baja 2013 11. proposta de alteracao rbsb - parede corta fogo - fechado

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Formulário de Proposta para Alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB O presente formulário deve ser utilizado para que o Comitê Baja SAE BRASIL receba propostas de alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB. Tais propostas podem incluir mas não se limitar a: correção de erros ou discrepâncias no atual regulamento, sugestão de melhorias em textos, avaliações ou procedimentos, etc. Todas as propostas serão analisadas e formalmente respondidas pelo Comitê Baja SAE BRASIL. As respostas serão publicadas no site da SAE BRASIL. As sugestões de alteração dos RBSB devem ser encaminhadas através do e- mail: [email protected]. Pedimos que seja preenchido um formulário para cada proposta, facilitando desta forma o encaminhamento dos assuntos dentro do Comitê. Dúvidas sobre a utilização deste formulário podem ser tiradas através do e-mail descrito acima. Os campos em cinza não devem ser preenchidos, são de uso exclusivo da SAE BRASIL. Item de Controle (uso exclusivo da SAE BRASIL) 11 Status do item (uso exclusivo da SAE BRASIL) Fechado Abertura: 05 de setembro de 2011 Fechamento: 31 de outubro de 2011 Nome: Daniel Bueno Silveira Lima Equipe/Escola: Comite Baja SAE Brasil Indicar o RBSB e item afetado pel a proposta: 7.5.3 Proposta de alteração: Em função da utilização excessiva de soluções diferenciadas para a parede de fogo, apoiadas pelo nível equivalente de segurança, propõe-se a seguinte alteração para o texto do item 7.5.3:

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Page 1: Baja 2013 11. Proposta de Alteracao RBSB - Parede Corta Fogo - Fechado

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Formulário de Proposta para Alteração dosRegulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB

O presente formulário deve ser utilizado para que o Comitê Baja SAE BRASILreceba propostas de alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB.Tais propostas podem incluir mas não se limitar a: correção de erros oudiscrepâncias no atual regulamento, sugestão de melhorias em textos, avaliaçõesou procedimentos, etc.

Todas as propostas serão analisadas e formalmente respondidas pelo ComitêBaja SAE BRASIL. As respostas serão publicadas no site da SAE BRASIL.

As sugestões de alteração dos RBSB devem ser encaminhadas através do e-mail: [email protected].

Pedimos que seja preenchido um formulário para cada proposta, facilitando destaforma o encaminhamento dos assuntos dentro do Comitê. Dúvidas sobre autilização deste formulário podem ser tiradas através do e-mail descrito acima. Oscampos em cinza não devem ser preenchidos, são de uso exclusivo da SAEBRASIL.

Item de Controle (uso exclusivo daSAE BRASIL)

11

Status do item (uso exclusivo daSAE BRASIL) Fechado

Abertura: 05 de setembro de 2011

Fechamento: 31 de outubro de 2011

Nome: Daniel Bueno Silveira Lima

Equipe/Escola: Comite Baja SAE Brasil

Indicar o RBSB e item afetado pela proposta: 7.5.3

Proposta de alteração: Em função da utilização excessiva de soluçõesdiferenciadas para a parede de fogo, apoiadas pelo nível equivalente desegurança, propõe-se a seguinte alteração para o texto do item 7.5.3:

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7/27/2019 Baja 2013 11. Proposta de Alteracao RBSB - Parede Corta Fogo - Fechado

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Novo texto:

A firewall between the cockpit and the engine and fuel tank compartment ismandatory. In case of a rear engine installation, it must prevent effectively thespillage of fuel into the cockpit due to any fuel mishandling during filling procedure,as well as it must separate completely the fuel tank and engine compartment fromthe cockpit. This firewall must be metal, and at least 0.508 mm (0.020 inches)thick. Cutouts in the firewall are allowed, but they need to have grommets or bootsto prevent liquids or flame to enter the cockpit. 

Posição do Comitê Baja SAE BRASIL: (26/10/2011) Proposta a alteração dotexto anterior para:

A firewall between the cockpit and the engine and fuel tank compartment ismandatory. In case of a rear engine installation, it must prevent effectively thespillage of fuel into the cockpit due to any fuel mishandling during filling procedure,

as well as it must separate completely the fuel tank and engine compartment toprevent liquids or flame to enter the cockpit. This firewall must be metal, and atleast 0.508 mm (0.020 inches) thick. Cutouts in the firewall are allowed, but theyneed to be fitted with grommets or boots to cover any remaining gap. 

Item fechado com a modificação proposta.