carros_dos_anos_70
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FORD - BELINAFORD - BELINA Belina Belina (1970 a 77) (1970 a 77)
Corcel 76Corcel 76
modificações no Corcel
PUMAPUMA
Puma GTE Puma GTE (1970/71 a 80). Em 1980, começa o modelo GTI(1970/71 a 80). Em 1980, começa o modelo GTI
Puma SpyderPuma Spyder ( 1971 a 73 ). Em 1973, é substituído pelo GTS ( 1971 a 73 ). Em 1973, é substituído pelo GTS
Puma GTSPuma GTS ( 1973 a 81). Em 1981, é substituído pelo modelo GTC ( 1973 a 81). Em 1981, é substituído pelo modelo GTC
GTEGTE
GTSGTS
Spyder
PUMAPUMA
GTB 250-S / S1 GTB 250-S / S1 ( 1974 a ( 1974 a
78 )78 ) GTB S2 GTB S2 ( 1979 a 84 )( 1979 a 84 )
GTB 250-S / S1
GTB-S1
GURGELGURGEL
Bucato : Bucato : 1970 ( poucas 1970 ( poucas
unidadesunidades ) )
ao lado, amarelo.ao lado, amarelo.
Xavante : Xavante : 1973 a 76 = 1973 a 76 = modelos abaixo .modelos abaixo .
Obs: - em 75, o estepe fica sob o Obs: - em 75, o estepe fica sob o capôcapô
-em 1976, chega o X-12-em 1976, chega o X-12
Bucato
XavanteX 12
LAFERLAFER
MP Lafer MP Lafer ( 1974 a 88 )( 1974 a 88 )
Obs : MP Ti Obs : MP Ti ( versão lançada em 1978 ).( versão lançada em 1978 ).
Fim da produção em 88. Foram comercializadas unidades até 1990.Fim da produção em 88. Foram comercializadas unidades até 1990.
TiMP Lafer
GURGELGURGEL X 12 X 12 ( 1976 a 88 ). Em 89, passa a receber o nome ( 1976 a 88 ). Em 89, passa a receber o nome
de Tocantins.de Tocantins.
X 15 X 15 ( 1979 a 81 ).Em 1981, versão Van-guard.( 1979 a 81 ).Em 1981, versão Van-guard.
VW – SP 2VW – SP 2SP 1 e SP2 SP 1 e SP2 ( 1972 a 76 )( 1972 a 76 )
SP 1 = motor 1600ccSP 1 = motor 1600cc
SP 2 = motor 1700 ccSP 2 = motor 1700 cc
SP 3 - protótipo com motor 1800cc , refrigerado a água, não chegou a ser comercializado.
BIANCOBIANCOBianco S Bianco S ( 1976 a 78 )( 1976 a 78 )
Tarpan Tarpan (1978 a 81 )(1978 a 81 )
Construído por Toni Bianco, projetista das pistas brasileiras (usava a plataforma do Fusca ).
FIAT - 147FIAT - 147
147 147 (1976 a 86). Em 1980, versão “europa”. Em 86, o “Spazio”.(1976 a 86). Em 1980, versão “europa”. Em 86, o “Spazio”.
147 pick-up 147 pick-up (1979).Em 1980, passa a se chamar Fiorino(um (1979).Em 1980, passa a se chamar Fiorino(um pouco mais longa) Em 1982, com frente “europa”.Em 1988, pouco mais longa) Em 1982, com frente “europa”.Em 1988, recebe a frente do Uno.recebe a frente do Uno.
Em 1978, sai a versão rallye