pavimentaÇÃo econÔmica econÔmicapavimentaÇÃo arq. antônio freire de carvalho filho secretario...

PAVIMENTAÇÃO PAVIMENTAÇÃO

ECONÔMICAECONÔMICA

PAVIMENTAÇÃO PAVIMENTAÇÃO

ECONÔMICAECONÔMICA

Arq. Antônio Freire de Carvalho FilhoArq. Antônio Freire de Carvalho FilhoSecretario de Trânsito e TransporteSecretario de Trânsito e Transporte

Arq. Antônio Freire de Carvalho FilhoArq. Antônio Freire de Carvalho FilhoSecretario de Trânsito e TransporteSecretario de Trânsito e Transporte

O PROBLEMAO PROBLEMAO PROBLEMAO PROBLEMA

Em 1993 quando Mourão assumiu, um dos grandes Em 1993 quando Mourão assumiu, um dos grandes desafios da administração foi resolver o problema das desafios da administração foi resolver o problema das ruas não pavimentadas do município.ruas não pavimentadas do município.

Em 1993 quando Mourão assumiu, um dos grandes Em 1993 quando Mourão assumiu, um dos grandes desafios da administração foi resolver o problema das desafios da administração foi resolver o problema das ruas não pavimentadas do município.ruas não pavimentadas do município.

SOLUÇÃO?SOLUÇÃO?SOLUÇÃO?SOLUÇÃO?

Nos primeiros meses, afim de diminuir a pressão da Nos primeiros meses, afim de diminuir a pressão da população, a Secretaria de Serviços Públicos iniciou população, a Secretaria de Serviços Públicos iniciou um trabalho com várias equipes (niveladoras, um trabalho com várias equipes (niveladoras, caminhões, retro escavadeiras e pás carregadeiras) caminhões, retro escavadeiras e pás carregadeiras) aterrando e nivelando ruas.aterrando e nivelando ruas.

Nos primeiros meses, afim de diminuir a pressão da Nos primeiros meses, afim de diminuir a pressão da população, a Secretaria de Serviços Públicos iniciou população, a Secretaria de Serviços Públicos iniciou um trabalho com várias equipes (niveladoras, um trabalho com várias equipes (niveladoras, caminhões, retro escavadeiras e pás carregadeiras) caminhões, retro escavadeiras e pás carregadeiras) aterrando e nivelando ruas.aterrando e nivelando ruas.

SOLUÇÃO PALIATIVASOLUÇÃO PALIATIVASOLUÇÃO PALIATIVASOLUÇÃO PALIATIVA

Nós percebemos que a Nós percebemos que a Prefeitura estava gastando Prefeitura estava gastando muito dinheiro e a pressão muito dinheiro e a pressão popular continuava a mesma popular continuava a mesma coisa.coisa.

Nós percebemos que a Nós percebemos que a Prefeitura estava gastando Prefeitura estava gastando muito dinheiro e a pressão muito dinheiro e a pressão popular continuava a mesma popular continuava a mesma coisa.coisa.

O que estávamos fazendo com o aterramento das ruas O que estávamos fazendo com o aterramento das ruas era apenas um paliativo de pouca duração. O serviço era apenas um paliativo de pouca duração. O serviço era feito de manhã. Caso chovesse no período da era feito de manhã. Caso chovesse no período da tarde, todo o serviço estava perdido, porque o estado tarde, todo o serviço estava perdido, porque o estado das ruas voltava no estágio inicial. das ruas voltava no estágio inicial.

O que estávamos fazendo com o aterramento das ruas O que estávamos fazendo com o aterramento das ruas era apenas um paliativo de pouca duração. O serviço era apenas um paliativo de pouca duração. O serviço era feito de manhã. Caso chovesse no período da era feito de manhã. Caso chovesse no período da tarde, todo o serviço estava perdido, porque o estado tarde, todo o serviço estava perdido, porque o estado das ruas voltava no estágio inicial. das ruas voltava no estágio inicial.

INOVAÇÃOINOVAÇÃOINOVAÇÃOINOVAÇÃODepois de muitas reuniões e pesquisas, o Depois de muitas reuniões e pesquisas, o

Prefeito sugeriu que experimentássemos o Prefeito sugeriu que experimentássemos o agregado siderúrgico. Entramos em contato agregado siderúrgico. Entramos em contato

com a Cosipa e providenciamos um teste num com a Cosipa e providenciamos um teste num determinado trecho de rua.determinado trecho de rua.

Depois de muitas reuniões e pesquisas, o Depois de muitas reuniões e pesquisas, o Prefeito sugeriu que experimentássemos o Prefeito sugeriu que experimentássemos o agregado siderúrgico. Entramos em contato agregado siderúrgico. Entramos em contato

com a Cosipa e providenciamos um teste num com a Cosipa e providenciamos um teste num determinado trecho de rua.determinado trecho de rua.

O que Notamos que o produto era perfeito e tinha um O que Notamos que o produto era perfeito e tinha um custo que, adicionado ao transporte, se equiparava à custo que, adicionado ao transporte, se equiparava à bica corrida (se não mais barato). A Secretaria então bica corrida (se não mais barato). A Secretaria então abriu um procedimento licitatório e encomendamos abriu um procedimento licitatório e encomendamos 200.000,00 toneladas do material. 200.000,00 toneladas do material.

O que Notamos que o produto era perfeito e tinha um O que Notamos que o produto era perfeito e tinha um custo que, adicionado ao transporte, se equiparava à custo que, adicionado ao transporte, se equiparava à bica corrida (se não mais barato). A Secretaria então bica corrida (se não mais barato). A Secretaria então abriu um procedimento licitatório e encomendamos abriu um procedimento licitatório e encomendamos 200.000,00 toneladas do material. 200.000,00 toneladas do material.

RESULTADOSRESULTADOSRESULTADOSRESULTADOS

Um planejamento em larga escala foi feito e, em Um planejamento em larga escala foi feito e, em poucos meses, vários bairros foram beneficiados com poucos meses, vários bairros foram beneficiados com o produto. Esse projeto foi batizado pela Prefeitura o produto. Esse projeto foi batizado pela Prefeitura como “Pavimentação Econômica”. Foram como “Pavimentação Econômica”. Foram pavimentadas aproximadamente 1.200.000,00 m² de pavimentadas aproximadamente 1.200.000,00 m² de ruas, os moradores não pagaram e a Prefeitura ruas, os moradores não pagaram e a Prefeitura economizou, haja visto que durante 03 (três) anos as economizou, haja visto que durante 03 (três) anos as ruas se mantiveram intactas, a não ser pequenos e ruas se mantiveram intactas, a não ser pequenos e insignificantes reparos. insignificantes reparos.

Um planejamento em larga escala foi feito e, em Um planejamento em larga escala foi feito e, em poucos meses, vários bairros foram beneficiados com poucos meses, vários bairros foram beneficiados com o produto. Esse projeto foi batizado pela Prefeitura o produto. Esse projeto foi batizado pela Prefeitura como “Pavimentação Econômica”. Foram como “Pavimentação Econômica”. Foram pavimentadas aproximadamente 1.200.000,00 m² de pavimentadas aproximadamente 1.200.000,00 m² de ruas, os moradores não pagaram e a Prefeitura ruas, os moradores não pagaram e a Prefeitura economizou, haja visto que durante 03 (três) anos as economizou, haja visto que durante 03 (três) anos as ruas se mantiveram intactas, a não ser pequenos e ruas se mantiveram intactas, a não ser pequenos e insignificantes reparos. insignificantes reparos.

MAPAS

SUSPEITASUSPEITASUSPEITASUSPEITA

No auge dos serviços um determinado vereador da época lançou a suspeita de que a poeira levantada poderia apresentar problemas respiratórios na população local. Vários movimentos contrários foram detectados, inclusive a CETESB andou emitindo notificações contra o produto. Várias reuniões foram feitas. O Prefeito chegou à conclusão de que a Prefeitura contrataria um laboratório para análise do particulado em suspensão pós aplicação.

No auge dos serviços um determinado vereador da época lançou a suspeita de que a poeira levantada poderia apresentar problemas respiratórios na população local. Vários movimentos contrários foram detectados, inclusive a CETESB andou emitindo notificações contra o produto. Várias reuniões foram feitas. O Prefeito chegou à conclusão de que a Prefeitura contrataria um laboratório para análise do particulado em suspensão pós aplicação.

TESTESTESTESTESTESTESTESContratou-se a empresa SGS – Société Générale de Surveillance e três locais para coleta foram escolhidos, conforme mapa.

Contratou-se a empresa SGS – Société Générale de Surveillance e três locais para coleta foram escolhidos, conforme mapa.

RESULTADOS DOS TESTESRESULTADOS DOS TESTESRESULTADOS DOS TESTESRESULTADOS DOS TESTESNos Pontos 1 e 3, ruas com escória, o material particulado em suspensão encontrado está abaixo do limite estabelecido, e o do Ponto 2, rua sem escória, o valor encontrado foi superior aos demais, porém abaixo do nível determinado na Legislação.

Nos Pontos 1 e 3, ruas com escória, o material particulado em suspensão encontrado está abaixo do limite estabelecido, e o do Ponto 2, rua sem escória, o valor encontrado foi superior aos demais, porém abaixo do nível determinado na Legislação.

Ainda na pesquisa, foi feito um levantamento nos estabelecimentos de saúde para verificar se houve aumento de ocorrência no atendimento de casos respiratórios, alérgicos ou outros. Não se constatou nenhuma anormalidade.

Ainda na pesquisa, foi feito um levantamento nos estabelecimentos de saúde para verificar se houve aumento de ocorrência no atendimento de casos respiratórios, alérgicos ou outros. Não se constatou nenhuma anormalidade.

RESULTADOS DOS TESTESRESULTADOS DOS TESTESRESULTADOS DOS TESTESRESULTADOS DOS TESTES

A CETESB, em 1995, emitiu um certificado de aprovação (CADRI) n.º 009708 para a Prefeitura da Estância Balneária de Praia Grande.

A CETESB, em 1995, emitiu um certificado de aprovação (CADRI) n.º 009708 para a Prefeitura da Estância Balneária de Praia Grande.

TRABALHOTRABALHOTRABALHOTRABALHO

Ainda no primeiro governo, dado o baixo custo aumentamos as obras de pavimentação no município e vários bairros receberam a infra-estrutura de pavimentação e no lugar do asfalto, receberam o Agregado Siderúrgico que se mantiveram até o ano de 2001, quando ao assumir a Prefeitura pela 2ª vez o Prefeito Mourão pavimentou em definitivo todas as ruas que já estavam preparadas.

Ainda no primeiro governo, dado o baixo custo aumentamos as obras de pavimentação no município e vários bairros receberam a infra-estrutura de pavimentação e no lugar do asfalto, receberam o Agregado Siderúrgico que se mantiveram até o ano de 2001, quando ao assumir a Prefeitura pela 2ª vez o Prefeito Mourão pavimentou em definitivo todas as ruas que já estavam preparadas.

CONTINUAÇÃOCONTINUAÇÃOCONTINUAÇÃOCONTINUAÇÃO

Na utilização do material para a sub-base, outras experiências foram feitas no município. Em 1994 as Ruas Bahia, Jaú e Avenida Paris no Boqueirão, além da Avenida Guilhermina no Bairro Guilhermina foram trocados os pavimentos de sextavados por asfalto, utilizando-se o Agregado Siderúrgico conservando-se em perfeito estado até hoje.

Na utilização do material para a sub-base, outras experiências foram feitas no município. Em 1994 as Ruas Bahia, Jaú e Avenida Paris no Boqueirão, além da Avenida Guilhermina no Bairro Guilhermina foram trocados os pavimentos de sextavados por asfalto, utilizando-se o Agregado Siderúrgico conservando-se em perfeito estado até hoje.

RECOMEÇORECOMEÇORECOMEÇORECOMEÇOAo assumir o governo em 2001, o Prefeito Mourão se deparou com os mesmos problemas encontrados em 1993. Assim, encontramos em lastimável estado as ruas do município.

Ao assumir o governo em 2001, o Prefeito Mourão se deparou com os mesmos problemas encontrados em 1993. Assim, encontramos em lastimável estado as ruas do município.

Vontade, aliada à experiência, entramos em contato com a Cosipa e viabilizamos a aquisição de 150.000,00 toneladas e reiniciamos um planejamento em larga escala para aplicação do produto.

Vontade, aliada à experiência, entramos em contato com a Cosipa e viabilizamos a aquisição de 150.000,00 toneladas e reiniciamos um planejamento em larga escala para aplicação do produto.

UNIDADES DE APOIOUNIDADES DE APOIOUNIDADES DE APOIOUNIDADES DE APOIO

Criamos na frente de trabalho uma unidade de apoio volante que controla a chegada e as quantidades de material, ponto dos funcionários e serve também como almoxarifado, ponto de referência e informações à população.

Criamos na frente de trabalho uma unidade de apoio volante que controla a chegada e as quantidades de material, ponto dos funcionários e serve também como almoxarifado, ponto de referência e informações à população.

PAVIMENTAÇÃOPAVIMENTAÇÃOPAVIMENTAÇÃOPAVIMENTAÇÃOHoje estamos com aproximadamente 1.200.000,00 m² de Ruas pavimentadas com a aplicação do agregado siderúrgico.

Hoje estamos com aproximadamente 1.200.000,00 m² de Ruas pavimentadas com a aplicação do agregado siderúrgico.

PÁTIOSPÁTIOSPÁTIOSPÁTIOS

Na 2ª. Administração, não só ruas recebem o beneficiamento do produto, como também pátios, sub-base de pavimentação, vala, e outros.

Na 2ª. Administração, não só ruas recebem o beneficiamento do produto, como também pátios, sub-base de pavimentação, vala, e outros.

LEITO CARROÇÁVELLEITO CARROÇÁVELLEITO CARROÇÁVELLEITO CARROÇÁVELHoje com nova visão, aprimoramos os serviços com preocupação além do leito carroçável. Hoje, o agregado siderúrgico reveste as valas até chegar no alinhamento das casas e terrenos, criando calçada, um melhor escoamento para as águas de chuva e conseqüentemente melhor qualidade de vida para a população.

Hoje com nova visão, aprimoramos os serviços com preocupação além do leito carroçável. Hoje, o agregado siderúrgico reveste as valas até chegar no alinhamento das casas e terrenos, criando calçada, um melhor escoamento para as águas de chuva e conseqüentemente melhor qualidade de vida para a população.