Ano 15 - no 65 - julho 2008

EM REDE

O mercado brasileiro automobilístico passa por um momento nunca antes visto em sua história. Mês após mês, recordes de venda e produção estão sendo quebrados e as expectativas de crescimento continuam.

Para a Bridgestone Firestone, este é um importante momento para fortalecermos nossas marcas, gerando no futuro um processo natural de reposição desses pneus em nossa rede de revendedores.

Além dos números recordes de produção, um fator que nos chama a atenção ao analisarmos os dados do mercado automobilístico nacional é o crescimento do segmento de veículos premium e o conseqüente incremento na categoria de pneus de alta e altíssima performance. São produtos de alto valor agregado, foco da estratégia da Bridgestone.

Entretanto, se temos por um lado uma grande oportunidade de crescimento de mercado com o aumento da frota circulante, temos também a cada dia mais concorrentes de olho neste mercado em expansão. E cabe a nós mudar a maneira de fazer negócios, inovar. Se buscávamos vendas e rentabilidade, agora somente atingiremos tais metas por meio da sustentabilidade.

Para isso estamos investindo no preparo da nossa equipe, que precisa desempenhar um papel de consultoria ao cliente. Precisamos mostrar ao consumidor brasileiro, que é apaixonado por automóveis, que nem sempre o motor turbinado de seu carro, o freio ABS ou até mesmo um controle de tração terão efeito se o veículo não estiver equipado com o pneus com tecnologia que atenda a toda essa demanda. A diferença tecnológica é enorme e decisiva!

Os desafi os são muitos, mas tenho a certeza de que temos todo o potencial para superá-los.

Humberto GómezPresidente e diretor-geral da Bridgestone Firestone do Brasil

Uma grande oportunidade

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Carta ao Leitor

Afi liada

Publicação da Bridgestone Firestone

do Brasil Indústria e Comércio Ltda.

Conselho EditorialHumberto Gómez, Alfonso Zendejas,

Raul Viana, Marco Antônio Carneiro, José Antônio Mazzetto,

Márcio Furlan, Rafael Ferrari e Rubem Balan

Editora ChefeMaria Teresa Orlandi

(MTB 32257)

ElaboraçãoMultiart Comunicação e

Propaganda Ltda.

ApoioJoel C. Oliveira Junior

RedaçãoVinícius Carvalho

FotosRenato Rodrigues

Editor de ArteElcio Macchia

ColaboraçãoRafael Ferrari

Fotolitos e impressãoGráfi ca Santa Edwiges

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Especialista em consumo fala sobre o “Consumidor 2.0”

Índice

Portal de capacitação ganha novos cursos

As mudanças que são feitas nos caminhões da F-Truck

Bridgestone investe em cultura e patrocina festival de música

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24M714: o pneu Bridgestone para mercado de caminhões leves

12 Circuito Premiado leva revendedores à Europa

8 Rede BFBR em expansão inaugura 12 novas lojas

Bridgestone acompanha crescimento do segmento automotivo

6 Campanha Pense antes de Dirigir conscientiza motoristas

20 Confira os resultados do Circuito Premiado 2008

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Evento

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ma platéia vislumbrada com uma diversidade musi-cal incomparável. Este foi o cenário do Bridgestone Music Festival, realizado em junho, no Citibank Hall, em São Paulo. Em cada apresentação, a platéia pôde conhecer premiados astros do do jazz contemporâneo e da world music, como a cantora e violonista arge-lina Souad Massi, o cantor e compositor mauritano Daby Touré e a cantora Dobet Gnahore, da Costa do Marfi m.

A programação do festival destacou ainda músicos norte-americanos de prestígio nas áreas do jazz e do blues contem-porâneo, como o pianista e compositor de origem indiana Vijay Iyer e Rudresh Manhathappa, o veterano organista Dr. Lonnie Smith e a pianista e compositora Rachel Z, que tam-bém se apresentaram pela primeira vez no país.

“Pretendemos atingir um melhor posicionamento da mar-ca, reconhecida mundialmente como líder em tecnologia e em motorsport, junto a um público de alto valor para a Bridgestone, formado por consumidores que formam opinião”, comenta o Gerente Geral de Marketing da Bridgestone, Márcio Furlan.

O ineditismo e qualidade do evento foram temas de maté-rias nos cadernos culturais dos principais jornais do país, bem como de programas de TV e rádio.

Um festival ecléticoCom um formato inusitado, a platéia assistiu, na mesma noite, a dois tipos de shows, um de World Music e outro de Jazz, com grandes nomes de vários cantos do mundo

e influências musicais das mais diversas.

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Vijay IyerUm jazzista nova-iorquino que carrega em sua bagagem infl uências da música indiana. Norte-americano, Vijay Iyer é um dos músicos de maior destaque na cena atual do jazz. Eleito melhor compositor e melhor jazzista em ascen-são de 2006 e 2007 pelos críticos da revista “Down Beat”, esse pianista e doutor em música e ciência cognitiva, fi lho de imigrantes indianos, tem desenvolvido discos e projetos originais que combinam experimentalismo sonoro e pre-ocupação social.

Rachel ZFilha de cantora de ópera, estudou canto lírico e piano clássico. Na adolescência, ouvindo o jazz moderno de Mi-les Davis, descobriu um novo caminho musical e decidiu cursar o conceituado New England Conservatory, em Bos-ton, onde começou a se apresentar ao lado de conhecidos jazzistas. Eclética, integrou por um longo período a banda de Peter Gabriel, astro do rock e grande incentivador da world music. Hoje, lidera o grupo Department of Good and Evil, relendo sucessos de bandas como Th e Police e Alice in Chains.

Souad MassiNascida na cidade de Argel, na Argélia, cresceu ouvindo diversos gêneros musicais: pop argelino, música clássica árabe, country e soul music. Graças a um tio violonista, durante a adolescência apaixonou-se pelo fl amenco, gêne-ro de ascendência árabe que marcou sua formação musi-cal. Como vocalista da banda de rock pesado, tornou-se conhecida em toda a Argélia. Por seu temperamento li-bertário, foi perseguida por radicais em seu país e mudou-se para Paris, onde se tornou uma das maiores estrelas da world music atual.

Dobet GnahoréRevelação do cenário da world music, a talentosa cantora, percussionista, dançarina e compositora da Costa do Mar-fi m é conhecida por seu carisma e impressionante energia. Além da música de seu país, interpreta canções das repú-blicas de Camarões, Gana e do Congo, cantando em sete línguas africanas, além do francês. Em 1999, deixou seu país durante os violentos confl itos separatistas e radicou-se em Marselha, na França, onde conviveu com outras refe-rências musicais e culturais, sem jamais abandonar suas raízes.

Dr. Lonnie SmithNa estrada há cinco décadas, esse norte-americano provou ser um dos maiores especialistas no órgão Hammond B-3, instrumento redescoberto pela geração dos anos 90, na onda do acid jazz. Seus álbuns, como “Th ink!” e “Drives”, lançados nos anos 60 e 70, hoje são cultuados como clássi-cos do soul-jazz e do jazz-funk. Nos anos 60, fez parte do lendário quarteto do guitarrista George Benson e, atual-mente, o doutor do órgão traduz sons alternativos para a linguagem do soul-jazz.

Daby TouréAfi lhado musical do astro pop Peter Gabriel, este inovador cantor e violonista - nascido na Mauritânia e criado no Senegal - diz que a função primordial de sua música é fazer com que seu público se sinta bem. Entre suas referências musicais estão o rock do Th e Police e Dire Straits, o reggae de Bob Marley e o pop negro de Stevie Wonder e Micha-el Jackson. Depois de integrar algumas bandas de rock, lançou “Diam” (Paz), em 2004, seu primeiro álbum solo, com letras que falam sobre a necessidade de se manter uma atitude positiva.

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Produto

D ados mundiais comprovam que a cada três minu-tos, uma criança é morta em estradas ao redor do mundo, vítima de acidentes de trânsito. Núme-ros alarmantes como estes foram o que motiva-ram a FIA Foundation, Bridgestone Corporation e Clubes Automobilísticos de todo o mundo a realizarem uma iniciativa global, a campanha “Pense antes de dirigir”.Com a campanha são difundidos hábitos de di-

reção segura e divulgados conhecimentos sobre segu-rança nas estradas.O “Pense antes de dirigir” promove mensagens de segu-rança simples nas estradas, enfatizando ações que levam apenas alguns segundos, mas que podem salvar vidas e identifi cando os principais fatores de risco que podem resultar em colisões graves ou fatais. “O Pense antes de dirigir é realizado em diversos paí-ses do mundo e eventos esportivos como a Fórmula 1 ou culturais como o Bridgestone Music são momentos importantes para aproveitar uma grande presença de público e conscientiza-los sobre a Campanha”, comen-ta Marcio Furlan, Gerente de Marketing.Um dos principais meios de conscientização da cam-panha é o site www.penseantesdedirigir.com.br. Lá, os motoristas tem acesso a uma série de recomendações use sempre a cadeirinha de segurança para crianças, o o cinto de segurança, ajuste o apoio de cabeça, verifi que se os pneus estão em bom estado entre outras que po-dem fazer a diferença no momento de uma colisão.

Dummy: O amigo da SegurançaDummy é o personagem símbolo da “Pense antes de Di-rigir”, afinal ele é um especialista em segurança nas es-tradas! Como boneco de testes, ele regularmente sofre as colisões que esperamos que você jamais sofra. Nada me-lhor então do que conhecer cada um dos seus conselhos!Acesse www.penseantesdedirigir.com.br e Pense antes de dirigir!

Conscientização e segurançaBridgestone Music também é palco de programa de conscientização nas estradas

Durante os três dias do Bridgestone Music, promotoras fizeram a distribuição de panfletos da campanha com dicas de segurança e presentearam o público com aparelhos medidores de pressão e desgaste dos pneus, ressaltando o quanto o bom estado dos pneus é um item essencial para a segurança veicular.6

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Cliente

agricultura vem se caracterizando como um dos setores de maior crescimento econômico no Brasil. E a Bridges-tone Firestone como detendora da marca líder do campo certamente está atenta para participar ativamente deste boom do agronegócio brasileiro.Neste sentido, a empresa lançou ofi cialmente no mês de abril o Agri Pró Advanced, um programa global de

capacitação das revendas exclusivas Firestone que comercializam pneus agrícolas.Nos últimos meses, as primeiras revendas já iniciaram a sua par-ticipação no programa: Iguatemi Pneus, Prisma Pneus, Recapex e Pneulândia passaram pelos treinamentos que prepararam seus profi ssionais de vendas para prestar todo o suporte técnico e aten-dimento especializado ao consumidor fi nal de pneus agrícolas.Criado nos Estados Unidos pela FSAG (Firestone Agricultural), o programa é aplicado de acordo com as características e par-ticularidades das regiões com grande potencial agrícola e, além do treinamento, promove a inclusão de um espaço exclusivo nas revendas destinado aos negócios de produtos agrícolas.

De olho no campo

AAções da Bridgestone Firestone capacitam revendas para incrementar negócios no segmento agrícola

Pneus OTR são tema de workshop na SobratemaNo dia 27 de março, o gerente nacional de Vendas Ag/OTR, Mário Barros, ministrou uma palestra sobre pneus OTR em um workshop realizado em março pela Sobratema – Associa-ção Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção, uma entidade voltada para usuários de equipamentos que atuam nos segmentos de construção e mineração. Durante a palestra, Mário falou sobre o mercado de pneus de mineração no Brasil e sobre os produtos Bridgestone disponíveis para o segmento.Realizado no Centro Brasileiro Britânico, em São Paulo, o evento reuniu cerca de 200 profis-sionais especializados no segmento de equipamentos para os setores de construção e mi-neração. “Foi uma ótima oportunidade para discutirmos sobre mercado e para mostramos os diferenciais e a tecnologia aplicada aos produtos Bridgestone para este segmento que está em franco crescimento no Brasil”, destacou Mário.

O programa terá continuidade com a inclusão de pelo menos mais duas revendas no programa este ano e mais cinco em 2009.

Task Force com Bridgestone e BandagOutra importante ação realizada visando fortalecer e consolidar as vendas no segmento agrícola foi o Task Force (Esforço Con-centrado) que aconteceu entre os dias 31 de março e 8 de abril na região de Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e Taquaritinga.O Task Force foi uma ação conjunta entre a Bridgestone Firesto-ne e a rede de revendas Recapex e consistiu em um programa de visitas a mais de 100 clientes entre frotistas, produtores rurais e usinas, com o objetivo de apresentar e comercializar produtos da linha agrícola e de carga em condições especiais.“Este Task Force teve ainda um diferencial, pois foi o primei-ro que fi zemos em união com a Bandag, mostrando aos nossos clientes que oferecemos a solução completa em pneus, desde produtos novos até a recapagem”, conclui o coordenador de Marketing para o segmento Agrícola, Carga e Fora de Estrada, Rafael Ferrari.

Task Force com apoio da equipe da Bandag

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Cliente

Novas revendas, excelentes negóciosA BFBR continua expandindo sua rede de revendas. Foram inauguradas 12 novas lojas, nos mais diversos cantos do país. Veja os novos parceiros:

PneubomInaugurada em 1950, a Pneubom semprecliente. Situada em um ponto estratégico Maracanã e à Universidade Estadual do Riotone Firestone em maio desse ano. Com esas vendas, especialmente no mercado de cà tradição da marca, tenho certeza de queSérgio Mendes.

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Taol PneusAv. Tiradentes, 303 - Itu-SP

BF Compneus Truck CenterAv. dos Imigrantes, 4217 - Bairro do Matadouro - Bragança Paulista (SP)

JapuráAv. Transcontinental, 1200ª - Ji-Paraná-RO

BF Compneus Truck Center T l P

PneulândiaRod. BR 153,

3945 - KM 99

R. Felipe Camarão, 25 (esq. com Av. 28 de

Novas Lojas BFBR

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e atuou com foco na qualidade do atendimento ao da capital fl uminense, bem próxima ao estádio do

o de Janeiro, a loja passou a ser uma revenda Bridges-ssa parceria, a expectativa do proprietário é alavancar carros de passeio. “Aliando a tradição da nossa loja e ganharemos uma visibilidade ainda maior”, afi rma

Leal PneusLocalizada no extremo oeste do Pará, a quase 2000 km da capital Belém, a nova revenda Brid-gestone Firestone foi inaugurada em março desse ano. Atuando fortemente no ramo de pneus para caminhonetes, utilitários e carros de passeio, a loja também vem investindo para atender a crescente demanda local de pneus para caminhões da área de transportes de combustíveis e materiais para construção. “O reconhecimento mundial e a credibilidade da Bridgestone Firestone está nos ajudando a conquistar esses mercados, que são muito exigentes em termos de qualidade”, atesta Suzi Sebem Leal, proprietária da revenda.

A Bridgstone possui mais de 500 pontos de venda em todo o Brasil. Veja a revenda mais próxima no site www.bfbr.com.br, seção Onde Comprar.

PneulinharesR. Guido Fecchio, 474 - Centro - Cotia (SP)

Cordeiro PneusAv. Itavuvu, 1740 - Jd. Maria Cardoso Sorocaba (SP)

Dafonte PneusAv. Mal. Mascarenhas de Moraes, 148 - Ibiribeira Recife (PE)

Galeão Pneus Posto IIR. Gal. Vale, 999 - Cuiabá (MT)

Loraschi, Loraschi & Cia Ltda Avenida Alacid Nunes, 2341 Altamira (PA)

Progresso PneusAv. Presidente Getúlio Vargas, 1200 S. José Teixeira de Freita (ES)

Kranz PneusAv. Ipiranga, 3960 AzenhaPorto Alegre (RS)

e Setembro, 24) - V. Isabel - Rio de Janeiro (RJ) Av. Fortunato Carneiro, 15 – Itaituba (PA)

PneuforteRod. BR 277, Km 345 - Guarapuava (PR)

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Portal de Treinamento da Bridgestone Firestone, um verdadeiro centro de treinamento à distância para a rede de revendedores, completou recentemente dois anos de atividades. E com motivos de sobra para se comemorar. Afi nal, desde o início do projeto, que busca promover a capacitação dos profi ssionais das revendas e outros por intermédio de cursos on line,

uma das ferramentas mais modernas do mercado, o Portal está fi cando a cada dia mais completo.

Só para se ter uma idéia, no primeiro ano de projeto foram realizados dois cursos. Já em 2007, este número pulou para 10 e, neste ano, estão previstos mais 15 novos treinamentos até o fi nal do segundo semestre.

Segundo Ivan F. Paiola, gerente do Centro de Treinamento e Assessoria a Revendedores (CTAR), além da maior quan-tidade de treinamentos, os temas abordados também estão mais abrangentes e objetivos, incluindo cursos como o au-todesenvolvimento, excelência no atendimento telefônico, vida fi nanceira saudável e treinamentos técnicos de produtos, entre outros.

Uma das grandes vantagens do programa é a padronização das informações. “Conseguimos treinar todas as revendas do Brasil simultaneamente e de forma rápida e efi ciente. E o me-lhor, o profi ssional faz o curso na hora e local que lhe for mais conveniente. Se alguém tem que aprender, algo ou alguém tem que ensinar. Desta forma tenho uma equipe preparada para a gestão do conhecimento”, ressalta Ivan.

Outra vantagem do Portal é que, uma vez realizado o curso, ele continua disponível para acesso, o que facilita o treina-mento de novos integrantes, bem como a constante recicla-gem. “Com o aprimoramento constante da metodologia, po-deremos em breve fazer uma grade de cursos mais específi cos para cada função na revenda. Treinamento é investimento e, partindo desse princípio, podemos refl etir: ‘o profi ssional pode ir para outra empresa e levar consigo o conhecimento adquirido, mas ele não pode permanecer em nossas lojas sem estar preparado para um atendimento de excelência ao con-sumidor’”.

Capacitação e reconhecimentoUm dos grandes diferenciais do Portal de Treinamento é sua relação direta com o Circuito Premiado, programa de rela-cionamento da BFBR voltado para a rede de revendedores.

Gestão

Aprendizado rápido e objetO Circuito Premiado estimula os profi ssionais da rede a par-ticiparem continuamente dos treinamentos e os reconhece de acordo com seu desempenho.

“Com o Portal de Treinamento estamos mais próximos das revendas e levamos aos seus profi ssionais um aprendizado efi -ciente, rápido e constante. Nossos números mostram que a rede está mais preparada e comprometida para os desafi os do mercado e esse diferencial tem de ser percebido por nossos consumidores.”

Alguns números do Portal

• 100 % da rede de revendedores Bridgestone Firestone participa do programa, com 96% de aprovação dos usuários;

• 2.525 profi ssionais são treinados por mês63% a mais que em 2007;

• 18.039 foi o número de acessos aos treinamentos em todo ano de 2007.

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10Equipe do Centro de Treinamento da Bridgestone

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tivoA importância do TreinamentoO mundo das vendas está cada dia mais competitivo e profissionais bem treinados estará em vantagem em relação àqueles que não investem em conhecimento.Uma pesquisa recente realizada pela Revista VendaMais, em parceria com a Toledo&Associados, diagnosticou que o item conhecimento aparece como o primeiro atributo para um vendedor obter o sucesso.Veja no quadro abaixo, o que diferencia um profissional bem treinado de um não treinado:

“O Portal de Treinamento vem proporcionando uma integração ainda maior entre os funcionários da loja, estimulando a troca de idéias e de informa-ções. Esse tipo de ferramenta é mesmo um excelen-te benefício para a revenda, pois agrega informa-ções tanto sobre a parte técnica, quanto em relação ao aprimoramento do atendimento ao cliente.” – Wagner Negri, gerente da Zelina Pneus.

“A reciclagem e o constante treinamento são aspec-tos muito importantes para nossa equipe. Por tal ra-zão, os cursos oferecidos pelo Portal de Treinamen-to são vistos como um excelente benefício. Como uma ferramenta moderna e eficaz, o e-learning é mesmo um diferencial da Bridgestone Firestone.” – Raphael Maldi, diretor da Pneulândia.

Portal de Treinamento chega aos dois anos com novos cursos e ainda mais completo

Profissionais treinados

Devido ao desempenho e comprometimento, geram uma imagem positiva de suas empresas diante do mercado.

Deixam seus clientes satisfeitos.

São muito motivados, pois possuem competência para superar desafios.

Dificilmente ficam desempregados – Seus conhecimentos fazem com que tenham mais oportunidades no mercado de trabalho.

Obtém mais lucro para as empresas onde trabalham e, conseqüentemente, são mais bem remunerados.

Profissionais sem treinamento

Comprometem a imagem de sua empresa com o mercado.

Geram insatisfação em seus clientes.

Os problemas e a falta de preparo os tornam profissionais desmotivados.

Acabam obtendo salários menores e colocação profissional mais difícil, pois concorrem com profissionais mais preparados.

Perdem oportunidade de negócios, venda e di-nheiro.

Pro

Coo m

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PerPernh

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s titulares das revendas campeãs do Circuito Premiado 2007 ganharam um prêmio mais que especial após um ano de muito trabalho: uma viagem à Europa, com di-reito a uma visita exclusiva à lendária fábrica da Ferrari, em Maranello.

A viagem aconteceu no início do mês de maio e levou os 10 revendedores premiados com acompanhantes para momentos inesquecíveis também em Veneza e Paris.

O passeio começou pela cidade histórica de Veneza. Lá, o gru-po participou de roteiros tradicionais como navegar pelos ca-nais da cidade nas famosas gôndolas, e visitar pontos turísticos como a Praça de São Marcos, o Palácio de Dodges, a Ilha de Murano e, claro, experimentar a deliciosa culinária italiana.

Visita à FerrariApós três dias em Veneza, a excursão se dirigiu para um dos pontos de maior destaque do roteiro: a cidade de Maranello.

“Realmente a visita à Ferrari foi um dos pontos altos da via-gem, pois é algo que não conseguiríamos fazer se não esti-véssemos com a Bridgestone. E para quem gosta de carro e de Fórmula 1, como eu, estar ali na casa da Ferrari foi um sonho”, comentou José Inácio Caribé, da Roda Viva Pneus.

Mais do que conhecer de perto a fábrica do carro mais desejado do mundo, o grupo usufruiu de uma recepção especial feita pelos funcionários da Ferrari e teve a oportunidade de ver toda a linha de montagem dos carros da marca, desde a área onde se fabricam os motores até a linha de acabamento fi nal dos carros, além de conhecer de perto a pista de Fiorano, onde os carros de Fórmula 1 são testados e desenvolvidos. Os revendedores visitaram ainda a Galeria Ferrari, que apresenta a história e os principais modelos produzidos pela montadora italiana em to-dos os tempos, desde carros de passeio a Fórmula 1.

Revendedores conhecem uma fábrica de sonhos

Cidade LuzO último destino da viagem foi Paris. E nada melhor do que a Cidade Luz para fechar em grande estilo a premiação. “Paris é realmente fantástica. Eu não tinha tido ainda a oportunidade de conhecê-la e tenho muito o que agradecer à Bridgestone Firestone por me proporcionar este grande passeio”, comen-tou Pedro Donizetti, da Nova Rede Pneus.

E mesmo quem já conhecia Paris aprovou o roteiro di-ferenciado e a oportunidade de integração que a viagem proporcionou. “Todos os hotéis, restaurantes e passeios que fi zemos foram muito bem selecionados e, além disso, estar em um ambiente informal com a diretoria da BFBR e com outros revendedores é um momento especial de integração e de fortalecimento dos laços de parceria e amizade. O ano de 2008 está cheio de desafi os, mas estou me esforçando ao máximo para estar novamente presente na viagem de 2009”, conclui Célio Gazire, da Polo Pneus.

OBridgestone leva vencedores do Circuito Premiado 2007 para Itália e França em um roteiro emocionante e inesquecível

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Fábrica da Ferrari em Maranello e abaixo a equipe de revendedores premiados em um dos mais belos e conhecidos cartões postais do mundo

“Para quem gosta de carro e de Fórmula 1, como eu, estar ali na casa da Ferrari foi

um sonho”, José Inácio Caribé – da Roda Viva Pneus, na Galeria da Ferrari

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Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veí-culos Automotores) reviu para cima suas projeções de produção para 2008, que passaram para 3,425 milhões de unidades, um crescimento de 15% em relação a 2007. “Este é um crescimento saudável e sustentável em longo prazo. A partir de agora, vamos viver uma expansão mais cadenciada, sem grandes saltos, que indica um novo padrão de licenciamento e produção por ordem direta”, comenta o presidente da entidade,

Jackson Schneider.E se as projeções da Anfavea se concretiza-rem, em 2013 o país deve superar a marca dos 5 milhões veículos produzidos no ano.Esse “boom” traz impactos para toda a ca-deia produtiva do setor. E no caso especí-fi co do mercado de reposição de pneus, as conseqüências serão sentidas em um futuro breve, quando essa frota de veículos fará a substituição dos pneus. “Teremos um au-mento natural da demanda. Os pneus de passeio são trocados entre o 2º e 3º ano, dependendo da categoria e condição de uso. Entre 2005 e 2007, as vendas internas de automóveis e comerciais leves cresceram quase 45% e somente nos cinco primeiros meses de 2008 já cresceu cerca de 30% na comparação com o mesmo período de 2007. Este crescimento aliado à recupe-ração das vendas de veículos usados irá re-sultar em aumento de demanda para os re-

vendedores Bridgestone Firestone”, prevê Alfonso Zendejas, diretor Comercial.Diante desse prognóstico, surgem alguns questionamentos importantes: como os revendedores devem se preparar para atender a essa demanda? Que tipo de produto e serviço esse consumidor buscará e qual o seu perfi l? Segundo a ADK Automotive, as vendas de veículos equipados com pneus ultra high performance – com índice de velocidade V ou maior e aros a partir de 15” – aumentaram 71% no ano

passado, com relação a 2006. Seguin-do essa tendência, a Bridgestone vem investindo fortemente neste segmento, ampliando seu portfólio de pneus para veículos de maior potência e desem-penho. “O consumidor desse tipo de produto certamente é mais exigente, valoriza a marca acima do preço e bus-ca cada vez mais conveniência”, analisa Alfonso. Um mercado aquecido como o brasi-leiro também atrai um maior número de competidores. “A maneira de vender pneu não é mais a mesma do passado. Com as inúmeras opções que o merca-do oferece, o cliente não está mais na loja. Cabe a nós atraí-lo para o ponto de venda com diferenciais e uma solução completa de produtos e serviços de alta qualidade. Construir um relacionamen-to com o consumidor e conquistar a sua

A indústria automobilística continua batendo todos os recordes de produção e vendas. A marca dos 3 milhões de veículos produzidos será superada esse ano, segundo a Anfavea. De que forma isso afeta o mercado de reposição de pneus? Como se preparar para atender a esse forte aumento do consumo? Veja uma análise da Bridgestone.

O “boom” automotiv

Mercado

14“A maneira de vender pneu não é mais a mesma do passado. O cliente não está mais na loja. Cabe a nós atraí-lo para o ponto de venda com diferenciais” – Alfonso Zendejas, diretor Comercial

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O Gerente Geral de Vendas para Equipamento Original, Rodrigo de Queiroz, ressalta o extraordinário crescimento de 200% previsto no fornecimento de pneus de ultra high performance para as montadoras no período de dois anos (entre dezembro de 2006 e 2008). “Os no-vos projetos das montadoras se concentram em veículos que utilizam pneus de aros maiores. São veículos que exigem do pneu uma melhor performance e um design diferenciado, atributos muito valorizados por esse consumidor, que busca valor agregado.”

Na linha de pneus para caminhões e ônibus, o crescimento da Bridgestone também foi signi-fi cativo no mercado de equipamento original, com alta de 54% no primeiro quadrimestre em relação ao mesmo período do ano passado.“Hoje a marca Bridgestone representa 90% de nossos negócios em TBR no segmento de equi-pamento original”, comenta Carlos Magalhães, Gerente de Contas Equipamento Original para o segmento de Carga. Na linha passeio, todos os novos projetos em andamento, também com foco na marca Brid-gestone, devem possibilitar que a empresa cresça sua participação em 2009. “Estamos com novos negócios importantes com a Nissan e Fiat em andamento e que nos darão um importante vo-lume adicional. Além disso, os negócios recentes com a Volkswagen e a GM (veja nas páginas 16 e 17) também contribuem para um incremen-to”, informa Cassiano Polycarpo, Gerente de Contas Equipamento Original para o segmento de Passeio e Camionete.

confi ança é muito importante e faz a diferença quando falamos em um item essencial de segurança, como os pneus.” O segmento de carga também vem experimentando um forte crescimento, com 39.559 de unidades entre caminhões semi-le-ves, leves, médios, semi-pesados e pesados vendidos no primeiro quadrimestre, um aumento de 26,81% em relação ao mesmo período do ano passado, segundo a Anfavea. O gerente nacional de Vendas para o segmento de Transporte, Eduardo Cassador, explica que neste mercado a escolha dos pneus está diretamente ligada à relação custo-benefício que o produto ofere-ce. “Fatores como rendimento quilométrico e índice de recapabilidade são essenciais para o cliente fi nal. Nossa equipe de campo em conjunto com a rede de revendedores devem apresentar a alta tecnologia e os benefícios dos nossos produtos no mercado de reposição. O cliente percebe isso na prática e, como con-seqüência, em muitos casos, exige junto às montadoras a marca do pneu quando compra seus veículos.”

Acompanhando o crescimento A Bridgestone vem trabalhando de forma consistente para conseguir atender à deman-da das montadoras. Uma maior participação no mercado de equipamento original gera um aumento natural da procura pelos produtos da marca na reposição, já que o consumidor tende a substituir os pneus pelo mesmo mo-delo original de fábrica.

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“O cliente percebe (a alta tecnologia e benefícios dos pneus) na prática e, como conseqüência, em muitos casos, exige junto às montadoras a marca do pneu quando compra seus veículos” – Eduardo Cassador, gerente nacional de Vendas para o segmento de Transporte.

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Na General Motors, os modelos Vectra sedan, Vectra GT, Zafira e Astra equipados com pneus aro 16 passam a sair de fábrica com o Bridgestone Turanza ER 300 na medida 205/55R16 91V. De excelente desempenho e alto índice de velocidade (V), este Bridgestone foi desenvolvido ex-clusivamente para equipar carros que necessitam de um desempenho equilibrado entre dirigibilidade e conforto. Saiba mais sobre os produtos em www.bridgestone.com.br, na seção Pneus.

Bridgestone presen

Bridgestone Turanza ER300

Zafira

Astra Sedan

Vectra GT

Zafira

Vectra GT

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“Os novos projetos das montadoras se concentram em veículos....que exigem do pneu uma melhor performance e um design diferenciado, atributos muito valorizados por esse consumidor, que busca valor agregado.” – Rodrigo de Queiroz - Gerente Geral de Vendas para Equipamento Original

O Volkswagen Fox passou a sair de fábrica com o novo Bridgestone B250, na medida 175/65 R 14 82T. O novo modelo apresenta ótimos resultados em testes de desempenho que evidenciam uma maior quilometragem do pneu. Possui compostos de última geração que equi-libram a dirigibilidade e o desgaste em piso molhado, além de um desenho otimizado da rodagem que propor-ciona o aumento da vida útil do pneu.Gradativamente, o B250 pneu deverá se tornar o prin-cipal pneu da categoria “standard” da marca Bridgesto-ne, que hoje responde por mais de 70% da frota do país. Nesta categoria, enquadram-se os pneus com índice de velocidade T, qualificados para rodar a uma velocidade de até 180km/h.O pneu já está disponível para a rede de revendedores na medida 175/65R14 e chegará ainda este ano na medida 165/70R13.

te em importantes modelos

Bridgestone B250 (novo produto)

Equipe de Equipamento Original

Fox

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EM REDEEM REDEEM REDEEM REDE

18EM REDE

Em Rede - Como você definiria o perfil do consumidor de hoje?

Denise von Poser - Em primeiro lugar, o consumidor não é um ser afastado de nós. Afinal, nós somos consumidores! Partindo desse princípio, nós somos hoje o que denomino tecnicamente de Consumidor 2.0. Ou seja, somos consu-midores que temos uma ampla opção de escolha, em um mercado onde a oferta é infinitamente superior à demanda. Eu posso escolher o que quiser, onde quiser, no canal de consumo que eu quiser. Sendo assim, nós nos tornamos muito volúveis e a tendência de sermos fidelizados é cada vez menor. Somos consumidores mi-mados em um mercado no qual todos os produtos e serviços são commodi-ties. Todos sem exceção!

Por isso, não queremos mais produtos e serviços, mas queremos soluções que nos tragam uma experiência sensorial de consumo.

ER - O que seria esta experiência?

DVP - Qualquer compra só é realizada por necessidade ou desejo. Mesmo nas compras realizadas por necessi-dade, o consumidor precisa passar por uma experiência agradável de consumo. Toda decisão de compra é uma decisão profundamente emocional.

Professora especialista em Relações de Consumo e em Marketing de Relacionamento, Denise von Poser

fala aos leitores da Em Rede sobre a nova geração de consumidores e como cativá-los e fi delizá-los em um

mercado cada dia mais competitivo. Acompanhe:

A era do Consumido “Nós queremo

E, quando digo que é uma decisão emocional, não quero dizer que não há motivos e pesquisas racionais que po-dem apoiar aquela compra e a decisão de escolha por este ou aquele produto. Mas, no final da compra, o consumi-dor, inevitavelmente, terá uma reação emocional. Afinal, emoção é tudo aquilo que passa pelos nossos sentidos sensoriais.

ER - Como então cativar estes Consu-midores 2.0?

DVP - A regra do jogo para o Consumi-dor 2.0 não é quanto custa, mas sim o quanto vale. As empresas têm que criar um clima de experiência e nos mimar. O que as revendas da Bridgestone Fi-restone podem fazer de diferente? Será que elas podem pegar uma camionete e ir à casa do cliente fazer a troca dos pneus? Ou então ter um serviço de leva e traz do automóvel para que o cliente

não precise ficar esperando na revenda? Se ele ficar na re-venda, ele pode ter um ponto de internet disponível para trabalhar e se divertir enquanto o seu carro fica pronto? Elas podem ter uma sala agradável e confortável com te-levisor tela plana e DVD? Enfim, não dá para querer con-quistar o consumidor 2.0 com um sofá rasgado, café frio, revista velha e banheiro sujo! A experiência de compra dele será péssima e, com certeza, ele não vai voltar!

Cliente

“A regra do jogo para o Consumidor 2.0 não é quanto custa, mas sim o

quanto vale. As empresas têm que criar um clima de experiência e nos mimar.

O que as revendas da Bridgestone Firestone podem fazer de diferente?

Será que elas podem pegar uma camionete e ir à casa do cliente fazer a troca dos pneus? ...Se ele (cliente) ficar na revenda, pode ter ...internet disponível para trabalhar e se divertir

enquanto o seu carro fica pronto?”

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r 2.0: os ser mimados”

ER - E o relacionamento é importante?

DVP - É mais que importante. É essencial! Há duas gran-des formas de se conquistar o consumidor: conveniência e relacionamento. Falamos de exemplos de conveniência e vou te dar um exemplo prático de relacionamento. Eu tenho três postos de gasolina numa área de 100 metros da minha casa e eu coloco combustível a 35 km de casa. O que me leva a isso? Simples: relacionamento! Neste pos-to, eles me conhecem, me tratam pelo nome, cuidam do meu carro com cuidado, me avisam quando devo trocar meu extintor. Enfim, não sou apenas mais uma cliente!

As revendas têm que ter um cadastro de seus clientes para que possam promover um relacionamento. Fazer uma li-gação para saber se está tudo certo com o serviço que foi realizado, avisar o cliente que está no momento de balan-cear os pneus, parabenizar pelo aniversário... Acima de tudo temos que conhecer o cliente e suas necessidades!

Sobre Denive von PoserProfessora da Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM), Consultora e palestrante para assuntos de Atendimen-to ao Consumidor, Denise von Poser é membra da ABRAREC – Associação Brasilei-ra de Relacionamento com Clientes, desde 2005 e é especia-lista em marketing de Relacionamento – Estratégias, Proces-sos e Operações e Comunicação com o Mercado.Premiada por sua atuação profissional por diversas entidades (Procon, Revista Consumidor Moderno, entre outros) Denise já ministrou palestras para mais de 150 organizações.

Não é a compra do pneu, mas sim a experiência de con-sumo. Não é o tangível, mas é o intangível que move o mercado.

ER - Aí é que entra o bom atendimento?

DVP - Exatamente. Ao atender temos que sorrir e can-tar.

Quem trabalha com atendimento, tem que gostar de gente! Senão vai procurar outro trabalho! Sorrir não é mostrar os dentes. Tem que ser um sorriso verdadeiro, sincero. E quando digo cantar é simplesmente se rela-cionar com a pessoa. É a frase bem colocada, é um cum-primento realmente desejando bom dia e não palavras ditas por obrigação. É antes de tudo saber o que o cliente realmente deseja!

E você só vai saber isso se perguntar e se realmente se dispuser a ouvir.

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EM REDEEMEM

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E os vencedo

Circuito Premiado, programa de capacitação e re-conhecimento da Bridgestone Firestone, concluiu, no mês de julho os resultados do primeiro quadri-mestre de 2008. Em seu quinto ano de existência, o Circuito vem fi cando cada vez mais completo e competitivo e, nesta primeira etapa do ano, os re-sultados mostraram o quanto os participantes estão

empenhados e como a disputa está acirrada.

De acordo com o regulamento do Circuito Premia-do, neste primeiro quadrimestre são premiados o titular da revenda cadastrado no programa, o faci-litador, a equipe (comercial e técnica), a equipe ad-ministrativa e ajustadores (conforme regulamento) das lojas, a equipe da regional BFBR com melhor desempenho e também os integrantes com melhores desempenhos individuais.

Todos os premiados receberão um valor em dinheiro creditado no Cartão Multicash e para o grande PDV campeão de cada grupo, além do Multicash toda a equipe receberá um boné podium e um troféu sim-bolizando a conquista da etapa.

Veja agora quem foram os vencedores do primeiro quadrimestre de 2008:

Rede Manaus Átila da SilvaJK Pneus Cleber Ferreira JK Pneus Ezequiel de Andrade RR Pneus Eder Paiva Santana JK Pneus Ericson Dupont

Rodrigo Behrsing Londres da Nobrega

Grupo Japão

PneulândiaPneulândia (Goiânia) - Nilter Elias Vieira

Minas PneusMinas (Lauro de Freitas) - Eliana Pinheiro dos Santos

Auto Center Daniel ACD (Resende) - Anna Carolina Aguiar Woerdenbag

OAjustadores

Gestor BFBR

Grupo Inglaterra

JK PneusJk Pneus (Xanxerê) - Edson Luiz HunoffJk Pneus (Caçador) - Jakline Danielli

Belém PneusNemeth (Guarulhos) - Helena Oliveira da SilvaNemeth (Jundiaí) - Silvio Savelli

RecapexRecapex (Campinas2) - David Vicente FernandesRecapex (Ribeirão Preto1) - Andre Luiz Cristofani

Cliente

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André Luiz Silva Condeixa de AzevedoGiovani Calzado EstevamGustavo Luiz Freitas BritoLuiz Eduardo Campos de SouzaMarco Antonio Franca dos SantosMarcos GrossRenata Siqueira SantosRosenaide Gomes de SouzaUbiratã Santos de Souza 21

ores são...

Parabéns aos vencedores e lembrem-se:

o Circuito Premiado continua e ainda falta muito até conhecermos os vencedores finais.

Portanto, todos têm chance de chegar ao primeiro lugar do pódio!

Circuito Premiado conclui primeiro quadrimestre e reconhece vencedores

Revendas, Lojas e Facilitadores vencedores

Integrantes Diretos BFBR Integrante Indireto BFBR

Nivaldo Jose da Silva

Grupo AustráliaAuto Center Pneu Forte

Pneuforte (Sto. Antônio de Jesus) - Jose Ailton Da Silva

Roda Viva PneusRoda Viva (Itaberaba) - Jailton Osmany Nascimento da Silva

MCR PneusMCR Pneus (Cajazeiras) - Renata Emanuela de Queiroz Rêgo

Grupo EspanhaDaFonte Pneus

Dafonte (J. Guararapes) - Ericson Sergio Costa Soares

Pneus VisaVisa (Itumbiara) - Kenia Gomes da Silva

Auto Técnica Diesel ATDL (Londrina) - Wilson Shimano

Grupo FrançaPneus Albuquerque

Albuquerque (Dutra) - Maria Clara de Albuquerque

CompeçasCompeças (Vitória da Conquista) - Valdemir Oliveira Dias

Centro Automotivo KranzCentro Automotivo Kranz (POÁ) - Jusiane Lucas Patcher

Grupo ItáliaGuarecompe Pneus

Guarecompe (Brumado) - Jaildo Teixeira Silveira

Rio Branco PneusRio Branco Pneus (Senador Guiomar) - Nídia Cristian de Souza

RS PneusLiu Pneus (Arcoverde) - José Ronaldo da Silva

EM REDE

F-Truck

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ibração, velocidade e muita descontração. Foi nesse clima que a Bridgestone recebeu clientes e parceiros na quinta etapa da Fórmula Truck 2008, realizada no au-tódromo de Interlagos, em São Paulo. Além de acom-panhar a disputa acirrada entre os melhores pilotos de caminhão do país, todos puderam comprovar a quali-dade e a resistência dos pneus Bridgestone, utilizados com exclusividade na competição.

“Aqui, além de ter a oportunidade de rever amigos e fortalecer os laços de amizade com a empresa, podemos comprovar a resistência dos pneus Bridgestone, que suportam mesmo as condições mais agressivas possíveis”, ressalta Roberto Peyres, do Grupo Translitoral. Há 32 anos no mercado, a empresa é cliente BFBR há mais de 14 anos e, desde então, é ela quem realiza os testes de todos os nossos lançamentos no setor de pesados. “Atualmente, estamos testando as novas medidas do R297, e estamos constatando um rendimento muito acima do esperado”, afi rma sr. Roberto.

Qualidade a toda provaQuem também pôde atestar a efi cácia dos pneus Bridgesto-ne durante o evento foi o grupo de engenheiros de testes da Mercedes Benz. Diariamente, eles lidam com as mais variadas condições de solo e clima, mas afi rmam que na Fórmula Tru-ck são apresentadas as condições mais severas para os pneus. “Nesse tipo de corrida, o maior agravante é a temperatura elevada. Considerando que o pneu já está sem o sulco duran-te a prova, a sua estrutura tem que ser mesmo muito resisten-te para conseguir enfrentar uma competição dessas”, avalia Ronei Moura Marques, engenheiro de testes de caminhões pesados da Mercedes Benz.

Concordando com seu colega de empresa, Carlos Alberto Freitas, engenheiro de testes de ônibus, destaca que é inte-ressante observar como os pneus Bridgestone se comportarm durante uma prova tão agressiva. “São frenagens bruscas, al-tíssima velocidade e condições muito severas. Só um pneu de alta qualidade pode suportar tal situação”, diz ele.

Na Fórmula Truck, os pneus Bridgestone mostram toda sua resistência

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“Podemos comprovar a resistência dos pneus Bridgestone, que suportam mesmo as condições mais agressivas possíveis”- Roberto Peyres, do Grupo Translitoral, cliente da Bridgestone há mais de 14 anos.

Engenheiros da Mercedes Benz com equipe da Bridgestone

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Suspensão, carroceria, parte elétrica, motores... e a lista de trans-formações não para por aí. Para participar de uma corrida como a Fórmula Truck, com a exceção dos pneus Bridgestone que são os mesmos comercializados nas revendas, os caminhões são total-mente modifi cados, passando por mudanças que vão de pequenas adaptações de componentes à fabricação de novas peças. Tudo para que, ao fi nal, o caminhão seja mais veloz, mais potente e, claro, mais competitivo!Para saber mais sobre esses processos, a partir dessa edição da Em Rede você confere uma série de reportagens sobre cada uma dessas modifi cações, entendendo como e por que elas são feitas. Neste número, vamos começar falando sobre as transformações feitas nos motores dos caminhões competidores. “Para se ter uma idéia, os motores originais, no geral, têm de 320 a 420 cv de po-tência. Depois de ter cerca de 90% dos seus componentes modifi -cados, esses mesmos motores chegam a 1200 cv”, afi rma José Ha-milton Dantas Feitosa, mecânico-chefe de equipe dos caminhões que disputam a F-Truck patrocinados pela Mercedez-Bens. Veja a seguir como toda essa transformação acontece:• Eixo - dependendo do tipo do motor, seu peso e sua medida são

alterados, para adaptar-se melhor aos novos componentes.• Pistões - são feitos por encomenda, direto com os fabricantes,

utilizando materiais mais resistentes, como o alumínio, e ga-nhando novas medidas e desenho.

• Comando de Válvulas - é todo retrabalhado, ajudando a di-minuir a fumaça produzida pelo motor (item classifi catório) e dando mais potência.

A cada alteração feita acima, tem-se um ganho de 20 a 50 cv de potência.

Caminhões transformados, equipes vitoriosas

Saiba que mudanças são feitas nos caminhões que

correm a F-Truck para que eles se

tornem ainda mais competitivos

• Cabeçotes - ganham válvulas especiais, com diâmetros, ângulos e dureza do material diferentes. Há um ganho de 120 cv de potência.

• Bicos injetores do motor - os originais são descartados e são encomendados novos bicos, que oferecem melhor fluxo de combustível. Com essa alteração, ganha-se 180 cv.

• Turbina - originalmente, ela tem uma pressão limitada; triplicando esse potencial de pressão, há um ganho de 150 a 200 cv de potên Intercooler – tamanho, largura e altura são ampliados para refrigerar maior quantidade de oxigênio, proporcionando um desempenho melhor do motor e minimizando a fumaça.

• Módulo Eletrônico - depois de feitas todas as altera-ções acima, o módulo que controla toda a atividade do motor é reprogramado, sendo modificados os seguintes padrões: velocidade da injeção eletrônica, curva de ace-leração, injeção de combustível e ponto do motor.

• Biocombustível – Proporcionando um ganho de 30 cv de potência e produzindo muito menos fumaça – o que torna a competição visualmente mais bonita - desde o ano passado, alguns competidores já vinham utilizando o esse tipo de combustível. Nesse ano, sua utilização passou a ser obrigatória.

“Hoje, a transformação do motor é simples e rápida. Mas o desenvolvimento dessa ‘receita’ levou cerca de dois anos”, atesta José Hamilton.

EM REDE

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Produto

A restrição da circulação de veículos pesados nos grandes centros urba-nos vem impulsionando cada vez mais a compra de caminhões leves e microônibus em todo o país. Cidades como São Paulo, por exemplo, com 11 milhões de habitantes, não comportam mais o excesso de veí-culos em suas vias, lançando mão de leis cada vez mais restritivas.

Diante desse cenário, o pneu M714, da Bridgestone, ocupa posição de destaque. Com tecnologia de última geração, ele é projetado para atender aos segmentos de microônibus e caminhões leves operando em curtas e médias distâncias, sobretudo nas áreas urbanas.

Segundo a Anfavea, o segmento de leves e semi-leves apresentou crescimento de 14% e 16%, respectivamente, no número de licenciamentos no primeiro semestre de 2008, em relação ao mesmo período do ano passado.

Confi ra abaixo os principais diferenciais do M714 e os benefícios que este pneu pode proporcionar à sua frota.

Um Bridgestone ideal para microônibus e caminhões leves

O pneu para um mecado em franca expansão

Características

• Desenho exclusivo com maior volume de borracha na rodagem.

• Ejetores especiais localizados nos sulcos centrais.

• Rodagem com construção capa e base.

Benefícios

• Aumenta a quilometragem original e a capacidade de tração, oferecendo excelente dirigibilidade.

• Evita a retenção de pedras e preserva a integridade da carcaça, favorecendo a recapabilidade do pneu.

• Maior resistência ao calor e custo/benefício superior.

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Fórmula 1

Os números da Bridgestone na Fórmula 1Como tudo no grandioso mundo da categoria, números da Bridgestone também impressionam

Ser fornecedora exclusiva e ofi cial da principal categoria do automobilismo mundial é uma tarefa para poucos. Afi nal, a Fórmula 1 congrega os melhores carros, pilotos e a mais alta tecnologia automobilística disponível em cada uma de suas 18 etapas. E com os pneus isso não poderia ser diferente.

Para se ter uma idéia, em cada temporada, a Bridgestone pro-duz cerca 60 mil pneus de F1 para equipar os 20 carros do grid nas provas e testes. E há outros números também im-pressionantes, acompanhe:

• De 80º a 100º C é a temperatura que um pneu de Fór-mula 1 opera nas pistas secas.

• Os pneus para pista molhada trabalham em uma tem-peratura de 35º a 55º C.

• 2.200 pneus é o número médio de pneus que são trans-portados a cada corrida de F1.

• Um pneu frontal de Fórmula 1 para pista seca pesa aproximadamente 9 quilos, enquanto os traseiros, 11 quilos.

• 61 litros/seg é o número de litros de água que um pneu de Fórmula 1 dispersa com a pista molhada.

Massa lidera Mundial e quebra jejum brasileiro (Atualizar com etapa do dia 3/08)Após 15 anos um brasileiro volta a liderar o mun-dial de Fórmula 1. Felipe Massa, da Ferrari, as-sumiu a ponta do campeonato com a vitória no GP da França, realizado em 22 de junho. O último brasileiro a liderar um Mundial de Pilotos foi Ayrton Senna, depois de vencer o GP de Monaco em maio de 1993. Com a etapa da Inglaterra, Massa manteve a li-derança do campeonato, mas agora ao lado dos pilotos Hamilton e Raikonen.

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EM REDE

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De olho nos pneus

Rápidas

Escuderia Bridgestone de cara nova!O portal dos revendedores Bridgestone foi totalmente reformulado. Desde junho, a Escuderia Bridgestone conta com um con-teúdo muito mais completo e um layout mais moderno e com navegação mais prática.

No portal, os revendedores encontram informações completas sobre os principais produ-tos, com argumentos de vendas, dados técnicos, de manutenção e segurança; os principais acontecimentos do mercado automobilísti-co, pneumático e macroeconômico; artigos especiais e entrevistas com especialistas de mercado; uma comunidade onde podem trocar experiências e muito mais.

A Escuderia também oferece um pacote de soluções que irão contri-buir com a comunicação com o consumidor fi nal, tais como: projeto de web site padrão, banners, newsletter eletrônicas e peças prontas para campanhas de mídia pré-aprovadas pela Bridgestone, além do novo manual do Plano de Propaganda Cooperada. Tudo isso vai contribuir para criar uma identidade e conceito único de comunica-ção para a rede de revendedores.

“A Escuderia tem como objetivo facilitar a comunicação entre a Bridgestone e a rede, oferecendo serviços e informações importantes sobre a empresa e o mercado para apoiar e contribuir com os negó-cios da rede”, explica Maria Teresa Orlandi, da área de Marketing, responsável pelo projeto.

Se você é daqueles motoristas que espera o seu pneu fi car totalmente liso para pensar em fazer a troca, la-mento informar que a sua segurança e de sua família estão por um fi o!

Isso porque, para um pneu ser con-siderado careca, ou seja, abaixo do nível de segurança ele não precisa estar totalmente liso. Aliás, este tipo de pneu só mesmo em corridas automobilísticas e nunca em situações normais de trânsito! Um pneu com menos de 1,6 mm de profundidade dos sulcos já é um pneu abaixo dos limites de segurança. Ou seja, em muitos casos, o pneu já pode estar “careca”, embora os sulcos ainda sejam visíveis.

Esta profundidade mínima dos sulcos foi defi nida por órgãos reguladores internacionais e estabelece um padrão mínimo para que o pneu possa escoar a água quando roda em piso molhado. Caso você não possua um medidor de profundidade de sulco, observe esta es-pecifi cação por meio de pequenos ressaltos presentes na base dos sulcos, os TWI, sigla em inglês para “Tread Wear Indicator” ou “Indicador de Desgaste da Banda de Rodagem”.

Eu recomendo enfaticamente que todo usuário identi-fi que a marca do TWI e passe a controlar o desgaste do pneu. Afi nal, um pequeno cuidado como este poderá signifi car a diferença entre sofrer ou não um acidente.

Além disso, segundo a resolução do Contran 558/80, trafegar com pneus abaixo do limite é ilegal e, com isso, o veículo pode ser aprendido!

Até a próxima!

Pneu carecaQuando a segurança está por um fi o?

produ-

Firestone é hexacampeã!A marca Firestone recebeu o prêmio Top of Mind 2008 da Revista Rural como a empresa mais lembrada pelos profi ssionais do setor em 2007 na categoria pneus agrícolas, com 17,69% dos votos. Este é o sexto ano consecutivo que a empresa recebe o prêmio.

“Esta premiação é o resultado de uma ação diferenciada, na comer-cialização dos nossos produtos e vem de ações construídas a partir de um bom marketing e de uma tecnologia de ponta utilizada em nossos pneus. O prêmio pelo sexto ano consecutivo, sem dúvida, va-loriza a nossa re-putação e atesta a confi ança do consumidor ru-ral na marca”, afi rma Alfonso Zendejas, Diretor Comercial da em-presa.

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Mural

Equipe Bridgestone-Bandag presente no HC da empresa na etapa de São Paulo

Humberto Gómez (presidente da

Bridgestone) homenageia

Wellington Cirino. O prefeito Gilberto

Kassab também prestigiou o evento.

F-TruckF-F-

Marca Bridgestone em

evidência no GP realizado

em Interlagos (SP)

Bridgestone Music Festival

Bridgestone Music Festival trouxe, pela primeira vez ao Brasil, artistas de vanguarda e foi oportunidade para divulgação da campanhaPense antes de dirigir