Aeronaves MilitaresMaj Inf Ricardo HEBMULLER

r_hebmuller@yahoo.com.br

Peculiaridades no Salvamento e Combate a Incêndio

Objetivos

Empregar, com segurança e de maneira eficiente, as técnicas de salvamento e combate a incêndio; e

Definir os procedimentos e as táticas empregadas no salvamento e combate a incêndio em aeronaves militares.(*)

Obs.: visto em conjunto com as demais instruções

Roteiro Peculiaridades da aviação militar; e Riscos inerentes ao combate à incêndio

e salvamento em aeronaves militares (considerações sumárias).

Força Aérea Brasileira

Tipos de Aeronaves

Caças (F-5, Mirage) Ataque (A-1, A-29) Transporte Pesado: KC-137, C-130, VC-1A Transporte Médio: C-105, C-97, C-99 Transporte Leve: C-95, C-98 Treinamento: T-25, T-27 Helicópteros: H-50, UH-1H, H-60, CH-34 Executivos: VC-99, VC-35 Especiais: R-99 e reabastecedores (KC) Frota: mais de 800 aviões.

Acidente Aeronáutico Envolvendo Aeronave

Militar Atuação imediata, após o acionamento da

emergência: Serviços de Contra-Incêndio; Apoio Médico e ambulância; Pessoal de Material Bélico; Polícia da Aeronáutica; A responsabilidade da atuação, quando fora

dos limites da Base Aérea, é da autoridade militar, em especial para os efeitos da investigação do acidente aeronáutico.

Gráficos de Perigo

Peculiaridades

a maior parte das aeronaves possui sistemas internos de extinção de incêndio;

janelas e escotilhas de emergência em maior número;

demarcação das áreas de corte; canopies; assentos ejetáveis; materiais compostos; ARMAMENTO (bombas, foguetes, mísseis); MUNIÇÕES.

Recomendação Conhecer, criteriosamente, os sistemas

das aeronaves sobre as quais recai a maior probabilidade de ocorrência de acidente. Ex.: BASC: F-5 e A-1.

Materiais Compostos

Boeing C-17

materiais compostos

grande dificuldade para cortar; fumaça tóxica, produtos podem ser

cancerígenos a longo prazo; partículas microscópicas causam

pequenos ferimentos (semelhantes aos da lã de vidro). UTILIZAR EPI COMPLETO!

Perigos - Radiação

Perigos: inalação, fumos tóxicos quando exposto ao fogo e radiação.

Proteção: EPI completo (roupas, luvas) e equipamento de respiração.

Armamento

O manuseio e a desativação dos artefatos bélicos deve ser

feita por pessoal especializado!

Explosivos

“Cook-off” time.

Explosão caminhão tanque

Munições sujeitas ao processo de “cook-off”. Evitar aproximação na linha de tiro: em geral de frente para a anv; helicópteros: metralhadoras laterais.

Pirotécnicos

Flares (contra-medidas: alvos falsos) Sinalizadores de emergência:

iluminativos ou fumígenos. Produzem grande quantidade de calor na

queima; podem potencializar os riscos; fogo não pode ser apagado

C-130 - Flare

Bombas Quando o cenário não puder ser

resfriado rapidamente, a distância de segurança para evacuação é de 600 metros. Outras bombas e explosivos poderão

detonar em função da onda de choque. Utilizar água para o resfriamento – não

espuma, pois essa pode “isolar” o armamento.

Prioridade no combate ao incêndio

RESFRIAMENTO DO ARMAMENTO

Tempo para detonação:

???

Se não for obtido rápido sucesso no resfriamento: EVACUAR A ÁREA: 600 metros.

Se foi obtido sucesso no resfriamento inicial :

MANTER O RESFRIAMENTO (COM ÁGUA) DURANTE AS OPERAÇÕES DE RESGATE.

USS FORRESTAL - 1967

“negligência” nos procedimentos com armamentos para agilizar decolagens;

utilização de bombas da guerra da Coréia (menor cook-off time)

especialistas em incêndio morreram nas primeiras explosões

uso de água e espuma (água “lavou” a espuma e o fogo do combustível espalhou-se)

bombas protegidas contra calor (maior cook-off time)

todos os marinheiros são bombeiros

Roteiro Peculiaridades da aviação militar; e Riscos inerentes ao combate à incêndio e

salvamento em aeronaves militares (considerações sumárias).

Objetivos Empregar, com segurança e de maneira

eficiente, as técnicas de salvamento e combate a incêndio; e

Definir os procedimentos e as táticas empregadas no salvamento e combate a incêndio em aeronaves militares.