anexo i-a ao edital de pregÃo amplo nº 6/2010 …

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ANEXO I-A AO EDITAL DE PREGÃO AMPLO Nº 6/2010-ER01AF/ER01 1. INTRODUÇÃO Este documento tem a finalidade de detalhar as principais características técnicas e construtivas da Estação Remota de Monitoragem de Engº Goulart (SP), com o intuito de fornecer subsídios à sua remontagem em terreno pertencente ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo – DER/SP no município de Bauru/SP. Endereço de Instalação Atual: Rua Luiz Antonio Oliveira em frente ao nº 285 Bairro de Engenheiro Goulart – São Paulo/SP. Latitude: 23º S 30’ 01” Longitude: 46° W 30’ 09” Endereço para Remontagem: Avenida Cruzeiro do Sul, 14-71, Bauru/SP (ao lado do Comando do Policiamento Militar Rodoviário) 2. GENERALIDADES Neste momento serão apresentadas as principais generalidades da Estação Remota de Monitoragem de Engenheiro Goulart, de acordo com seu projeto original de instalação. 2.1 INSTALAÇÕES A estação é basicamente constituída de: - Um contêiner integrado com dois aparelhos de ar condicionado de 7500BTU (tipo parede), onde o bastidor do SGME com equipamentos de medidas e goniometria foi instalado na posição vertical, de costas para a parede onde se encontra o quadro elétrico, com disjuntores para proteção de todas as tomadas e lâmpadas instaladas internamente; - Uma torre autoportante de 30 metros de altura para suportar as antenas de monitoragem e goniometria, a uma distância de 4 metros do contêiner de acordo com o desenho de disposição dos equipamentos abaixo: Figura 01: Croqui de disposição da torre e container em Engº Goulart/SP. - Caixas de passagem de alvenaria para a interligação dos cabos entre torre e contêiner; 1

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ANEXO I-A AO EDITAL DE PREGÃO AMPLO Nº 6/2010-ER01AF/ER01

1. INTRODUÇÃO

Este documento tem a finalidade de detalhar as principais características técnicas e construtivas da Estação Remota de Monitoragem de Engº Goulart (SP), com o intuito de fornecer subsídios à sua remontagem em terreno pertencente ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo – DER/SP no município de Bauru/SP.

Endereço de Instalação Atual: Rua Luiz Antonio Oliveira em frente ao nº 285 Bairro de Engenheiro Goulart – São Paulo/SP. Latitude: 23º S 30’ 01” Longitude: 46° W 30’ 09”

Endereço para Remontagem: Avenida Cruzeiro do Sul, 14-71, Bauru/SP (ao lado do Comando do Policiamento Militar Rodoviário) 2. GENERALIDADES

Neste momento serão apresentadas as principais generalidades da Estação Remota de Monitoragem de Engenheiro Goulart, de acordo com seu projeto original de instalação.

2.1 INSTALAÇÕES

A estação é basicamente constituída de:

- Um contêiner integrado com dois aparelhos de ar condicionado de 7500BTU (tipo parede), onde o bastidor do SGME com equipamentos de medidas e goniometria foi instalado na posição vertical, de costas para a parede onde se encontra o quadro elétrico, com disjuntores para proteção de todas as tomadas e lâmpadas instaladas internamente;

- Uma torre autoportante de 30 metros de altura para suportar as antenas de monitoragem e goniometria, a uma distância de 4 metros do contêiner de acordo com o desenho de disposição dos equipamentos abaixo:

Figura 01: Croqui de disposição da torre e container em Engº Goulart/SP.

- Caixas de passagem de alvenaria para a interligação dos cabos entre torre e contêiner;

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- Malha de aterramento com caixa de inspeção;

- Entrada padrão de energia elétrica;

2.2 INSTALAÇÃO DOS CABOS

Na ERM de Engº Goulart foram utilizados os seguintes cabos:

- KQ29A – cabo de telecomando. - ZL1419 – cabo de energia. - LCF 1/2” – cabo para as antenas RN 1026, RN1029, RN 4202, RN 4301 e ANT194A. - RGC 213 – cabo para ligação dos centelhadores ao bastidor. - Cabos de alimentação. - Cabos de aterramento.

A instalação dos cabos coaxiais que transportam o sinal da torre até o equipamento obedeceu uma ordem de entrada no bastidor e consequente distribuição nos seus conectores. Esta ordenação de entrada dos cabos no bastidor é necessária para que seja mantida, quando da ampliação da cabeação, uma arrumação com o mínimo possível de cruzamento de cabos no interior do bastidor, permitindo além de uma boa estética, uma maior facilidade quando de um possível reparo ou vistoria desta cabeação. Para conectar os cabos de alimentação AC e o cabo terra o equipamento possui um conector que dá acesso a esses pontos de entrada.

Os cabos vindos da torre estão descritos abaixo:

- 1 Cabo semi-rigido tipo LCF 1/2” da antena RN 1026.- 1 Cabo semi-rigido tipo LCF 1/2” da antena RN 1029.- 1 Cabo semi-rigido tipo LCF 1/2” da antena RN 4202.- 1 Cabo semi-rigido tipo LCF 1/2” da antena RN 4301- 2 Cabos semi-rigidos tipo LCF 1/2” da parte V/UHF da antena de goniometria.- 1 Cabo de telecomando da parte V/UHF da antena de goniometria (fornecimento Thales-TCC).- 1 Cabo de energia da parte V/UHF da antena de goniometria (fornecimento Thales-TCC). ATENÇÃO: Para maiores informações sobre cabos e conectores para esta ERM tipo 2 ver “ESPECIFICAÇÃO DE CABOS”, da THALES, n° CTB-ERM-XXX-001 Code 022 ao final deste documento.

2.3 ALIMENTAÇÃO

A alimentação foi feita com cabo plastichumbo 3 x 2,5mm2 proveniente do quadro de distribuição de força (QDF) estabilizado da estação. O chassi do sub-bastidor, bem como o bastidor padrão de 19” foram interligados ao barramento de terra da estação. Consumo: 5 KVA, protegido por 1 disjuntor de 16A.

2.4 FONTE DE ALIMENTAÇÃO

A ERM é protegida contra as falhas de energia através de um no-break instalado no bastidor. A especificação de energia para o bastidor é:

- Tensão: 220 Volts 60 Hz- Consumo: 5 KVA- Conexão: Um cabo protegido por um disjuntor de 16A.

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2.5 PÁRA-RAIOS

A proteção contra descargas elétricas (pára-raios) está localizada no alto da torre e faz parte da antena ANT 194A, fornecido pela Thales. O cabo de 50mm desce por fora da torre por meio de conectores de aterramento apropriados, sendo guiado nos últimos 2m para dentro da sapata por um eletroduto de PVC de ¾”. Visando melhor isolação neste trecho, esta cordoalha de aterramento foi conectada a malha de terra existente na estação.

OBS: A medição do aterramento foi efetuada, obtendo-se como resultado o valor de 4,8 Ohms, considerado como aceitável.

2.6 COMPOSIÇÃO DO S.G.M.E.

O Sistema de Gestão e Monitoragem do Espectro é constituído por:

- Um bastidor com um computador KPRIII;- Um receptor REC108;- Um comutador de antena AEA 192;- Um comutador de antenas AEA 196; - Um módulo CAL;- Uma fonte de alimentação RAYAN;- Um no-break (UPS 1400);- Uma mesa para o monitor, o teclado e o mouse além de uma cadeira para o operador.

Figura 02: Vistas frontal e traseira do bastidor do SGME.

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2.7 SISTEMA DE ALARMES

Foram instalados diversos sensores no container, a saber:

- Invasão;- Temperatura;- Umidade relativa do ar;- Falha de energia comercial;- Incêndio;- Falha no balizamento;

Os sensores para os alarmes citados acima foram interligados numa placa de alarme APC, ACOPLADA na UPS, responsável pelo gerenciamento dos alarmes.

3. CARACTERÍSTICAS DA TORRE

3.1 DESCRIÇÃO

Torre metálica triangular modelo TA 030 1705 com montantes tronco-cônicos, uniões flangeadas de 30m de altura, construída com módulos de seção triangular com comprimento máximo de 6m em aço LE373Mpa de alta resistência mecânica e a corrosão diagonais em cantoneira de aço ASTM A36. Toda a estrutura é galvanizada a fogo interna e externamente conforme NBR6323.

A seleção da torre é definida por sua capacidade nominal, que é função da altura necessária para a instalação pretendida e da área efetiva máxima de antenas em m2 aplicada no topo da torre para diversas condições de vento, conforme previsto na NB 599, normas TELEBRÁS SDT 240-410-600, ASTM A-153 à A-239. O dimensionamento obedece à norma brasileira NBR 8800 e atende as especificações do AISC, visando: suportar o próprio peso da torre, o peso das antenas, o peso e os esforços à mesma aplicados durante os trabalhos de montagem e manutenção, além dos esforços incidentes pelo arrasto do vento, sobre a estrutura, antenas e acessórios.

A área equivalente das antenas instaladas totaliza 3,14 m2. A área de resistência ao vento das antenas acrescentando-se um fator de segurança de 1,3, é de: 3,14 x 1,3 = 4,08 m2. A condição máxima de velocidade do vento prevista na região é de 40 a 45 m/s.

3.2 ACESSÓRIOS COMUNS

- Esteira vertical: Formada por duas longarinas em cantoneira, com largura de 400mm, posicionadas no interior da torre, próximo à escada, permitindo a fixação dos cabos coaxiais e cabo de alimentação do balizamento noturno. Inicia-se a 3m de altura, fazendo uma concordância coma esteira horizontal e termina no topo da torre.

- Escada tipo marinheiro: Formada por duas longarinas em cantoneira e transversinas a cada 30cm em barras redondas, em módulos de 4m, sendo protegida por um cabo que permite a utilização de cinto trava-quedas, montada internamente à estrutura, inicia-se a 3m de altura e termina na plataforma de topo. Possui um módulo removível na base.

- Plataformas: Uma plataforma triangular interna no topo, para acesso ao pára-raio e lâmpadas de sinalização às antenas do topo, uma plataforma fixada com braçadeira que permite variação de altura, para acesso às antenas laterais e uma plataforma no início do trecho reto.

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- Sistema de proteção contra descargas atmosféricas: constituído por um pára-raios acoplado no topo da antena 194A, (uma vez que a antena de topo funciona como pára-raios), sendo a descida realizada através de um cabo de cobre nu de 50mm2, fixado ao longo da torre por conectores apropriados, terminando no sistema de aterramento da estação, composto por 3 hastes Copperweld, cujas conexões foram efetuadas através de solda exotérmica.

- Sistema de iluminação de segurança (balizamento da torre): composto por célula fotoelétrica para acionamento do sistema, condutores de alimentação tipo fio rígido em cobre com isolamento termoplástico até 750V, instalados ao longo do esteiramento em eletroduto de ferro galvanizado, sistema de iluminação de segurança composto por 2 globos de macrolon pigmentado na cor vermelha com soquetes e lâmpadas incandescentes, instalados no topo da torre.

- Galvanização a fogo: após furação e marcação, todas as peças são galvanizadas por processo de imersão à quente.

- Pintura: Constituída por percloroetileno primário a base de resina isocianato, tinta à base de resina poliuretano alifático. Aplicados seguindo as recomendações do fabricante do produto. As cores empregadas são o branco e o laranja em seções alternadas de 6,0m, conforme determinação da Aeronáutica.

3.3. CARREGAMENTO E PESOS

A torre foi dimensionada conforme carregamento e velocidade de vento. Para definição das cargas de vento foram utilizados os seguintes coeficientes da NBR-6123.

Item Modelo Vo S1 S2 S3 Antenas01 TA 030 1705 45 1.0 Categoria III, Classe B 1.0 Ae = 4,08 m2

A capacidade nominal informada acima, representa a área efetiva máxima, incluso coeficiente de arrasto e acessórios, em m2, de antena suportada no topo da torre, para as condições de vento previstas neste projeto. Como resultado dos cálculos resultantes de carregamento, é o seguinte o peso da torre.

Item Modelo Altura(m)

AberturaTopo (mm)

AberturaBase (mm)

Peso(Kg) Qt Peso

Total (Kg)1 TA 030 1705 30 2952 5905 4000 01 4000

3.4 FUNDAÇÕES

O tipo de fundação, volume de concreto, ferragens etc., foram definidos pelo fabricante da torre após o resultado da sondagem do subsolo no local de instalação.

3.5 TORRE

A torre instalada tem 30 metros de altura. As fundações foram definidas pelo fabricante da mesma após análise do laudo técnico da sondagem do subsolo no local da instalação e em função da altura da torre escolhida.

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4. VISTAS DA TORRE

Figura 03: Vista da torre voltada para a cidade.

Figura 04: Vista lateral da torre.

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4.1 LEGENDA DAS ANTENAS

ANT194A - Instalada no topo da torre, altura 5,98m, pára-raios incluído, peso de 100 Kg.RN 1029 - Instalada na lateral a 5m do topo e a 2m de distância da estrutura da torre, altura 0,525m, peso 10,5Kg.RN 1026 - Instalada na lateral a 7m do topo e a 2m da distância da estrutura da torre, altura 2m, peso 25Kg.RN 4202 - Instalada na lateral a 6m do topo e a 2m da distância da estrutura da torre, altura 0,4m, peso 6Kg.RN 4301 - Instalada na lateral a 5m do topo e a 2m da distância da estrutura da torre, altura 0,585m, peso 0,27Kg.

4.2 CORTES DAS ANTENAS

Figura 05: Cortes das antenas instaladas na torre

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5. ANTENAS

5.1 ANTENA DE RADIOGONIOMETRIA – ANT 194A

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

Antena de Goniometria ANT 194AAltura: 5,98 mPára-raios incluídoDiâmetro: 3,080 mPeso: 100 KgResistência ao vento: 2,10m2

(torque = M = 16620N.m com o centro a 2,911m).Localizada no topo da torre.

Figura 06 – Antena de radiogoniometria ANT 194A

5.2 ANTENAS DE RADIOMONITORAGEM

Estas antenas encontram-se fixadas nas laterais de 4,30 metros a 7 metros do topo e a 2 metros de distância da estrutura da torre.

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- PARA-RAIOS

- 3° SUB GAMA 500-3000MHz

- MASTRO DA 3° SUBGAMA

- 2° SUB GAMA 160-500MHz

- MASTRO DA 1° SUB GAMA

- CAIXA

- MASTRO DA 1° SUB GAMA

- 1° SUB GAMA 20-160MHz

- LEGENDA -

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8

5

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4

2

3

1

6

INTERFACEPARTE HF

7

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5

3

2

4

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5.2.1 ANTENA RN 1026

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

Altura: 2 m Diâmetro: 1,75 m Peso: 25 Kg Resistência ao vento: 0,64 m2

Figura 07: Antena de radiomonitoragem RN 1026.

5.2.2 ANTENA RN 1029

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

Altura: 0,525 mDiâmetro: 0,25 mPeso: 10,5 KgResistência ao vento: 0,1 m2

Figura 08: Antena de radiomonitoragem RN 1029.

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5.2.3 ANTENA RN 4202

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

Altura: 0,4 mDiâmetro: 0,4 mPeso: 6 KgResistência ao vento: 0,15 m2

Figura 09: Antena de radiomonitoragem RN 4202.

5.2.4 ANTENA RN 4301

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:

Altura: 0,585 mDiâmetro: 0,27mPeso: 5 KgResistência ao vento: 0,15 m2

Figura 10: Antena de radiomonitoragem RN 4301.

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RN 4202

RN 4301

6. SUPORTE DAS ANTENAS DO TOPO DA TORRE

Visando melhor condutividade, todos os pontos de conexão deverão ser isolados antes da pintura

final de parafusos e articulações.

Figura 11: Suporte das antenas do topo da torre.

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7. SUPORTE PARA PROTEÇÃO COAXIAL - PE 05126.5

Figura 12: Suporte para proteção coaxial.

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MATERIALBRONZE CADMIADO/ESPESSURA 4mm

LEGENDA

8. CROQUIS DE INTERCONEXÃO DAS ANTENAS AO BASTIDOR DO SGME, COM DETALHES DAS CAIXAS DE PASSAGEM.

Figura 13: Croqui de interligação torre-container.

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9. DIAGRAMA GERAL DE CABEAÇÃO

Figura 14: Diagrama geral de cabeação da ERM.

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10. DIAGRAMA DE INTERLIGAÇÃO DAS ANTENAS COM O PAINEL DE ENTRADA

Figura 15: Diagrama de interligação das antenas com o painel de entrada.

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11. LIGAÇÕES DO AEA192 COM O MÓDULO CAL

Figura 16: Ligações do AEA192 com o módulo CAL.

12. CONTÊINER DO SISTEMA DE RADIOMONITORAGEM

12.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS:

Construído em alumínio, obedecendo ao padrão TELEBRÁS, equipado com içadores.

12.2 ESTRUTURA:

A estrutura do container foi executada em alumínio, em chapas dobradas ligadas por solda MIG, na base e perfis adequados para suportar as deformações devidas as cargas dos equipamentos durante o transporte, além dos esforços devidos ao vento.

12.3 PAREDES:

As paredes são construídas em painéis com chapa externa corrugada de alumínio, de 1mm, com isolamento térmico por camada de 35mm de poliuretano expandido com densidade de 35-40 kg/m3. Internamente ao longo de todas as paredes, do piso ao teto, é instalada uma chapa de compensado, do tipo MDF de 15mm de espessura. As paredes e teto foram equipados, onde houve necessidade, com perfis ômega para fixação de equipamentos, esteiras, aterramento interno, etc...

12.4 PORTA:

Foi utilizada porta com trava antipânico, abertura de 180 graus, com trava portas, fechadura padrão para container, e disponibilizando um vão livre de 800 x 2100.

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12.5 TETO:

Foi construído com chapa inteiriça, plana, de alumínio e sem emendas. Internamente o teto foi revestido por uma placa de compensado tipo MDF de 15mm. O isolamento térmico foi feito com poliuretano expandido com densidade de 35 a 40 kg/m3.

12.6 CHASSIS:

Projetado para suportar cargas dos equipamentos, foi construído em chapas de alumínio dobradas, interligadas por solda MIG.

12.7 PISO:

O lastro foi constituído por chapa de compensado naval de 25mm de espessura.

12.8 IÇADORES:

Nos quatro cantos do container foram instalados içadores especiais.

12.9 ESCADAS:

Foi fornecida uma escada regulável para acesso ao contêiner.

12.10 CAVALETES DE APOIO:

O contêiner é equipado com quatro cavaletes de apoio com regulagem de altura e construídos em ferro galvanizado a fogo, fixados sobre sapatas de concreto.

12.11 MATERIAIS E SERVIÇOS DE INTEGRAÇÃO

12.11.1 QUADRO DE DISJUNTORES

O quadro de disjuntores instalado no contêiner consiste em: QDCA para alimentação com energia CA bifásica de 220 VCA, com neutro, equipado com os disjuntores de 16A necessários para a ligação de todos os equipamentos, iluminação, e mais dois disjuntores de reserva e espaço para a instalação de mais dois, em caso de futura expansão.

12.11.2 ILUMINAÇÃO E TOMADAS

O contêiner é iluminado por duas luminárias com lâmpadas incandescentes de 100W. A iluminação externa é feita por meio de arandela com lâmpada incandescente de 100W, controlada por foto célula. São equipados com dois conjuntos de tomadas, 2P + T, de 220 V.

12.11.3 CLIMATIZAÇÃO

O contêiner está equipado com sistema de climatização composto por duas máquinas do tipo de janela, de 7500 BTU/hora, para operação em rede monofásica de 220 VCA + terra.

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Figura 17: Vista superior do container devidamente integrado.

12.12 CAIXAS DE PASSAGEM E CONDUITS DO CONTAINER

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quadro de energia

sensor de

sensor detemperaturae umidade

mesa

ar condicionado

ar condicionado

bastidor

sensor de fumaçasensor da porta

Figura 18: Caixas de passagem e conduits do container.

12.13 FURAÇÃO PARA INSTALAÇÃO DE APARELHO DE AR CONDICIONADO

Figura 19: Esquema de furação para aparelho de ar condicionado.

12.14 VISTAS DO CONTAINER

Figura 20: Vista frontal do container.

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Figura 21: Vista externa da lateral do container.

Nota: Deverá haver furo rosqueado na estrutura da base para fixar o terra da estação ∅=5mm, a distância de 220mm da parede da porta na parte lateral esquerda, perto dos dois furos de entrada de energia AC e aterramento.

12.15 POSIÇÃO DE INSTALAÇÃO DO QDCA NO INTERIOR DO CONTAINER

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Figura 22: Posição de instalação do QDCA no interior do container.

12.16 BASE DO CONTAINER

Figura 23: Detalhes da base do container.

12.17 FUROS NO PISO DO CONTAINER

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Figura 24: Detalhes dos furos no piso do container.

12.18 DIAGRAMA UNIFILAR DE ENERGIA - CONTAINER

Figura 25: Diagrama unifilar de energia do container.

12.19 INTERLIGAÇÃO DA FOTOCÉLULA

Figura 26: Detalhe de interligação da fotocélula.

12.20 LIGAÇÃO DA ALIMENTAÇÃO 220VAC

22

FASE R FASE S FASE T

BALIZAMENTO AR 1

QDAC

N

P/ SGME

220VAC

NEUTRO

AR 2

Figura 27: Esquema de ligação da alimentação AC do container.

13. MALHA DE ATERRAMENTO DA ERM DE ENGENHEIRO GOULART

23

Figura 28: Malha de aterramento da ERM de Engenheiro Goulart/SP.

14. FOTOS DA ERM DE ENGENHEIRO GOULART

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CABOS PARA ERM1 e ERM2 (Considerar Eng° Goulart = ERM2)

IDENT. REFERÊNCIA TIPO INÍCIO FIMEQUIPAMENTO CONECTOR EQUIPAMENTO CONECTOR

W4201A RGC 213 Cabo semi rígido Painel de cabos de bastidor N macho p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW4201B RGC 213 Cabo semi rígido Coaxstop N macho p/ RGC Antena RN 4201 N macho p/ RGCW4202A RGC 213 Cabo semi rígido Painel de cabos de bastidor N macho p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW4202B RG 213 Cabo coaxial flexível Coaxstop N macho p/ RG cabo W4202C N macho p/ RGW4202C LCF 1/2" Cu2Y Cabo coaxial rígido cabo W4202B N fêmea p/ LCF cabo W4202D N fêmea p/ LCFW4202D RG 213 Cabo coaxial flexível cabo W4202D N macho p/ RG Antena RN 4202 N macho p/ RGW4301A RGC 213 Cabo semi rígido Painel de cabos de bastidor N macho p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW4301B RG 213 Cabo coaxial flexível Coaxstop N macho p/ RG cabo W4301C N macho p/ RGW4301C LCF 1/2" Cu2Y Cabo coaxial rígido cabo W4301B N fêmea p/ LCF cabo W4301D N fêmea p/ LCFW4301D RG 213 Cabo coaxial flexível cabo W4301D N macho p/ RG Antena RN 4301 N macho p/ RGW1029A RGC 213 Cabo semi rígido Painel de cabos de bastidor N macho p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW1029B RG 213 Cabo coaxial flexível Coaxstop N macho p/ RG cabo W1029C N macho p/ RGW1029C LCF 1/2" Cu2Y Cabo coaxial rígido cabo W1029B N fêmea p/ LCF cabo W1029D N fêmea p/ LCFW1029D RG 213 Cabo coaxial flexível cabo W1029D N macho p/ RG Antena RN 1029 N macho p/ RGW1026A RGC 213 Cabo semi rígido Painel de cabos de bastidor N macho p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW1026B RG 213 Cabo coaxial flexível Coaxstop N macho p/ RG cabo W1026C N macho p/ RGW1026C LCF 1/2" Cu2Y Cabo coaxial rígido cabo W1026B N fêmea p/ LCF cabo W1026D N fêmea p/ LCFW1026D RG 213 Cabo coaxial flexível cabo W1026D N macho p/ RG Antena RN 1026 N macho p/ RGW461A LCF 1/2" Cu2Y Cabo coaxial rígido cabo W461 N fêmea p/ LCF cabo W461B N fêmea p/ LCFW461B RG 213 Cabo coaxial flexível cabo W461A N macho p/ RG Coaxstop N macho p/ RGW462A LCF 1/2" Cu2Y Cabo coaxial rígido cabo W462 N fêmea p/ LCF cabo W462B N fêmea p/ LCFW462B RG 213 Cabo coaxial flexível cabo W462A N macho p/ RG Coaxstop N macho p/ RGW470A RGC 213 Cabo semi rígido AEA 192 N fêmea p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW471A RGC 213 Cabo semi rígido AEA 192 N fêmea p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGCW472A RGC 213 Cabo semi rígido AEA 192 N fêmea p/ RGC Coaxstop N macho p/ RGC

CABOS PARA ERM1 e ERM2 (PARA TORRES DE 30m)

IDENT. COMPRIMENTO (metros)RGC 213 RG 213 LCF 1/2" Cu2Y DIÂMETRO OBSERVAÇÕES

W4201A 2 10,2mm W4201B 10 10,2mmW4202A 2 10,2mm

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W4202B 0,4 10mmW4202C 37 12,7mm (1/2") para torre/contêiner = 10mW4202D 0,8 10mmW4301A 2 10,2mmW4301B 0,4 10mmW4301C 37 12,7mm (1/2") para torre/contêiner = 10mW4301D 0,8 10mmW1029A 2 10,2mmW1029B 0,4 10mmW1029C 37 12,7mm (1/2") para torre/contêiner = 10mW1029D 0,8 10mmW1026A 2 10,2mmW1026B 0,4 10mmW1026C 37 12,7mm (1/2") para torre/contêiner = 10mW1026D 0,8 10mmW461A 43 12,7mm (1/2") para torre/contêiner = 10mW461B 0,4 10mmW462A 43 12,7mm (1/2") para torre/contêiner = 10mW462B 0,4 10mmW470A 43 10,2mm para torre/contêiner = 10mW471A 43 10,2mm para torre/contêiner = 10mW472A 43 10,2mm para torre/contêiner = 10m ERM1: (total) 149 5,6 234 ERM1: (total+5%) 157 6,0 246 ERM2: (total) 8 5,6 234 ERM2: (total+5%) 9 6,0 246

CONECTORES PARA ERM1 e ERM2

IDENT. N macho p/ RGC N fêmea p/ RGC N fêmea p/ LCF N macho p/ RG ref.: CMC-1 (KLC) ref.: CF-3C (KLC) ref.: CL-3F (KLC) ref.: CM1 (KLC)

W4201A 2 W4201B 2 W4202A 2 W4202B 2W4202C 2 W4202D 2W4301A 2

80

W4301B 2W4301C 2 W4301D 2W1029A 2 W1029B 2W1029C 2 W1029D 2W1026A 2 W1026B 2W1026C 2 W1026D 2W461A 2 W461B 2W462A 2 W462B 2W470A 1 1 W471A 1 1 W472A 1 1 ERM1: (total) 15 3 12 20ERM1: (total+5%) 16 4 13 21ERM2: (total) 8 0 12 20ERM2: (total+5%) 9 0 13 21

81