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Aula 9

Introdução a Logística

Logística Moderna

Logística do Petróleo

Logística Empresarial

Principais Conceitos

No passado, a logística já existia, mas de maneira empírica e

improvisada. Não havia conceitos, mas intuitivamente os

antigos sabiam muito bem o que representava o seu conjunto

de atividades, que envolvia o armazenamento, o transporte e

mais tarde a distribuição de seus produtos.

Atualmente, a logística consiste no processo de planejamento,

implementação, controle do fluxo e armazenagem eficientes e de

baixo custo de matérias-primas, estoque em processo, produto

acabado e informações relacionadas, desde o ponto de origem até

o ponto de consumo, com o objetivo de atender os requisitos do

cliente.

Logística Empresarial

São todas as atividades de movimentação e

armazenagem que facilitam o fluxo de produto,

desde o ponto de aquisição da matéria-prima até

o ponto de consumo final. As empresas estão

focadas na logística, pois isso pode representar

uma vantagem competitiva para o negócio.

Qualquer empresa deve ser competitiva para vender seus produtos e sobreviver.

Quais seriam os Fatores Competitivos ?

Fatores competitivos

1) Preço

2) Qualidade

3) Produto ou Serviço

4) Flexibilidade

5) Tempo

6) Gerencia e mão de obra motivadas

A importância da Logística

A logística é importante em todas as operações que

envolvam os produtos e serviços. As atividades relacionadas à

logística exigem uma atenção permanente, em função da sua

importância em cada fase do processo operacional. Muitas

evidências nos mostram que a logística foi um fator que

diferenciou a vitória ou derrota nas mais tradicionais guerras

que o mundo presenciou a II Guerra Mundial.

Ou Gerenciamento da Cadeia de Processos, que ajuda no(as):

1) Fluxos de materiais

2) Informações

3) Melhor desempenho

4) Redução de custo

5) Redução de desperdício

6) Foco no meio ambiente

7) Foco na qualidade

Anteriormente a logística tinha foco na administração de

estoques e depois seguiu evoluindo passando por várias

fases até hoje, como é conhecida como Suplly Chain

Management.

O Ciclo da Logística

Logística moderna

A logística moderna continua enfrentando, os grandes desafios da globalização e das inovações tecnológicas. Hoje a logística precisa ter foco nas estratégias independente do segmento.

Planos estratégicos

• Prazos previamente acertados e cumpridos integralmente, ao longo

de toda a cadeia de suprimento.

• Integração efetiva e sistêmica entre todos os setores da empresa

• Integração efetiva e estreita (Parcerias) com fornecedores e

clientes

• Buscar a otimização global, envolvendo a racionalização dos

processos e a redução de custos em toda cadeia de suprimentos.

• Satisfação do cliente, mantendo nível de serviço pré-estabelecido

e adequado.

Tecnologia da Informação na Logística

A utilização da tecnologia da informação permite muito mais

velocidade no que diz respeito a integração e a troca de informações

entre varias atividades de toda cadeia de valor das empresas.Novas

tecnologias quando bem empregadas no processo logístico permitem

a criação de vantagens competitivas duradouras.

Na Logística do Petróleo as atividades são intensas e muitos fatores

podem influenciar.

Logística da Indústria do Petróleo

Trata-se igualmente de uma carga que, partindo de um

ponto de origem, necessita chegar ao destino no prazo

estipulado com menor custo benefício e satisfação do

cliente, carga esta caracterizada por baixo valor agregado e

mínimo de risco de obsolescência devido à sua demanda

estável e, por se tratar de uma demanda estável, pode-se

adotar uma política de antecipação à demanda.

Modais

É dado o nome de modal ou seja uma modalidade de transporte, para

que se possa deslocar o produto/serviço aos centros de distribuição ou

cliente final.

Modal Rodoviário – Caminhão, Carretas,...

Modal Hidroviário – Navios

Modal Ferroviário – Trem

Modal Dutoviário – Dutos

Modal Aeroviário – Avião

Modal

RodoviárioModal Ferroviário

Modal Aeroviário Modal Hidroviário

Modal Dutoviário

Das refinarias, os produtos seguem para as Bases Primárias

das Distribuidoras – segundo a melhor logística. Atualmente

este envio é feito por modal dutoviário – nos casos das Bases

do Sul e Sudeste – e por navegação de cabotagem – no caso

das Bases localizadas no litoral do Nordeste brasileiro.

Bases de Distribuição

O grande desafio logístico que as Distribuidoras enfrentam

atualmente é o de disponibilizar seus produtos nos pontos mais

remotos do Brasil, com qualidade e preços competitivos.

Se tratando de Logística, o Brasil tem hoje

De acordo com o estudo da COPPEAD, no que tange ao modal

Ferroviário, indica que o atendimento das transferências por este modal

atinge somente a 56% dos usuários atuais e mercado potencial, ou seja,

44% representam gargalos operacionais que geram custos anuais de R$

50 milhões.

Estes gargalos impactam diretamente nas margens financeiras dos

elos da cadeia de suprimentos de combustíveis: Revendedores e

Distribuidoras.

Para vencer as dimensões brasileiras, as principais Distribuidoras

mantêm Bases em diversas regiões. Estas instalações possuem toda a

infraestrutura necessária para receber, armazenar, misturar, embalar e

distribuir os derivados de petróleo.

O gráfico ilustra o mercado brasileiro de distribuição de combustíveis.

Esquema de Distribuição de Petróleo e Derivados no Brasil

FIM