porto Alegre ––17 JUN 0517 JUN 05Macaé Macaé –– 14 JUL 0514 JUL 05
Porto Velho Porto Velho –– 23 SET 0523 SET 05
2006 -Novo desafio :São Paulo - Congonhas
CongonhasCongonhas19 MAI 0619 JUN 0631 JUL 0628 AGO 06
Segurança de VôoSegurança de Vôo
Utilização do cão da raça Border Collie raça Border Collie para espantar as aves no aeroporto
Segurança de VôoSegurança de Vôo2007 : 28 JAN – PT-LJK – Faz Paiaguás – troca do motor -
custo de US $ 128.000,00;custo de US $ 128.000,00;21 MAR – PT-WHC – São José do Rio Preto – radome lado esquerdo;22 MAR – PT-LTA – Belo Horizonte – bordo de ataque;
Segurança de VôoSegurança de Vôo
21 JUL 07 – PT-WHD –21 JUL 07 – PT-WHD –Campos – motor direito;
HistóricoColisão com Pássaro
Setembro de 2007Setembro de 2007AnápolisGoiânia
HistóricoColisão com Pássaro
Terceiro Seminário Nacional de Perigo Aviário e
FaunaManaus
05 e 06 NOV 07
Segurança de VôoSegurança de Vôo
Colisão com Pássaros
Medidas preventivasMedidas preventivas
Uso de Falcões para Captura de aves
Segurança de VôoSegurança de Vôo
Experiência com Falcões da França em Falcões da França em
1984
Aeroporto do Galeão
Ave : Urubu
Coragyps Atratus - Urubu
Segurança de VôoSegurança de Vôo
Folha de São Paulo 30 de maio de 2008
No Sul, falcões “protegerão” No Sul, falcões “protegerão” aeroporto contra aves que põem em risco os aviões
Aeroporto Salgado Filho
Segurança de VôoSegurança de Vôo
Projeto Pioneiro em Belo Horizonte 2008Belo Horizonte 2008
Parceria entre a INFRAERO – BH IBAMA
Utilização de Falcões
HistóricoColisão com Pássaro
Reunião da CCPAB 16 ABR 08 - CENIPA16 ABR 08 - CENIPA16 JUN 08 - CENIPA
HistóricoColisão com Pássaro
Aeroporto Internacional do Galeão – Rio de JaneiroGaleão – Rio de Janeiro
Setembro de 2008
Histórico da Evolução do
Controle do Perigo
Histórico da Evolução do
Controle do Perigo Evolução do
Controle do Perigo Aviário no Brasil
Evolução do Controle do Perigo Aviário no Brasil
Meta
Perigo Aviário - Colisão com PássarosPerigo Aviário - Colisão com Pássaros
Zero Acidente / Incidente Aeronáutico
HistóricoColisão com Pássaro
OBJETIVOA audiência compreenderá o
perigo que a aves representam para a perigo que a aves representam para a atividade aérea e evolução do trabalho
PREVENTIVO desenvolvido pelo CENIPA-CCPAB
A Líder Aviação considera a Prevenção como uma ferramenta essencial para o como uma ferramenta essencial para o sucesso da Segurança de Vôo e pelo fato
de acreditar nesta Política, participa como membro da CCPAB.
