Bombas de Engrenagem

Bombas de EngrenagemA bomba de engrenagem consiste basicamente de uma carcaa com orifcios de entrada e de sada, e de um mecanismo de bombeamento composto de duas engrenagens, a engrenagem motora, ligada a um eixo que conectado a um elemento acionador principal. A outra a engrenagem movida.

1Bombas de Engrenagem

RetentorCabeote dianteiroAlumnio fundidoAnel "O"Gaxetas de vedaoEngrenagem movidaPlaca de apoioEngrenagem MotoraSeco CentralPlaca de Apoio bi-metlicaAnel "O"Cabeote traseiroAlumnio fundido2Bombas de Engrenagem

3Bombas de Engrenagem

Bomba de Engrenagem ExternaUma bomba de engrenagem externa, definida assim devido a suas engrenagens dentes em suas circunferncias externas. Estas bombas so s vezes chamadas de bombas de dentes-sobre-dentes. H basicamente trs tipos de engrenagens que so usadas nestas bombas,conforme pode ser visto abaixo: 4Bombas de EngrenagemBomba de Engrenagem InternaUma bomba de engrenagem interna consiste de uma engrenagem externa cujos dentes se engrenam na circunferncia interna de uma engrenagem maior.

A bomba tipo gerodor uma bomba de engrenagem interna com uma engrenagem motora interna e uma engrenagem movida externa. A engrenagem interna tem um dente a menos do que a engrenagem externa. Enquanto a engrenagem interna movida por um elemento acionado, ela movimenta a engrenagem externa maior. De um lado do mecanismo de bombeamento forma-se um volume crescente, enquanto os dentes da engrenagem desengrenam. Do outro lado da bomba formado um volume decrescente.5Bombas de Palheta

As bombas de palheta produzem uma ao de bombeamento fazendo com que as palhetas acompanhem o contorno de um anel ou carcaa. O mecanismo de bombeamento de uma bomba de palheta consiste de rotor, palhetas, anel e uma placa de orifcio com aberturas de entrada e saida.6Bombas de Palheta

7Bombas de Palheta

Bombas de Palheta Balanceadas8Bombas de Palheta

Bombas de Palheta Balanceadas9Bombas de PalhetaBombas de Palheta Balanceadas de volume varivelA quantidade de fluido que uma bomba de palheta desloca determinada pela diferena entre a distncia mxima e mnima em que as palhetas so estendidas e a largura das palhetas. Enquanto a bomba est operando, nada pode ser feito para modificar a largura das palhetas. Entretanto, uma bomba de palheta pode ser projetada de modo que a distncia de deslocamento das palhetas possa ser modifica, sendo essa conhecida como uma bomba de palheta de volume varivel.

10Bombas de PalhetaRecomendaes para a partida da bomba O sentido de rotao do motor deve estar de acordo com o sentido de rotao indicado no cdigo existente na plaqueta de identificao da bomba; Eixos estriados devem ser lubrificados com graxa anti-corrosiva ou lubrificante similar; A carcaa da bomba deve ser enchida com leo. Nunca deve ser dada partida bomba seca ou faz-la funcionar sem leo. Observe as recomendaes quanto a filtragem do fluido;As conexes de entrada e sada de leo devem estar apertadas e instaladas adequadamente; Todos as parafusos e flanges de fixao devem ser apertados e alinhados; Na partida, inicie a bomba pelo procedimento de ligar-desligar-ligar, at que se inicie a suco e fluxo normal; Sangrar o ar do sistema at que um fluxo constante de leo seja observado.11Bombas de Pisto

As bombas de pisto geram uma ao de bombeamento, fazendo com que os pistes se alterem dentro de um tambor cilndrico.O mecanismo de bombeamento de uma bomba de pisto consiste basicamente de um tambor de cilindro, pistes com sapatas, placa de deslizamento, sapata, mola de sapata e placa de orifcio.12Bombas de Pisto

13Bombas de PistoComo funciona uma bomba de pisto

Um tambor cilindro com um cilindro adaptado com um pisto. A placa de deslizamento posicionada a um certo ngulo. A sapata do pisto corre na superfcie da placa de deslizamento.Quando o tambor de cilindro gira, a sapata do pisto segue a superfcie da placa de deslizamento (a placa de deslizamento no gira). Uma vez que a placa de deslizamento est a um dado ngulo o pisto alterna dentro do cilindro. Em uma das metades do ciclo de rotao, o pisto sai do bloco do cilindro e gera um volume crescente. Na outra metade do ciclo de rotao, estepisto entra no bloco e gera um volume decrescente.14Bombas de Pisto

O tambor do cilindro adaptado com muitos pistes. As sapatas dos pistes so foradas contra a superfcie da placa de deslizamento pela sapata e pela mola. Para separa o fluido que entra do fluido que sai, uma placa de orifcio colocada na extremidade do bloco do cilindro, que fica do lado oposto ao da placa de deslizamento.15Bombas de Pisto

Bombas de pisto axial de volume varivelO deslocamento da bomba de pisto axial determinado pela distncia que os pistes so puxados para dentro e empurrados para fora do tambor do cilindro. Visto que o ngulo da placa de deslizamento controla a distncia em uma bomba de pisto axial, ns devemos somente mudar o ngulo da placa de deslizamento para alterar o curso do pisto e o volume da bomba16Bombas de Pisto

Pisto do compensadorAjustamento de pressoNuma mola de controle de presso, a presso da mola usualmente variada pela regulagem de um parafuso que comprime e descomprime a mola.17Bombas de PistoBombas de Pisto Axial de presso compensada

Quando a presso do sistema fica mais alta do que a da mola que comprime o pisto do compensador, o pisto movimenta a placa de deslizamento. Quando a presso atinge o limitador mecnico, o seu centro fica alinhado com o tambor do cilindro. Os pistes no se alteram no sistema do cilindro. Isso resulta em ausncia de fluxo.18Bombas de Pisto

Bombas de pisto axial reversveis19Bombas de Pisto

Bombas de pistes radiais20Bombas de PistoPartidaAntes do funcionamento inicial, o corpo da bomba deve ser preenchido com fluido hidrulico. Tambm necessrio conectar a linha de descarga para a linha de retorno, soltar a linha de descarga para que o ar possa ser removido de centro da bomba, mas para isso a bomba dever estar pressurizada.21