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Gerenciamento do Uso do Solo no Entorno de Aeródromos

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ZONA DE PROTEÇÃO DE AERÓDROMO (ZPA)

Zona de proteção : conjunto de áreas nas quais o aproveitamento das propriedades e o uso do solo sofrem restrições

I - Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromos;II - Plano de Zoneamento de Ruído;

III - Plano Básico de Zona de Proteção de Helipontos;IV - Planos de Zona de Proteção de Auxílios à Navegação

Aérea.

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Objetivo

• O objetivo de um Plano de Zona de Proteção de Aeródromo é estabelecer o espaço aéreo que deve ser mantido livre de obstáculos, a fim de permitir que as operações de pouso e decolagem sejam conduzidas de forma segura.

• Este objetivo é alcançado pelo estabelecimento de uma série de superfícies limitadoras de obstáculos, que definem os limites, em termos de gabarito, para implantações e edificações localizadas sob este espaço aéreo.

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Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo (PBZPA)

O PBZPA, de acordo com a Portaria n° 1.141/GM5, de 08 de dezembro de 1987, é composto das seguintes superfícies limitadoras de obstáculos:

Faixa de Pista; Áreas de Aproximação; Áreas de Decolagem; Áreas de Transição; Área Horizontal Interna; Área Cônica; e Área Horizontal Externa.

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Códigos de Pista

CODIGODE PISTA 1 2 3 4COMPRIMENTO BASICO DE PISTA

< 800m 800m a 1200m

1200m a 1800m

1800m ou >

Enquadramentos dos Aeródromos

VFR - Visual Flight RulesIFR - Instrument Flight Rules (Não Precisão )IFR - Instrumnet Flight Rules ( Precisão )

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ZONA DE PROTEÇÃO DE AERÓDROMO (ZPA)

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AREA DE APROXIMAÇÃO

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AREA DE APROXIMAÇÃO

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legislação

Constituição Federal; Código Brasileiro de Aeronáutica, Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986, que trata dos Planos de Zona de Proteção e de Zoneamento de Ruído; Portaria nº 1.141/GM5, de 08 de dezembro de 1987, que trata dos Planos de Zona de Proteção e de Zoneamento de Ruído; Resolução CONAMA nº 4, de 9 de outubro de 1995, que trata da Área de

Segurança Aeroportuária; Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica nº 139, Certificação Operacional de Aeroportos, de 27 de novembro de 2003; e Portaria nº 398/GM5, de 4 de junho de 1999, que dispõe sobre a aplicação do Anexo 14 à Convenção de Aviação Civil Internacional no Território Nacional.