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Psicologia do Trânsito
ORGANIZADORA
EDITAL CFP Nº 01/2015
CONSELHO FEDERAL DE PSICOLOGIA
X CONCURSO DE PROVAS E TÍTULOS PARA CONCESSÃO DO TÍTULO DE ESPECIALISTA
EM PSICOLOGIA E SEU RESPECTIVO REGISTRO
CONCURSO DE PROVAS E TÍTULOS – CONSELHO FEDERAL DE PSICOLOGIA
Especialidade: Psicologia do Trânsito (04‐M) Prova aplicada em 29/11/2015 – Disponível no endereço eletrônico www.idecan.org.br a partir do dia 30/11/2015.
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EESSPPEECCIIAALLIIDDAADDEE:: PPSSIICCOOLLOOGGIIAA DDOO TTRRÂÂNNSSIITTOO
CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS O trecho a seguir contextualiza as questões de 01 a 05. Leia‐o atentamente.
“Atualmente ocorre um movimento de mudança, a transição paradigmática, no bojo das ciências humanas e sociais, no qual temos um arcabouço teórico e metodológico que nos qualifica nacional e internacionalmente. Porém, enfrentamos alguns dilemas e obstáculos, colocamos novas questões epistemológicas vinculadas à problemática ética e ontológica, como também tentamos reconhecer e legitimar nosso conhecimento nas várias dimensões da sociedade, em cursos da graduação e da pós‐graduação, junto às associações, às entidades, aos fóruns, às agências de fomento, às pesquisas estaduais e nacionais, a órgãos governamentais instituídos, como a CAPES e o CNPq, e em outros grupos sociais e comunidades. (...) Para Sawaia (1998) e Molon (2000), a indagação a respeito do sujeito pode ser o eixo norteador da revisão crítica de várias áreas do conhecimento, especialmente da psicologia, pois a discussão sobre o lugar do sujeito – sujeito determinado, homogêneo, uniforme, mero reflexo da realidade, competência linguística, imanência psíquica, abstraído da sociedade, mônada pensante – é o começo de um caminho produtivo e promissor para a crítica epistemológica que é simultaneamente ética e ontológica. Queremos investigar as novas formas de conhecer na perspectiva de uma interface entre ética, estética e política.”
(Molon, S. I. Algumas questões epistemológicas e éticas da psicologia: a avaliação em discussão. Psicologia & Sociedade; 16 (1): 108‐123; Número Especial 2004.)
01 A Resolução nº 007/2003, em seu artigo segundo, traz o manual de elaboração de documentos escritos referindo‐se ao artigo primeiro para dispor alguns itens, entre eles, os princípios norteadores na elaboração de documentos, os quais resguardam também questões éticas e técnicas. A respeito dessas questões, assinale a alternativa condizente com as considerações explicitadas no trecho anterior. A) A recusa do uso de instrumentos, técnicas e da experiência profissional, em quaisquer condições, para corroborar
modelos ideológicos e institucionais perpetuadores de segregação aos modos de subjetivação, é imperativa. B) A prestação de um serviço deve ser realizada de modo responsável, de maneira que os princípios éticos sustêm o
compromisso clínico e experimental da psicologia, visto que as demandas são compreendidas como de grande complexidade.
C) Independente da exigência do trabalho, as intervenções são sugeridas a partir da identificação de algum tipo de demanda e da construção de um projeto de trabalho que aponte para a formulação dos condicionantes do sofrimento psíquico.
D) Independente dos processos de subjetivação, da demanda social, da dinâmica da comunidade científica e profissional, o uso de instrumentos, técnicas e de experiência profissional, mediante qualquer situação ou condição, está condicionado a modelos ideológicos e institucionais.
02 Considerando o trecho anterior, é correto afirmar que a psicologia ultrapassa a limitação das normas de conduta do exercício profissional, porque A) tanto na escolha quanto na avaliação das metas legitimamente desejáveis como na escolha das formas legítimas da
ação interativa, que em quaisquer contextos de atuação, estará em jogo apenas ou principalmente a sobrevivência do agente como a sua imagem e a sua estima diante dos outros e diante de si mesmo.
B) tanto na promoção da universalização do acesso da população às informações quanto no conhecimento da ciência psicológica, serviços e padrões éticos da profissão, com vistas a zelar também pelos postulados científicos da profissão no âmbito da saúde que impede que esses assegurem práticas baseadas em evidências.
C) o código de ética profissional fundamenta‐se em uma perspectiva deontológica e, além disso, quando no âmbito da saúde, possibilita aprofundamento e diálogo de questões éticas, bioéticas e morais devido à compreensão e caracterização da consciência de si permeada de valores culturais e relacionais que somente é identificada na espécie humana.
D) o código de ética profissional fundamenta‐se em uma perspectiva ontoteleológica e, além disso, independente do contexto de atuação, viabiliza aprofundamento e diálogo de questões éticas, bioéticas e morais mediante o entendimento e caracterização da consciência de si atravessada por valores socioculturais apenas visualizados na espécie humana.
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03 O trecho remete à problemática ética e ontológica, a qual aponta para um posicionamento diferenciado mediante as várias áreas do conhecimento no cerne da ciência psicológica. Porém, a referida problemática não elenca discussões apenas no âmbito acadêmico para construção de conhecimento, mas também no que se refere à atuação profissional. Considerando as referidas informações a respeito da formulação do Código de Ética do profissional de Psicologia, é correto afirmar que A) pauta‐se no princípio geral de aproximar‐se mais de um instrumento de reflexão do que de um conjunto de normas a
serem seguidas pelo psicólogo. B) pauta‐se em um posicionamento teleológico por visar a eliminação de negligência, à discriminação, exploração,
violência, crueldade e opressão. C) remete às relações de poder nos contextos em que atua e aos impactos dessas relações sobre as suas atividades
profissionais, acatando ordens e normas destes. D) impede o acesso da população às informações, aos serviços e aos padrões éticos da profissão, à promoção da
universalização e à epistemologia da ciência psicológica.
04 O Código de Ética Profissional da Psicologia reflete uma tendência internacional adotada no processo de elaboração de códigos éticos de conduta profissional, isto é, assemelha‐se às leis, com uma linguagem caracterizada pela natureza normativa, baseada no postulado de que o mérito da conduta depende de sua coerência com o que é prescrito como correto, ou seja, justo e ético. Essa consideração alude‐se à passagem do trecho anterior que ressalta a interface entre ética, estética e política. Tendo isso em vista, é vedado ao psicólogo A) negar serviços profissionais a organizações concorrentes de modo que possam resultar em prejuízo para as partes
envolvidas, decorrentes de informações privilegiadas. B) induzir a convicções políticas, filosóficas, morais, ideológicas, religiosas, de orientação sexual ou a qualquer tipo de
preconceito, quando do exercício de suas funções profissionais. C) dificultar o estabelecimento, com a pessoa atendida, familiar ou terceiro, que tenha vínculo com o atendido, relação
que possa interferir negativamente nos objetivos do serviço prestado. D) indicar perito, avaliador ou parecerista para quaisquer situações, salvo nas quais seus vínculos pessoais ou
profissionais, atuais ou anteriores, possam qualificar o trabalho a ser realizado ou a fidelidade aos resultados da avaliação.
05 Em relação às responsabilidades do psicólogo, a respeito do relacionamento com outros profissionais não psicólogos, é correto afirmar que A) estipulará valores de acordo com as características das atividades solicitadas e comunicará ao interessado antes que
o serviço seja prestado. B) compartilhará somente informações relevantes para qualificar o serviço prestado, resguardando o caráter
confidencial das comunicações, assinalando a responsabilidade, de quem as recebe, de preservar o sigilo. C) prestará serviços de qualidade, com condições de trabalho dignas e apropriadas à natureza desses serviços,
utilizando princípios, conhecimentos e técnicas reconhecidamente fundamentadas ética e cientificamente. D) abrirá espaço para discussão dos limites e interseções relativos aos diretos individuais e coletivos, o que é crucial
para as relações que estabelecem com a sociedade com demais profissões, que possam se beneficiar dos serviços.
06 Em um estudo sobre validade preditiva de instrumentos psicológicos usados na avaliação psicológica de condutores, Fábio de Cristo e Alchieri (2010) analisam a possibilidade de prever infrações de trânsito cometidas por motoristas profissionais a partir de resultados de testes psicológicos aplicados no processo de habilitação. Em relação ao termo utilizado “validade preditiva”, é correto afirmar que trata‐se de: A) Validade da avaliação com objetivo de analisar as causas de acidentes de trânsito. B) Análise comparativa entre os resultados dos testes e as normas estabelecidas para o trânsito. C) Aspecto que busca estabelecer relações entre um desempenho de um teste e outros fatores do comportamento do
sujeito. D) Um estudo que visa identificar, através dos escores apontados pelos testes psicológicos, a relação direta entre o
índice de mortes provocado por acidentes de trânsito.
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07 As campanhas educativas de trânsito devem provocar comportamentos éticos e de cidadania, além da promoção da segurança no trânsito voltada ao bem comum. Conforme Resolução nº 314/2009, para que as campanhas educativas de trânsito possam, efetivamente, construir conhecimentos e produzir mudança de atitude, devem ser planejadas com base em A) pesquisa, elaboração da campanha, pré‐teste e pós‐teste. B) condições financeiras, pré‐teste, pós‐teste e exequibilidade. C) elaboração de campanha, fatores sociais, população e pesquisa. D) pesquisa, fatores sociais, exequibilidade e elaboração de campanhas.
08 De acordo com a Resolução CFP nº 007/2013, que institui o manual de Elaboração de Documentos Escritos produzidos pelo psicólogo, decorrentes do processo de avaliação psicológica, dispõe sobre: I. Conceito, finalidade e estrutura dos documentos. II. Estudo de precisão e fidedignidade. III. Formulário de processo avaliativo e qualidade dos testes. IV. Guarda dos documentos. V. Modalidade dos documentos. VI. Princípios norteadores da elaboração dos documentos. VII. Validade dos documentos e conteúdos. Estão corretas apenas as alternativas A) I, II, III, IV e V. B) I, II, III, VI e VII. C) I, IV, V, VI, e VII. D) II, IV, V, VI e VII.
09 Conforme a Resolução nº 425/2012, do Conselho Nacional de Trânsito, relacione adequadamente as colunas a seguir. 1. Tomada de informação. 2. Processamento de informação. 3. Tomada de decisão. 4. Comportamento. 5. Traços de personalidade. ( ) Capacidade de escolher dentre as várias possibilidades que são oferecidas no ambiente do trânsito. ( ) Capacidade de perceber e interpretar dois ou mais estímulos semelhantes. Atenção e manutenção da visão
consciente dos estímulos ou situações. ( ) Capacidade de situar‐se no tempo e no espaço, aprender, memorizar, respeitar as leis e regras de circulação e
segurança no trânsito. ( ) Comportamentos adequados às situações que deverão incluir tempo de reação simples e complexo, coordenação
viso e audiomotora, coordenação em quadros motores complexos, aprendizagem e memória motora. ( ) Equilíbrio entre os diversos aspectos emocionais da personalidade. A sequência está correta em A) 3, 1, 2, 4, 5. B) 4, 2, 5, 3, 1. C) 2, 4, 1, 5, 3. D) 1, 5, 3, 2, 4.
10 Sobre os estudos a respeito da história da psicologia e do trânsito, segundo consta no texto “Psicologia do Trânsito no Brasil: de onde veio e para onde caminha?”, do professor Dr. Fábio de Cristo, assinale a afirmativa INCORRETA. A) O reconhecimento da profissão de psicólogo no país ocorreu na década de 1960, por meio da Lei nº 4.119/1962, e
sua regulamentação pelo Decreto nº 53.464/1964. B) O marco legal para a avaliação de características psicológicas no âmbito rodoviário foi o Decreto‐Lei nº 9.545/1946,
tornando os exames psicotécnicos obrigatórios para a aquisição da carteira de habilitação, sendo aplicado a critério da junta médica.
C) Nas décadas de 1940 e 1950, as autoridades buscaram desenvolver e implementar medidas preventivas, dentre elas, a seleção médica e psicotécnica. Esta, por sua vez, tinha a finalidade de permitir o acesso ao volante das pessoas consideradas propensas a se envolver em acidentes de trânsito.
D) Em 1999, o I Fórum Nacional de Psicologia do Trânsito foi considerado um marco importante na elaboração de diretrizes para as políticas e normatizações do Conselho Federal e Conselhos Regionais de Psicologia na área de trânsito, considerando o potencial da área em planejamento urbano e educação.
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11 No que tange os aspectos relacionados à mobilidade, acessibilidade e qualidade de vida, analise as afirmativas a seguir. I. O termo acessibilidade constitui a facilidade, em distância, tempo e custo, em alcançar fisicamente os destinos
desejados, encerrando a efetividade do sistema de transporte em conectar localidades separadas. II. Para garantir que o trânsito aconteça satisfatoriamente, não basta apenas atender às demandas por mobilidade dos
transeuntes, sua acessibilidade também é de vital importância. III. Pensar em qualidade de vida sem pensar em mobilidade e acessibilidade é impossível, pois são elas que garantem a
autonomia ao cidadão e, ainda, se tornam presentes no movimento de ir e vir. IV. Segundo Cardoso (2008), existiriam duas categorias de acessibilidade: a acessibilidade ao sistema de transporte
(mede a facilidade de o usuário acessar o sistema de transporte coletivo em sua região de moradia, trabalho etc.) e a acessibilidade a destinos (mede, após o acesso ao sistema de transporte, a facilidade de se chegar ao destino desejado).
Estão corretas as afirmativas A) I, II, III e IV. B) I e II, apenas. C) I, III e IV, apenas. D) II, III e IV, apenas.
12 A Resolução nº 358/2010 regulamenta A) a atualização e reciclagem de candidatos e condutores e dá outras providências. B) o credenciamento de empresas privadas para o processo de formação de profissionais, atualização e reciclagem e dá
outras providências. C) e apresenta planos de estudos em conformidade com as estruturas curriculares educacionais juntamente com o
Ministério da Educação, visando a atualização e reciclagem dos profissionais e empresas públicas e privadas e dá outras providências.
D) o credenciamento de instituições ou entidades públicas ou privadas para o processo de capacitação, qualificação e atualização de profissionais, e de formação, qualificação, atualização e reciclagem de candidatos e condutores e dá outras providências.
13 As alterações motoras provocadas por drogas ilícitas têm demonstrado crescente atenção nos tempos atuais, como uma possível ameaça à segurança no trânsito. Ponce e Leyton (2008) relacionam os efeitos e influências dessas substâncias no comportamento do sujeito. De acordo com o exposto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) A cannabis, conhecida por maconha, é a droga ilícita mais comumente utilizada por motoristas em todo o mundo.
Essa droga influencia percepções, a performance psicomotora e cognitiva e as funções afetivas. ( ) A cocaína pode ocasionar uma pequena melhora na performance do motorista durante a fase de euforia, segundo
estudos laboratoriais. ( ) Os alucinógenos (GHB, LSD etc.) debilitam a performance psicomotora por produzirem alucinações, sonolências e
reações psicóticas, incompatíveis com a direção segura. ( ) Os opiáceos (principalmente heroína) induzem a sedação, indiferença a estímulos externos e diminuição do tempo
de reação. A sequência está correta em A) V, V, V, F. B) V, F, F, V. C) F, F, V, F. D) F, V, F, V.
14 Sobre o Código de Ética Profissional do psicólogo, Resolução CFP nº 010/2005, o psicólogo poderá intervir na prestação de serviços psicológicos que estejam sendo efetuados por outro profissional nas seguintes situações; analise‐as. I. À pedido dos familiares do paciente. II. Em caso de emergência ou risco ao beneficiário ou usuário do serviço, quando dará imediata ciência ao profissional. III. Quando informado expressamente, por qualquer uma das partes, da interrupção voluntária e definitiva do serviço. IV. Quando se tratar de trabalho multiprofissional e a intervenção fizer parte da metodologia adotada. Está(ão) INCORRETA(S) apenas a(s) afirmativa(s) A) I. B) III. C) I e IV. D) II e III.
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15 Segundo os autores Marín & Queiroz (2000), numa perspectiva dentro do contexto nacional e internacional apontado em um estudo sobre acidentes de trânsito, é correto afirmar que A) a velocidade que o carro permite atingir oferece ao condutor a oportunidade de experimentar sentimentos de
confiabilidade, aumentando a sensação de grande independência. B) a aprovação pelo Congresso Nacional do novo Código de Trânsito em 1998 é um começo promissor de mudança
quanto aos raros casos de mortes relacionadas a acidente de trânsito. C) o aumento da mortalidade por acidentes de trânsito, bem como a gravidade das lesões que os mesmos causam,
começaram a ser destacados pelos pesquisadores de países desenvolvidos a partir da década de 70. D) no que diz respeito a programas de prevenção de acidentes de trânsito no Brasil, destaca‐se o trabalho de Adorno
(1989), que realiza uma revisão dos modelos de comportamento das propostas humanistas de educação em saúde e prevenção de acidentes de trânsito.
16 A Resolução CFP nº 016/2002 dispõe acerca do trabalho do(s) A) agentes de trânsito, para atuar como orientadores educativos, garantindo a segurança viária. B) profissionais examinadores do trânsito para a capacitação e formação de condutores, atualização e reciclagem. C) psicólogo na avaliação psicológica de candidatos à Carteira Nacional de Habilitação e condutores de veículos
automotores. D) psicólogo por meio do contínuo aprimoramento profissional, contribuindo para o desenvolvimento da Psicologia
como campo científico de conhecimento e de prática.
17 Sobre a Política Nacional de redução da morbimortalidade por acidentes de trânsito e violências, conforme Portaria GM/MS nº 737/2001, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) Acidente é entendido como o evento não intencional e evitável, causador de lesões físicas e/ou emocionais no
âmbito doméstico ou nos outros ambientes sociais, como o do trabalho, do trânsito, da escola, de esportes e o de lazer.
( ) A sensibilização e conscientização dos formadores de opinião e da população em geral constituirão medidas essenciais para a promoção de comportamentos não violentos.
( ) O novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que entrou em vigor em 22 de janeiro de 1998, por meio da Lei nº 9.503, privilegia as questões de segurança e de preservação da vida.
( ) Os estados e municípios deverão realizar ações sistemáticas de sensibilização para a prevenção de acidentes e de violências, adequadas à cultura local.
A sequência está correta em A) V, V, V, V. B) V, F, V, V. C) F, V, V, F. D) V, V, F, V.
18 Em relação aos resultados dos exames psicológicos, conforme Resolução nº 425/ 2012, relacione adequadamente as colunas a seguir. 1. Apto.
2. Inapto temporário.
3. Inapto.
( ) Quando não apresentar desempenho condizente para a condução de veículo automotor.
( ) Quando apresentar desempenho condizente para a condução de veículo automotor.( ) Quando não apresentar desempenho condizente para a condução de veículo
automotor, porém passível de correção. A sequência está correta em A) 1, 3, 2. B) 2, 3, 1. C) 1, 2, 3. D) 3, 1, 2.
19 De acordo com a Resolução nº 425/2012 do CONTRAN, na avaliação psicológica, NÃO deve constar A) dinâmicas de grupo. B) exames teóricos de legislação. C) entrevistas diretas e individuais. D) testes psicológicos, de acordo com as resoluções do CFP.
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20 A Educação para o Trânsito deve ser promovida por meio de planejamento e ações integradas entre os diversos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito e do Sistema Nacional de Educação. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a afirmativa INCORRETA. A) A Conferência Nacional das Cidades, prevista no Estatuto das Cidades, realizada anualmente, tem por objetivo propor
princípios e diretrizes para as políticas setoriais e para a política nacional das cidades. B) A gestão do trânsito brasileiro é responsabilidade de um amplo conjunto de órgãos e entidades, devendo os mesmos
estar em constante integração, para efetiva aplicação do CTB e cumprimento da Política Nacional de Trânsito. C) A formação e a capacitação de condutores e instrutores dos Centro de Formação de Condutores – CFC é outro campo
a se priorizar para que as exigências do CTB possam ser cumpridas com eficiência e possam fazer parte do currículo dos cursos a discussão da cidadania e de valores.
D) A educação para o trânsito tem como mola mestra a disseminação de informações e a participação da população na resolução de problemas e só é considerada eficaz na medida em que a população alvo se conscientiza do seu papel como protagonista no trânsito e modifica comportamentos indevidos.
21 Conforme Art. 5º, da Lei nº 12.587/2012, a Política de Mobilidade Urbana está fundamentada nos seguintes princípios: I. Acessibilidade universal. II. Desenvolvimento sustentável das cidades nas dimensões socioeconômicas e ambientais. III. Equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo. IV. Fortalecimento da ação comunitária e redução dos indicadores de violência. V. Municipalização da saúde e minimização dos custos sociais. Estão corretos apenas os princípios A) I, II e III. B) II, IV e V. C) I, II, III e IV. D) I, III, IV e V.
22 Os autores Souza & Muñoz (2002) estudaram os principais efeitos do álcool etílico e drogas na capacidade de conduzir veículos automotivos e suas influências. Diante deste contexto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) Embora o efeito da maconha seja variável de pessoa para pessoa, o tetraidrocanabinol, seu princípio ativo, em
geral, determina o aparecimento dos seguintes efeitos: sensação de bem‐estar e felicidade, seguidos de relaxamento e sonolência.
( ) Os níveis de alcoolemia, capazes de influenciar ou inabilitar uma pessoa na condução de veículos, são bastante variáveis, na dependência de diversos fatores, destacando‐se, sobretudo, o tipo de bebida alcoólica consumida.
( ) Pode‐se considerar que a prova da embriaguez fundamenta‐se em um tripé constituído de prova testemunhal, exame clínico e exame toxicológico.
( ) Sob o efeito da maconha, o motorista tem a vigilância e a performance prejudicadas. A sequência está correta em A) V, F, F, V. B) F, V, V, F. C) V, F, V, V. D) F, V, F, F.
23 No cenário atrelado às ações comportamentais adversas ao contexto do trânsito, a raiva, a tristeza e a agressividade são alguns fatores que podem intervir de forma negativa na conduta dos motoristas em suas relações sociais. Com base no comportamento humano, é correto afirmar que A) a emoção raivosa é uma das causas dos acidentes, pois prejudica a percepção, a tomada de decisão e a
psicomotricidade. B) pessoas predominantemente cautelosas na vida em geral, também tendem a manter comportamentos raivosos ao
dirigirem um veículo. C) a literatura sobre pesquisas científicas em psicologia do trânsito refere que a emoção raivosa não exerce influência
dentre as causas de mortes fatais no âmbito do trânsito. D) imperícia, imprudência e falta de atenção são as palavras oficiais do novo Código de Trânsito Brasileiro para designar
aspectos comportamentais negativos que comprometem o ato de dirigir com segurança.
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24 Problemas de acessibilidade e mobilidade decorrentes da espacialização socialmente desigual são considerados problemáticos nos grandes centros urbanos. Conforme estudos realizados por Rosana Melo Araújo (2011), no trânsito pode‐se classificar três tipos de conflitos básicos. Assinale‐os. A) Físico, social e educacional. B) Físico, político e de movimento. C) Movimento de vida, educacional e de infraestrutura. D) Estado emocional, trânsito e conhecimento básico e político.
25 Rozestraten (1988) destaca que as condições do motorista são a principal causa dos acidentes de trânsito, enumerando‐as em três tipos; assinale‐as. A) Homem, via e sistema legal. B) Percepção subjetiva, via e veículo. C) Estado emocional, homem e normas de trânsito. D) Estado físico‐fisiológico, estado emocional e experiência em dirigir.
26 A atuação do psicólogo do trânsito abrange múltiplas capacidades em seu campo profissional, não somente o motorista e a realização da avaliação psicológica. Com base nas possibilidades da prática profissional, analise as afirmativas a seguir. I. Atuar e desenvolver ações destinadas às relações de trabalho no sentido de maior produtividade. II. Atuar na reeducação individual com condutores envolvidos em infrações. III. Atuar na reeducação e reabilitação de motoristas junto à Previdência Social. IV. Atuar e realizar trabalho com a comunidade. Estão corretas apenas as afirmativas A) I e II. B) I, II e III. C) I, III e IV. D) II, III e IV.
27 Fundamentado na pesquisa com os alunos e nas ideias de Paulo Freire, Faria (2002) elaborou a concepção pedagógica que enfatiza a formação ética para reduzir o risco no trânsito. Sua proposta dá destaque à sensibilização e à educação para a solidariedade no trânsito e propõe o uso das abordagens Construtivista, Sócio‐Cultural e Holística. O autor defende que é necessário colaborar na formação integral do aluno, atuando nas três dimensões do ser A) ético, emocional e físico. C) biológico, cognitivo e social. B) físico, cognitivo e afetivo. D) comportamental, social e afetivo.
28 A gestão do trânsito brasileiro é responsabilidade de um amplo conjunto de órgãos e entidades, devendo os mesmos estar em constante integração, dentro da gestão federativa para efetiva aplicação do CTB e cumprimento da Política Nacional de Trânsito. De acordo com o exposto, associe, adequadamente, as colunas a seguir. 1. Ministério das Cidades. 2. Câmaras Temáticas. 3. Departamento Nacional de Trânsito. 4. Sistema Nacional de Trânsito. ( ) Assuntos de sua competência são o saneamento ambiental, os programas urbanos, a habitação, o trânsito e o
transporte e mobilidade urbana. ( ) Conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, que tem por
finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normalização, pesquisa, registro e licenciamento e veículos.
( ) Órgão executivo máximo da União, cujo dirigente preside o CONTRAN e que tem por finalidade, dentre outras, a coordenação e a supervisão dos órgãos delegados e a execução da Política Nacional de Trânsito.
( ) Órgãos técnicos compostos por representantes do estado e da sociedade civil e que têm a finalidade de estudar e oferecer sugestões e embasamento técnico para decisões do CONTRAN.
A sequência está correta em A) 1, 4, 3, 2. B) 2, 3, 4, 1. C) 3, 1, 2, 4. D) 4, 2, 1, 3.
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29 Hoffmann (2005) evidencia abordagens sobre medidas preventivas e severas para modificação comportamental do condutor e redução de acidente. Nesse contexto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) A psicologia do trânsito pode ser conceituada como o estudo do comportamento do usuário das vias e dos
processos psicossociais subjacentes ao comportamento humano. ( ) Na circulação humana, o comportamento do condutor é, sem dúvida, o mais importante fator contribuinte de
acidentes, pois se estima que 90% das ocorrências sejam causadas por erros ou infrações às leis de trânsito. ( ) Os registros não são superficiais quando se reportam a fenômenos psicológicos subjacentes ao comportamento
anterior, ao acidente ou à atribuição de causas. ( ) O sistema do trânsito é considerado em termos de três componentes: o ambiente físico, o veículo e o condutor. A sequência está correta em A) V, V, F, V. B) F, V, V, V. C) V, F, V, F. D) F, F, V, V.
30 Na elaboração de documentos, cabe ao psicólogo basear suas informações na observância dos princípios determinados pelo CFP, em seu Manual de Elaboração de Documentos Escritos. Nesse sentido, associe, adequadamente, as colunas a seguir. 1. Princípios éticos. 2. Princípios técnicos. 3. Princípios técnicos da linguagem escrita. ( ) A comunicação deve apresentar como qualidade: a clareza, a concisão e a harmonia. ( ) A linguagem nos documentos deve ser precisa, clara, inteligível e concisa, ou seja, deve‐se restringir pontualmente
a informações que se fizerem necessárias. ( ) Em relação aos deveres do psicólogo nas suas relações com a pessoa atendida, ao sigilo profissional, às relações
com a justiça e ao alcance das informações. A sequência está correta em A) 1, 2, 3. B) 2, 3, 1. C) 2, 1, 3. D) 3, 2, 1.
31 A Teoria de Homeostase do Risco (THR) de Wilde (2005) coloca muitas ressalvas quanto à eficácia de inovações tecnológicas no trânsito, porque levam motoristas a subestimar riscos. Sobre a Teoria da Homeostase do Risco (THR), analise as afirmativas a seguir. I. O processo homeostático é dinâmico, e nele as relações de retroalimentação obedecem a ciclos em que o nível de
atividade dos elementos resulta e influi de forma recorrente. II. O grande mérito da THR reside na ênfase dada às campanhas de trânsito, que apregoam para evitar acidentes. III. Wilde argumenta que para as intervenções de segurança serem efetivas em reduzir acidentes é necessário reduzir a
vontade das pessoas de arriscarem suas vidas o que, em outros termos, significa reduzir o nível aceito de risco. IV. Wilde foi buscar na homeostase um modelo para o trânsito. O controle integrado de muitas funções corporais, tais
como temperatura, pressão arterial e taxa de açúcar no sangue, por exemplo, envolve um processo homeostático. Estão corretas apenas as afirmativas A) III e IV. B) I, II e III. C) I, II e IV. D) I, III, e IV.
32 Sobre a Educação para o Trânsito, conforme o capítulo VI do Código de Trânsito Brasileiro, assinale a afirmativa INCORRETA. A) Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou
mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito. B) As campanhas de Educação para o Trânsito devem obedecer o calendário escolar e, ainda, serem difundidas pelos
serviços de rádio e difusão sonora de sons e imagens explorados pelo poder público. C) Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do
CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes. D) A educação para o trânsito será promovida na pré‐escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de
planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
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33 Ao analisar os comportamentos agressivos e os acidentes de trânsito, segundo Hoffmann (2003), quando uma situação vivenciada é incongruente com a própria personalidade, ou então ameaça o sistema de equilíbrio acontecem dois processos. Assinale‐os. A) A pessoa modifica seu equilíbrio interior e não reage ou a pessoa sente‐se inferiorizada. B) A pessoa sente‐se culpada e não reage ou a pessoa reage conforme as influências do meio externo. C) A pessoa adapta‐se ao meio modificando seu equilíbrio interior ou a pessoa luta contra o meio que a ameaça. D) A pessoa modifica seu comportamento e tem condutas agressivas ou a pessoa passa a reagir sem se dar conta desta
agressividade.
34 Na complexa atividade de conduzir um veículo, um conjunto de fatores e processos psicológicos entram em funcionamento. Os principais processos, concebidos a partir da lógica do processamento de informação, são: A) Personalidade, raciocínio lógico, atenção concentrada e percepção. B) Atenção concentrada, atenção difusa, raciocínio lógico e coordenação motora. C) Capacidade perceptiva e atencional, interpretação, tomada de decisão e execução da manobra. D) Percepção e atenção, memória, capacidade de se colocar no lugar do outro e tomada de decisão.
35 Sobre as competências e habilidades do psicólogo do trânsito, de acordo com o Conselho Federal de Psicologia, analise as afirmativas a seguir. I. Aplica e avalia novas técnicas de mensuração da capacidade psicológica dos motoristas. II. Desenvolve pesquisa científica no campo dos processos psicológicos, psicossociais e psicofísicos relacionados ao
problema do trânsito. III. Estuda as implicações psicológicas do alcoolismo e de outros distúrbios nas situações de trânsito. IV. Participa no acompanhamento e fiscalização dos condutores nas ruas. Estão corretas apenas as afirmativas A) I e II. B) II e IV. C) I, II e III. D) I, III e IV.
36 Referente a exemplos de intervenção futura da psicologia do trânsito, frente à melhora na qualidade da vida urbana, marque V para os verdadeiros e F para os falsos. ( ) Criar campanhas para redução dos impostos na compra do primeiro carro. ( ) Entender os vínculos que se estabelecem entre pessoas e veículos. ( ) Favorecer a retirada dos serviços de transporte coletivo. ( ) Prever possíveis consequências psicológicas da redução do uso do carro. A sequência está correta em A) F, F, V, V. B) V, V, F, F. C) V, F, V, F. D) F, V, F, V.
37 Com relação à Lei Seca, Resolução nº 432/2013 do CONTRAN, assinale a afirmativa INCORRETA. A) A fiscalização do consumo de bebidas alcoólicas deve ter procedimento operacional rotineiro. B) O veículo será retido até a apresentação de um condutor habilitado, que também será submetido à fiscalização. C) O documento de habilitação será recolhido pelo agente, mediante recibo, e ficará sob custódia do órgão autuante. D) É considerada infração administrativa o exame de sangue que apresente alta concentração de álcool por litro de
sangue.
38 Sobre o credenciamento de psicólogo perito examinador, conforme Resolução nº 425/2012 do CONTRAN, o psicólogo deve: A) Realizar avaliação neurológica. B) Ter, no mínimo, um ano de formação. C) Possuir equipamento para avaliação do campo visual. D) Ter título de especialista em psicologia do trânsito reconhecido pelo CFP.
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39 Segundo o Código de Ética Profissional do Psicólogo (Resolução CFP nº 010/2005), é dever do psicólogo: I. Assumir responsabilidades profissionais somente por atividades para as quais esteja capacitado pessoal, teórica e
tecnicamente. II. Fornecer, a quem de direito, na prestação de serviços psicológicos, informações concernentes ao trabalho a ser
realizado e ao seu objetivo profissional. III. Prestar serviços profissionais em situações de calamidade pública ou de emergência, sem visar benefício pessoal. IV. Ser perito, avaliador ou parecerista, independente dos vínculos pessoais ou profissionais, atuais ou anteriores,
permitindo melhor qualidade de trabalho. Estão corretas apenas as afirmativas A) I e III. B) II e IV. C) I, II e III. D) I, III e IV.
40 Maria Helena Hoffmann (2004) identificou que o comportamento agressivo nos condutores pode‐se desenvolver com mais intensidade em uma sociedade que desperta necessidades de consumo e A) prazer. B) tensão. C) onipotência. D) inferioridade.
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PROVA DISCURSIVA
ORIENTAÇÕES GERAIS
A Prova Discursiva é de caráter eliminatório, constituída de 4 (quatro) itens abertos. A resposta a cada item da Prova Discursiva deverá ter a extensão mínima de 20 (vinte) e máxima de 30 (trinta) linhas
para o texto. A Prova Discursiva deverá ser manuscrita, em letra legível, com caneta esferográfica de corpo transparente, de ponta
grossa e de tinta azul ou preta, não sendo permitida a interferência e/ou a participação de outras pessoas, exceto no caso de candidato que solicitou atendimento especial para este fim, nos termos do Edital. Nesse caso, o candidato será acompanhado por um fiscal do IDECAN devidamente treinado, para o qual deverá ditar o texto, especificando oralmente a grafia das palavras e os sinais gráficos de pontuação.
O candidato receberá nota zero na Prova Discursiva em casos de não atendimento ao conteúdo avaliado, de não haver texto, de manuscrever em letra ilegível ou de grafar por outro meio que não o determinado no item anterior, bem como no caso de identificação em local indevido.
Será desconsiderado, para efeito de avaliação, qualquer fragmento de texto que for escrito fora do local apropriado ou que não atingir a extensão mínima ou ultrapassar a extensão máxima permitida.
A Prova Discursiva terá o valor total de 40 (quarenta) pontos, sendo 10 (dez) pontos por item. Para efeito de avaliação da Prova Discursiva serão considerados os seguintes elementos de avaliação:
ELEMENTOS DE AVALIAÇÃO DA PROVA DISCURSIVA (POR ITEM)
CRITÉRIOS ELEMENTOS DA AVALIAÇÃO PONTUAÇÃO
Aspectos Formais e Aspectos Textuais
Observância das normas de ortografia, pontuação, concordância, regência e flexão, paragrafação, estruturação de períodos, coerência e lógica na exposição das ideias.
4 pontos
Aspectos Técnicos Pertinência da exposição relativa ao tema, à ordem de desenvolvimento proposto e ao conteúdo programático proposto.
6 pontos
TOTAL DE PONTOS 10 pontos
QUESTÃO 01 Segundo a Nota Técnica CFP nº 001/2011, o Conselho Federal de Psicologia, no cumprimento de suas atribuições legais de regulamentar o exercício da profissão de psicólogo, tem o objetivo de esclarecer para os psicólogos acerca do conceito de atenção da Resolução CFP nº 007/2009, que institui normas e procedimentos para a avaliação psicológica no contexto do trânsito.
Neste contexto, como pode ser definida a atenção? Cite seus diferentes tipos e explique suas diferenciações.
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QUESTÃO 02 A Política Nacional de Trânsito, instituída pelo CONTRAN, busca atingir cinco grandes objetivos, priorizados em razão de seus significados para a sociedade e para o cidadão brasileiro e de seus efeitos multiplicadores, em consonância com as demais políticas públicas. Apresente três destes objetivos e descreva sobre cada um deles.
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QUESTÃO 03 Com base na escolha e na aplicação dos testes psicológicos, cabe ao psicólogo decidir pela opção mais adequada no momento da avaliação psicológica. Contudo, inicialmente, deve‐se verificar se o teste empregado é adequado ao indivíduo, ou seja, se é validado e padronizado para um grupo de pessoas (amostra) com características semelhantes às apresentadas pelo solicitante. Também é fundamental levantar, previamente, as condições do indivíduo que vai se submeter ao teste psicológico através de uma entrevista. Nenhum teste psicológico deve ser aplicado sem essa verificação inicial.
Descreva os seis indicadores que devem ser mensurados no roteiro da entrevista, segundo a Resolução nº 425/2012.
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QUESTÃO 04 “Em relação aos acidentes e às violências, são várias as fontes a partir das quais se pode investigar, cada uma
constituída de modo a satisfazer as necessidades institucionais que as geram. Além disso, sofrem diretamente as
influências das limitações características dos sistemas de notificação, às vezes difíceis de serem compatibilizados. Desse
modo, os resultados das investigações são divergentes, dependendo da fonte consultada, ocasionando distorções e
erros interpretativos.” (Mello Jorge, 1990; Souza e cols., 1996.)
Considerando que as principais fontes oficiais de informação para o estudo dos acidentes e das violências, nas
diferentes fases do evento até a morte, são o Boletim de Ocorrência Policial (BO); o Boletim de Registro de Acidentes
de Trânsito do DENATRAN; a Comunicação de Acidentes do Trabalho (CAT); o Sistema de Informações Hospitalares do
SUS (SIH/SUS); o Sistema de Informação de Mortalidade do Ministério da Saúde (SIM/MS); e, o Sistema Nacional de
Informações Tóxico‐Farmacológicas (Sinitox), descreva sobre cada um destes órgãos que são fontes de informação.
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INSTRUÇÕES
1. Material a ser utilizado: caneta esferográfica de tinta azul ou preta, feita de material transparente e de ponta
grossa. Os objetos restantes devem ser colocados em local indicado pelo fiscal da sala, inclusive aparelho celular
desligado e devidamente identificado.
2. Não é permitida, durante a realização das provas, a utilização de calculadoras e/ou similares, livros, anotações,
impressos ou qualquer outro material de consulta, protetor auricular, lápis, borracha ou corretivo. Especificamente,
não é permitido que o candidato ingresse na sala de provas sem o devido recolhimento, com respectiva
identificação, dos seguintes equipamentos: bip, telefone celular, walkman, agenda eletrônica, notebook, palmtop,
ipod, ipad, tablet, smartphone, mp3, mp4, receptor, gravador, calculadora, câmera fotográfica, controle de alarme
de carro, relógio de qualquer modelo etc.
3. Durante a prova, o candidato não deve levantar‐se, comunicar‐se com outros candidatos e fumar.
4. A duração da prova é de 05 (cinco) horas, já incluindo o tempo destinado à entrega do Caderno de Provas e à
identificação – que será feita no decorrer da prova – e ao preenchimento do Cartão de Respostas (Gabarito) e
Folhas de Textos Definitivos.
5. Somente em caso de urgência pedir ao fiscal para ir ao sanitário, devendo no percurso permanecer absolutamente
calado, podendo antes e depois da entrada sofrer revista através de detector de metais. Ao sair da sala no término
da prova, o candidato não poderá utilizar o sanitário. Caso ocorra uma emergência, o fiscal deverá ser comunicado.
6. O Caderno de Provas consta de 40 (quarenta) itens de múltipla escolha e 4 (quatro) itens abertos. Leia‐o
atentamente.
7. Os itens das provas objetivas são do tipo múltipla escolha, com 04 (quatro) opções (A a D) e uma única resposta
correta.
8. Ao receber o material de realização das provas, o candidato deverá conferir atentamente se o Caderno de Provas
corresponde ao cargo a que está concorrendo, bem como se os dados constantes no Cartão de Respostas (Gabarito)
e Folhas de Textos Definitivos que lhe foram fornecidos estão corretos. Caso os dados estejam incorretos, ou o
material esteja incompleto, ou tenha qualquer imperfeição, o candidato deverá informar tal ocorrência ao fiscal.
9. Os fiscais não estão autorizados a emitir opinião e prestar esclarecimentos sobre o conteúdo das provas. Cabe única
e exclusivamente ao candidato interpretar e decidir.
10. O candidato poderá retirar‐se do local de provas somente a partir dos 90 (noventa) minutos após o início de sua
realização, contudo, não poderá levar consigo o Caderno de Provas, sendo permitida essa conduta apenas no
decurso dos últimos 60 (sessenta) minutos anteriores ao horário previsto para o seu término.
11. Os 3 (três) últimos candidatos de cada sala somente poderão sair juntos. Caso o candidato insista em sair do local de
aplicação das provas, deverá assinar um termo desistindo do Concurso e, caso se negue, deverá ser lavrado Termo
de Ocorrência, testemunhado pelos 2 (dois) outros candidatos, pelo fiscal da sala e pelo Coordenador da Unidade.
RESULTADOS E RECURSOS
‐ As provas aplicadas, assim como os gabaritos preliminares das provas objetivas serão divulgados na internet, no site
www.idecan.org.br, a partir das 16h00min do dia subsequente ao da realização das provas.
‐ O candidato que desejar interpor recursos contra os gabaritos oficiais preliminares das provas objetivas disporá de 02
(dois) dias úteis, a partir do dia subsequente à divulgação, em requerimento próprio disponibilizado no link correlato ao
Concurso no site www.idecan.org.br.
‐ A interposição de recursos deverá ser feita via internet, através do Sistema Eletrônico de Interposição de Recursos,
com acesso pelo candidato ao fornecer dados referentes à sua inscrição apenas no prazo recursal, ao IDECAN, conforme
disposições contidas no site www.idecan.org.br, no link correspondente ao Concurso.
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