O que PRO PROCONVE P-7 CONVE

grama de

trole da Poluio do Ar por

culos Automotores

Norma Brasileira NBR 15634 Equivalente EURO 5 europia - Diretiva 2005-55-CE Fase P-7 entra em vigor a partir de 1 de janeiro de 2012

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Motor diesel e suas emissesCombustvel no queimado totalmente no motor. Forma oxidantes fotoqumicos. Irrita os olhosDiesel Gases

Hidrocarbonetos -- HC Hidrocarbonetos HC

Monxido de Carbono -- CO Monxido de Carbono COResduo de combusto incompleta Dificulta a respirao e causa asfixiaAr

Material Particulado -- MP Material Particulado MP formado na queima incompleta do combustvel agravado pelos contaminantes do combustvel e do leo lubrificante Ataca o sistema respiratrio e cardio-vascular

- 80%

xidos de Nitrognio -- NOx xidos de Nitrognio NOx

- 60%PROCONVE P-7

formado na cmara de combusto Na frente de chama. Gs formado pela reao do Nitrognio com o Oxignio. Reage nas camadas superiores da atmosfera, forma oznio e chuva cida Ataca o sistema respiratrio

Muito menos poluio!Equivalncia de Emisso Material Particulado(MP)1 veculo EURO 0 (at 1995) (at 1995) = 37 veculos EURO 5 1 veculo EURO 1 (a partir 1996) = 18 veculos EURO 5 (a partir 1996) 1 veculo EURO 2 (a partir 2000) = (a partir 2000) 1 veculo EURO 3 (a partir 2005) = (a partir 2005)

7 veculos EURO 5 5 veculos EURO 5

Tecnologia Mercedes-Benz

Confivel

Econmica

Excelente Desempenho

Conceito do sistema

Material Particulado -- MP Material Particulado MP

xidos de Nitrognio -- NOx xidos de Nitrognio NOx

Eliminado DENTRO do motor

Eliminado FORA do motor

Combusto otimizada

SCR Reduo Cataltica Seletiva

Componentes do sistemaMotor Vlvula dosadora Bomba reguladora

Central eletrnicaTemperatura

Injetor

Tanque de ARLA 32

Temperatura NOx

Catalisador

H2O vapor dgua N2 - Nitrognio

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Componentes do sistema

Marcador do nvel de ARLA 32 Painel de instrumentos

OBD On Board DiagnosisExigncia legal para coibir e penalizar tentativas de manipulao do sistema de controle de emisses.NOx

Sensor de NOx na sada do catalisador

Lmpada indicadora de falha no painel de instrumentosO sistema capaz de interpretar as seguintes situaes: Retirada mal-intencionada do sensor de NOx Retirada dos catalisadores internos Ausncia ou diluio com gua do ARLA 32

OBD On Board DiagnosisExemplos de alerta e/ou penalidades:Elevao do nvel de emisso de NOx maior que 3,5 g/kWh Lmpada indicadora de mal funcionamento acesa Elevao do nvel de emisso de NOx maior que 7,0 g/kWh Reduo de 40% do torque do motor na prxima partida, aps 48 hs consecutivas com a mesma falha Inexistncia de ARLA32 no reservatrio Reduo de 40% do torque do motor, na prxima partida

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O que ARLA 32Agente Redutor Liquido de NOx Automotivo uma soluo aquosa de uria tcnica grau ARLA 32 e gua desmineralizadaNo aditivo No txico No inflamvel No explosivo No nocivo ao meio ambiente Classificado na categoria dos fluidos transportveis de baixo risco

Regulamentao:Instruo Normativa do IBAMA n 23, de 11.07.2009

Funo:Reduzir quimicamente as emisses de NOx dos veculos equipados com motores diesel

Dados:Concentrao: 32,5% em peso de uria tcnica Ponto de congelamento 11 C Tambm conhecida por Adblue (Europa) e DEF (USA)

Distribuio de ARLA 32Fabricantes Petrobras Valefertil (ex Fosfrtil) Yara Brasil (marca comercial Air1) Tirreno Distribuidores Rede de postos de gasolina das principais distribuidoras: Petrobras, Ipiranga, Razen (Cosan + Shell) cobrem 80% da distribuio de diesel Rede de concessionrios Mercedes-Benz Lojas de produtos automotivos e auto-peas do BrasilSelo de conformidade

Embalagens e preo do ARLA 32Embalagens

Gales 10,15 e 20 l

Tambor 200 l

Container 1.000 l

Containers com bomba 3.000 a 9.000 l

Preo Ainda no definido

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Uma tecnologia de sucesso!

TECNOLOGIA CONSOLIDADA Utilizada desde 2005 na Europa com grande sucesso 300.000 caminhes rodam hoje com essa tecnologia 25.000 nibus rodam com essa tecnologia

Uma tecnologia de sucesso!

TECNOLOGIA TESTADA NAS NOSSAS CONDIES Mais de 3 anos de desenvolvimento no Brasil Mais de 50 mil horas de testes funcionais e de durabilidade 7 milhes de km com 31 caminhes de durabilidade 3 milhes de km com 15 chassi de nibus Testes em altitude de at 4.700 m no Chile

Vantagens

DESEMPENHO E ECONOMIA Combusto otimizada proporciona performance superior Aceleraes mais rpidas, maiores velocidades mdias Menor consumo de combustvel No requer manuteno do sistema de ps tratamento de gases Aumento dos intervalos de troca de leo do motor Permite o uso de biocombustveis alternativos, sem alteraes

Impacto economico

Maior investimento inicial Custo ARLA 32

XMenor consumo de combustvel Maiores intervalos de troca de leo do motor Maior durabilidade do motor Melhor desempenho, maior produtividade

Tecnologia Mercedes-Benz

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