CAMINHÃO - 710 - 3.7

•

• kw – Quilovates – padrão alemão• CV – Cavalo Força – Brasil• VL – Viga eixo dianteiro2/12 C-2,9 – Capacidade de Carga

Simbologia

• 2/12 C-2,9 – Capacidade de Carga• HL – Eixo trazeiro• Ex. 43x10 – coroa e pião• Ex. 4,3:1 torque

• PELO CONSUMO FAZ ACIMA DE 6KM/L• BAIXO CUSTO DE MANUTENÇÃO• AGREGADOS BEM ROBUSTOSPOUCA MANUTENÇÃO

Liderança de Mercado

• POUCA MANUTENÇÃO• EXCELENTE DESEMPENHO• BEM VERSÁTIL• PREÇO BEM ATRATIVO

• MOTOR SUPER CONSAGRADO OM364• MOTOR INTERCOOLER E TURBINA• ATENDENDO A LEGISLAÇÃO DE EMISSÃO DE POLUENTE P-5 {EURO III}

Equipamentos

EMISSÃO DE POLUENTE P-5 {EURO III}• COM SISTEMA DE FREIO ESTACIONARIO PNEUMÁTICO

• 4 CILINDROS VERTICAIS EM LINHA• TURBINADO E INTERCULADO• COM BOMBA INJETORA

Motor – OM 364 - LA

• COM BOMBA INJETORA• 81 KW {110 cv} A 2300 rpm

Curva de Desempenho Motor 364

p o t e nc i

Curva de Desempenho Motor 364

i a

200

• EMBREAGEM 310mm MONODISCO• CAIXA DE MUDANÇA EATON FSO 4405ª• MARCHAS SINCRONIZADAS – 5

Transmissão

• MARCHAS SINCRONIZADAS – 5

• EIXO DIANTEIRO MB VL 2/13 C – 2,9• EIXO TRASEIRO MB HL 2/17 – 5,9• REDUÇÃO {43:10} 4,3:1

Eixos

• REDUÇÃO {43:10} 4,3:1

• QUADRO TIPO ESCADA REBITADO• DIMENSÕES DO PERFIL

180mmx65mm/espessura5,0mm• MATERIAL LNE 38+ti• SUSPENÇAO DIANTEIRA E TRASEIRA – MOLAS

Chassi

• SUSPENÇAO DIANTEIRA E TRASEIRA – MOLAS SEME-ELIPTICAS, COM AMORTECEDORES TELESCOPICOS DE DUPLA AÇÃO E BARRA ESTABILIZADORA

• AROS – 6,00 x 17,5• PNEUS – 215 x 75 R 17,5• DIREÇÃO HIDRAULICA – ZF 8058• RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL – 150 L EM

PLASTICO

• COM CAIXA DE MUDANÇA EATON FSO 4405ª - 5 E PNEUS 215/75R17,5

• REDUÇÃO – i 4,3:1• VELOCIDADE MÁXIMA {km/h} 110• Capacidade de subida de rampa {em

Desempenho de Velocidade

• Capacidade de subida de rampa {em movimento} com 6.700 kg % 46

• Com 9100 kg % 32• Capacidade de subida de rampa {partida

em rampa} com 6.700kg % 32• Com 9100 kg % 23