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BS020610 Direção Pós-Venda - Depto Técnico
Confidencial: documento de circulação interna dos concessionários Sinotruk – Proibida reprodução
e divulgação externa.
REF: PROCEDIMENTO DE REVISÃO DO FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE
TRANSFERÊNCIA DA CAIXA DE CÂMBIO 12JS160T – HOWO 380 6X2 E 6X4
Com relação ao sistema de transferência de marchas dos grupos Alto / Baixo da Caixa de Cambio
modelo 12JS160T, conforme instruções do Manual de Operação e Reparação, deverão ser
observados os procedimentos a seguir:
1- Primeiro, verifique o funcionamento do sistema pneumático;
2- Há três válvulas para controlar o funcionamento da Caixa de Câmbio.
Inicialmente deveremos revisar a Válvula de Pré-Seleção, localizada na alavanca de
mudanças. As outras duas válvulas estão localizadas na Caixa de Câmbio. Uma é a válvula
pneumática de controle do fluxo de ar, e a outra é a válvula pneumática responsável pelo
direcionamento do fluxo.
3- Verificar se a Válvula Reguladora do Filtro Secador não está obstruída ou se apresenta
correta pressão de ar na saída.
4- Revisar as tubulações de ar.
A linha de entrada de ar da Caixa de Câmbio deve ter ar em seu interior quando se realiza a
transferência de grupos (Alto / Baixo e vice-versa).
Quando se transfere ao grupo alto (marchas altas) o ar deve entrar pela tubulação de cor
vermelha, porém não deve haver ar no interior da tubulação negra. Por outro lado, quando se
transfere ao grupo baixo (marchas baixas) o ar deve entrar pela tubulação de cor negra,
porém, neste caso não deve haver ar no interior da tubulação de cor vermelha.
5- A pressão de ar correta no circuito deve ser: 0,42 - 0,44 Mpa / 60,91 - 63,8 psi / 4,2 - 4,4 bar.
6- Verificar se no Cilindro de Deslocamento (Pistão) da Caixa de Câmbio não existem avarias
ou vazamentos de ar, especialmente nos 03 anéis de vedação.
7- Lubrificar a alavanca de câmbio.
8- Lubrificar a tecla de acionamento (conector) do sistema de transferência.
9- Finalmente, desmontar a caixa auxiliar de transferência e verificar que os componentes
internos como: engrenagens, sincronizadores, molas, garfos, luvas de engate, etc., não
apresentam avarias ou desgastes mecânicos ou se alguma mola está fora de posição.
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Fotos:
Flechas Amarelas: Válvulas
Flechas Vermelhas: Linhas de ar.
Flechas Amarelas: Outros locais que podem sugerir vazamento de ar.