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Secretário de Imprensa FENTECT - Alexandre Takachi de Sá

Clipping FENTECT 22/11/2010Edição Nº 102

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CORREIOS - BRASILJornal de Santa Catarina

Cartinhas para o Papai Noel já podem ser adotadas no Vale no Itajaí

Campanha dos Correios é feita há mais de 20 anos em todo o Brasil

Os interessados em participar da campanha Papai Noel dos Correios já podem se dirigir a uma agência para adotar uma cartinha e presentear uma criança neste Natal. Na região, participam as agências de Blumenau, Pomerode, Rio dos Cedros, Itajaí e Balneário Camboriú.

O prazo para a escolha do presente e entrega nos Correios é até 3 de dezembro. Desde o ano passado, as cartinhas são sele-cionadas entre estudantes de até 10 anos das escolas públicas ou instituições parceiras (creches, abrigos, orfanatos e núcleos socioeducativos).

A seleção é feita pelas secretarias de Educação. A outra parte continua sendo selecionada como nos anos anteriores, entre as cartas enviadas ao Papai Noel diretamente pelas crianças.

A inclusão das escolas nesta campanha têm o objetivo de, além de responder às cartinhas das crianças em situação de vul-nerabilidade social que escrevem ao Papai Noel, estimular a redação de cartas manuscritas e o uso correto do Código de Endereçamento Postal (CEP) e do selo postal.

Portal G1

Parceria com escolas pode ajudar na entrega de presentes, diz Correios

Em alguns estados, só aluno de escola pública pode escrever a Papai Noel.

Em Minas, restrição é adotada desde 2008, segundo coordenador.

Até a segunda quinzena de dezembro, crianças podem escrever cartas para a campanha Papai Noel dos Correios, que é reali-zada há mais de 20 anos em todo o país. Por meio desse projeto, voluntários escolhem as cartas e encaminham os presentes pedidos pelos autores das cartinhas. Recentemente, foi firmada uma parceria dos Correios com escolas públicas, creches e abrigos que atendem crianças em situação de vulnerabilidade social.

A parceria não é obrigatória, de acordo com os Correios. Neste ano, pelo menos três estados estão trabalhando exclusiva-mente com cartas de alunos de escolas públicas: Rio de Janeiro, Minas Gerais e Santa Catarina.

Segundo Valéria Figueiredo Vilela, coordenadora nacional da campanha, o objetivo da parceria é “agregar valores” à cam-panha. “A grande maioria das cartas é escrita por crianças. Muitas vezes, faltam informações como endereço, ou, por exem-plo, ela pede patins, mas não coloca o número. De cinco cartas abertas, uma é selecionada. A empresa enxergou como ponto de contribuição melhorar o endereçamento e isso pode ser trabalhado nas escolas”, disse.

Valéria afirmou ao G1 que um regulamento é enviado às unidades de ensino e indica a necessidade de trabalhar a redação de cartas manuscritas, o uso correto do CEP e do selo postal, entre outros itens. “Não queremos texto padronizado. Insistimos em trabalhar a crença no Papai Noel, mas também a inclusão de informações importantes, como o endereço do remetente, para que a gente possa enviar o presente.”

No Rio, os Correios começaram a receber as cartas na quarta-feira (17). Os pedidos deverão ser de brinquedos, roupas e material escolar e a empresa pretende priorizar crianças de áreas carentes.

Minas Gerais

Em Minas Gerais, a estimativa é de que cerca de 160 mil crianças participem da campanha em 2010. O coordenador da campanha no estado, Antônio Rubatino, contou que, desde 2008, a participação na campanha é limitada a crianças de até 10



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anos matriculadas até a 5ª série do ensino fundamental de escolas públicas localizadas em áreas carentes.

Em 2010, 4.800 instituições de ensino participam do projeto. Os interessados em adotar uma cartinha têm até 14 de dezem-bro para entregar os presentes nas agências dos Correios que fazem parte da campanha.

De acordo com Rubatino, em 2009, a campanha em Minas Gerais recebeu 160 mil cartas, o mesmo número esperado para este ano. Do total das crianças que escreveram para o Papai Noel dos Correios, aproximadamente 90% receberam os pre-sentes. O coordenador ressaltou que não há restrições dos pedidos que podem ser feitos nas correspondências, em Minas.

Santa Catarina

Em Santa Catarina, a parceria com escolas públicas, creches e casas-lar ocorre desde 2008, segundo Ary Martins, assessor de comunicação dos Correios no estado. A iniciativa surgiu principalmente para melhorar o atendimento. “Nós percebemos que havia distorções, como gente que vendia os presentes, e alguns problemas entre as crianças mesmo. Imagina um menino que escreveu a carta, mas não ganhou nada, e viu o brinquedo que o vizinho recebeu”, disse Martins. “Além disso, havia a questão da falta de endereço e mesmo do percurso que percorríamos até lugares pouco acessíveis. Resolvemos, então, pensar em uma maneira de otimizar a campanha.”

A empresa entrou em contato com unidades de ensino do estado e também com as prefeituras para definir uma lista de beneficiados. A prioridade é para escolas, creches e casas-lar que ficam em locais mais pobres. Neste ano, a expectativa é que 20 mil cartas sejam adotadas.

Alicerce

Para Valéria, a parceria não implica exclusão de crianças não matriculadas na rede pública. “O alicerce da campanha é o atendimento a crianças em situação de vulnerabilidade social”, disse. “Nós seguimos uma questão de prioridade e não de exclusividade. Na maioria dos estados, a iniciativa é aberta a todas as crianças que escrevem para o Papai Noel.”

Os Correios informam que, onde há exclusividade dos alunos das escolas públicas, há divulgação prévia sobre a restrição.

Valéria também afirmou que, inicialmente, a avaliação é que a parceria já realizada em Minas e em Santa Catarina apresen-tou resultados positivos. Os dados de outros estados devem ser analisados após a entrega dos presentes.

Portal SRZD

Colapso dos correios. Crise da empresa é ameaça às mensagens de Natal!

Poucas empresas estatais construíram nos últimos 40 anos imagem de eficiência e credibilidade como a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT). Criada em março de 1969 para substituir o Departamento de Correios e Telégrafos, subor-dinado ao Ministério das Comunicações, desde logo libertou-se das amarras da burocracia oficial. Desengajada dos rituais que, até hoje, esclerosam as repartições públicas, a ECT desenvolveu renovadas técnicas postais para atender com qualidade e rapidez milhões de usuários.

Mas a trajetória de sucesso foi interrompida em 2005, quando um dos chefes de departamento, Maurício Marinho, foi fla-grado em vídeo ao receber propina de R$ 3 mil. O episódio caracterizou-se como marco do roteiro de ilícitos que culminou no escândalo do mensalão. Amainadas as repercussões do evento indecoroso, os cargos de direção da ECT voltaram a ser ocupados conforme o interesse de partidos ou de políticos influentes.

A decadência técnica e operacional dos Correios se instalou, portanto, a partir de 2005. Aparece, em primeiro lugar, na len-tidão exasperante para entrega de correspondências, encomendas e mercadorias. Avisos de vencimento de dívidas, boletos de cobrança bancária, contas de luz, telefone e água costumam chegar aos destinatários além dos prazos para cumprimento da obrigação. São enormes os prejuízos causados aos consumidores dos serviços da empresa.

Ante o clima de dissolução moral em que a ECT desempenha suas atividades, não surpreende, embora muito grave, o cená-rio de caos já armado para o circuito das mensagens de Natal, ano-novo e envio de presentes. Não há operadores suficientes



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para a movimentação das estruturas utilizadas no manejo dos trabalhos. A falta de planejamento, falhas na elaboração do processo, denúncias apontadas contra a banca examinadora tornaram inviável o concurso convocado para a contratação de servidores. Daí por que as 6.565 vagas não foram preenchidas.

Jornal de Barretos

Correios esclarece que não envia pedidos de presentes na Campanha do Papai Noel

Correios esclarece que não envia pedidos de presentes na Campanha do Papai Noel

A ECT divulgou nota esclarecendo que não é responsável pelos pedidos de presentes em nome da Campanha Papai Noel dos Correios entregues nas residências ou deixados nas caixas de correspondência.

Segundo o comunicado, “A Campanha Papai Noel dos Correios nunca solicita presentes diretamente à população, seja por meio de carta, telefonema ou visita. Da mesma forma, a ECT não deixa cartas para adoção em residências”.

A campanha funciona da seguinte maneira: as cartas enviadas pelas crianças são disponibilizadas para adoção na casa do Papai Noel ou em outras unidades dos Correios, após leitura e triagem. Os presentes são entregues nos pontos divulgados pelos Correios e a entrega é feita pela ECT. Não existe contato direto com o padrinho, por isso o endereço da criança não é informado.

Jornal O Dia – RJ

Correios: Hora extra no Natal

Rio - Funcionários dos Correios vão ter trabalho redobrado neste fim de ano. Eles fizeram hora extra nas últimas semanas e o ritmo será intensificado em dezembro, com o aumento da demanda devido ao Natal. Para tentar evitar atrasos, a ECT (Empresa de Correios e Telégrafos) anunciou a contratação de temporários terceirizados. Serão mais de 6 mil em todo o Brasil e 608 no estado do Rio.

A companhia informou que a situação é normal para o fim do ano e que o procedimento já foi feito outras vezes. No entanto, o Sindicato dos Trabalhadores da ECT reclama que os funcionários estão sobrecarregados com carga de 10 horas diárias mais seis horas aos sábados (ou quatro, dependendo da unidade). A estatal garantiu que não haverá atrasos no fim do ano. O sindicato reivindica a contratação de concursados.

Portal São Gonçalo online

Prova dos Correios é adiada

A direção da Empresa dos Correios e Telégrafos anunciou ontem o adiamento das provas do concurso destinado a escolher 6.565 candidatos em cargos de nível médio e superior em todo país. Há 1.064.209 candidatos inscritos e as provas estavam previstas para acontecer no dia 28 de novembro. Segundo os Correios, não há definição de nova data.

A ECT informou ainda que os candidatos que não quiserem mais fazer o exame poderão pedir a devolução da taxa de ins-crição, mas ainda não definiu nem datas nem como será feita.

A Assessoria da estatal divulgou que o adiamento é devido à decisão judicial concedida em caráter liminar pela 5ª Vara da Justiça Federal de Brasília, em outubro, que determinou a suspensão do processo de contratação da Fundação Cesgranrio, organizadora escolhida para aplicar as provas.

Não é a primeira vez que o concurso tem problemas. Lançado há dez meses, chegou a ficar parado até a escolha da organi-zadora, em julho. A prova já havia sido desmarcada uma vez.



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Os Correios recorreram da liminar e esperam análise do recurso no Tribunal Regional Federal da 1ª Região. De acordo com a empresa pública, “essa condição não deixa prazo suficiente para a realização do certame na data anteriormente prevista com a qualidade e segurança necessárias”.

Os candidatos que quiserem obter informações, devem acessar o site www.correios. com.br.

Portal Vermelho

CTB conquista vitória histórica no Sindicato dos Correios de SP

A Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (SP) conquistou um dos êxitos mais expressivos de sua história, ao vencer as eleições para a diretoria do Sindicato dos Trabalhadores dos Correios e Similares de São Paulo (Sintect-SP). A vitória da Chapa 3 – Responsabilidade e Mais Conquista foi anunciada na manhã desta sexta-feira (19), após três dias de um pleito que mobilizou a categoria.

Apoiada pela CTB e encabeçada por Elias Cesário de Brito Junior, o “Divisa”, a Chapa 3 teve 3.960 votos (56%) e foi eleita para quatro anos de mandato à frente do Sintect-SP. Na disputa, o grupo soube desmascarar a composição oportunista da Chapa 2 — que reuniu CUT (PT), InterSindical (PSOL) e Conlutas (PSTU), mas não passou dos 2.326 votantes (33%). Já a Chapa 4, do PCO, teve minguados 476 votos (7%).

“Essas forças da Chapa 2 dirigiram o sindicato durante 19 anos e acumularam experiências ruins, como a desastrada greve de 1997, que levou a inúmeras demissões. Na época deles, o sindicato não dava benefício algum ao trabalhador, não era combativo, nem fechava convênio com ninguém”, lembra Vagner do Nascimento, o Guiné, eleito diretor de Finanças e Administração na chapa vencedora.

Ele lembra que a página começou a virar para o Sintect-SP em 19 de janeiro de 2008, quando assumiu uma diretoria de orientação classista. O sindicato se filiou, posteriormente, à CTB e voltou a mobilizar a categoria para as batalhas. “Fizemos quatro greves vitoriosas nesse período, sem nenhuma demissão. É o que diz o lema de nossa chapa — ‘responsabilidade e conquista’. Soubemos fazer a luta com pé no chão, sabendo a hora de avançar e recuar.”

Em 2010, uma das reivindicações históricas da categoria foi contemplada pelo governo Lula, com a extensão aos carteiros do adicional de risco de 30% do salário. “Reconheceram o risco a que nós estamos expostos nas ruas”, diz Guiné. Os cartei-ros ganharam o adicional sobretudo porque são alvos de roubos e assaltos, por entregarem encomendas de valor. Atendentes comerciais e operadores de triagem e transbordo também receberam benefícios do gênero.

“Ajustamos um projeto mal redigido pelas forças que agora nos chamam de traidores. Não só conseguimos o adicional como também fizemos uma série de convênios que melhorou o bem-estar da categoria, propiciando lazer, esporte e cultura para nossas famílias”, agrega Guiné.

Fundado há 21 anos, o Sintect-SP é o maior sindicato de trabalhadores dos Correios na América Latina. Além da capital paulista, a entidade exerce a representatividade de profissionais do setor na Grande São Paulo e na zona postal de Sorocaba. A nova diretoria tomará posse no próximo mês de janeiro.

Chapa da CTB vence no Sindicado dos Correios de SP

CTB vence eleição contra o radicalismo da oposição e a articulação governista

A luta classista da CTB, representada pela chapa 3 “Responsabilidade e Mais Conquista”, foi a vencedora das eleições do Sindicato dos Trabalhadores dos Correios e Similares de São Paulo, Região da Grande São Paulo e Zona Postal de Sorocaba (SINTECT), com 3960 votos. O pleito iniciado na última terça-feira (16) foi um exercício de democracia e contou com a inscrição de mais duas chapas: “Oposição unificada pela base”, que terminou a disputa com 2326 votos e “ Ecetistas em luta”, com 466.

O resultado, conhecido nesta quinta-feira (18), afirmou a representatividade, a aceitação e a força que a luta classista da



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CTB vem ganhando junto aos trabalhadores e trabalhadoras representados pelo SINTECT.

Segundo Vagner do Nascimento (Guiné), eleito diretor de finanças e administração, essa eleição mostrou o quanto a ca-tegoria esta afinada e de acordo com a luta classista e independente do sindicato. “A maioria dos pequenos sindicatos são radicais, caso das entidades administradas pela Conlutas, PSTU e PSol, ou são de articulação governista. Nós da CTB so-mos independentes e lutamos, de forma responsável, pela ampliação dos direitos dos trabalhadores representados”, explica o dirigente.

A cerimônia de posse da nova diretoria acontece em janeiro de 2011 e a gestão da chapa “Responsabilidade e mais conquis-ta” vai até 2015.

Portal PB Agora

Fim de ano agrava caos nos Correios

Problemas administrativos devem causar um apagão postal, com atraso na entrega de correspondência. Candidatos recla-mam da demora no concurso

Os brasileiros que pensam em usar os Correios (ECT) para enviar cartões ou presentes de Natal podem se preparar para o pior. Diante do esfacelamento da empresa, que, nos últimos anos, foi rateada aos partidos políticos e apareceu em quase todos os casos de corrupção, não há estrutura nem pessoal para atender à demanda, que sempre explode no fim de ano. Entre os funcionários, que admitem atrasos constantes nas entregas, o clima é de apreensão.

Era grande a expectativa entre eles que a companhia conseguisse pelo menos preencher 6.565 vagas por meio de concurso. Porém, uma série de falhas na seleção inviabilizou o processo. Mais de 1 milhão de pessoas se inscreveram para as provas. Falta de planejamento, demora na escolha da banca organizadora e, mais recentemente, denúncias em relação à banca esco-lhida para promover o certame deixaram os concorrentes frustrados. A servidora Tatyana Vaz Teixeira Lima apostou todas as fichas na seleção da estatal, mas só teve aborrecimentos: ‘Espero solução’ (Valerio Ayres/Esp.CB/D.A Press)

A servidora Tatyana Vaz Teixeira Lima apostou todas as fichas na seleção da estatal, mas só teve aborrecimentos: “Espero solução”

À beira do caos, os Correios anunciaram que, entre as medidas para evitar um apagão neste fim do ano, estão o aumento nas horas extras dos funcionários e o reforço nas equipes que vão trabalhar nos fins de semana. A estratégia, porém, não é bem-vista pelos funcionários da casa. “O ideal é contratar concursados. Estamos cada vez mais sobrecarregados. Além de não dar continuidade ao trabalho, os temporários não oferecem uma mão de obra tão qualificada e, portanto, não resolvem o problema. Lamentamos toda essa falta de planejamento e paralisia na empresa”, disse o secretário-geral da Federação Nacional dos Trabalhadores nos Correios (Fentect), José Rivaldo da Silva.

Nas contas de Silva, a ECT deveria contratar ao menos 15 mil trabalhadores em todo o Brasil para atender as demandas de forma eficiente. “Antes mesmo do Plano de Demissão Voluntária, em 2009, quando mais de 6 mil pessoas se desligaram, tínhamos deficit de funcionários. Além disso, há as pessoas que passam em concursos melhores e pedem demissão. Como o fluxo postal aumenta nesta época do ano e a empresa não contratou efetivos, a situação pode se agravar”, afirmou Silva.

Dono de uma consultoria ambiental em Águas Claras, Luís Alberto Santos, 33 anos, está preocupado com a entrega das cor-respondências no fim do ano. Ele reclamou que, há pelo menos dois anos, recebe documentos com atraso tanto no trabalho quanto em casa. Os problemas dizem respeito principalmente a contas de telefone e a faturas de cartão de crédito. “É um absurdo o que acontece em Águas Claras. Fizemos várias reclamações, mas a resposta é de que a empresa não tem pessoal suficiente para atender a demanda. O cidadão que paga para enviar uma correspondência espera que, no mínimo, ela chegue no prazo e no endereço corretos. Contas chegam com mais de 15 dias de atraso, o que acarreta multas e juros para quem as espera pelos Correios”, queixou-se.

Moradora de Valparaíso de Goiás, a cerca de 40 quilômetros de Brasília, a servidora pública Maria da Cruz, 28 anos, en-frenta dificuldades na entrega das correspondências há pelo menos um ano. Por causa das frequentes greves nos Correios,



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a vizinhança nem se preocupa mais em saber o motivo da demora. “As contas de luz e as faturas dos cartões de crédito têm chegado com dois ou três dias de atraso. Já cheguei a pagar R$ 13 de juros por causa disso, o que prejudica o meu plane-jamento mensal”, contou Maria. Todo mês, Maria da Cruz paga juros do cartão de crédito porque a fatura demora a chegar (Valerio Ayres/Esp.CB/D.A Press) Todo mês, Maria da Cruz paga juros do cartão de crédito porque a fatura demora a chegar

Clientes dos Correios já se preparam para os transtornos. Gerente de uma banca de revista e de uma casa lotérica em Brasília, Shenia Sato Inoue, 40 anos, disse que vai pedir as encomendas de bobinas, usadas diariamente na empresa, com antecedência mínima de 10 dias. “No ano passado, fomos prejudicados por conta da demora na entrega. Queremos evitar problemas. Como o material é fundamental para o nosso trabalho, chegamos a pedir emprestado para outras unidades. Mas o melhor é termos um estoque”, relatou.

Tarefas básicas

Para evitar o “apagão postal”, os Correios informaram que pretendem contratar temporariamente 6 mil pessoas entre de-zembro e março. Os temporários vão realizar tarefas básicas, como coleta e separação de encomendas e atendimento em guichês. Caso o número não seja suficiente, a estatal pode fazer mais contratações emergenciais.

Outra medida antiapagão anunciada foi a ativação, em outubro, de 33 novas linhas de transporte terrestre interligando São Paulo ao Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Pará, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Ceará, Bahia, Maranhão, Pernambuco e Piauí. As linhas devem permanecer em atividade até o fim de dezembro. “O objetivo é garantir a normalidade no transporte da carga postal no fim do ano. As medidas incluem ainda a contratação temporária de pessoal, veículos e equipamentos”, informou a empresa por meio da assessoria de imprensa.

O atraso no concurso dos Correios incomodou a servidora pública Tatyana Vaz Teixeira Lima, 27 anos, graduada em re-lações internacionais. Contratada temporariamente no Ministério da Pesca e Aquicultura, ela apostou todas as fichas na seleção da empresa. “Além de me garantir estabilidade, é uma vaga na minha área, o que é muito difícil. Os aborrecimentos foram desde o lançamento do edital, pois o órgão não fornecia informações sobre o cronograma para os candidatos”, recla-mou. Entre os projetos adiados por ela, está o da compra de um imóvel. “Durante o período, estudei ao menos duas horas por dia. Agora, pretendo esperar por uma solução.”

Lançado em dezembro do ano passado, o concurso dos Correios começou a emperrar com a escolha da organizadora. A estatal ficou responsável tanto pela elaboração dos editais de abertura quanto pelas inscrições, encerradas em fevereiro. No entanto, a contratação da Cesgranrio só foi anunciada em julho, o que inviabilizou a convocação dos aprovados ainda em 2010. Segundo a lei eleitoral, o resultado final dos certames deveria ter sido homologado até julho para que os candidatos fossem nomeados neste ano.

Liminar

Na época, a estatal justificou que, como esse é o primeiro concurso nacional, com oferta de uma quantidade expressiva de vagas, a empresa preferiu conhecer o número de candidatos, para, só então, escolher a instituição responsável pelas demais etapas do certame.

Na semana passada, as provas, que seriam aplicadas em 28 de novembro, foram adiadas pela segunda vez, devido a uma decisão liminar da Justiça Federal em Brasília. A alegação do Ministério Público é de que a Cesgranrio está na “lista de propina” apreendida nas investigações criminais deflagradas no primeiro semestre de 2005. O então chefe do Departamento de Administração dos Correios, Maurício Marinho, foi flagrado, em filmagem veiculada pelas redes de televisão, recebendo suborno de R$ 3 mil para que empresas entrassem no rol de fornecedores da companhia.

A ECT informou que um recurso contra a liminar que suspende a contratação da Cesgranrio está em análise no Tribunal Regional Federal da 1ª Região. A previsão é que, na próxima semana, haja uma definição sobre o andamento da seleção. Os candidatos que vierem a desistir do concurso poderão requerer a devolução das taxas de inscrição, em data a ser divulgada.

Benefícios

A concorrência do concurso dos Correios é de 162 candidatos por vaga. Os cargos mais procurados são os de carteiro (561.546 inscrições), atendente comercial (266.086) e operador de triagem e transbordo (150.835), que separa a corres-



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pondência. Os novos servidores receberão salários que variam de R$ 706,48 a R$ 3.431,06 para uma jornada de trabalho de 44 horas por semana. Além das remunerações básicas, os aprovados terão direito a benefícios, como vale-alimentação, vale-transporte e assistência médica e odontológica. Eles também poderão aderir ao Plano de Previdência Complementar.

Agência Brasil

Dois mil alunos de escolas públicas no Rio já escreveram cartas para o Papai Noel

Rio de Janeiro - Duas semanas após o lançamento da campanha nacional Papai Noel dos Correios 2010, a Empresa de Correios e Telégrafos (ECT), já recebeu, somente no Rio de Janeiro, 2 mil cartas de alunos com pedidos de presentes. O projeto é dedicado aos alunos da rede pública do estado e serve para incentivar o exercício da escrita e da alfabetização. As secretaria municipais de Educação escolheram 60 escolas das áreas mais carentes do estado para participar do projeto.

De acordo com o diretor adjunto dos Correios no Rio, José Carlos Julião, a expectativa é que 15 mil cartas cheguem à em-presa até o dia 8 de dezembro, quando termina o prazo para enviá-las. Ele ressaltou que o projeto também tem o objetivo de ajudar na educação de cada aluno. Segundo os Correios, crianças que estudem em escolas particulares e que enviarem cartas ao Papai Noel, terão suas correspondências encaminhadas para a sede da empresa, mas não serão respondidas.

“O fato de esse programa induzir a criança a escrever uma carta, fazer uma ilustração na carta destinada ao papai Noel, é um incentivo à alfabetização. Por isso nosso programa este ano foi vinculado a um dos Objetivos de Desenvolvimento do Mi-lênio definidos pela ONU [Organização das Nações Unidas], que é ter uma educação básica mais qualificada”, disse Julião.

Na última quarta-feira (17), as cartas para adoção passaram a ser oferecidas pelos Correios. Interessados em adotar as cor-respondências podem se dirigir à Casa do Papai Noel, montada na sede dos Correios no centro do Rio ou a outras 19 agên-cias na capital. Outras 48 agências dos Correios no estado também podem receber os padrinhos, que vão escolher as cartas para presentear as crianças com seu pedido de Natal. Para que todos recebam seus presentes até o dia 25 de dezembro, os padrinhos poderão selecionar as cartas até o próximo dia 8.

Julião acredita que todas as cartas serão adotadas. Para ele, tanto a criança que recebe o presente, quanto o padrinho que envia, se sentem realizados com a ação. “A possibilidade de você contemplar o sonho de uma criança é de uma grandeza, que quem participou desse programa pode testemunhar. A atitude de adquirir um presente pra contemplar um pedido faz o coração de uma criança ficar muito alegre. Eu tenho minhas dúvidas se o contentamento maior é da criança ou de quem participa do programa”.

As cartas só podem ser escritas por crianças até 10 anos, que estejam cursando até a quarta série do ensino fundamental. Os pedidos atendidos vão desde brinquedos e roupas até material escolar. Em 2009, o projeto mobilizou mais de 1 milhão de cartas em todo o Brasil. Apenas no Rio de Janeiro, 13 mil cartas chegaram aos Correios. Destas, 9 mil foram adotadas pela população.

Correio Braziliense

O anunciado colapso dos Correios (Editorial)


Mas a trajetória de sucesso foi interrompida em 2005, quando um dos chefes de departamento, Maurício Marinho, foi fla-grado em vídeo ao receber propina de R$ 3 mil. O episódio caracterizou-se como marco do roteiro de ilícitos que culminou no escândalo do mensalão. Amainadas as repercussões do evento indecoroso, os cargos de direção da ECT voltaram a ser



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ocupados conforme o interesse de partidos ou de políticos influentes.


Ante o clima de dissolução moral em que a ECT desempenha suas atividades, não surpreende, embora muito grave, o cená-rio de caos já armado para o circuito das mensagens de Natal, ano-novo e envio de presentes. Não há operadores suficientes para a movimentação das estruturas utilizadas no manejo dos trabalhos. A falta de planejamento, falhas na elaboração do processo, denúncias apontadas contra a banca examinadora tornaram inviável o concurso convocado para a contratação de servidores. Daí por que as 6.565 vagas não foram preenchidas.

Considerada a paralisia atual e a difícil contratação de funcionários temporários, o colapso da ECT no período abrangente das festas de fim de ano parece inevitável. Está em pauta o aumento das horas extras do corpo funcional e o reforço das equipes que trabalham aos sábados e domingos. A medida, além de não superar o quadro de astenia da estatal, encontra resistência do contingente de trabalhadores. Não estão dispostos ao sacrifício em tempo de festejos e convivência familiar.

De qualquer modo, a responsabilidade dos Correios é renunciar às justificativas para o apagão em perspectiva - fiasco sem precedentes no histórico dos serviços postais - e realizar em tempo hábil o trabalho requisitado pela população. Por situar-se no campo da comunicação estratégica, a recuperação da ECT é mais um intrigante desafio posto diante da presidente eleita, Dilma Rousseff.

Fim de ano agrava caos nos Correios

Problemas administrativos devem causar um apagão postal, com atraso na entrega de correspondência. Enquanto os clientes se preparam para as dificuldades, os candidatos reclamam da demora no concurso

A servidora Tatyana Vaz Teixeira Lima apostou todas as fichas na seleção da estatal, mas só teve aborrecimentos: “Espero solução”

Os brasileiros que pensam em usar os Correios (ECT) para enviar cartões ou presentes de Natal podem se preparar para o pior. Diante do esfacelamento da empresa, que, nos últimos anos, foi rateada aos partidos políticos e apareceu em quase todos os casos de corrupção, não há estrutura nem pessoal para atender à demanda, que sempre explode no fim de ano. Entre os funcionários, que admitem atrasos constantes nas entregas, o clima é de apreensão.

Era grande a expectativa entre eles que a companhia conseguisse pelo menos preencher 6.565 vagas por meio de concurso. Porém, uma série de falhas na seleção inviabilizou o processo. Mais de 1 milhão de pessoas se inscreveram para as provas. Falta de planejamento, demora na escolha da banca organizadora e, mais recentemente, denúncias em relação à banca esco-lhida para promover o certame deixaram os concorrentes frustrados.

Todo mês, Maria da Cruz paga juros do cartão de crédito porque a fatura demora a chegar

À beira do caos, os Correios anunciaram que, entre as medidas para evitar um apagão neste fim do ano, estão o aumento nas horas extras dos funcionários e o reforço nas equipes que vão trabalhar nos fins de semana. A estratégia, porém, não é bem-vista pelos funcionários da casa. “O ideal é contratar concursados. Estamos cada vez mais sobrecarregados. Além de não dar continuidade ao trabalho, os temporários não oferecem uma mão de obra tão qualificada e, portanto, não resolvem o problema. Lamentamos toda essa falta de planejamento e paralisia na empresa”, disse o secretário-geral da Federação Nacional dos Trabalhadores nos Correios (Fentect), José Rivaldo da Silva.

Nas contas de Silva, a ECT deveria contratar ao menos 15 mil trabalhadores em todo o Brasil para atender as demandas de forma eficiente. “Antes mesmo do Plano de Demissão Voluntária, em 2009, quando mais de 6 mil pessoas se desligaram, tínhamos deficit de funcionários. Além disso, há as pessoas que passam em concursos melhores e pedem demissão. Como o fluxo postal aumenta nesta época do ano e a empresa não contratou efetivos, a situação pode se agravar”, afirmou Silva.



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Dono de uma consultoria ambiental em Águas Claras, Luís Alberto Santos, 33 anos, está preocupado com a entrega das cor-respondências no fim do ano. Ele reclamou que, há pelo menos dois anos, recebe documentos com atraso tanto no trabalho quanto em casa. Os problemas dizem respeito principalmente a contas de telefone e a faturas de cartão de crédito. “É um absurdo o que acontece em Águas Claras. Fizemos várias reclamações, mas a resposta é de que a empresa não tem pessoal suficiente para atender a demanda. O cidadão que paga para enviar uma correspondência espera que, no mínimo, ela chegue no prazo e no endereço corretos. Contas chegam com mais de 15 dias de atraso, o que acarreta multas e juros para quem as espera pelos Correios”, queixou-se.

Moradora de Valparaíso de Goiás, a cerca de 40 quilômetros de Brasília, a servidora pública Maria da Cruz, 28 anos, en-frenta dificuldades na entrega das correspondências há pelo menos um ano. Por causa das frequentes greves nos Correios, a vizinhança nem se preocupa mais em saber o motivo da demora. “As contas de luz e as faturas dos cartões de crédito têm chegado com dois ou três dias de atraso. Já cheguei a pagar R$ 13 de juros por causa disso, o que prejudica o meu planeja-mento mensal”, contou Maria.

Clientes dos Correios já se preparam para os transtornos. Gerente de uma banca de revista e de uma casa lotérica em Brasília, Shenia Sato Inoue, 40 anos, disse que vai pedir as encomendas de bobinas, usadas diariamente na empresa, com antecedência mínima de 10 dias. “No ano passado, fomos prejudicados por conta da demora na entrega. Queremos evitar problemas. Como o material é fundamental para o nosso trabalho, chegamos a pedir emprestado para outras unidades. Mas o melhor é termos um estoque”, relatou.

Tarefas básicas

Para evitar o “apagão postal”, os Correios informaram que pretendem contratar temporariamente 6 mil pessoas entre de-zembro e março. Os temporários vão realizar tarefas básicas, como coleta e separação de encomendas e atendimento em guichês. Caso o número não seja suficiente, a estatal pode fazer mais contratações emergenciais.

Outra medida antiapagão anunciada foi a ativação, em outubro, de 33 novas linhas de transporte terrestre interligando São Paulo ao Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Pará, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Ceará, Bahia, Maranhão, Pernambuco e Piauí. As linhas devem permanecer em atividade até o fim de dezembro. “O objetivo é garantir a normalidade no transporte da carga postal no fim do ano. As medidas incluem ainda a contratação temporária de pessoal, veículos e equipamentos”, informou a empresa por meio da assessoria de imprensa.

O atraso no concurso dos Correios incomodou a servidora pública Tatyana Vaz Teixeira Lima, 27 anos, graduada em re-lações internacionais. Contratada temporariamente no Ministério da Pesca e Aquicultura, ela apostou todas as fichas na seleção da empresa. “Além de me garantir estabilidade, é uma vaga na minha área, o que é muito difícil. Os aborrecimentos foram desde o lançamento do edital, pois o órgão não fornecia informações sobre o cronograma para os candidatos”, recla-mou. Entre os projetos adiados por ela, está o da compra de um imóvel. “Durante o período, estudei ao menos duas horas por dia. Agora, pretendo esperar por uma solução.”

Lançado em dezembro do ano passado, o concurso dos Correios começou a emperrar com a escolha da organizadora. A estatal ficou responsável tanto pela elaboração dos editais de abertura quanto pelas inscrições, encerradas em fevereiro. No entanto, a contratação da Cesgranrio só foi anunciada em julho, o que inviabilizou a convocação dos aprovados ainda em 2010. Segundo a lei eleitoral, o resultado final dos certames deveria ter sido homologado até julho para que os candidatos fossem nomeados neste ano.

Liminar

Na época, a estatal justificou que, como esse é o primeiro concurso nacional, com oferta de uma quantidade expressiva de vagas, a empresa preferiu conhecer o número de candidatos, para, só então, escolher a instituição responsável pelas demais etapas do certame.

Na semana passada, as provas, que seriam aplicadas em 28 de novembro, foram adiadas pela segunda vez, devido a uma decisão liminar da Justiça Federal em Brasília. A alegação do Ministério Público é de que a Cesgranrio está na “lista de propina” apreendida nas investigações criminais deflagradas no primeiro semestre de 2005. O então chefe do Departamento de Administração dos Correios, Maurício Marinho, foi flagrado, em filmagem veiculada pelas redes de televisão, recebendo



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suborno de R$ 3 mil para que empresas entrassem no rol de fornecedores da companhia.

A ECT informou que um recurso contra a liminar que suspende a contratação da Cesgranrio está em análise no Tribunal Regional Federal da 1ª Região. A previsão é que, na próxima semana, haja uma definição sobre o andamento da seleção. Os candidatos que vierem a desistir do concurso poderão requerer a devolução das taxas de inscrição, em data a ser divulgada.

Benefícios

A concorrência do concurso dos Correios é de 162 candidatos por vaga. Os cargos mais procurados são os de carteiro (561.546 inscrições), atendente comercial (266.086) e operador de triagem e transbordo (150.835), que separa a corres-pondência. Os novos servidores receberão salários que variam de R$ 706,48 a R$ 3.431,06 para uma jornada de trabalho de 44 horas por semana. Além das remunerações básicas, os aprovados terão direito a benefícios, como vale-alimentação, vale-transporte e assistência médica e odontológica. Eles também poderão aderir ao Plano de Previdência Complementar.

PRODUTOS FALSIFICADOS

» A Receita Federal anunciou ontem que apreendeu nos Correios de São Paulo R$ 135 milhões em produtos, em sua maioria falsificados. Os números são resultado da operação Leão Expresso 2010, realizada entre julho e outubro.

Ao todo, foram 110 toneladas de artigos. Entre eles, estão 410 mil celulares, 460 mil óculos chineses e 131 mil relógios. Após um pente-fino no setor de remessas expressas, destinado à importação de produtos para consumo próprio, foram de-tectadas fraudes como subfaturamento, falsa declaração de conteúdo e pirataria. Segundo o Fisco, era frequente a informa-ção de valores subfaturados de celulares chineses. Em vez de aparelhos completos, eram declaradas partes e peças avulsas.

A esperança está no ar

Temporada natalina aumenta o movimento nos Correios, que recebem cartas de crianças carentes endereçadas a Papai Noel. Os pedidos são os mais variados, mas nem todos podem ser atendidos. O que conta é o engajamento de cada um para ajudar uma criança a realizar um sonho

Milhares de crianças do Distrito Federal depositam sonhos nas caixas dos Correios. Em cartas endereçadas ao Papai Noel, pedem brinquedos, material escolar e até cesta básica para a família. Muitas nunca foram presenteadas no Natal, mas não deixam de esperar. Este ano, Daniela da Silva Viana, 11 anos, tem esperanças de ser atendida. “Uma vez esperei uma bici-cleta que não veio. Agora, pedi uma boneca e acho que vou ganhar”, acredita a moradora do Itapoã. Se ela estiver certa, será a primeira vez que abrirá um embrulho natalino.

O pedido de Daniela e os de outras crianças estão guardados na Casa do Papai Noel dos Correios à espera de pessoas soli-dárias que possam atendê-los, até o dia 27 próximo. A empresa já recebeu mais de nove mil cartas. “Não temos condições de responder a todas, tamanho o apanhado que recebemos e a excentricidade de alguns pedidos, mas o objetivo é atender as crianças carentes”, afirma o diretor regional dos Correios, José Luiz Martins Chinchilla. “Não é um sorteio. Muitas vezes, a criança instruída por um adulto manda cinco, seis cartas, o que não adianta.” Ele informa que mensagens repetidas são descartadas.

Nathan quer ganhar uma pista de corrida para brincar com seus carrinhos

Bicicleta, boneca, carrinho e material escolar estão entre os itens mais solicitados. Para convencer o Papai Noel a dar o presente, algumas crianças relatam que se comportaram bem na escola e em casa ao longo do ano. Outras explicam que os pais não têm dinheiro para comprar o brinquedo com que sonham há tanto tempo. Aquelas que ainda não sabem escrever apelam para os desenhos.

Os presentes serão distribuídos nos Centros de Distribuição Domiciliar (CDDs) dos Correios - são 27 espalhados pelo DF. “Para manter acesa a crença no Papai Noel, um funcionário da empresa vestido de bom velhinho fará a entrega”, explica o diretor regional. Se depender da solidariedade do brasiliense, a magia do Natal vai continuar viva no coração dessas crian-ças. “A população tem atendido ao chamado com muita presteza”, disse Chinchilla. As doações podem ser feitas até 4 de dezembro.



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Seleção

As cartas que chegam à Casa do Papai Noel dos Correios passam por um processo de triagem feito por cerca de 10 funcio-nários. Eles leem as mensagens e cadastram os pedidos no sistema. Cada carta ganha uma etiqueta de identificação. “A cada leitura, uma surpresa. Muitas crianças usam o papel para desabafar”, conta a servidora Aucidete Lopes de Melo, 45 anos. Este é o terceiro ano em que ela é remanejada para o serviço. “Eu me sinto privilegiada. Ao ler essas histórias, a gente passa a dar mais valor às pequenas coisas da vida”, reflete.

Em meio a tantos pedidos, um específico chamou a atenção de Aucidete. “Um menino de 6 anos pediu um botijão de gás. Ele dizia na carta que o padrasto já tinha vendido cinco e a mãe não tinha mais dinheiro para comprar. É claro que a gente não podia atender o pedido. Mas fiquei com aquilo na cabeça. Uma criança de seis anos não poderia ter esse tipo de preo-cupação, deveria pedir um brinquedo para ela.”

Há também os casos engraçados. “Uma vez, uma criança escreveu para pedir ao Papai Noel que não desse brinquedo para a irmã. O garoto dizia que ela batia nele e por isso não merecia presentes”, lembra Aucidete. “Por meio dessas cartas, percebo que as crianças ainda acreditam no Natal. Essa percepção me transformou numa pessoa mais sensível. Já adotei cartas e levei para minha família fazer o mesmo.” “Já presenciei pessoas dando risadas lendo as cartinhas. Outras choram, se emo-cionam. Percebo que as pessoas estão comprometidas com o projeto”, avalia.

Sonho

Quando não está na escola ou ajudando nas tarefas de casa, Daniela da Silva Viana, 11 anos, improvisa brincadeiras com tampinhas de refrigerantes ou palitos de picolé. Com pedaços de retalhos, a menina faz roupas para a única boneca que tem. “Quero uma Barbie verdadeira. A minha é parecida, mas não é igual à da televisão”, diz a garota. Apesar de nunca ter ganhado um presente de Natal, Daniela não perdeu as esperanças. Ano passado, ela pediu uma bicicleta que não chegou.

Boa parte do material que serve de brinquedo é retirada das ruas pela mãe, que trabalha como gari. “Eu falo para jogar essas coisas fora, que é lixo. Mas ela morre de ciúmes e guarda tudo”, conta a irmã, Vanessa Ferreira Viana, 26 anos. “Aqui em casa as coisas ficaram mais complicadas depois que meu pai ficou doente e não pôde mais trabalhar. Daniela adora brincar, mas não tem como a gente comprar a boneca que ela sonha”, explica Vanessa. Além de três filhos, a matriarca da família precisa sustentar mais duas netas.

Já o desejo de Nathan Teodoro Santos da Silva, 10 anos, é ganhar uma pista de corrida para brincar com os carrinhos que coleciona. “Eu pesquisei e o brinquedo que ele quer custa em torno de R$ 100, o que está bem longe da nossa realidade”, desabafa a mãe, a dona de casa Maria de Nazaré Santos da Silva, 48 anos. Incentivado pela professora, Nathan escreveu uma carta para o Papai Noel. Ele acredita que a mensagem chegará a tempo ao Polo Norte. “Vou ganhar o meu presente no dia do Natal”, afirma. Ano passado, a mãe deu roupas para o menino. Neste, a dona de casa, moradora do Paranoá, espera que o destinatário mais procurado do Natal atenda o pedido do filho. “Apenas meu marido, que é frentista, está trabalhando. Meu filho é carinhoso, comportado e merece o presente, mas não sei se teremos condições”, disse.

Mudança

No próximo ano, o foco do projeto devem ser alunos de escolas públicas - hoje a Casa do Papai Noel dos Correios recebe cartas de crianças de todas as classes. Com o apoio das regionais de ensino, a empresa visa estimular a leitura e a escrita dos estudantes com a elaboração das cartinhas para o bom velhinho.

Popular cinquentona

A boneca Barbie foi lançada oficialmente na Feira Anual de Brinquedos de Nova York, em 9 de março de 1959. Loura e vestida com um maiô listrado em preto e branco, a boneca nasceu com o corpo de manequim, longas pernas e cintura fina. Ela é a boneca mais vendida no mundo. E também a mais popular . Ruth Handler, esposa de Elliot Handler - fundador da empresa norte-americana Mattel - foi quem teve a ideia de fabricar uma boneca adulta, que até então só existia no papel.

Cronograma

Até dia 27



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Cartas para adoção na Casa do Papai Noel dos Correios

Até 4 de dezembro

Recebimento de doações e de presentes para as cartas adotadas

A partir do dia 27

Entrega dos presentes pelos Centros de Distribuição Domiciliar dos Correios (CDDs)

Para adotar cartas e entregar presentes:

De segunda a sexta-feira - das 12h às 17h

Sábado - das 9h às 12h - 27/11 e 04/12

Endereço: W3 508 Norte - BL. D - 2º andar, acesso pela W2.

Mais informações: 3344-5870

O Estado de Minas

Colapso dos Correios (Editorial)

Crise da empresa é ameaça às mensagens de Natal


Mas a trajetória de sucesso foi interrompida em 2005, quando um dos chefes de departamento, Maurício Marinho, foi fla-grado em vídeo ao receber propina de R$ 3 mil. O episódio caracterizou-se como marco do roteiro de ilícitos que culminou no escândalo do mensalão. Amainadas as repercussões do evento indecoroso, os cargos de direção da ECT voltaram a ser ocupados conforme o interesse de partidos ou de políticos influentes.


Ante o clima de dissolução moral em que a ECT desempenha suas atividades, não surpreende, embora muito grave, o cená-rio de caos já armado para o circuito das mensagens de Natal, ano-novo e envio de presentes. Não há operadores suficientes para a movimentação das estruturas utilizadas no manejo dos trabalhos. A falta de planejamento, falhas na elaboração do processo, denúncias apontadas contra a banca examinadora tornaram inviável o concurso convocado para a contratação de servidores. Daí por que as 6.565 vagas não foram preenchidas.

Considerada a paralisia atual e a difícil contratação de funcionários temporários, o colapso da ECT no período abrangente das festas de fim de ano parece inevitável. Está em pauta o aumento das horas extras do corpo funcional e o reforço das equipes que trabalham aos sábados e domingos. A medida, além de não superar o quadro de astenia da estatal, encontra resistência do contingente de trabalhadores. Não estão dispostos ao sacrifício em tempo de festejos e convivência familiar.

De qualquer modo, a responsabilidade dos Correios é renunciar às justificativas para o apagão em perspectiva - fiasco sem precedentes no histórico dos serviços postais - e realizar em tempo hábil o trabalho requisitado pela população. Por situar-se



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no campo da comunicação estratégica, a recuperação da ECT é mais um intrigante desafio posto diante da presidente eleita, Dilma Rousseff.

Estadão – SP

Receita faz apreensão recorde nos Correios

Valor dos produtos apreendidos, a maior parte falsificados, é de R$ 135 milhões

A Receita Federal anunciou ontem a apreensão de 110 toneladas de produtos, a maior parte falsificados, na sede dos Cor-reios em São Paulo. A apreensão é a maior da história do País: o valor dos produtos é estimado em R$ 135 milhões.

No total, foram apreendidos mais de 3,6 milhões de unidades, a maior parte óculos ( 460 mil) e celulares (410 mil) prove-nientes da China. Foram apreendidos ainda relógios, câmeras, aparelhos de MP3 e MP4 e bolsas, entre outros artigos.

Os importadores são dez pessoas físicas e 120 empresas - uma delas terá de arcar, sozinha, com um prejuízo de R$ 8 mi-lhões. Segundo a Receita Federal, não existe na lista nenhuma empresa de comércio eletrônico de grande porte. A maior parte são empresas de fachada, que se mostraram incapazes, até agora, de comprovar sua saúde financeira e podem perder o CNPJ. Caberá ao Ministério Público Federal promover a denúncia pelos crimes de contrabando e descaminho, puníveis com reclusão de um a quatro anos.

Trinta e cinco servidores da Receita Federal passaram 108 dias, entre 14 de julho e 29 de outubro, acompanhando a chegada de encomendas enviadas como “remessas expressas internacionais”, que teoricamente deveriam ser destinadas a consumo próprio e ter valor de até US$ 3 mil. A importação, nesses casos, está sujeita a uma alíquota única de 60%.

Além da compra de produtos falsificados (90% do total apreendido), os fiscais detectaram pelo menos duas fraudes. Uma delas foi a declaração de valores comerciais subfaturados, não raro inferiores a US$ 200 (como o frete chega a custar US$ 500, não valeria a pena importar um produto de valor inferior pelos Correios). Foi detectada, ainda, a falsa declaração de conteúdo (o importador informava que estava comprando peças para celular, por exemplo, enquanto na verdade comprava o aparelho já montado).

“O fato de a compra de produtos falsificados ser uma conduta socialmente aceita no Brasil faz com que o País seja um des-tino crescente desses artigos”, acredita Rodrigo Leme Freitas, consultor jurídico da Intellectual Property Consulting (IPC), representante de fabricantes de relógios e celulares cujas marcas foram falsificadas em parte dos produtos apreendidos.

Migração. Para a Receita Federal, o recorde da operação realizada em São Paulo é resultado da migração desse tipo de crime no País. Em 2008, o sistema que controla eletronicamente a movimentação de cargas que chegam e saem do Brasil por meio dos portos foi todo informatizado, permitindo que os fiscais saibam com antecedência o que está para ser desembarcado no País e possam, assim, fazer uma investigação prévia sobre sua procedência e destino.

Além disso, desde meados deste ano, a Receita conta com um sistema inteligente de fiscalização das encomendas que che-gam pelos aeroportos de Viracopos, em Campinas, e de Guarulhos. “Com um controle mais efetivo nos portos e nos aero-portos, os contrabandistas buscam alternativas. A tendência, nesses casos, é que haja uma migração para outros sistemas de importação”, relata o superintendente da Receita em São Paulo, José Guilherme Antunes de Vasconcelos. No fim de junho, o órgão já tinha apreendido R$ 25 milhões em mercadorias nos Correios do Rio de Janeiro.

Valor Econômico

Receita apreende 110 toneladas de produtos falsificados

| Agência Brasil, de São Paulo

A Receita Federal apreendeu 110 toneladas de produtos importados falsificados, num total estimado em R$ 135 milhões. Entre os produtos, há 410 mil celulares e 460 mil óculos vindos da China. Há ainda uma carga de pentes de memória para



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notebooks avaliada em R$ 500 mil, além de relógios, aparelhos de MP3 e MP4, GPS, câmeras, jogos eletrônicos, peças de vestuário e bolsas, entre outros. As apreensões foram feitas durante a Operação Leão Expresso 2010, que durou 108 dias.

De acordo com o superintendente da Receita Federal no Estado de São Paulo, José Guilherme Antunes de Vasconcelos, essa é a maior operação de combate à pirataria feita no Brasil e também a que teve o maior volume de produtos apreendidos. Segundo ele, participaram da fraude 120 empresas importadoras e dez pessoas físicas. A maioria está sediada no Estado de São Paulo e não tinha capacidade financeira para atuar no mercado externo. As empresas eram montadas especificamente para esse tipo de fraude e para esconder as pessoas que financiavam a importação dos produtos. “Mais de 70% dos produtos vieram da China. Os não falsificados vieram dos Estados Unidos. Entre as empresas detectadas há muitas que atuam com as vendas pela internet.”

A operação foi realizada com o apoio dos Correios. Vasconcelos explicou que a Receita Federal mantém equipes de repres-são em todos os portos e aeroportos, fazendo apreensões diárias. De acordo com ele, desde que o sistema conhecido como Siscomex Carga foi implantado nos portos, em 2008, a apreensão triplicou. Por isso, os importadores passaram a utilizar os Correios.

Apreensão recorde (Destaques)

A Receita Federal apreendeu quase R$ 100 milhões em produtos eletrônicos nos Correios de São Paulo. A ação fez parte da operação Leão Expresso, que apreendeu um total de R$ 135 milhões em artigos, um recorde para a instituição. A maioria produtos era falsificado. Entre o maior volume de artigos estão os telefones celulares, com 410 mil unidades e um valor estimado de R$ 89,7 milhões. Denúncias contra 130 empresas e pessoas físicas foram encaminhadas ao Ministério Público Federal.

Portal Alô Brasília online

Receita apreende R$ 135 mi em produtos nos Correios

A Receita Federal apreendeu nos Correios de São Paulo, durante 108 dias da Operação Leão Expresso 2010, cerca de R$ 135 milhões em artigos, em sua maioria falsificados. Segundo a Receita, esta é a maior operação de apreensão de artigos da história do órgão. Entre as 110 toneladas de produtos estão 410 mil celulares e 460 mil óculos chineses, que seriam impor-tados por 130 empresas e pessoas físicas.

Foram lavrados 3.660 termos de retenção. Apenas uma das mais de 130 empresas importadoras teve de arcar com um preju-ízo de cerca de R$ 8 milhões em mercadorias apreendidas. Entre os artigos originais, chama a atenção uma carga de pentes de memória para notebooks, avaliada em R$ 500 mil.

Segundo a Receita, a operação Leão Expresso 2010 teve apoio da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, entre 14 de julho e o fim de outubro, com fiscalização no setor de remessas expressas - destinado à importação de artigos para consumo próprio, de valor até US$ 3 mil e imposto de importação de 60% - dos Correios da Capital paulista.

Durante investigação, foram detectadas diversas fraudes e crimes na importação, entre elas o subfaturamento, a falsa decla-ração de conteúdo e a pirataria. Em certas cargas, com centenas de celulares chineses, era frequente a declaração de valores comerciais subfaturados, inferiores a US$ 200. No lugar de celulares completos, eram declaradas partes e peças avulsas.

De acordo com a Receita, a relação das 130 empresas importadoras e pessoas físicas será encaminhada ao Ministério Pú-blico Federal, que poderá promover a denúncia por crimes de contrabando e descaminho, puníveis com um a quatro anos de reclusão.



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Portal Destak

Correios sofrem ações por falha no serviço

Os Correios estão sendo processados em várias regiões do Brasil por causa do serviço falho. A principal queixa é que a empresa estatal não efetua a entrega domiciliar das cartas.

Em certas cidades, o cidadão é obrigado a ir pessoalmente nos postos de entrega em que as cartas são armazenadas. Os Correios nem mesmo avisam que ele recebeu correspondência. De acordo com a Folha de S.Paulo, até alguns bairros de Palmas, capital do Tocantins, sofrem com o apagão dos Correios.

A Justiça Federal de Santa Catarina, por exemplo, ordenou que a empresa normalizasse a entrega das correspondências em 17 municípios do Estado, no fim de outubro. Caso contrário, os Correios serão multados em R$ 20 mil por dia.

Em sua defesa, os Correios alegam que precisam de mais verba para melhorar o serviço.

Portal Clica Brasília

Receita apreende R$ 135 mi em produtos nos Correios

A Receita Federal apreendeu nos Correios de São Paulo, durante 108 dias da Operação Leão Expresso 2010, cerca de R$ 135 milhões em artigos, em sua maioria falsificados. Segundo a Receita, esta é a maior operação de apreensão de artigos da história do órgão. Entre as 110 toneladas de produtos estão 410 mil celulares e 460 mil óculos chineses, que seriam impor-tados por 130 empresas e pessoas físicas.

Foram lavrados 3.660 termos de retenção. Apenas uma das mais de 130 empresas importadoras teve de arcar com um preju-ízo de cerca de R$ 8 milhões em mercadorias apreendidas. Entre os artigos originais, chama a atenção uma carga de pentes de memória para notebooks, avaliada em R$ 500 mil.

Segundo a Receita, a operação Leão Expresso 2010 teve apoio da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, entre 14 de julho e o fim de outubro, com fiscalização no setor de remessas expressas - destinado à importação de artigos para consumo próprio, de valor até US$ 3 mil e imposto de importação de 60% - dos Correios da Capital paulista.

Durante investigação, foram detectadas diversas fraudes e crimes na importação, entre elas o subfaturamento, a falsa decla-ração de conteúdo e a pirataria. Em certas cargas, com centenas de celulares chineses, era frequente a declaração de valores comerciais subfaturados, inferiores a US$ 200. No lugar de celulares completos, eram declaradas partes e peças avulsas.

De acordo com a Receita, a relação das 130 empresas importadoras e pessoas físicas será encaminhada ao Ministério Pú-blico Federal, que poderá promover a denúncia por crimes de contrabando e descaminho, puníveis com um a quatro anos de reclusão.

CORREIOS - ASSALTOS

Portal Terra

Terceiro veículo dos Correios é roubado no Rio

A Polícia Federal confirmou que um terceiro veículo da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos foi roubado neste sá-bado no Rio de Janeiro. Na noite de ontem, dois caminhões de uma companhia que presta serviço para os Correios foram roubados em Benfica, zona norte da capital fluminense. Os três veículos foram recuperados e as vítimas prestaram depoi-mentos.



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Segundo as informações, os policiais militares do 22º Batalhão conseguiram prender Luiz Alberto Santos da Silva, 27 anos, suspeito de ter participado do assalto. De acordo com a PM, o detido é conhecido como Betinho da Mangueira e já havia sido preso por tráfico de drogas.

Estadão – SP

Em 12h, três veículos dos Correios são roubados no Rio

Três veículos de carga dos Correios foram atacados por assaltantes num intervalo de doze horas na mesma região do Rio en-tre sexta-feira e hoje. Um grupo de oito bandidos armados em quatro motocicletas interceptou dois caminhões que estavam a caminho do Aeroporto Internacional Tom Jobim ontem à noite para embarcar cartas e encomendas. Na manhã de hoje, um furgão do tipo Sprinter também foi atacado e teve a carga roubada.

O assalto aos caminhões aconteceu por volta das 22h de ontem em Benfica, na zona norte do Rio. Os caminhões, que tinham a inscrição do serviço Sedex, foram interceptados pelos motociclistas, que renderam os dois motoristas e seus ajudantes e os obrigaram a seguir para o Morro da Mangueira, ali perto.

Uma testemunha acionou a polícia, que conseguiu deter um dos veículos ainda próximo ao local da ação. Os policiais pren-deram Luiz Alberto Santos da Silva, de 27 anos, identificado como Betinho da Mangueira, no interior do veículo. Ele coagia o motorista e o ajudante dos Correios a seguir para a Mangueira.

“Ele confessou o assalto e relatou que a carga seria levada para a comunidade da Mangueira para obter lucro com a venda das mercadorias no mercado negro”, contou o soldado da Polícia Militar Márcio Albuquerque. Com a informação, a polícia seguiu para a Mangueira e, cerca de uma hora depois, localizou o segundo caminhão nas imediações da favela. No entanto, a carga já tinha sido saqueada pelos bandidos, e o motorista foi encontrado sozinho no veículo. Ele disse ter sido liberado depois que os assaltantes descarregaram cartas e encomendas.

Na manhã de hoje, um outro veículo da estatal foi atacado por assaltantes. O Sprinter abordado pela manhã por bandidos armados na Avenida Brasil, na zona portuária, também teve a carga roubada e o motorista liberado em seguida. O veículo transportava encomendas, cartas e também material do serviço Sedex. Os Correios não detalharam o valor ou o destino da carga roubada. Os veículos foram levados para a Superintendência da Polícia Federal, na Praça Mauá, que vai investigar o caso.

Polícia recupera caminhão dos Correios roubado no Rio

Policiais do 22º Batalhão de Polícia Militar do Rio de Janeiro recuperaram ontem um caminhão dos Correios que havia sido roubado quando saía de uma das agências em Benfica, na zona norte da cidade. O motorista e outro funcionário da empresa que estavam sendo feitos reféns dentro do veículo foram libertados. Um homem foi preso em flagrante e um motociclista suspeito de fazer a escolta do caminhão conseguiu fugir.

Segundo informações da Polícia Militar, a carga seria levada para o morro da Mangueira, na zona norte. Hoje cedo, outro veículo dos Correios foi roubado no Rio. O caso foi registrado na Superintendência da Polícia Federal, na Praça Mauá, na zona norte.

Portal SRDZ

Terceiro veículo dos Correios é interceptado nesta semana

Na manhã deste sábado, um veículo dos Correios foi abordado por assaltantes na Avenida Brasil , altura do Caju, Zona Por-tuária do Rio, De acordo com a assessoria dos Correios, os criminosos levaram a carga e o motorista do veículo foi liberado.

Este é o terceiro caminhão dos Correios interceptado nesta semana. Os outros dois foram abordados na saída do setor de



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distribuição, em Benfica. Eles foram recuperados na noite de sexta-feira.

Segundo a assessoria, apenas cargas comuns eram transportadas, como cartas e sedex. O caso foi registrado pelo motorista na Superintendência da Polícia Federal, na Praça Mauá.

Portal 24 horas news

PM recupera caminhão dos Correios roubado na sexta-feira no Rio

Policiais do 22º Batalhão de Polícia Militar do Rio de Janeiro conseguiram recuperar um caminhão dos Correios que havia sido roubado nesta sexta-feira (19) quando saía de uma das agências da instituição, na rua Leopoldo Bulhões, em Benfica, zona norte do Rio.

Os veículos saíam do galpão de distribuição dos Correios, em Benfica, e seguiam para o Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), quando foram interceptados pelos criminosos. Um homem de 27 anos foi preso em flagrante.

O criminoso mantinha o motorista e o ajudante como reféns. Um suspeito, que estava em uma moto e escoltava os reféns, fugiu. Segundo a polícia, as vítimas relataram que seriam levados para o morro da Mangueira, na zona norte do Rio.

O outro caminhão, já sem a carga, foi encontrado por policiais do 6º Batalhão (Tijuca), próximo à Quinta da Boa Vista (zona norte). No local, também foi encontrado o motorista.

Por volta de 7h deste sábado, uma van dos Correios também foi roubada, na avenida Brasil, na altura de Manguinhos (zona norte). Segundo a polícia, o motorista foi abordado por dois homens, que estavam em uma moto.

O veículo foi levado até uma rua que dá acesso à favela do Lins, em Lins de Vasconcelos, onde a carga foi roubada. O motorista foi liberado e seguiu com a van para a Superintendência da Polícia Federal, na praça Mauá (zona norte), para registrar o caso.

Portal O repórter

Correios tem mais um veículo roubado no Rio

RIO DE JANEIRO - Um automóvel dos Correios foi roubado na manhã deste sábado(20), na Av. Brasil, na altura do Caju, Zona Portuária do Rio. Este é o terceiro veículo da instituição levado por criminosos. O carro, que transportava cartas e sedex, foi roubada e o motorista liberado.

Na noite da última sexta-feira(19), a Polícia Militar havia recuperado dois caminhões dos Correios que haviam sido rou-bados, por oito bandidos em motos, quando deixavam o setor de distribuição, em Benfica, no subúrbio, e seguiam para o Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Após uma perseguição, policiais do 22º BPM (Maré) cercaram um dos veículos e prenderam um suspeito que mantinha o motorista e o ajudante reféns. Outro caminhão foi localizado por policiais do 6º BPM (Tijuca) na Avenida Radial Oeste, próximo ao Morro da Mangueira, zona norte da cidade.

Portal R7

Bandidos assaltam três veículos dos Correios na zona norte

Dois caminhões chegaram a ser levados pelos criminosos mas foram recuperados

Criminosos armados assaltaram pelo menos três veículos da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos entre a noite da última sexta-feira (19) e a manhã deste sábado (20) na zona norte do Rio de Janeiro. Dois caminhões chegaram a ser levados



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pelos bandidos mas foram recuperados.

A assessoria de imprensa dos Correios informou que um dos assaltos ocorreu esta manhã. Uma Sprinter foi atacada por bandidos na avenida Brasil, na altura do Sabão Português, em São Cristóvão. A carga foi levada.

Um caminhão foi roubado durante a noite na rua Prefeito Olímpio de Melo, em Benfica. Segundo PMs do Serviço Reser-vado do batalhão da Maré (22º BPM), dois homens armados com uma pistola renderam o motorista e o ajudante. Um dos criminosos entrou no veículo e o comparsa ficou fazendo a escolta em uma motocicleta.

Populares que viram a ação chamaram a polícia e o caminhão acabou cercado na rua Senador Bernardo Monteiro, no mes-mo bairro. Um suspeito, identificado como Betinho acabou preso e os funcionários liberados. O outro bandido fugiu.

De acordo com a PM, os criminosos pretendiam levar o caminhão para o morro da Mangueira, na zona norte. O veículo foi levado para a sede da PF (Polícia Federal) no centro. A carga não chegou a ser roubada.

Um outro caminhão roubado da empresa foi recuperado também na noite de sexta-feira na avenida Radial Oeste, no Mara-canã, na zona norte, também sem a carga, de acordo com a PF. O veículo foi atacado em Benfica.

De acordo com os Correios, todos os veículos traziam encomendas e cartas.

Portal G1-RJ

Um terceiro veículo dos Correios é atacado por assaltantes no Rio

Outros dois caminhões foram recuperados pela PM na noite de sexta (19).

As ocorrências foram registradas na Superintendência da Polícia Federal.

Um terceiro veículo dos Correios foi interceptado por criminosos, na manhã deste sábado (20), na Avenida Brasil, altura do Caju, Zona Portuária do Rio. Segundo a assessoria dos Correios, a carga foi roubada e o motorista da Sprinter liberado.

Segundo o assessor, o veículo transportava cargas comuns, que incluem cartas e sedex. O motorista seguiu com a van para a Superintendência da Polícia Federal, na Praça Mauá, onde o caso foi registrado.

Na noite de sexta-feira (19), a PM recuperou dois caminhões dos Correios roubados. Os veículos foram interceptados por oito criminosos em motos quando saíam do setor de distribuição, em Benfica, no subúrbio, e seguiam para o Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Depois de uma perseguição, policiais do 22º BPM (Maré) conseguiram cercar um dos veículos e prender um suspeito que, segundo os PMs, mantinha o motorista e o ajudante reféns. Um homem, que estava em uma moto, conseguiu escapar.

O outro caminhão foi localizado por policiais do 6º BPM (Tijuca) na Avenida Radial Oeste, nas proximidades do Morro da Mangueira. A carga já havia sido saqueada e apenas o motorista foi encontrado.

Portal último segundo

Dois caminhões dos Correios roubados são recuperados pela polícia

PM interceptou um veículo, levado perto da central de distribuição da empresa, no Rio, e prendeu ladrão. A carga do outro foi saqueada

Dois caminhões que prestam serviço aos Correios roubados na noite desta sexta-feira foram recuperados pela Polícia Mili-tar. Luiz Alberto Santos da Silva, o Betinho da Mangueira, 27 anos, foi preso em um dos caminhões.

Os dois veículos, da empresa Full Log e com adesivos do Sedex, foram roubados em Benfica (zona norte), próximo ao cen-tro de distribuição da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos. Um deles foi encontrado no morro da Mangueira – em



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bairro vizinho ao do local do roubo –, sem a carga, que havia sido saqueada.

Caminhões dos Correios são muito visados por assaltantes por transportarem frequentemente produtos de beleza, populares e de fácil revenda. A empresa, porém, não revelou qual era a carga.

De acordo com a Polícia Militar, que recuperou os dois veículos de carga, o roubo ocorreu por volta das 22h10, quando os motoristas levavam a carga em direção ao Aeroporto Internacional Tom Jobim. Em motos, oito homens armados, provavel-mente traficantes da Mangueira, abordaram os caminhões.

A PM foi alertada e interceptou um dos veículos, onde o motorista da empresa e um carteiro estavam acompanhados por Betinho, desarmado. Ele foi preso sem resistir.

O outro veículo e seu motorista foram levados para a Mangueira, e o funcionário só foi liberado após a carga ter sido sa-queada.

O Globo

Caminhões dos Correios são recuperados pela polícia

RIO - Dois caminhões dos Correios foram recuperados no fim da noite desta sexta-feira, na Avenida Radial Oeste. Os ve-ículos haviam sido roubados em Benfica, Zona Norte. Segundo a polícia, oito bandidos em quatro motos interceptaram os caminhões, quando estes deixavam o setor de distribuição dos Correios e seguiam para o Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim.

Testemunhas presenciaram a cena e avisaram a polícia. Uma viatura do 22º BPM (Benfica) foi acionada e os policiais ini-ciaram perseguição. Um dos veículos foi interceptado. Luís Alberto Santos da Silva, 27 anos, o Betinho da Mangueira, foi preso. De acordo com os PMs, ele mantinha o motorista e o ajudante reféns.

O segundo caminhão foi localizado por policiais do 6º BPM (Tijuca) na Avenida Radial Oeste, nas proximidades do Morro da Mangueira. De acordo com os PMs, a carga já havia sido saqueada, e apenas o motorista foi encontrado.

O acusado foi conduzido à Superintendência da Polícia Federal, na Praça Mauá, onde a ocorrência foi registrada. Os cami-nhões e as vítimas também foram para a sede da PF, onde prestaram depoimento.

Portal Terra

Rio: PM recupera caminhões dos Correios e prende suspeito

Policiais militares recuperaram dois caminhões de uma companhia que presta serviços à Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, roubados na noite de sexta-feira em Benfica, zona norte do Rio de Janeiro. Um dos veículos foi levado pelos assaltantes para o Morro da Mangueira e teve a carga saqueada. Um homem foi preso, suspeito de ser traficante de drogas na comunidade.

O crime aconteceu por volta das 22h. Os dois caminhões seguiam carregados do posto de distribuição dos Correios, em Benfica, em direção ao Aeroporto Internacional Tom Jobim. Segundo o motorista do veículo placa HBZ-1688, da empresa Full Log, oito homens em quatro motos, armados de pistolas, interceptaram o comboio na Avenida Prefeito Olímpio de Melo. Desarmado e com a cobertura dos comparsas, um dos assaltantes teria entrado pela janela do caminhão e ordenado direções para o motorista.

Alertados, policiais do 22º BPM (Maré) conseguiram interceptar o caminhão na rua Senador Bernardo Monteiro, conhecida como Rua dos Lustres. Eles conseguiram prender Luiz Alberto Santos da Silva, 27 anos. De acordo com o soldado Albu-querque, que participou da prisão, o detido é conhecido como Betinho da Mangueira e já havia sido preso por tráfico de drogas. O motorista e outro colega de profissão que estavam no veículo nada sofreram. Toda a carga foi recuperada.



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O outro caminhão, placa HBZ-1692, foi levado com o motorista pelo restante da quadrilha para o Morro da Mangueira. Na comunidade, toda a carga foi saqueada, segundo o encarregado de transporte da Full Log, Rogério Lopes. Após o saque da carga, o motorista do segundo caminhão foi liberado pelos criminosos. Policiais do 6º BPM (Tijuca), que também foram alertados sobre a ação em Benfica, interceptaram o veículo após o condutor fazer uma manobra irregular na avenida Radial Oeste, no Maracanã. Muito nervoso, ele chegou a ser detido como suspeito, mas foi liberado.

Ainda de acordo com Rogério Lopes, em um ano de prestação de serviços aos Correios, esta foi a sétima vez que um veículo da Full Log foi roubado, sempre à noite e na região de Benfica. A ocorrência foi registrada na sede da Polícia Federal, na Praça Mauá. Betinho da Mangueira ficará preso no Presídio Ari Franco, em Água Santa.

Tribuna do NorteEm 12h, três veículos dos Correios são roubados no Rio

Um grupo de oito bandidos armados em quatro motocicletas interceptou dois caminhões que estavam a caminho do Aero-porto

Três veículos de carga dos Correios foram atacados por assaltantes num intervalo de doze horas na mesma região do Rio entre sexta-feira e ontem. Um grupo de oito bandidos armados em quatro motocicletas interceptou dois caminhões que es-tavam a caminho do Aeroporto Internacional Tom Jobim ontem à noite para embarcar cartas e encomendas. Na manhã de ontem, um furgão do tipo Sprinter também foi atacado e teve a carga roubada.

O assalto aos caminhões aconteceu por volta das 22h de ontem em Benfica, na zona norte do Rio. Os caminhões, que tinham a inscrição do serviço Sedex, foram interceptados pelos motociclistas, que renderam os dois motoristas e seus ajudantes e os obrigaram a seguir para o Morro da Mangueira, ali perto.

Uma testemunha acionou a polícia, que conseguiu deter um dos veículos ainda próximo ao local da ação. Os policiais pren-deram Luiz Alberto Santos da Silva, de 27 anos, identificado como Betinho da Mangueira, no interior do veículo. Ele coagia o motorista e o ajudante dos Correios a seguir para a Mangueira.

“Ele confessou o assalto e relatou que a carga seria levada para a comunidade da Mangueira para obter lucro com a venda das mercadorias no mercado negro”, contou o soldado da Polícia Militar Márcio Albuquerque. Com a informação, a polícia seguiu para a Mangueira e, cerca de uma hora depois, localizou o segundo caminhão nas imediações da favela. No entanto, a carga já tinha sido saqueada pelos bandidos, e o motorista foi encontrado sozinho no veículo. Ele disse ter sido liberado depois que os assaltantes descarregaram cartas e encomendas.

Na manhã de hoje, um outro veículo da estatal foi atacado por assaltantes. O Sprinter abordado pela manhã por bandidos armados na Avenida Brasil, na zona portuária, também teve a carga roubada e o motorista liberado em seguida. O veículo transportava encomendas, cartas e também material do serviço Sedex. Os Correios não detalharam o valor ou o destino da carga roubada. Os veículos foram levados para a Superintendência da Polícia Federal, na Praça Mauá, que vai investigar o caso.

CORREIOS - INTERNACIONAL

Jornal da Madeira – Portugal

CTT garantem serviços mínimos

Os CTT garantem os serviços mínimos na greve geral de quarta-feira, na distribuição de telegramas, vales postais da Segu-rança Social e correio e encomendas com medicamentos ou produtos perecíveis. Os serviços mínimos foram determinados, na quinta feira, em sede de tribunal arbitral, no Conselho Económico e Social (CES).



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Segundo o texto do acórdão, disponível no portal do CES, os serviços mínimos nos CTT incluem a distribuição de vales postais da Segurança Social e “correspondência que titule prestações por encargos familiares, ou substitutivas de rendimen-tos de trabalho, emitida por entidade bancária contratada pela Segurança Social”.

Prevê-se também a entrega de telegramas e vales telegráficos. O tribunal arbitral constituído para o efeito decidiu incluir igualmente nos serviços mínimos a abertura de estações de correios que estariam abertas em dia de feriado, bem como “a recolha, o tratamento, a expedição e a distribuição” de correspondência e encomendas postais com medicamentos ou pro-dutos perecíveis, “desde que devidamente identificados no exterior”.

Jornal de Notícias – Portugal

Greve geral: CTT garantem distribuição de medicamentos

Os CTT garantem os serviços mínimos na greve geral de quarta-feira, na distribuição de telegramas, vales postais da Segu-rança Social e correio e encomendas com medicamentos ou produtos perecíveis.

Os serviços mínimos foram determinados, na quinta feira, em sede de tribunal arbitral, no Conselho Económico e Social (CES).

Segundo o texto do acórdão, disponível no portal do CES, os serviços mínimos nos CTT incluem a distribuição de vales postais da Segurança Social e “correspondência que titule prestações por encargos familiares, ou substitutivas de rendimen-tos de trabalho, emitida por entidade bancária contratada pela Segurança Social”.

Prevê-se também a entrega de telegramas e vales telegráficos.

O tribunal arbitral constituído para o efeito decidiu incluir igualmente nos serviços mínimos a abertura de estações de correios que estariam abertas em dia de feriado, bem como “a recolha, o tratamento, a expedição e a distribuição” de cor-respondência e encomendas postais com medicamentos ou produtos perecíveis, “desde que devidamente identificados no exterior”.

O Conselho Económico e Social é o órgão constitucional de consulta, concertação e participação no domínio das políticas económica e social.

Compete a um tribunal arbitral exercer a arbitragem obrigatória “para definição dos serviços mínimos e dos meios necessá-rios para os assegurar, em caso de greve em serviço da administração directa ou indirecta do Estado, de serviços das autar-quias locais ou de empresa do sector empresarial do Estado que satisfaça necessidades sociais impreteríveis”.

Isto sempre que os serviços mínimos “não estiverem regulados em convenção colectiva nem forem acordados entre as par-tes nos três dias seguintes ao aviso prévio de greve”.

Para cada conflito laboral, o tribunal arbitral é composto por um árbitro presidente, um árbitro dos trabalhadores e um ár-bitro dos empregadores.



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clipping fentect · página 2 anos matriculadas até a 5ª série do ensino fundamental de escolas...

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