7/23/2019 Aula 7 - Mem - Caminhes

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CAMINHES

Mquinas eEquipamentos de

Minerao

Aula 07

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Aula 07

Caminhes basculantes

Se dividem em:

- Caminhes basculantesrodovirios

- Caminhes basculantes Fora-de-estrada- Caminhes basculantes Fora-

de-estrada articulado

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Caminhes basculantes rodovirios

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Caminhes basculantes rodovirios

Os caminhes basculantes se diferenciam

dos caminhes comuns devido

necessidade que tm de possurem um

chassi mais curto, mais reforado e depossurem uma tomada de fora acoplada ao

sistema de transmisso a qual acionada da

prpria cabine.

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anta!ens dos caminhesrodovirios

Menor investimento inicial "ai#a altura de carre!amento$ %odendo ser

carre!ado %or m&uinas de m'dio %orte(

Facilidade de revenda no mercado de m&uinasusadas( )ode ser *acilmente ada%tado %ara outras

a%lica+es(

Farta m,o de obra %ara o%era+,o e manuten+,o( is%onibilidade de %e+as( esenvolver maiores velocidades do &ue os

caminhes articulados e os *ora-de-estradar.!idos(

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esvanta!ens dos caminhesrodovirios

)ara !randes car!as necessita deo%cionais como sistemas au#iliares de*rena!em$ chassi re*or+ado$ etc(

)neus de %e&ueno di/metro e lar!ura &ue%re0udicam o desem%enho em %istas comde%resses ou escorre!adias(

E#i!e estradas com manuten+,o etra*e!abilidade(

)neus de %e&uena es%essura submetidosa cortes *re&uentes na %resen+a de %edrae !ua(

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Caminhes basculantes Fora-de-estrada

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Caminhes basculantes Fora-de-estrada

Os m essa denominao devido ao fato de no

necessitarem de estradas para o seu

deslocamento, pois possuem rodas de !rande

di"metro, lar!as e pneus de bai#a presso queoferecem maior $rea de distribuio das car!as

sobre o apoio.

%s dimenses desses caminhes so superiores

s permtidas para tr$fe!o normal em vias de

roda!em.

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Caminhes basculantes Fora-de-estrada

rabalham com velocidades que podem atin!ir a

&' (m)h. em vista da elevada car!a que podem

transportar, dispe de freios potentes,

acionados a ar comprimido.

% caamba desses caminhes do tipo

especfico para minrios, muito reforada, tendoem al!uns modelos, o fundo em forma de *+,

construdo assim para bai#ar o centro de

!ravidade do con-unto car!acaminho e redu/ir

o impacto de rochas, durante o carre!amento.

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CAMINHES A12IC34A5S Fora-de-estrada

)ossuem chassi com articula+,o central$%ermitindo liberdade de movimento entrea %arte *rontal e a ca+amba do caminh,o(Esta articula+,o %ermite um sistema de

dire+,o mais sim%les e a redu+es dosim%actos e es*or+os de tor+,o( )ossui umbai#o centro de !ravidade %ara manterestabilidade(

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CAMINHES A12IC34A5S Fora-de-estrada

A%lica+,o: 3tili6ado emminera+es &ue %ossuem vias em%'ssimas condi+es de rolamento$!randes aclives e trechos com solomuito %lstico$ su0eitos a %atina!em$ou solos sem ca%acidade de

sustenta+,o com !randesresist7ncias ao rolamento(

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AN2A8ENS 5S CAMINHESA12IC34A5S Fora-de-estrada

Alto esem%enho em terrenosirre!ulares$ em solos %lsticos ouescorre!adios(

Maior raio de !iro$ e#i!indo menos es%a+o%ara manobra e %odendo desenvolver

curvas de raio menor(

Menor altura de carre!amento$ tendo ummaior n9mero de o%+es de escolha %arae&ui%amentos de carre!amento(

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ESAN2A8ENS 5SCAMINHES A12IC34A5S

Menor velocidade de

trans%orte Menor n9mero de modelosdis%on.veis

Maior investimento inicial Maiores custos de

%ro%riedade e o%era+,o

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FIM