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ANÁLISE DA ALTERAÇÃO DE LEIAUTE EM UMA LINHA DE MANUFATURA DE UM COMPONENTE AUTOMOTIVO ATRAVÉS DA SIMULAÇÃO A EVENTOS DISCRETOS Aline Cristina Maciel (UNIFEI ) [email protected] Jose Arnaldo Barra Montevechi (UNIFEI ) [email protected] Tabata Fernandes Pereira (UNIFEI ) [email protected] As empresas para garantir sua sobrevivência no mercado, executam ações para ampliação de sua capacidade, qualidade e flexibilidade com custos reduzidos. Este trabalho apresenta um estudo conduzido em uma empresa de manufatura de um componennte automotivo, comparando dois cenários de leiaute (atual e futuro) de uma linha de produção enxuta, utilizando a simulação, para verificar se tal mudança será eficiente. Esta aplicação será focada em um processo crítico da referida linha, bem como na ampliação do posto de montagem final do referido componente automotivo, isto se justifica devido a possibilidade do aumento da capacidade da mesma para atender maiores demandas do cliente. Vale salientar que para a realização da simulação computacional será utilizado o software ProModel®. Com a proposição dos cenários foi possível alcançar um aumento médio de capacidade do processo crítico de 13,35% e um aumento médio de 25,77% na capacidade da montagem final. Por fim, o trabalho concluiu que a mudança de leiaute, será mais eficaz que a atual, na redução dos desperdícios, na ampliação da flexibilidade e capacidade da linha de montagem, na diminuição da ociosidade da mão-de-obra e na percepção dos chamados pontos de gargalo, sem que se faça necessária a implantação do cenário proposto no ambiente de produção. Vale ressaltar, que outros cenários poderão vir a ser testados futuramente, auxiliando a gerência da empresa nas tomadas de decisão. Palavras-chaves: simulação a eventos discretos, produção enxuta, leiaute XXXIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO A Gestão dos Processos de Produção e as Parcerias Globais para o Desenvolvimento Sustentável dos Sistemas Produtivos Salvador, BA, Brasil, 08 a 11 de outubro de 2013.

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ANÁLISE DA ALTERAÇÃO DE LEIAUTE

EM UMA LINHA DE MANUFATURA DE

UM COMPONENTE AUTOMOTIVO

ATRAVÉS DA SIMULAÇÃO A EVENTOS

DISCRETOS

Aline Cristina Maciel (UNIFEI )

[email protected]

Jose Arnaldo Barra Montevechi (UNIFEI )

[email protected]

Tabata Fernandes Pereira (UNIFEI )

[email protected]

As empresas para garantir sua sobrevivência no mercado, executam

ações para ampliação de sua capacidade, qualidade e flexibilidade

com custos reduzidos. Este trabalho apresenta um estudo conduzido em

uma empresa de manufatura de um componennte automotivo,

comparando dois cenários de leiaute (atual e futuro) de uma linha de

produção enxuta, utilizando a simulação, para verificar se tal mudança

será eficiente. Esta aplicação será focada em um processo crítico da

referida linha, bem como na ampliação do posto de montagem final do

referido componente automotivo, isto se justifica devido a possibilidade

do aumento da capacidade da mesma para atender maiores demandas

do cliente. Vale salientar que para a realização da simulação

computacional será utilizado o software ProModel®. Com a

proposição dos cenários foi possível alcançar um aumento médio de

capacidade do processo crítico de 13,35% e um aumento médio de

25,77% na capacidade da montagem final. Por fim, o trabalho

concluiu que a mudança de leiaute, será mais eficaz que a atual, na

redução dos desperdícios, na ampliação da flexibilidade e capacidade

da linha de montagem, na diminuição da ociosidade da mão-de-obra e

na percepção dos chamados pontos de gargalo, sem que se faça

necessária a implantação do cenário proposto no ambiente de

produção. Vale ressaltar, que outros cenários poderão vir a ser

testados futuramente, auxiliando a gerência da empresa nas tomadas

de decisão.

Palavras-chaves: simulação a eventos discretos, produção enxuta,

leiaute

XXXIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO A Gestão dos Processos de Produção e as Parcerias Globais para o Desenvolvimento Sustentável dos Sistemas Produtivos

Salvador, BA, Brasil, 08 a 11 de outubro de 2013.

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1. Introdução

A simulação a eventos discretos tem sido reconhecida como uma ferramenta útil em estudos

de processos e sistemas complexos na área de pesquisa operacional. Seu uso vem crescendo,

principalmente como auxílio à tomada de decisões (BANKS et al., 2005; SARGENT, 2011;

LAW, 2007). Em trabalhos de Amiri e Mohtashami (2012), Subramanya e Shobha (2012),

Garza-Reyes et al. (2010), Miranda et al. (2010), Marvel et al. (2008), Harrel e Gladwin

(2007) e Torres (2001), podem ser encontradas aplicações da simulação a eventos discretos na

área de manufatura.

No entanto, não foi encontrado para este artigo, trabalhos que abordem o uso de simulação na

análise de uma alteração de leiaute de uma linha de manufatura enxuta, aplicada somente a

dois processos críticos e aliado à ampliação da capacidade do processo de montagem do

produto final – neste caso, um componente automotivo. Bem como, a comparação entre o

modelo do cenário atual e o futuro, através de simulação, para avaliar a eficácia da nova

disposição dos equipamentos e operadores na linha e propor melhorias antes que o mesmo

seja implantado. Este assunto será o objeto de estudo deste trabalho.

Neste contexto, o objetivo do trabalho é efetuar a análise de uma alteração de leiaute em uma

linha de manufatura de um componente automotivo, por meio de simulação no programa

computacional ProModel®, comparando dois cenários (um atual e outro futuro) e verificar se

tal mudança seria eficiente.

Tais ações se justificam pelo fato de um leiaute mais eficaz implicaria na redução de

desperdícios de espera, transporte, movimento e processamento, na ampliação da flexibilidade

e capacidade da linha de montagem, na diminuição da ociosidade da mão-de-obra e na

percepção dos chamados pontos de gargalo, sem que se faça necessária a implantação do

cenário, proposto no ambiente de produção.

Para cumprir o objetivo, o presente trabalho está organizado em sete seções. A primeira já

apresentada contextualizou o tema proposto. A segunda apresenta a fundamentação teórica

sobre a simulação a eventos discretos e manufatura enxuta. A terceira traz o método de

pesquisa utilizado no desenvolvimento do trabalho. A quarta apresenta o objeto de estudo. A

quinta seção apresenta a aplicação do método. A sexta mostra a análise dos resultados

obtidos. Por fim, a sétima seção traz as conclusões gerais do trabalho.

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2. Fundamentação Teórica

2.1 Simulação a eventos discretos

A simulação a eventos discretos teve seu início na década de 1960, coincidindo com a

introdução dos computadores no mercado. Por ser uma técnica que demanda uma grande

quantidade de cálculos matemáticos, sua utilização sem um computador seria inviável

(BANKS et al., 2005).

Segundo Oliveira (2008) a simulação é a utilização, de um modelo que representa o processo

real ou sistema, geralmente em um computador, com o objetivo de análise do comportamento

deste sistema. É utilizada para testar alternativas de mudanças sem, contudo, alterar o sistema

real, como também para identificação de gargalos nos processos produtivos. Pode também ser

utilizada para simular novos sistemas, antes de sua implementação.

De acordo com Montevechi et al. (2007) “a simulação é a importação da realidade para um

ambiente controlado, onde seu comportamento pode ser estudado sob diversas condições, sem

riscos físicos e/ou altos custos envolvidos”.

Já Carson II (2002) enfatiza que qualquer modelo é uma representação de um sistema, bem

como o modelo do comportamento é na melhor das hipóteses, uma aproximação para o

comportamento do sistema real. Quando os modelos são utilizados para comparações, são

baseados em um modelo base de um sistema existente, para a concepção de um novo ou

mesmo modificado, ou apenas para mostrar o desempenho de um sistema. Em qualquer destes

casos é preciso verificar se o modelo tem precisão suficiente para que possa ser utilizado

como substituto do sistema real para fins de experimentação e análise.

Harrel et al. (1995), Banks e Norman (1995) listam algumas razões para se adotar a simulação

como ferramenta de auxílio a decisão:

Promover a solução criativa de problemas;

Identificar causas de problemas;

Prever resultados;

Considerar a variação de sistemas;

Promover soluções totais;

Ser eficiente do ponto de vista econômico;

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Ser usada para verificar soluções analíticas geradas por outros métodos;

Ser mais simples que outras ferramentas.

No entanto, a simulação apresenta algumas desvantagens, apresentadas por Torres (2001):

A construção do modelo requer treinamento especial, demandando tempo e

experiência;

Os resultados da simulação podem ser difíceis de interpretar em função da

aleatoriedade;

A modelagem e análise de simulações podem levar relativamente mais tempo e

custarem mais que outra solução;

A simulação pode ser usada inapropriadamente, quando soluções de outra natureza

resolveriam o mesmo problema em menor tempo ou custo.

2.2 Manufatura enxuta

Segundo Oliveira (2008), James P. Womack, Daniel T. Jones e Daniel Ross, estudaram os

processos de produção de diversas organizações ao redor do mundo e apresentaram o

resultado deste estudo no livro: A Máquina que Mudou o Mundo (WOMACK, JONES,

ROSS, 1992). Estes encontraram “uma forma melhor de organizar e gerenciar nossos

relacionamentos com clientes, cadeia de fornecedores, desenvolvimento de produtos e

operações de produção” e utilizaram o termo produção enxuta (lean production), para

denominar essa nova abordagem.

Para Oliveira (2008), a filosofia do pensamento enxuto busca identificar e eliminar todos os

desperdícios existentes na cadeia de produção, focando principalmente nas atividades que

agregam valor para o cliente. De acordo com Ohno (1997), o passo preliminar para a

aplicação do Sistema Toyota de Produção é identificar completamente os desperdícios de:

Superprodução;

Tempo disponível (espera);

Transporte;

Processamento em si;

Estoque disponível;

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Movimento;

Produtos defeituosos.

Ohno (1997) enfatiza que a eliminação total do desperdício implica que:

O aumento da eficiência só faz sentido quando está associado à redução de custos;

[...] a eficiência deve ser melhorada em cada estágio e, ao mesmo tempo, para a

fábrica como um todo.

A eliminação completa destes desperdícios pode aumentar a eficiência da operação por uma

ampla margem. Para fazê-lo, deve-se produzir apenas a quantidade necessária, liberando

assim, a força de trabalho extra (OHNO, 1997).

De acordo com Oliveira (2008), as organizações têm obtido os seguintes principias resultados

(Quadro 1) quando, na busca por melhorias em seus processos, se baseiam na filosofia da

produção enxuta:

Quadro 1 – Resultados obtidos com a filosofia da produção enxuta

Resultados obtidos com filosofia da produção enxuta

Redução no prazo de desenvolvimento de novos produtos;

Redução no número de pedidos processados em regime de urgência;

Melhoria da qualidade do produto final;

Redução do tempo de entrega;

Aumento na satisfação dos clientes;

Melhora no relacionamento da área comercial com a área de produção;

Redução do estoque de produto semi-elaborado entre os processos e de produto

final nos depósitos;

Redução nos espaços requeridos para estocagem de produtos;

Redução do tempo de troca de ferramentas para mudança do mix de produtos;

Visão clara das capacidades do sistema de produção;

Aumento da produtividade e da capacidade de produção;

Redução dos custos operacionais de produção;

Aumento na segurança do trabalho e da saúde ocupacional;

Melhora no nível de moral dos trabalhadores;

Fonte: Oliveira (2008)

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3. Método de pesquisa

O método de pesquisa utilizando neste trabalho foi Modelagem e Simulação. De acordo com

Chung (2004) a Modelagem e Simulação é o processo de criar e experimentar um sistema

físico através de um modelo matemático computadorizado. Para Bertrand e Fransoo (2002),

este método deve ser usado quando se deseja prever o efeito de mudanças no sistema ou

avaliar seu desempenho ou comportamento, sendo utilizado na resolução de problemas reais.

Para representar a lógica de um projeto de simulação, utilizou-se o método proposto por

Montevechi et al. (2010). Este método divide-se em três etapas: concepção, implementação e

análise. Sendo cada uma das etapas compostas por um determinado número de atividades

apresentadas na Figura 1.

Figura 1 – Fases de um projeto de simulação

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1.1 Objetivos e

definição do sistema

3.4 Conclusões e

recomendações

1.2 Construção do

modelo conceitual

1.3 Validação do

modelo

conceitual

1.5 Modelagem

dos dados de

entrada

2.1 Construção do

modelo

computacional

Validado?

Modelo

conceitual

Modelo

computacional

2.2 Verificação

do modelo

computacional

2.3 Validação do

modelo

computacional

3.1 Definição do

projeto

experimental

3.2 Execução dos

experimentos

3.3 Análise

estatística

Validado?

Verificado?

N

N S

N

CONCEPÇÃO

IMPLEMENTAÇÃO

ANÁLISE

1.4

Documentação do

modelo

conceitualS

Tempo, custo,

porcentagens,

capacidades, etc.

Modelo

operacional

S

Fonte: Montevechi et al. (2010)

4. Objeto de estudo

O objeto de estudo avaliado é uma linha de montagem de um produto, no qual precisa ser

melhorada, a fim de melhor atender as necessidades de demanda de seus clientes e evitar

investimentos maciços em novos equipamentos. Na referida empresa os principais problemas

a serem analisados por meio da simulação, são:

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Desperdícios em espera, transporte, movimento e processamento em um processo

crítico para a montagem do produto acabado;

A linha está no limite de sua capacidade e o processo de montagem final necessita ser

ampliado para atender com maior flexibilidade as demandas do cliente;

Ambos problemas apresentados estão presentes no leiaute atual, assim existe a necessidade de

criação e validação de um novo leiaute, com uma ampliação do processo de montagem final,

que solucione ou minimize os problemas supracitados.

Para isto será utilizada a simulação computacional, através do software ProModel®, em que

será possível comparar dois cenários – o atual e o futuro – para verificar se tal mudança será

eficiente e eficaz na resolução dos problemas. Através de simulação também são detectados

possíveis erros de projeto que podem ser corrigidos ainda em ambiente de simulação, sem a

necessidade de retrabalhos na linha a ser alterada.

Vale ressaltar que o nome da empresa, as características da linha de montagem, o produto e os

dados reais referentes ao processo de produção, não serão revelados neste trabalho por motivo

de confidencialidade da empresa.

5. Desenvolvimento do método de pesquisa

5.1 Concepção

Para esta etapa da pesquisa se faz necessário inicialmente o mapeamento do processo

estudado, que neste caso utilizou a técnica de fluxograma. Para tal mapeamento serão

apresentadas no decorrer deste item considerações importantes sobre a linha de produção em

estudo e a coleta de dados da mesma.

Na empresa estudada existem regras para paradas programadas, manutenção, descanso,

almoço/janta, setup, abastecimento de matéria-prima e semi-produtos, dentre outras. Assim,

alguns fatores são muito importantes na criação dos modelos atual e futuro que serão ser

simulados.

No que diz respeito ao número de horas por turno, foram consideradas apenas as horas

efetivamente produtivas do primeiro e segundo turno, ou seja, descontando as paradas

programadas como descanso, almoço/janta, pausas livres e ginástica laboral. O abastecimento

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de semi-produtos apenas será considerado entre dois processos no qual há um desperdício de

transporte no leiaute atual, no leiaute futuro pretende-se minimizar essa perda. A manutenção

corretiva foi considerada em todos os processos modelados. Já a manutenção preventiva não

será considerada, pois é realizada fora dos horários produtivos.

A proposta do novo leiaute foi realizada considerando os espaços físicos disponíveis no setor

produtivo próximos à linha atual. Serão considerados dois pontos de descarte de semi-

produtos com defeito. A linha produzirá apenas um produto e todo o ferramental será

dedicado. Assim, não existe setup em nenhum dos equipamentos e ferramentais utilizados.

O produto escolhido foi um dos mais completo e que possuem maior demanda, o que o torna

um bom representante da gama de produtos fabricados na referida linha.

Nas Figuras 2 e 3 são apresentados os fluxogramas com o cenário atual e o cenário futuro do

processo produtivo. Estes foram criados levando-se em conta as limitações do processo, assim

como as decisões envolvidas no decorrer do fluxo de produção. O processo crítico e o

processo de montagem final a ser ampliado, estão destacados nos fluxogramas das Figuras 2.

E também estão destacados o processo crítico melhorado e a montagem final ampliada na

Figura 3. Em ambos os casos existe uma legenda de cores para melhor identificar os

processos citados.

Para ambos os fluxogramas das Figuras 2 e 3 foi criada uma legenda de siglas apresentadas

nos fluxogramas de processo das referidas figuras que consta na Tabela 1. Lembrando que a

descrição dos processos representados pelas siglas é fictícia, de forma a proteger os dados

confidenciais da referida empresa.

Em seguidarealizou a coleta de tempos dos processos. O número de amostras a serem coletas

foi calculado para uma confiança de 95% e a partir disso os dados foram tratados pelo

software Minitab®, no qual foram retirados alguns outliers, que segundo os especialistas da

empresa poderiam ser desconsiderados, e ainda, foram encontradas as distribuições de

probabilidade que melhor aderiram aos dados.

Figura 2 – Fluxograma do processo no cenário atual

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Fonte: Autores

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Figura 3 – Fluxograma do processo no cenário futuro

Fonte: Autores

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Tabela 1 – Legenda das siglas dos fluxogramas de processo

Siglas Descrição fictícia

P1.A Processo 1.A

P1.B Processo 1.B

MAQ1.A Máquina 1.A

MAQ1.B Máquina 1.B

MAQ2.A Máquina 2.A

MAQ2.B Máquina 2.B

EQ1.A Equipamento 1.A

EQ1.B Equipamento 1.B

MAQ3.A Máquina 3.A

MAQ3.B Máquina 3.B

MAQ3.C Máquina 3.C

Siglas Descrição fictícia

MAQ4 Máquina 4

D1 Descarte 1

D2 Descarte 2

P2.A Processo 2.A

P2.B Processo 2.B

MAQ5.A Máquina 5.A

MAQ5.B Máquina 5.B

P3.A Processo 3.A

P3.B Processo 3.B

P4 Processo 4

EMB Embalagem

Fonte: Autores

Foram consideradas duas áreas de descarte. A quantidade de refugo da linha com cenário

futuro foi considerada sendo a mesma do cenário atual, pois nos processos onde foram

considerados refugos, não haverá alteração na forma de processar os semi-produtos. Neste

caso, os refugos já foram minimizados ao máximo e são intrínsecos ao processo de

fabricação.

Para o caso do transporte realizado pelo abastecedor de semi-produtos entre dois processos no

cenário atual, foi tomado o tempo do mesmo realizando sua operação e percorrendo a

distância entre ambos os processos no referido cenário. No cenário futuro isto foi

praticamente eliminado e não está representado no fluxograma, mas será apresentado somente

de forma ilustrativa durante a simulação como um processo mais rápido que o do cenário

atual, mas serão comparados na parte referente a analise de resultados deste trabalho.

Os dados necessários à validação do modelo do cenário atual foram coletados na referida

linha e para o caso do cenário futuro foi considerado o Turing Test.

5.2 Implementação

Os principais dados sobre o sistema, necessários à modelagem dos dois cenários, foram

coletados e analisados quanto à sua confiabilidade em representar o sistema real, assim

iniciou a criação de ambos os modelos. Para isso, foi utilizado o software ProModel®. A

construção iniciou com modelos simples e depois estes foram sendo incrementados.

Foram criados dois modelos, um para o cenário atual e outro para o futuro. É importante

salientar que o modelo do cenário futuro foi criado para duas demandas: uma demanda é a

mesma do cenário anterior para verificação da melhoria no processo crítico e a outra é para a

maior demanda, para comparar o efeito da ampliação do processo que estava com falta de

capacidade no cenário atual. Os modelos foram criados utilizando sistema puxado de

produção.

A representação do modelo computacional, pode ser vista na Figura 4. Este é apenas uma

representação esquemática fictícia da estrutura do processo estudado, e é a mesma utilizada

para os cenários atual e futuro, mas os parâmetros pertinentes a cada cenário foram alterados

internamente na criação dos modelos no software, mantendo fidelidade aos dados reais. A

nomenclatura dos processos seguiu exatamente as siglas apresentadas anteriormente na

Tabela 1 e nos fluxogramas de processo das Figuras 2 e 3.

15

15

Figura 4 – Representação da interface gráfica do modelo computacional

Fonte: Autores

É importante validar e verificar os modelos para que os resultados gerados pelos mesmos

sejam confiáveis. Como citado anteriormente os analistas trabalharam em conjunto com

especialistas da área e a validação foi realizada etapa a etapa.

No caso do cenário atual a validação se deu via software Minitab®, utilizando tratamento

estatístico, o método Two Sample-t e também por Turing Test com os especialistas. Já no caso

do cenário futuro foi utilizado apenas o Turing Test com os especialistas. Assim a validação

de ambos os modelos ocorreu sem maiores dificuldades.

6. Análise dos Resultados

A análise dos resultados, pode ser realizada a partir dos relatórios gerados pelo ProModel®,

após as referidas simulações. A análise comparativa foi efetuada na “Máquina 4” (MAQ4),

16

16

recurso comum a ambos os cenários, e tem seu resultado apresentado na forma de ganho

médio percentual de capacidade em relação à situação presente. Este resultado está

apresentado na primeira coluna da Tabela 2.

Para a verificação do aumento de capacidade da montagem final, foi simulado o modelo do

cenário futuro com os parâmetros para a maior demanda projetada. A análise comparativa,

neste caso, foi efetuada no posto “Processo 2.B” (P2.B), processo comum a ambos os

cenários. Através da simulação de um mês de produção, obteve-se a capacidade efetiva do

referido posto para o cenário atual e futuro. Assim é possível mostrar comparativamente o

aumento percentual de capacidade em relação à situação presente. Este resultado pode ser

visto na segunda coluna da Tabela 2.

Tabela 2 – Resultado comparativo das simulações

Aumento de capacidade do

processo crítico (%)

Aumento de capacidade da

montagem final (%)

13,35 25,77 Fonte: Autores

Assim, é possível observar na Tabela 2 que o aumento de capacidade foi significativo para

ambos os casos: processo crítico e montagem final.

O ProModel®, além da análise dos resultados via relatórios de simulação, também permite a

análise gráfica dos resultados. Assim, têm-se para o cenário atual e o cenário futuro com a

mesma demanda, Figuras 5 e 6, e um cenário com a demanda ampliada na Figura 7. Estas

figuras auxiliam na análise dos resultados e na verificação de oportunidades de melhoria.

Nota-se na Figura 5 que o equipamento “EQ1.A”, “P1.A” e “P1.B” são os mais utilizados. O

processo “EQ1.A”, por ser gargalo, ou seja, as máquinas “MAQ3.A” e a “MAQ2.B” não

podem produzir, porque a próxima máquina está ocupada. O “EQ1A”, por efeito cascata,

causa o bloqueio no “MAQ2.A” até o “MAQ1.A”.

Entende-se por bloqueio, por exemplo, o fato de que uma máquina não pode enviar peças à

máquina cliente, porque esta última está ocupada produzindo. Lembrando que aqui o objeto

de estudo é um sistema puxado.

Estes bloqueios devem ser eliminados ou minimizados, o que resultaria em uma ampliação da

capacidade destes processos e por consequência, da linha como um todo. Isto é possível

através do rebalanceamento das atividades realizadas pelos operadores dos postos gargalos, e

17

17

que serão distribuídas ou por vezes até eliminadas se não agregarem valor ao produto final. A

alteração no leiaute também pode ser de grande auxílio nesta eliminação.

Figura 5 – Capacidade dos processos do modelo atual

Fonte: Autores

Assim, pode-se observar na Figura 6 que já existe uma redução no percentual dos bloqueios

dos processos citados, com as melhorias do leiaute e alguns rebalanceamentos da linha. Com

estas mudanças, agora o processo “P2.A” é o mais utilizado e se tornou gargalo, causando o

bloqueio dos processos “MAQ4” até o “EQ1.B”.

O processo “P2B”, por produzir duas peças por vez, está sendo apresentado em outro tipo de

gráfico nas Figuras 5, 6 e 7, em que pode ser observada a utilização deste posto.

Figura 6 – Capacidade dos processos do modelo futuro com mesma demanda do atual

18

18

Fonte: Autores

Figura 7 – Capacidade dos processos do modelo futuro com capacidade ampliada

Fonte: Autores

Analisando a Figura 7, com o aumento da capacidade da parte referente à montagem final da

linha (P2A e P2B), aliada às melhorias no leiaute e os rebalanceamentos, a redução no

número de bloqueios é mais significativa que na Figura 6. Assim como o aumento da

19

19

utilização dos postos de trabalho, o processo “EQ1. A” voltou a ser o gargalo e ainda precisa

ser melhorado.

Existem possibilidades de melhoria, mas o novo cenário apresentou-se como uma melhor

opção que o cenário atual, tanto pela redução dos bloqueios, como aumento de capacidade do

processo crítico e ampliação da capacidade da montagem final.

E esta análise pode ser realizada sem a necessidade de implantação real do cenário futuro. É

possível utilizar os modelos criados para simular quebras e falta de operadores, melhorar

ainda mais o leiaute, reduzir gargalos, sem aguardar a implantação da linha real.

7. Conclusões

A simulação é aplicada sempre que se deseja: visualizar, analisar, prever, alterar, otimizar,

corrigir, simplificar ou mesmo apenas observar a operação de um sistema, seja este fabril ou

não, com a vantagem de não necessitar que o sistema real seja implantado e/ou modificado

para que seja realizada a análise do mesmo.

Como resultado deste trabalho, verifica-se que a proposta do novo leiaute para os dois

processos críticos e a ampliação do ferramental de montagem final na referida linha, será mais

eficaz que o atual, na redução dos desperdícios citados, na ampliação da flexibilidade e

capacidade da linha de montagem, na diminuição da ociosidade da mão-de-obra e na

percepção dos chamados pontos de gargalo, sem que se faça necessária a implantação do

cenário proposto no ambiente de produção.

Através da simulação dos modelos dos cenários estudados e com a utilização das ferramentas

de análise disponíveis no ProModel®, como os relatórios de resposta e seus gráficos de

capacidade, foi possível identificar os gargalos dos processos e averiguar que a novo cenário

(cenário futuro) ainda pode ser melhorado, através de rebalanceamento de processos com

eliminação dos bloqueios, bem como ampliar a utilização dos equipamentos que estão com

sua capacidade ociosa e que necessita ser melhor utilizada. Com tudo, ainda será possível em

ambiente computacional verificar o resultado destas melhorias.

Em trabalhos futuros existem algumas oportunidades como: utilizar equipamentos com

ferramentais compartilhados, considerando o setup, trabalhar com mais de um produto em

fabricação, utilizar as paradas programadas e a refeição nos horários onde ocorrem e não

somente a hora efetivamente produtiva, como foi utilizada neste trabalho.

20

20

Com a realização deste trabalho, pode-se concluir que a simulação a eventos discretos está

aliada à tomada de decisões, em que diversos cenários podem ser testados e, a melhor opção

para a resposta esperada pode ser avaliada.

Agradecimentos

Os autores agradecem à FAPEMIG, a CAPES e ao CNPq, pelo apoio e suporte ao longo dessa

pesquisa.

Referências

AMIRI M.; MOHTASHAMI, A. Buffer allocation in unreliable production lines based on

design of experiments, simulation, and genetic algorithm. International Journal of

Advanced Manufacturing Technology, v. 62, p. 371–383, 2012.

BANKS, J.; NORMAN, V. Justifying Simulation in Today´s Manufacturing Environment.

IIE Solutions, p. 16-19, 1995.

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