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Os Benefícios do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB) para a

sociedade e suas perspectivas para os próximos anos.

2

Industria

Matéria-prima

Mão de obra

Saúde e Meio Ambiente

Economia

3

Indústria

4

Capacidade Instalada

Capacidade instalada

autorizada:

O setor responde aos

desafios do PNPB .

Capacidade atual superior

a necessidade exigida para

mistura B10 no ano de

2010.

Caráter descentralizador

da produção facilita a

distribuição de renda.

5,1 milhões de m³

5

Produção da Matéria Prima

Fabricação do Biodiesel;Esmagamento;Outros.

Cadeia de Valor do Biodiesel

Impacto do setor agrícola:

Alta geração de empregos;

Absorção de mão de obra não qualificada;

Produção descentralizada;

Maior distribuição de renda;

Alavanca desenvolvimento tecnológico agrícola;

Promove a fixação de pessoas no campo.

Significativo impacto do PNPB no setor agrícola

72%

28%

6

Transporte de Biodiesel

BeneficiamentoEsmagamento &

Usina

Mercado Local

Transporte de materia-prima

Produção de matéria-prima

Cadeia de Valor do Biodiesel

1.300.000Empregos na cadeia de produção

7

Capacidade de Expansão

0 50 100 150 200 250 300 350 400

Áreas disponíveis para agricultura

Floresta amazônica

Pastagens

Áreas protegidas

Culturas anuais

Culturas perenes

Cidades, lagos e estradas

Florestas cultivadas

Outros usos

Distribuição Territorial Brasileira

Milhões de hectares

106 milhões de hectares livres agricultáveis; 220 milhões de hectares de pastagens.

Conversão de boa parte em áreas de produção agrícola.

8

Matéria-prima

9

Cadeia da Soja

1.300.000Empregos na cadeia de produção da Soja

10

Grão de SojaU$ 408

Farelo de SojaU$ 377

BiodieselU$ 1.158

Óleo de SojaU$ 915

Proteína AnimalU$ 1.711

Aumento da geração e riqueza através do aumento de produção

de produtos de maior valor agregado da cadeia da soja

Cadeia da Soja

A cadeia de valor da soja é um setor estratégico para o Brasil

11

Impacto do setor agrícola:

2/3 do consumo mundial de farelo é destinado à produção de proteína animal.

25% da produção de óleo de soja da safra 2009/10 foram destinadas para o mercado de biodiesel.

Para a FAO, a demanda mundial por carne de aves deverá crescer 40% até 2020, principalmente puxado pelos países em desenvolvimento como o Brasil, China, Índia, Indonésia.

Segundo a FAPRI (Food and Agricultural Policy Research Institute), o comercio mundial de carne de porco deverá subir 24% nos próximos 10 anos.

Cadeia da Soja

12

Cadeia da Soja

A participação brasileira no mercado mundial de farelo de soja já foi de 40% em 1996, hoje representa pouco mais de 20%. Para recuperar esta participação teremos que produzir adicionalmente nove milhões de toneladas de farelo de soja.

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

Brasil Argentina China Índia USAParaguai

1996

2010

13

Outros Óleos Vegetais

2010 - 5%

2012 - 7%

2014 - 10%

2016 - 14%

2018 - 17%

2020 - 20%

Óleo Soja Sebo destinado a biodiesel Óleo de algodão Outras

A soja é um importante lastro de matéria-prima para o PNPB

Ano Bx

14

Outros Óleos Vegetais

39%

4%

100%16%

9%

100%

Soja

Outros Óleos

Sebo

Participação relativa de outros óleos vegetais e sebo

comparada ao volume utilizado de óleo de soja na

fabricação do biodiesel.

1.880.000 m³

10.025.000 m³

15

Investimentos – Até o ano 2020

0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0

Palma

Girassol

Canola

Mamona

Outras

Bilhões de reais

Investimento total: R$ 14,85 bilhões

16

Receitas – Ano 2020

0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0

Palma

Girassol

Canola

Mamona

Outras

Bilhões de reais

Receita total: R$ 5,77 bilhões

17

Área – Ano 2020

0 200 400 600 800

Palma

Girassol

Canola

Mamona

Outras

Mil hectares

Área total: 5,77 Mi Hectares

18

Oferta – Outros Óleos Vegetais

x21,52010 2020

Ótima oportunidade para aumentar a participação da agricultura familiar

19

Agricultura Familiar

20

Agricultura Familiar

Terra & Mão de Obra

Financiamento

Usina

Geração de RiquezaAgricultura Familiar

20% da matéria-prima para fabricação de biodiesel no Brasil é da agricultura familiar

21

Agricultura Familiar

Agricultura Familiar - 2010

Agricultura Familiar - 2020

108.000 famílias

570.000 famílias

22

Agricultura Familiar

Porcentual mínimo de aquisição de matéria prima: o Regiões CO e N= 15%, a partir de 2011.o Regiões S, SE, NE e Semi-Árido: 30%.

Selo Social: Direito a participar de 100% dos volumes comercializados nos leilões da ANP.

Participação em cadeias de maior valor agregado.

Exemplo Mamona:

Esmagamento BiodieselUsina

Uso do óleo em:Tintas;

Cosméticos;Corantes;

Lubrificantes;Outros

Agricultura Familiar

O Selo social é um forte estímulo ao desenvolvimento da agricultura familiar e ao

aumento da produção de oleaginosas no Brasil

23

Saúde e Meio Ambiente

24

Saúde e Meio Ambiente

Redução de Emissões médias (%) de biodieselcomparadas ao diesel de petróleo

**O controle pode ser feito com catalisadores e adaptações tecnológicas em motores.

**

*Morris et al., 2003; EPA - Environmental Protection Agency, 2002 adaptado por FGV Projetos, 2010

25

Saúde e Meio Ambiente

Recursos financeiros economizados (2007, em milhões de reais)

B10

2.879

B20

4.679

Internações evitadas (2007)

B10

2.977

B20

4.837

Óbitos evitados (2007)

B10

423

B20

687

6 capitais mais populosas:Belo Horizonte, Fortaleza, Brasília, Salvador, Rio de Janeiro e São Paulo

26

Saúde e Meio Ambiente

Recursos financeiros economizados, internaçõese óbitos evitados por ano para o B10 e o B20 -estimativas nacionais

27

Saúde e Meio Ambiente

Projeções para os valores monetários oriundos de créditos de carbono

28

1,663 milhões m3

de óleo vegetal residual no ralo

Geração de empregos e

rendaRedução de custos

Coleta e usina de biodiesel

Tratamento de água com óleo 40%

mais caro + manutenção da rede de esgoto

Impactos ambientais

evitados

Eutrofização e morte da vida

aquática

Saúde e Meio Ambiente

OGR – Óleos e Gorduras Residuais

29

Economia

30

Economia – Consumo de diesel

Importação

Com o B10, Brasil evitaria dispêndio comimportação do diesel mineral de cerca de USD1,67 bilhões ou 3,51 milhões de m³ necessáriosao atendimento da demanda nacional

31

Economia – Investimentos

R$ 4 bilhões na indústria em todas as regiões (2005-2010)

32

Economia – Impacto na Inflação

Comparando com a variação total nos índices depreço (IPC e IPA), o impacto direto no diesel costumaser modesto.

Impacto do diesel na inflação

Variação do IPC -Diesel

Impacto do Diesel

no IPC

Variação do IPC

Variação do IPA –Diesel

Impacto do Diesel

no IPA

Variação do IPA

2002 49,09% 0,011% 12,18% 59,63% 2,289% 35,41%

2003 5,56% 0,002% 8,93% 3,05% 0,140% 6,26%

2004 15,44% 0,015% 6,27% 20,48% 0,912% 14,67%

2005 9,20% 0,009% 4,93% 11,39% 0,530% -0,97%

2006 1,57% 0,002% 2,05% 1,07% 0,057% 4,29%

2007 0,04% 0,000% 4,60% 0,60% 0,031% 9,44%

2008 13,63% 0,014% 6,07% 14,00% 0,361% 9,80%

2009 -5,37% -0,006% 3,95% -7,93% -0,213% -4,08%

Fonte: FGV Projetos, 2010

33

Economia – Impacto na Inflação

Não existem sinais óbvios de aumento no preço dodiesel por conta da entrada da mistura de biodiesel nomercado.

Evolução dos índices de preço do diesel

0

50

100

150

200

250

300

01/2002

07/2002

01/2003

07/2003

01/2004

07/2004

01/2005

07/2005

01/2006

07/2006

01/2007

07/2007

01/2008

07/2008

01/2009

07/2009

01/2010

07/2010

IPC-DieselIPA-Diesel

2% 3% 4% 5%

34

Economia – Impacto na Inflação

Impacto do aumento da porcentagem de biodiesel no

preço do diesel no varejo

1,980

1,985

1,990

1,995

2,000

2,005

2,010

2,015

2,020

2,025

2,030

2,035

2,040

24 48 72 96 120 144 168 192 216 240 264 288 312 336 3

Semanas

Preç

o do

Dies

el no

Var

ejo (R

$) Ano 1 Ano 2 Ano 3 Ano 4

Ano 5 Ano 6 Ano 7 Ano 8

Aumentos de misturas projetados para o biodiesel não ocasionarão impactos diretos relevantes nos índices de inflação; Impacto na inflação ao consumidor entre 0,00021 e 0,00034 ponto percentual ao não nas projeções da mistura até B20.

35

Considerações Finais

36

Considerações Finais

TECNOLÓGICO• Desenvolvimento de culturas oleaginosas;• Capacitação técnica do agricultor familiar;• Parque industrial com mais de 60 usinas, alavancandoinvestimentos em tecnologias de produção e processos.

MERCADOLÓGICO• R$ 4 bi em investimentos na indústria (2005 – 2010);• Diminuição das importações de diesel;• Sem Impactos relevantes na inflação;• Investimento Indústria= R$ 7,36 bilhões (2010-2020);• Garantia de preço mínimo para óleos vegetais.

SOCIAL• Desenvolvimento de regiões menos favorecidas;• Geração de 531.000 empregos diretos no campo até 2020;• Distribuição de renda (ex: R$ 1.800/mês para produtores de dendê) no Pará;• Diminuição de internações e óbitos por problemas respiratórios.Ambiental

• Condições de expansão de produção sem grandes impactos ambientais;• Redução de emissões de poluentes;• utilização de resíduos (OGRs).

PNPB é a oportunidade pioneira para geração de riqueza e distribuição de renda.

37

O grande desafio atual para o setor de biodiesel

está na construção de uma conjuntura favorável

à sua expansão, para evitar restrições ao seu

crescimento e manter sua trajetória virtuosa.

O sucesso do programa não deve ser visto como

um resultado já assegurado para o futuro. É

necessário ampliar os atuais volumes de mistura

para consolidar a confiança na capacidade de

crescimento e manter a competitividade do

setor no longo prazo.

Considerações Finais

38

Obrigado

www.fgv.br/fgvprojetos

+55 21 3799 6051

Cleber Lima Guarany

cleber.guarany@fgv.br

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