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ESQUEMA DE CONEXÃO ELÉTRICA PARA 4/5/6 e 8 CILINDROS com OBD

REV. 181013

12

34

56

78

1 2 3 4

%

%

%

%

5 6 7 8

Lambda Banco 1

ECU originaldo carro

Lambda Banco 2

Positivo dos bicos 12v

Positivo dos bicos 12v

I

Conector OBD-CANdo carro

Opcional

Sensor de nivel SCN

Interface

15 Amp.

Rampa dos bicos de Gas 1

ECU SGAS plus 148

Rampa dos bicos de Gas 2

1- Azul (2J)2- Amarelo (2K)3- Preto (4L)4- Vermelho (3K)

Marron (3D)Preto (3E)Vermelho (3F)Azul (3C)

Verde/Vermelho (3K)Branco (2D)Preto (Aterramento)

Azul (3L)

Preto (4L)

Laranja (2E)Preto (4L)

para a ECU do carro:1- Azul/Preto (4C)2- Vermelho/Preto (4D)3- Verde/Preto (4E)4- Amarelo/Preto (4F)

para os bicos do carro:1- Azul (1D)2- Vermelho (1C)3- Verde (1B)4- Amarelo (1A)

para os bicos do carro:5- Azul ( )6- Vermelho ( )7- Verde ( )8- Amarelo ( )

Roxo (2C)

Cinza (2B)

+12V Vermelho/(2M/2L)1- Amarelo (1M)2- Azul (1L)3- Verde (1K)4- Laranja (1J)

Amarelo (42)Preto (03)

Banco 1:Bicos de gasolina

Banco 2:Bicos de gasolina

para a ECU do carro:5- Azul/Preto ( )6- Vermelho/Preto ( )7- Verde/Preto ( )8- Amarelo/Preto ( )

Sensor temperatura do redutor

+12V pós-chave ou positivo dos bicos (35)

+12V direto da bateria

Vermelho (4M)

Preto (4L)

Vermelho/Branco (3K)

+12V Vermelho/(2M/2L)5- Azul Claro (1F)6- Roxo (1E)7- Roxo (1H)8- Marron (1G)

Sonda Lambda antes do catalizador

1 Amp.

Negativo direto da bateria

%

%

%

%

Sinal da Bobina

Marrom (3B)

Pin 4 - GNDPin 5 - GNDPin 6 - CAN alto (J-2284)Pin 7 - OBDII K-LinePin 14 - CAN baixo (J-2284)Pin 16 - +12V

Comutador com campainha

Eletroválvula do redutor

CAN_L (baixo) amarelo (3G)

CAN_H (alto) branco (3H)OBDII K-Line AZUL(3J)

Rosa (3M)

Ligar: Variador de avanço ou Bomba da gasolina.

ECU originaldo carro

Plus 148 Injeção Seqüencial para GNV-GLP www.sgvgas.com

Opcional

R

M

Amarelo (2F)Azul (2G)Branco (2H)Vermelho (3K)Preto (4L)