rainbow warrior: o novo guerreiro

RAINBOW WARRIOR

O NOVO GUERREIROPor mais de três décadas o Rainbow Warrior tem sido um símbolo da luta por um mundo melhor. Em outubro de 2011, um novo guerreiro chegou para dar continuidade às missões do Greenpeace e à história do lendário navio.

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ÍND

ICE

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A LENDA 4

VISÃO GERAL 18

CONSTRUÇÃO 26

INFRAESTRUTURA 36

RESULTADO 44

CRÉDITOS 54

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Ação no mar Desde 1978, os ativistas do Greenpeace têm usado navios adaptados, mesmo nas regiões mais remotas como o Ártico, para protestar e agir contra crimes ambientais, como a caça às baleias e o abate de focas.

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Ação no mar Desde 1978, os ativistas do Greenpeace têm usado navios adaptados, mesmo nas regiões mais remotas como o Ártico, para protestar e agir contra crimes ambientais, como a caça às baleias e o abate de focas.

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Última missão Em maio de 1985, a tripulação do Rainbow Warrior retirou os habitantes da Ilha Rongelap, no sul do Pacífico, que estava contaminada por substâncias radioativas. Essa foi a última ação do primeiro Rainbow Warrior.

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Última missão Em maio de 1985, a tripulação do Rainbow Warrior retirou os habitantes da Ilha Rongelap, no sul do Pacífico, que estava contaminada por substâncias radioativas. Essa foi a última ação do primeiro Rainbow Warrior.

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Bombardeio No dia 10 de julho de 1985, em Auckland (Nova Zelândia), o serviço secreto francês atacou o primeiro Rainbow Warrior, que afun-dou em seguida. A operação matou o fotógrafo português Fernando Pereira, à serviço da organização, e revoltou a comunidade internacional.

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Bombardeio No dia 10 de julho de 1985, em Auckland (Nova Zelândia), o serviço secreto francês atacou o primeiro Rainbow Warrior, que afun-dou em seguida. A operação matou o fotógrafo português Fernando Pereira, à serviço da organização, e revoltou a comunidade internacional.

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Fernando Pereira 10 de maio de 1950 – 10 de julho de 1985

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“Eu nunca vou esquecer o peso nos meus ombros enquanto carregávamos o caixão do Fernando para fora da igreja. O ataque, em 1985, confirmou que o que eu estava fazendo tinha um significado. O naufrágio do Rainbow Warrior fez com que ganhássemos espaço público e atenção para que o Greenpeace se fortalecesse.”

Peter Willcox, capitão do Rainbow Warrior desde 1978. O novo Rainbow Warrior também estará sob seu comando.

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Não se afunda um sonho Quatro anos depois do naufrágio do seu antecessor, um novo Rainbow Warrior deu sequência à história do Greenpeace. O navio de três mastros foi financiado com a indenização recebida do governo francês após o ataque à primeira embarcação.

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Não se afunda um sonho Quatro anos depois do naufrágio do seu antecessor, um novo Rainbow Warrior deu sequência à história do Greenpeace. O navio de três mastros foi financiado com a indenização recebida do governo francês após o ataque à primeira embarcação.

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Paz contra violência Em 1992, o Dalai Lama visitou o Rainbow Warrior no Rio, durante a Eco-92. Em 1995, ativistas que protestavam contra o teste de armas nucleares no atol de Moruroa, na Polinésia Francesa, foram mais uma vez ameaçados por soldados franceses.

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Paz contra violência Em 1992, o Dalai Lama visitou o Rainbow Warrior no Rio, durante a Eco-92. Em 1995, ativistas que protestavam contra o teste de armas nucleares no atol de Moruroa, na Polinésia Francesa, foram mais uma vez ameaçados por soldados franceses.

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O PRIMEIRO RAINBOW WARRIOR

29 de abril de 1978 – 10 de julho de 1985

O SEGUNDO RAINBOW WARRIOR

10 de julho de 1985 – 16 de agosto de 2011

O NOVO RAINBOW WARRIOR14 de outubro de 2011 - ...

O Rainbow Warrior original foi adquirido pelo Greenpeace em 1977. Na época, ele se chamava Sir William Hardy e era usado como navio de pesquisa pelo Ministério da Agricultura e Pesca do Reino Unido. Comprado e remodelado, foi utilizado pelo Greenpeace em suas campanhas até o atentado de 1985.

O segundo Rainbow Warrior foi lançado quatro anos após o naufrágio de seu antecessor. Após 22 anos de campanhas ambientais de sucesso ao redor do mundo, ele foi doado para a ONG Friendship, de Bangladesh. Sua primeira e única visita ao Brasil aconteceu durante a Eco-92, para a abertura do escritório da organização no país.

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O SEGUNDO RAINBOW WARRIOR

10 de julho de 1985 – 16 de agosto de 2011

O NOVO RAINBOW WARRIOR14 de outubro de 2011 - ...

É a primeira vez que o Greenpeace constrói um navio totalmente sob medida. O novo Rainbow Warrior foi desenvolvido para ser uma embarcação de alta tecnologia, sustentável e preparado para atender a campanhas ambientais e pesquisas científicas. Sua construção foi possível graças a doações de colaboradores de todo o mundo.

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Hoje, o Greenpeace precisa de mais do que um velho barco pesqueiro para suas campanhas internacionais

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Hoje, o Greenpeace precisa de mais do que um velho barco pesqueiro para suas campanhas internacionais

Um novo guerreiro pronto para lutar por um mundo melhor.

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Projetado por um engenheiro holandês e construído durante mais de um ano em Berne (Alemanha), o novo Rainbow Warrior é um veleiro único, feito sob encomenda para suas campanhas.

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O design inovador do casco permite alta eficiência na navegação, economizando combustível e diminuindo a pegada de carbono

Um heliponto permite que o Greenpeace conduza expedições em água ou no ar

É um veleiro híbrido, alimentado principalmente pela força dos ventos e energia solar

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Modernos sistemas de comunicação são capazes de transmitir imagens em tempo real diretamente do alto-mar para todo o mundo

Maior que seus antecessores, transporta mais carga, mais tripulação e oferece mais espaço operacional

Carrega tanques de armazenamento de resíduos e um sistema de purificação de água

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Comprimento total: 57,92 m

Boca moldada: 11,3 m

Calado de projeto: 5,15 m

Tripulação: 32 pessoas

Área das velas: 1.256 m2

Velocidade utilizando as velas: 14 nós

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de um navio à altura de seus desafios... uma organização global precisa

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Centenas de placas de metal, cortadas a partir de coordenadas digitais, foram soldadas pelos operários do estaleiro localizado na cidade de Gdansk (Polônia) até formar o casco do Rainbow Warrior.

Do papel para o metal

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A construção do casco levou aproximadamente seis meses

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A construção do casco levou aproximadamente seis meses

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O gigante de metal tem 57,92 m de comprimento e 11,3 m de largura

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O gigante de metal tem 57,92 m de comprimento e 11,3 m de largura

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Depois de pronta a estrutura externa, em Gdansk(Polônia), o casco foi levado até Berne (Alemanha) para a instalação da infraestrutura interna.

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A primeira viagem: 1.100 km em 50 horas

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Quilômetros de fios foram instalados durante a montagem das modernas salas de comunicação para a cobertura das campanhas em tempo real

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Quilômetros de fios foram instalados durante a montagem das modernas salas de comunicação para a cobertura das campanhas em tempo real

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O Rainbow Warrior navegará pelos cantos mais remotos e inóspitos do planeta para combater todo o tipo de crime ambiental. Para isso, tem a bordo uma moderna infraestrutura como um pequeno hospital e uma sala de conferências para mais de 50 pessoas.

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Cada detalhe foi pensado para ser o mais ecológico possível. Inclusive as tintas que foram usadas no casco do novo Rainbow Warrior, que são livres de substâncias tóxicas.

A nova cor da frota Greenpeace

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Os dois mastros de 54 m de altura suportam 1.290 m de vela que tornam o uso do motor praticamente dispensável. Caso as condições climáticas sejam desfavoráveis ou em perseguições de barcos de pesca ilegais, o Rainbow Warrior pode acionar o seu motor diesel-elétrico.

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Os dois mastros de 54 m de altura suportam 1.290 m de vela que tornam o uso do motor praticamente dispensável. Caso as condições climáticas sejam desfavoráveis ou em perseguições de barcos de pesca ilegais, o Rainbow Warrior pode acionar o seu motor diesel-elétrico.

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Características verdes

• Tratamento biológico de esgoto e de água;

• Central de armazenamento de combustível e de óleos para evitar derramamentos;

• Reutilização do calor do motor e dos geradores para aquecer a água e as cabines da tripulação;

• Equipamentos inovadores para o tratamento dos gases de escape que reduzem as emissões;

• Uso de tinta atóxica na pintura do navio;

• Câmara de reciclagem de águas residuais, eliminando apenas água limpa ao mar;

• Todos os equipamentos utilizados têm elevado padrão ecológico (IMO Tier II)

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• Tratamento biológico de esgoto e de água;

• Central de armazenamento de combustível e de óleos para evitar derramamentos;

• Reutilização do calor do motor e dos geradores para aquecer a água e as cabines da tripulação;

• Equipamentos inovadores para o tratamento dos gases de escape que reduzem as emissões;

• Uso de tinta atóxica na pintura do navio;

• Câmara de reciclagem de águas residuais, eliminando apenas água limpa ao mar;

• Todos os equipamentos utilizados têm elevado padrão ecológico (IMO Tier II)

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A história do Rainbow Warrior começa agora…

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Equipe de produção e edição:

plan p. GmbH, Hamburg

Fotos:

Oliver Tjaden, Jean Deloffre, Pierre Gleizes, Marcus Meyer, Steve

Morgan, Fernando Pereira, Malcom Pullmann, Keith Scott all ©

Greenpeace, Pedro Armestre © Greenpeace, © Greenpeace Jeff Day

V.i.S.d.P.:

Michael Pauli

Ilustrações:

© VSTEP Ship Simulator Extremes and Dykstra & Partners

Edição de imagens:

Michael Pauli

Diagramação:

W5 Comunicações

Edição brasileira:

Coordenação de projeto:

Cristina Amorim

Tradução:

Marina Yamaoka

Edição:

Leonardo Medeiros

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O Greenpeace é uma organização global e independente que atua para defender o ambiente e promover a paz, inspirando as pessoas a mudarem atitudes e comportamentos. Investigando, expondo e confrontando crimes ambientais, desafiamos os tomadores de decisão a rever suas posições e adotar novos conceitos. Também defendemos soluções economicamente viáveis e socialmente justas, que ofereçam esperança para esta e para as futuras gerações.

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