boletimtecnico ebm papst 09 12

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A refrigeração vem sendo constantemente utilizada em todos os momentos de nossas vidas para os mais diversos motivos. A mais conhecida de todas é a conservação de alimentos, ampla- mente utilizada em todos os lares através de nossas geladeiras. O que talvez muitas pessoas não saibam é que existem enor- mes câmaras frigoríficas que são utilizadas para congelar produ- tos ou conservá-los para que possam ser posteriormente trans- portados sem perderem suas características e qualidade. A utilização de câmaras frigoríficas de grande capacidade torna nossas vidas muito mais simples e nos garante receber produ- tos com a qualidade e características originais preservadas atra- vés do resfriamento. Manter uma “geladeira” gigante requer alguns cuidados para evitar problemas com os equipamentos que garantem o frio. Um dos principais, se não o principal problema operacional em câmaras frigoríficas refere-se à formação de gelo tanto no aleta- do quanto nas hélices dos ventiladores. Através deste artigo vamos avaliar as causas e os efeitos da formação de gelo den- tro de câmaras frigoríficas. Formação de Gelo no Aletado O excesso de umida- de dentro das câma- ras frigoríficas é a principal causa de formação de gelo e bloqueio do aletado nos forçadores. Em muitas ocasiões, esta umidade provém do tipo de produto a ser resfriado, e, neste caso, nem sempre é possível evitar a umidade dentro da câmara, porém, esta pode ser minimizada através de equipamentos de desumidificação ou através do próprio aletado dos forçadores. Outra causa, e neste caso mais simples de resolver, é a umida- de causada por erros operacionais como manter as portas das câmaras frigoríficas abertas permitindo a entrada de ar quente e umidade nas câmaras, umidade esta que ao entrar em contato com o aletado se condensa e forma uma camada de gelo, dimi- nuindo os espaços para a passagem do ar e consequentemente aumentando a carga sobre o motor do ventilador, que sofrerá maior esforço para transportar o ar através do aletado. Ao contrário do que se imagina no mercado, a forma- ção de gelo cau- sará a sobrecarga no motor do moto- ventilador, pois este passará a ser mais exigido para tentar passar através dos espaços restantes o mesmo volume de ar que nor- malmente passaria entre o aletado anteriormente à formação de gelo, acarretando a recirculação do ar nas hélices do ventilador, o aumento de consumo e corrente do ventilador. Como qualquer motor, existem limites máximos permitidos para a corrente de operação e, quanto maior a corrente, maior o a- quecimento no bobinamento do motor. Este aquecimento é prejudicial ao ventilador e pode ser evitado através da realização de constantes dege- los, os quais auxili- arão a manter os espaços para pas- sagem do ar entre as aletas sempre livres, e através de dispositivos de proteção, como disjuntores motores e o próprio relé térmico existente nos ventiladores AC da ebm-papst, o qual deverá ser ligado em série com a bobina da contatora que o aciona, desarmando e prote- gendo o ventilador em caso de sobrecarga térmica causada pelo esforço excessivo no motor devido à formação de gelo no aleta- do. Causas: Umidade no produto Portas abertas Falta de degelo Falta de desumidificação Formação de Gelo Causas e Efeitos edição: 09/2012 Por Rafael Lopes

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  • A refrigerao vem sendo constantemente utilizada em todos os momentos de nossas vidas para os mais diversos motivos. A mais conhecida de todas a conservao de alimentos, ampla-mente utilizada em todos os lares atravs de nossas geladeiras. O que talvez muitas pessoas no saibam que existem enor-mes cmaras frigorficas que so utilizadas para congelar produ-tos ou conserv-los para que possam ser posteriormente trans-portados sem perderem suas caractersticas e qualidade. A utilizao de cmaras frigorficas de grande capacidade torna nossas vidas muito mais simples e nos garante receber produ-tos com a qualidade e caractersticas originais preservadas atra-vs do resfriamento. Manter uma geladeira gigante requer alguns cuidados para evitar problemas com os equipamentos que garantem o frio. Um dos principais, se no o principal problema operacional em cmaras frigorficas refere-se formao de gelo tanto no aleta-do quanto nas hlices dos ventiladores. Atravs deste artigo vamos avaliar as causas e os efeitos da formao de gelo den-tro de cmaras frigorficas.

    Formao de Gelo no Aletado

    O excesso de umida-de dentro das cma-ras frigorficas a principal causa de formao de gelo e bloqueio do aletado nos foradores. Em muitas ocasies, esta umidade provm do tipo de produto a

    ser resfriado, e, neste caso, nem sempre possvel evitar a umidade dentro da cmara, porm, esta pode ser minimizada atravs de equipamentos de desumidificao ou atravs do prprio aletado dos foradores. Outra causa, e neste caso mais simples de resolver, a umida-de causada por erros operacionais como manter as portas das cmaras frigorficas abertas permitindo a entrada de ar quente e umidade nas cmaras, umidade esta que ao entrar em contato com o aletado se condensa e forma uma camada de gelo, dimi-nuindo os espaos para a passagem do ar e consequentemente

    aumentando a carga sobre o motor do ventilador, que sofrer maior esforo para transportar o ar atravs do aletado. Ao contrrio do que se imagina no mercado, a forma-o de gelo cau-sar a sobrecarga no motor do moto-ventilador, pois este passar a ser mais exigido para tentar passar atravs dos espaos restantes o mesmo volume de ar que nor-malmente passaria entre o aletado anteriormente formao de gelo, acarretando a recirculao do ar nas hlices do ventilador, o aumento de consumo e corrente do ventilador. Como qualquer motor, existem limites mximos permitidos para a corrente de operao e, quanto maior a corrente, maior o a-quecimento no bobinamento do motor.

    Este aquecimento prejudicial ao ventilador e pode ser evitado atravs da realizao de constantes dege-los, os quais auxili-aro a manter os espaos para pas-sagem do ar entre

    as aletas sempre livres, e atravs de dispositivos de proteo, como disjuntores motores e o prprio rel trmico existente nos ventiladores AC da ebm-papst, o qual dever ser ligado em srie com a bobina da contatora que o aciona, desarmando e prote-gendo o ventilador em caso de sobrecarga trmica causada pelo esforo excessivo no motor devido formao de gelo no aleta-do. Causas: Umidade no produto Portas abertas Falta de degelo Falta de desumidificao

    Formao de Gelo

    Causas e Efeitos

    edio: 09/2012

    Por Rafael Lopes

  • Pgina 2

    Consequncias: Diminuio da troca trmica no evaporador

    Aumento do consumo de energia nos ventiladores Aumento da corrente nos ventiladores Aquecimento das bobinas dos motoventiladores Queima dos motoventiladores por falta de proteo Recomendaes: Garantir baixa umidade nas cmaras frigorficas

    Manter as portas das cmaras fechadas Ajustar os tempos entre degelo e durao do degelo para

    garantir a livre passagem do ar atravs dos aletados Utilizar o rel trmico do ventilador em srie com a bobina da

    contatora que o aciona, para que esta desarme e proteja o motoventilador em caso de superaquecimento das bobinas devido a sobrecargas

    Utilizar disjuntor-motor regulado conforme corrente apresenta-

    da nos motores ou pginas de catlogo equivalentes.

    Formao de Gelo nas Hlices do Ventilador

    A formao de gelo nas hlices do ventilador, em sua grande maio-ria, no ocor-re pelo excesso de umidade nas c-maras frigorficas, mas por condies relacionadas forma de operao durante o degelo dos evaporadores. Existem diversas formas de eliminar o gelo dos aleta-dos, seja por re-sistncia, gs quente ou gua quente.

    Em qualquer uma das opes, o derretimento do gelo acumulado no aletado o

    fator que pode gerar o desbalanceamento nos ventiladores

    quando o processo no realizado at o final com a sequncia operacional correta.

    O acionamento do ventilador antes do final do escoamento da gua provenien-te do degelo do evaporador po-der acarretar o transporte de gotas de gua, que, ao acionar o sistema de refrigerao, congelaro e causa-ro a impresso de desbalanceamento dos ventiladores.

    Os ventiladores da ebm-papst so balanceados dinamicamente levando em considerao a massa das hlices e a centralizao de equilbrio no centro de massa do ventilador, evitando assim trepidaes (desbalanceamento) axiais ou radiais.

    Causas:

    Formao de gelo nas hlices do ventilador Acionamento do ventilador antes do trmino do escoamento

    da gua proveniente do degelo do aletado do evaporador Acionamento do frio aps a operao dos ventiladores ao final

    do degelo Consequncias: Congelamento das partculas de gua nas hlices do ventila-

    dor e a impresso de desbalanceamento Sobrecarga no sistema de rolamentos devido ao desbalance-

    amento causado pelo gelo nas hlices danificando o ventila-dor e/ou diminuindo sua vida til

    Aumento da corrente nos ventiladores Aquecimento das bobinas dos motoventiladores Queima dos motoventiladores por falta de proteo Recomendaes: Garantir o escoamento total de gua pelo dreno do evapora-

    dor antes de acionar os ventiladores Acionar o frio antes de acionar os ventiladores para evitar o

    transporte de partculas de gua as, que podem se acumular nas hlices dos ventiladores.

    Mais dvidas, contate: [email protected] - Tel.: (11) 4613-8700