Aterros sanitários e aeroportos

INFRAERO

• Empresa Pública• 67 Aeroportos• 83 Estações de Navegação Aérea• 8 Regionais• 97% do Movimento do País• 100 milhões PAX/2005

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Sistema de Gestão Ambiental

Política Ambiental

Princípios Ambientais

14 Programas Ambientais

Atendimento à Legislação Ecoeficiência Educação e Comunicação

Licenciamento AmbientalResíduos SólidosRecursos HídricosConservação do SoloPrevenção de Riscos AmbientaisRuído AeronáuticoControle da Avifauna

EnergiaCombustíveis e EmissõesEnergias AlternativasEducação AmbientalCapacitação e TreinamentoGestão de InformaçõesAssessorias EstratégicasA

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&Controle da Avifauna

Turbina de aeronave atingida por ave

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&Controle da Avifauna

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&Superintendência de Meio Ambiente e EnergiaAEROPORTOS E RESTRIÇÕES URBANAS

Planos de zoneamento de ruído

Planos de zona de proteção

- aeródromos

- helipontos

- auxílios a navegação aérea

Implantações de natureza perigosa

- vazadouros de lixo

- material inflamável

CÓDIGO BRASILEIRO DE AERONÁUTICALei 7565 de 19 de dezembro de 1986 Art.44

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&Superintendência de Meio Ambiente e EnergiaAEROPORTOS E RESTRIÇÕES URBANAS

Resultado de colisão

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ÁREA DE SEGURANÇA AEROPORTUÁRIA

Resolução CONAMA 4/95

Culturas Agrícolas

USOSPROIBIDOS:

MatadourosCurtumesVazadourosde Lixo

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&Superintendência de Meio Ambiente e EnergiaResolução CONAMA 4/95

Art. 1º - São consideradas Áreas de Segurança Aeroportuária -ASA as áreas abrangidas por um determinado raio a partir do centro geométrico do aeródromo de acordo com seu tipo de operação, divididas em 2 (duas) categorias;

I - raio de 20 Km para aeroportos que operam de acordo com as regras de vôo por instrumento (IFR); eII - meio de 13 Km para demais aeródromos;

Art. 3º - As atividades de natureza perigosa já existentes dentro da ASA deverão adequar sua operação de modo a minimizar seus efeitos atrativos e/ou de risco, em conformidade com as exigências normativas de segurança e/ou ambientais, prazo de 90 (noventa) dias, a partir da publicação desta resolução.

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Resíduos Sólidos no Entorno

Pontos de concentração de RSU nos arredores do Aeroporto de Fortaleza

Questões e competências

•Autorização de aterros depende de aprovação da Autoridade Aeronaútica - COMAR de cada região

•INFRAERO não tem poder de autorizar, proibir ou fiscalizar

•Não há distinção específica entre tipos de vazadouros de lixo•Aterros licenciados ou controlados

•Aterros cladestinos

•Papel das autoridades ambientais, legislação vigente e M. Público•Planos de manejo

•licenciamento de aterros

•INFRAERO tem elaborado Planos de manejo de Avifauna para seus sítios mas não há controle para o entorno

•Papel do poder público local - investimentos, controle e fiscalização sobre limpeza urbana e saneamento

•Ação sobre o entorno e aterros clandestinos

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