transporte público municipal, meu sonho para minha cidade

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Quem não gosta de sonhar? Este é meu sonho para minha pequena Cidade. Transporte público levando inclusão social e digital.

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Meu sonho para minha cidade

Transporte

público

municipal

Hermes Alves

hermes@araripina.com.br“Sou apenas um Empreendedor”.

Conteúdo desta

apresentação

Necessidades

Pontos de ônibus inteligentes

Atrativos para adesão populacional

Sobre o ônibus

Sobre a passagem

Equipe necessária

Faturamento

Conclusão

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

2

Necessidades

Pequenas cidades que possuem entre 50 e 100 mil habitantes, podem provocar o desenvolvimento

econômico e social da região além de influenciar

em uma inclusão social e digital, importante para

o munícipio, através do transporte urbano público

municipal.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

3

Pontos de

ônibus

Inteligentes

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

4

Pontos de ônibus

inteligentes

Com energia elétrica;

Mapa da cidade;

Mapa do trajeto do Ônibus;

Internet grátis no Ponto de

Ônibus;

Câmera de vigilância 180

graus;

Publicidade agregada

gerando receita para o

município ;

Lixeira seletiva.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Pontos de ônibus inteligentes

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

6

Energia elétrica no

ponto de ônibusIluminar o ponto de espera de

ônibus, mas também melhorar a

iluminação das ruas que possuem

ponto de parada do transporte

público.

Grande diferencial para rua

beneficiada com um ponto de

ônibus, logo percebido pelos

moradores daquela região.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Mapa da cidade

no ponto de

ônibusMapa da cidade exposto com os

principais pontos públicos

municipais explícitos, e distritos

coligados ao Munícipio, serviria

como ponto de informação

educacional.

Turistas ou pessoas de outras

cidades seriam beneficiados

também por este mapa público,

facilitando a locomoção no

Munícipio.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Mapa do trajeto

do ônibusIndicaria o caminho percorrido

pelo transporte público, com suas

paradas e horários previstos para

chegada.

Os horários de chegadas podem

variar de acordo com o dia da

semana.

Hermes Alves Dias Souza

Mapa dotrajeto do ônibus

14/11/2012

9

Internet sem fio grátis

no ponto de ônibus

O Ponto de ônibus inteligente

permitiria a inclusão digital nas

proximidades da parada do

transporte público.

Internet sem fio oferecida

gratuitamente, motivaria as

pessoas a se aproximarem e a

utilizar o transporte público, além

de possibilitar levar Internet a

lugares remotos.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Câmera de vigilância

ligada ao ponto de

ônibus

Uma câmera com visão de cento

e oitenta graus, permitiria a

vigilância completa da rua que

recebesse o ponto de ônibus

inteligente.

Essa câmera interligada ao posto

policial existente, ou a guarda

municipal, permitiria a efetiva

diminuição da violência pública

além de evitar danos ao ponto

de ônibus inteligente.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Publicidade

agregada ao

ponto de ônibusÉ importante que o investimento possua um um retorno programado, então além de cobrar as passagens para os utilizadores, seria fornecido espaço para anúncios publicitários nos pontos de ônibus.

Além das Empresas instaladas no município que anunciaram no ponto de ônibus inteligente, poderia ser feita parceria com grandes agências de publicidades da Capital do Estado para atrair anúncios de Empresas não residentes.

Outra possibilidade seria alugar o espaço para uma agência publicitária do Munícipio.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Lixeira seletivaEducar faz parte da proposta de

inclusão social, por isso seria

importante uma lixeira seletiva

nos pontos de ônibus inteligentes.

Além de manter a Cidade limpa

e organizada, motivaria novas

gerações sobre a

responsabilidade ambiental.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Atrativos para

adesão

populacional

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Atrativos para

adesão

populacional

Limpeza;

Pontualidade;

Internet grátis nos pontos de

parada;

Flexibilidade de horários;

Domingos com viagem

grátis.

Para conquistar a adesão da população do Munícipio seriam necessária uma forte ação de marketing e publicidade para se criar um novo hábito de utilização do novo transporte público.

Iniciar sem cobrança de passagens, seria o primeiro passo e campanhas nas escolas seriam outro importante passo para a continuidade do projeto.

O Transporte público necessita de utilizadores para que sua razão de existir faça sentido, com isso, a educação da população é fundamental para manutenção a expansão do projeto.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

15

Sobre o ônibus

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Sobre o ônibus• Tamanho médio;

• Cores da cidade;

• Apenas dois ônibus;

• Motorista recebe o

pagamento;

• Capacidade máxima de trinta

passageiros;

• Acessível a necessidades

especiais;

• Investimento médio de R$

200.000,00.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Sobre a

passagem

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Sobre a passagem• Valor de R$ 4,00 até meia

noite;

• Carteira de estudante

estadual permite metade do

preço;

• Passagem valida até meia

noite;

• Ticket valido para qualquer

transporte publico municipal.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Equipe necessária

para o projeto

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

20

Equipe necessária

para execução do

projeto

Qtd Função Salário

1 Gestor

operacional

R$ 2.000,00

1 Gestor

técnico

R$ 1.800,00

1 Mantenedor

dos pontos

Inteligentes

R$ 1.200,00

1 Assistente do

mantenedor

e fiscal de

horários

R$ 900,00

4 Motoristas R$ 900,00

1 Responsável

financeiro

R$ 850,00

1 Gestor

publicitário

R$ 850,00

mais

comissão

10 TOTAL R$ 8.500,00

Levando em consideração

apenas uma rota para iniciar a

projeto.

A equipe trabalharia na

manutenção dos pontos de

ônibus inteligentes, da

fiscalização dos horários e da

venda de publicidade em ônibus

e nas paradas Inteligentes.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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FATURAMENTO

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

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Faturamento

Receita Diário Mensal

400 passageiros R$ 800,00 R$ 20.800,00

Publicidades em

10 pontos e

ônibus

R$ 3.500,00

TOTAL R$ 24.300,00

Irei exemplificar superficialmente

o faturamento, baseando-se em

quatrocentos passageiros por dia,

pagando R$ 2,00 cada um.

Os valores são referente a um

mês.

Hermes Alves Dias Souza

Despesa Unitário Total

Manutenção dos

dois ônibus

R$ 3.000,00 R$ 3.000,00

Combustível 60

km/dia

R$ 0,90 por km. R$ 2.916,00

Folha de

pagamento

R$ 8.500,00

Internet em 10

pontos de ônibus

R$ 120,00 R$ 1.200,00

Outros custos

operacionais

R$ 3.000,00

TOTAL R$ 18.616,00

Receita

57%

Despesa

43%

Resultado

Receita Despesa14/11/2012

23

Antes de iniciar

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

24

Antes de iniciarAntes de iniciar um projeto de

transporte público, deve-se

avaliar a densidade populacional

dos bairros e distritos para uma

melhor tomada de decisão.

Devemos analisar antes de

iniciar, que não será apenas o

transporte público que chega no

Munícipio, é a inclusão social e

digital integrada.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

25

CONCLUSÃO

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

26

ConclusãoIncluir o cidadão na sociedade

vai além de uma bolsa fornecida

pelo Governo Federal, quero que

ele se sinta orgulhoso em fazer

parte desta Cidade.

Hermes Alves Dias Souza 14/11/2012

27

Hermes Alves

hermes@araripina.com.br“Sou apenas um Empreendedor”.

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