brasil - aisweb - informações aeronáuticas oficiais na web · fuso horÁrio / time zone linha...

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400 S10 47.06 GJM J W065 16.87 GUAJARÁ-MIRIM 310 S05 48.43 MCR W061 16.92 MANICORÉ 255 S10 53.11 RON R W061 56.85 RONDÔNIA 355 S04 53.19 URC R U W065 20.99 URUCU 285 S04 52.20 CUA A U W066 53.20 CARAUARI 265 S06 39.67 ERP P R E W069 52.35 EIRUNEPÉ R 637 SBCZ L H 24 289 SBPV L H 24 634 SBRB L H 22 479 SBGM L H 18 V 597 SBJI L H 18 2019 SBVH L H 26 V 817 SSKW L H 21 V 1855 SWTU L H 15 CTA - FL 100 FL145 CTA AMAZÔNICA 6 D CTA - FL 100 FL145 CTA AMAZÔNICA 7 D SBR710 FL195 FL030 SBR711 FL195 FL030 SBR717 4000 MSL SBR716 2500 MSL SBR705 3000 GND SBR708 FL190 FL030 SBR709 FL190 FL030 112.70 S08 42.84 PVH H V P W063 54.21 PORTO VELHO 395 S12 41.61 112.10 VLH H L V W060 05.71 VILHENA BIGOD S09 40.67 W067 12.83 AERON S09 34.68 W068 32.36 AMALO S12 28.03 W062 48.32 CHANT S08 54.28 W064 32.92 FILHO S10 11.71 W066 58.64 FLOTE S10 17.34 W067 05.65 ISURA S08 13.03 W063 27.11 ITAGU S09 12.65 W063 27.09 JURAR GUIMA S09 16.40 W064 16.41 NEGRA S06 15.64 W069 12.03 PAGUS S13 42.24 W060 16.61 PALIO S07 41.38 W068 41.22 PANOL S08 39.63 W070 31.70 PLOTO S06 50.49 W062 12.49 UGAXO S11 54.77 W063 54.83 VILUX S10 28.54 W067 32.36 KILOL W065 16.45 S11 30.83 JULIA S09 12.63 W068 08.18 NIGVA S11 12.55 W065 18.30 KEBOM S08 00.00 W073 40.70 KOVKO W065 18.93 S11 06.30 LUVLU S13 04.90 W061 33.72 12 º S 12 º S 08 º S 08 º S 072 º W 072 º W 068º W 068º W 064º W 064º W 060 º W 060 º W 0 3 º W 0 4 º W 05 º W 06 º W 0 7 º W 08 º W 0 9 º W 1 0 º W 11 º W 12 º W 13 º W 1 4 º W 15 º W ENR 6.9 UGI NA J AC 112 . 20 360 ELOPE VAKUS ARC AMAZÔNICA FIR AMAZÔNICA - SBAZ FIR LA PAZ - SLLF FIR AMAZÔNICA - SBAZ FIR LIMA - SPIM 9 0 27 1 8 L1 L2 REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 PAME-RJ GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS ESCALA L9 EFFECTIVE CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS EFETIVAÇÃO/ C A R T A D E R O T A ( E N RC ) E N R OU TE C HA R T ( E N RC ) E SP A Ç OA É R E OI N F E R I O R BR A S I L SCALE 1 : 2.000.000 LOW ALTITUDE INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONAUTICA ' ï » ¿ 8 0 ï » ¿ 72 ï » ¿ 64 56 48 40 32 24 64 56 48 40 32 24 ï » ¿ 72 ï » ¿ 8 0 »¿ ï » ¿ 08 ï » ¿ 16 ï » ¿ 24 ï » ¿ 32 ï » ¿ 4 0 40 ï » ¿ 32 16 24 08 »¿ 08 16 BOA VISTA TABATINGA RIO BRANCO PORTO VELHO MANAUS BELE'M MACAPA' FORTALEZA SA~O LUIS RECIFE SALVADOR CUIABA' BRASI'LIA CAMPO GRANDE RIO DE JANEIRO PORTO ALEGRE SA~O PAULO B R A S I L BOA VISTA TABATINGA RIO BRANCO PORTO VELHO MANAUS BELE'M MACAPA' FORTALEZA SA~O LUIS RECIFE SALVADOR CUIABA' BRASI'LIA CAMPO GRANDE RIO DE JANEIRO PORTO ALEGRE SA~O PAULO B R A S I L DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2013 - 2018 THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2013 - 2018 PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES S06 01 09.4 e S12 26 16.4 LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS S06 01 09.4 e S12 26 16.4 18/2016 13 OCT 16 AIRAC AMDT - AIP DECEA 9 0 2 7 18 L 210 SBUY 13 H 407 116.40 R RCO S09 52.56 W067 54.32 RIO BRANCO 117.50 LET SPRIN FIR AMAZÔNICA FIR - G - SBAZ ACC FREQ-VHF VER SETOR/SEE SECTOR GND FL245 - D FL 025 TMA PORTO VELHO 120.25 APP TMA FL145 - GND D CTR PORTO VELHO 120.25 APP CTR FL025 - GND D CTR RIO BRANCO 119.90 APP CTR FL035 - D FL 035 TMA RIO BRANCO 119.90 APP TMA FL145 VOLMET POR SETOR DE FIR SETOR FIR AZ FIR BS FIR CW FIR RE 1 132.500 132.600 2 132.500 132.600 3 132.100 132.600 4 132.100 5 132.500 132.600 6 132.050 132.600 132.450 7 132.050 132.250 132.450 8 132.050 132.550 132.450 9 132.250 132.150 132.450 10 132.400 132.150 132.450 11 132.300 132.250 132.450 12 132.300 132.250 132.450 13 132.150 132.250 14 132.150 132.525 15 132.350 132.525 16 132.050 132.050 / 132.450 132.050 / 132.450 132.050 / 132.450 132.250 / 132.400 132.250 / 132.400 132.250 / 132.400 132.600 132.400 132.250 132.050 / 132.450 INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR ATS airspace classification and lower and upper limit SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector NOME DA TMA / TMA name CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR ATS airspace classification and lower and upper limit ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency NOME DA CTR / CTR name CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIOR Airspace classification and lower and upper limit ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification LIMITE SUPERIOR / Upper limit LIMITE INFERIOR / Lower limit LIMITE LATERAL / Lateral limit ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM SENTIDO DE VOO / Flight direction RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading LIMITE DE TMA / TMA boundary LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary FUSO HORÁRIO / Time zone LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB Bearing line outbound from report point to NDB RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO Bearing line outbound from VOR to report point IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency . Minimum flight level NÍVEL MÍNIMO DE VOO / Controlled airspace LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA / Frequency sector boundary Area detailed in the ARC ÁREA DETALHADA EM ARC / RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading 1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation : 2) SENTIDO DE VOO / Flight direction : SENTIDO ÚNICO / One way 9 0 27 18 ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north ROTA ATS / Ats route ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route DUPLO SENTIDO / Two way ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude FRONTEIRA INTERNACIONAL / International boundary FRONTEIRA NACIONAL / National boundary Elevação em pés Elevation in feet Iluminacão mínima Minimum lighting Comprimento da maior pista, em centenas de metros length of the longest runway in hundreds of metters Pista pavimentada Hard surface runway VFR IFR ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) / LIMITE DE CTR / CTR boundary Compulsory ROTA ATS CONVENCIONAL ATS Compulsório/ On Request ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV Air Navegation Route - RNAV FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY BY FLY BY FLY OVER FLY BY FLY BY FLY BY FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY OVER Compulsory A pedido Compulsório On Request FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY BY FLY BY FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY OVER Compulsory A pedido Compulsório On Request Compulsory A pedido Compulsório On Request A pedido/ Compulsório/ Compulsory A pedido/ On Request ATS Route XXXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX.XX SBX XXX FIR LEGENDA/ LEGEND FLIGHT INFORMATION REGION . . TERMINAL CONTROL AREA . . CONTROL ZONE . . CONDITIONED AIRSPACE ATS ROUTES GENERAL REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR) . . . . . ZONA DE CONTROLE (CTR) / ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO / GENERALIDADES / NÍVEIS DE CRUZEIRO/ CRUISING LEVELS ALTÍMETRO : 1013.2 HPA 29.92 POL 760 MM RUMOS MAGNE'TCOS altimeter setting : 1013.2 HPA 29,92 Ins 760 MM magnetic bearing IFR FLIGHT CRUISING LEVELS except those cases provided in the Enroute Charts to keep flight level continuity in some airway Within the one-way airways, all levels are available, regardless the quadrant to be flown EXCETO OS CASOS PREVISTOS NAS CARTAS DE ROTA PARA EM ALGUMAS AEROVIAS DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE DO QUADRANTE A SER VOADO ALTÍMETRO 1013.2 HPA 29.92 POL 760 MM RUMOS MAGNÉTICOS VFR FLIGHT altimeter setting : 29,92 Ins 760 MM magnetic bearing 1013.2 HPA ETC ETC 359 º 180 º 1 8 0 º 00 0 º 179 º 179 º 359 º 179 º 180 º 180 º 359 º 179 º 0 0 0 º 000 º 359 º 00 0 º VOOS IFR VOOS VFR TODOS OS NÍVEIS ESTÃO NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA, CONTINUIDADE DE NÍVEIS NÍVEIS DE CRUZEIRO 20 2000 40 4000 60 6000 80 8000 100 10000 120 12000 140 14000 160 16000 180 18000 200 20000 220 22000 240 24000 260 26000 280 28000 300 30000 320 32000 340 34000 360 36000 380 38000 400 40000 430 43000 470 47000 30 3000 50 5000 70 7000 90 9000 110 11000 130 13000 150 15000 170 17000 190 19000 210 21000 230 23000 250 25000 270 27000 290 29000 310 31000 330 33000 350 35000 370 37000 390 39000 410 41000 450 45000 490 49000 530 53000 510 51000 FL PÉS FL PÉS FL PÉS FL PÉS 45 4500 65 6500 85 8500 105 10500 125 12500 145 14500 35 3500 55 5500 75 7500 95 9500 115 11500 135 13500 ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA . . TMA CTR APP APP ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) / AERÓDROMO / V AERODROME 2169 LH 32 REPORTING POINTS PONTOS DE NOTIFICAÇÃO / RADIO AIDS NDB VOR/DME AUXÍLIOS - RÁDIO / VOR XXX XXX FLXXX FLXXX XX FL XXX XXXXXXX - SBXX G XXX - MSL XXX S - X XXX A FLXXX - FLXXX D XXXX' - FLXXX XXX.XX XXX.XX XXX.XX XXX.XX XXXXXXX D XXX - FLXXX XXX.XX XXX SBX XXX FL XXX XXX SBX XXX FL XXX XXX X X XXXX X XXX.XX NOME DO AUXÍILIO RÁDIO / Radio aid name IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates 000.00 000 XXX XXXXXXX S 00 00.00 W000 00.00 CÓDIGO MORSE - Morse Code OBKI K 385 0 20 40 60 80 20 NM ESCALA/ SCALE: 1:2.000.000 134.15 124.55 135.25 126.50 128.30 125.85 134.70 126.10 134.25 127.00 133.90 124.75 9 0 2 7 18 9 0 2 7 18 112.00 S CZS S07 36.41 W072 46.41 CRUZEIRO 128.30 123.55 126.45 123.35 ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA / Area Navigation Route 123.950 123.950 123.950 123.950 123.950 123.950 123.950 124.900 124.900 124.900 124.900 124.900 124.900 BO L Í V I A UTC - 4 UTC - 4 UTC - 5 UTC - 4 6 2 6 3 PE RU 1 1 6 0 1 7 2 5 1 1 0 4 2 0 2 1 3 9 S - 7 S - 13 S - 11 S - 12 S - 10 S - 8 S - 6 S - 14 M653 59 B 5 52 07 1 252 F L F L 150 1 60 84 A 430 1 30 31 0 F L F L 18 0 1 9 0 82 A 43 0 129 3 10 F L F L 1 80 1 90 73 A 4 30 128 309 F L F L 180 1 90 92 A 4 3 0 1 28 3 0 8 F L F L 180 19 0 1 0 5 A301 168 349 F L F L 150 1 6 0 160 B 552 068 249 F L F L 1 50 160 57 B 552 06 6 24 6 F L F L 15 0 1 60 1 97 G67 8 9 1 A301 16 9 349 F L F L 150 160 97 A301 169 349 F L F L 1 50 16 0 12 3 A 430 13 0 311 F L F L 1 8 0 190 119 A 430 127 308 F L F L 180 190 106 A 685 119 300 F L F L 150 160 1 8 2 B 5 52 0 7 7 2 59 F L F L 150 160 4 7 B 55 2 06 7 24 7 F L F L 1 50 160 139 W 3 037 F L 150 8 3 W 3 0 55 23 6 F L F L 16 0 1 50 1 11 W 3 054 2 3 5 F L F L 1 6 0 1 50 108 W 3 044 225 F L F L 160 150 1 4 8 W10 121 302 F L F L 15 0 1 6 0 130 W10 122 303 F L F L 1 5 0 1 6 0 1 6 5 W10 083 265 F L F L 150 160 159 1 5 0 F L 34 0 1 6 0 F L 1 6 0 160 217 F L 234 40 16 0 150 054 F L F L 225 40 160 150 04 5 F L F L 0 0 5 18 050 0 60 185 F L 6 F L 150 1 3 4 150 1 6 0 3 31 W 1 0 F L F L 170 42 150 160 350 F L F L 158 42 150 160 338 F L F L 306 54 180 190 126 A 430 F L F L 118 58 150 160 298 A 685 F L F L 124 42 150 160 304 F L F L 083 43 150 160 263 F L F L 084 40 150 160 265 F L F L 15 0 4 0 15 0 160 330 F L F L A301 148 153 150 160 3 2 9 W 10 F L F L 142 150 150 160 323 W 10 F L F L

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400

S10 47.06

GJMM

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G

W065 16.87

GUAJARÁ-MIRIM

310

S05 48.43

MCR

W061 16.92

MANICORÉ

255

S10 53.11

RONN

O

R

W061 56.85

RONDÔNIA

355

S04 53.19

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R

U

W065 20.99

URUCU

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S04 52.20

CUA A

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CARAUARI

265

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SBCZ

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SBRB

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2019

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112.70

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PVHH

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P

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072º W

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15º W

ENR 6.9U

GIN

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ELOPE VAKUS

ARC AMAZÔNICA

FIR AMAZÔNICA - SBAZ

FIR LA PAZ - SLLF

FIR AMAZÔNICA - SBAZ

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9

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L1

L2

REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION

L3

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L9

PAME-RJ

GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS

ESCALA

L9EFFECTIVE

CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS

EFETIVAÇÃO/

CARTA DE ROTA (ENRC)ENROUTE CHART (ENRC)

ESPAÇO AÉREO INFERIOR

BRASILSCALE

1 : 2.000.000

LOW ALTITUDE

INSTITUTO DE CARTOGRAFIA

AERONAUTICA'

8072

64 56 48 40 3224

64 56 48 40 3224

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�»¿

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BOA VISTA

TABATINGA

RIO BRANCOPORTO

VELHO

MANAUS BELE'M

MACAPA'

FORTALEZA

SA~O LUIS

RECIFE

SALVADOR

CUIABA'

BRASI'LIA

CAMPO

GRANDE

RIO DE JANEIRO

PORTO ALEGRE

SA~O PAULO

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A S IL

BOA VISTA

TABATINGA

RIO BRANCOPORTO

VELHO

MANAUS BELE'M

MACAPA'

FORTALEZA

SA~O LUIS

RECIFE

SALVADOR

CUIABA'

BRASI'LIA

CAMPO

GRANDE

RIO DE JANEIRO

PORTO ALEGRE

SA~O PAULO

BR

A S IL

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO

INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA

AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2013 - 2018

THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2013 - 2018

PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES S06 01 09.4 e S12 26 16.4

LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS S06 01 09.4 e S12 26 16.4

18/201613 OCT 16AIRAC AMDT - AIP

DECEA

9

0

27

18

L210

SBUY

13H

407

116.40RCORCO

S09 52.56 W067 54.32

RIO BRANCO

117.50LET

SPRIN

FIR

AMAZÔNICA FIR -

G -

SBAZ

ACC

FREQ-VHF

VER SETOR/SEE SECTOR

GND FL245

-D FL 025

TMA PORTO VELHO

120.25

APP

TMA

FL145

-GNDD

CTR PORTO VELHO

120.25

APP

CTR

FL025

-GNDD

CTR RIO BRANCO

119.90

APP

CTR

FL035

-D FL 035

TMA RIO BRANCO

119.90

APP

TMA

FL145

VOLMET POR SETOR DE FIR

SETOR FIR AZ FIR BS FIR CW FIR RE

1 132.500 132.600

2 132.500 132.600

3 132.100 132.600

4 132.100

5 132.500 132.600

6 132.050 132.600 132.450

7 132.050 132.250 132.450

8 132.050 132.550 132.450

9 132.250 132.150 132.450

10 132.400 132.150 132.450

11 132.300 132.250 132.450

12 132.300 132.250 132.450

13 132.150 132.250

14 132.150 132.525

15 132.350 132.525

16

132.050

132.050 / 132.450

132.050 / 132.450

132.050 / 132.450

132.250 / 132.400

132.250 / 132.400

132.250 / 132.400

132.600132.400 132.250

132.050 / 132.450

INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator

CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR

ATS airspace classification and lower and upper limit

SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector

FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector

NOME DA TMA / TMA name

CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR

ATS airspace classification and lower and upper limit

ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA

FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency

NOME DA CTR / CTR name

CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIORAirspace classification and lower and upper limit

ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR

FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency

IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification

LIMITE SUPERIOR / Upper limit

LIMITE INFERIOR / Lower limit

LIMITE LATERAL / Lateral limit

ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict

P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous

DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM

SENTIDO DE VOO / Flight directionRUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading

LIMITE DE TMA / TMA boundary

LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary

FUSO HORÁRIO / Time zone

LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line

LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB

Bearing line outbound from report point to NDB

RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading

IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification

FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency

LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO

Bearing line outbound from VOR to report point IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification

FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency

.

Minimum flight level

NÍVEL MÍNIMO DE VOO /

Controlled airspace

LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA /

Frequency sector boundary

Area detailed in the ARC

ÁREA DETALHADA EM ARC /

RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading

1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation :

2) SENTIDO DE VOO / Flight direction :

SENTIDO ÚNICO / One way

9

0

27

18

ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north

ROTA ATS / Ats route

ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route

ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route

DUPLO SENTIDO / Two way

ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude

FRONTEIRA INTERNACIONAL /

International boundary

FRONTEIRA NACIONAL /

National boundary

Elevação em pésElevation in feet

Iluminacão mínimaMinimum lighting

Comprimento da maior pista, emcentenas de metros

length of the longest runway in

hundreds of metters

Pista pavimentadaHard surface runway

VFR

IFR

ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) /

LIMITE DE CTR / CTR boundary

Compulsory

ROTA ATS CONVENCIONAL

ATS

Compulsório/ On Request

ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET

ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV

Air Navegation Route - RNAV

FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY OVERFLY BY FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER

CompulsoryA pedidoCompulsório

On Request

FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER

CompulsoryA pedidoCompulsório

On Request CompulsoryA pedidoCompulsório

On Request

A pedido/ Compulsório/Compulsory A pedido/On Request

ATS Route

XXXX

XXX XXX XXX

XXX XXX XXX.XX

SBX XXX

FIR

LEGENDA/LEGEND

FLIGHT INFORMATION REGION

..

TERMINAL CONTROL AREA

..

CONTROL ZONE

..

CONDITIONED AIRSPACE

ATS ROUTES

GENERAL

REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR)

.

..

..

ZONA DE CONTROLE (CTR) /

ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO /

GENERALIDADES /

NÍVEIS DE CRUZEIRO/CRUISING LEVELS

ALTÍMETRO :

1013.2 HPA

29.92 POL 760 MM

RUMOS MAGNE'TCOS

altimeter setting :

1013.2 HPA

29,92 Ins 760 MM

magnetic bearing

IFR FLIGHT

CRUISING LEVELS

except those cases

provided in the

Enroute Charts to

keep flight level

continuity in some

airway

Within the one-way airways,

all levels are available,

regardless the quadrant

to be flown

EXCETO OS CASOS

PREVISTOS NAS CARTAS

DE ROTA PARA

EM ALGUMAS AEROVIAS

DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE

DO QUADRANTE A SER VOADO

ALTÍMETRO

1013.2 HPA

29.92 POL 760 MM

RUMOS MAGNÉTICOS

VFR FLIGHT

altimeter setting :

29,92 Ins 760 MM

magnetic bearing

1013.2 HPA

ETC ETC

359º

180º

180º

000º

179º

179º

359º

179º

180º

180º

359º

179º

000º

000º

359º

000º

VOOS IFR VOOS VFR

TODOS OS NÍVEIS ESTÃO

NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA,

CONTINUIDADE DE NÍVEIS

NÍVEIS DE CRUZEIRO

20 2000

40 4000

60 6000

80 8000

100 10000

120 12000

140 14000

160 16000

180 18000

200 20000

220 22000

240 24000

260 26000

280 28000

300 30000

320 32000

340 34000

360 36000

380 38000

400 40000

430 43000

470 47000

30 3000

50 5000

70 7000

90 9000

110 11000

130 13000

150 15000

170 17000

190 19000

210 21000

230 23000

250 25000

270 27000

290 29000

310 31000

330 33000

350 35000

370 37000

390 39000

410 41000

450 45000

490 49000

530 53000510 51000

FL PÉSFL PÉS

FL PÉSFL PÉS

45 4500

65 6500

85 8500

105 10500

125 12500

145 14500

35 3500

55 5500

75 7500

95 9500

115 11500

135 13500

ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY

ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA

..

TMA

CTR

APP

APP

ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) /

AERÓDROMO /

V

AERODROME

2169 LH 32

REPORTING POINTSPONTOS DE NOTIFICAÇÃO /

RADIO AIDS

NDBVOR/DME

AUXÍLIOS - RÁDIO /VOR

XXX XXXFLXXX FLXXXXX

FL XXX

XXXXXXX - SBXX

G XXX - MSL XXX

S - X

XXX

A FLXXX - FLXXX

D XXXX' - FLXXX

XXX.XX XXX.XX

XXX.XX XXX.XX

XXXXXXX

D XXX - FLXXX

XXX.XX

XXX

SBX XXX

FL XXX

XXX

SBX XXX

FL XXX

XXX

XX

XXXX

X

XXX.XX

NOME DO AUXÍILIO RÁDIO / Radio aid name

IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification

FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency

COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates

X

X

X000.00000

XXX

XXXXXXX

S 00 00.00 W000 00.00

CÓDIGO MORSE - Morse Code

OB

KIK

385

0 20 40 60 8020 NM

ESCALA/ SCALE: 1:2.000.000 134.15 124.55

135.25 126.50

128.30 125.85

134.70 126.10

134.25 127.00

133.90 124.75

9

0

27

18

9

0

27

18

112.00S

Z

C

CZS

S07 36.41W072 46.41

CRUZEIRO

128.30 123.55

126.45 123.35

ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA / Area Navigation Route

123.950

123.950

123.950

123.950

123.950

123.950

123.950

124.900

124.900

124.900

124.900

124.900

124.900

BO

LÍVIA

UTC - 4

UTC - 4

UTC - 5

UTC - 4

62

63

PER

U

11

60

17

25

11

04

20

21

39

S - 7

S - 13

S - 11

S - 12

S - 10

S - 8

S - 6

S - 14

M653

59B5

52

071

252

FL

FL

150

160

84

A430

130

310FL

FL

180

190

82

A430

129

310FL

FL

180

190

73

A430

128

309FL

FL

180

190

92

A430

128

308FL

FL

180

190

105

A301

168

349

FL

FL

150

160

160B5

52

068

249

FL

FL

150

160

57B55

2

066

246

FL

FL

150

160

197

G678

91

A301

169

349

FL

FL

150

160

97

A301

169

349

FL

FL

150

160

123

A430

130

311FL

FL

180

190

119

A430

127

308FL

FL

180

190

106

A685

119

300

FL

FL

150

160

182B5

52

077

259

FL

FL

150

160

47B5

52

067

247

FL

FL

150

160

139W3

037

FL150

83W

3

055

236

FL

FL

160

150

111W3

054

235

FL

FL

160

150

108W3

044

225

FL

FL

160

150

148

W10

121

302

FL

FL

150

160

130

W10

122

303

FL

FL

150

160

165W10

083

265

FL

FL

150

160

1591

50

FL

340160

FL1

60

160

217

FL

234

40

160

150

054

FL

FL

225

40

160

150

045

FL

FL

005

18

050

060

185

FL

6

FL

150

134

150

160

331

W10

FL

FL

170

42

150

160

350

FL

FL

158

42

150

160

338

FL

FL

306

54

180

190

126

A430

FL

FL

11858

150

160

298

A685

FL

FL

124

42

150

160

304

FL

FL083 43

150160

263FL

FL

084

40150

160

265FL

FL

150

40

150

160330

FL

FL

A301

148

153

150

160329

W10

FL

FL

142

150

150

160

323

W10

FL

FL