o império português do oriente 1ª parte

O 1º império português:

O IMPÉRIO DO ORIENTE

E o sumário para esta exposição é:

1. Necessidades da EXPANSÃO PORTUGUESA no inicio do século XV.

2. PORTUGAL e as CONDIÇÕES GEOGRÁFICAS , humanas, políticas, técnicas e científicas.

No século XIV o mundo era em grande parte desconhecido...

O DESCONHECIDOAté ao século XV a imaginação dos mercadores e aventureiros criaram muitas lendas sobre o mundo que não conheciam.Diziam, por exemplo, que os navios que se aventurassem para o sul, ao longo da costa africana, seriam engolidos pelo MAR TENEBROSO.

Nesta zona, grandes ondas e monstros marinhos afundavam os barcos. O mar ardia como fogo e o calor era tanto que os homens brancos ficavam negros. Viam ainda seres fantásticos, com um só olho, com cabeça de cão, sem cabeça, com uma só perna que atacavam quem se aproximasse.

... a crise económica, social e política lançou a Europa e também PORTUGAL na descoberta de novos produtos para o comércio e

nova fontes para fazer dinheiro.

trigo

ouro

especiarias

IMPORTAÇÃO: é a compra de produtos ao estrangeiro, quer dizer aos outros países .Produtos, como por exemplo: o trigo, os tecidos, os sapatos, as especiarias, etc.

PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES GEOGRÁFICAS

graças à sua posição geográfica;

bons portos de mar ;

localização estratégica;

Porto de Lisboa

A existência de marinheiros experientes familiarizados com o mar, devido ao comércio de longa distância e à pesca.

PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES HUMANAS

PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES POLÍTICAS

D. João I tinha assinado a paz com

Castela;

D. João I tinha iniciado uma nova

dinastia, a de AVIS, precisando mostrar

que era de fato o rei escolhido por todos

os portugueses;

Precisava recompensar os nobres e

os burgueses que tinham ficado do seu

lado.

PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES TÉCNICAS E CIENTÍFICAS

Conheciam desde o século XIV : o astrolábio, a bússola, o quadrante e a carta portulano;

Carta portulano

Um portulano (do latim "portus", porto), ou portolano, é uma antiga carta náutica Europeia, datada do século XIII ou posterior.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Portulano

praticavam a navegação astronómica ( em alto mar com a observação dos astros);

Ensaiar e aperfeiçoar instrumentos náuticos

Suspendia-se o astrolábio pelo anel, movendo-se a mediclina até que um raio de sol atravessasse as duas pínulas. Esta prática era chamada «pesar o sol». A mediclina indicava a altura do sol o que, com a consulta das tabelas de declinação, permitia achar a latitude do lugar.

Astrolábio náuticoAstrolábio náutico

Quadrante

Balestilha

Bússola

Fio-de-prumoCompasso

Praticavam o bolinar ( navegar contra os ventos contrários, graças ao uso da vela triangular) ;

BOLINAR

aperfeiçoaram a CARAVELA, equipando-a com um leme fixo à popa e velas triangulares;

Vantagens da CARAVELA

A caravela foi o utilizada pelos portugueses durante o início dos Descobrimentos, nos séculos XV e XVI.Podia levar cerca de 40 homens mais os tripulantes, homens de manobravam e mantinham em funcionamento o barco. Era rápida e fácil de manobrar e, em caso de necessidade, podia ser movida a remos.Podia movimentar cerca de 50 toneladas.Utilizava velas triangulares que podiam movimentar-se contra o vento, isto é podia bolinar.Adicionando artilharia, a caravela transformou-se num navio mercante que levava homens e mercadorias e que podia navegar até mesmo para regiões de ventos desconhecidos.A grande vantagem da caravela era a sua agilidade, numa época em que os árabes e os piratas bloqueavam todas as rotas que ligavam a Europa com o Oriente.

A popa ou ré é a seção traseira de um barco.

Por razões funcionais a popa sempre foi a localização do aparelho de manobra do navio, em especial do leme e da respetiva roda do leme, que antes do desenvolvimento das tecnologias de movimento hidráulico não podiam ser manobrados de muito longe.

O leme é um dispositivo de controlo da direção de embarcações ou aeronaves, ISTO É PERMITE CONTROLAR A NAVEGAÇÃO e a possibilidade de um navio mudar de rumo ou direção.

Leme normalmente preso ao casco da embarcação na zona da popa, alinhado com a quilha.

1 Quilha2 Casco3 Porão (interior do casco)4 Convés (pavimento entre a proa e o castelo da popa)5 Proa6 Popa ou Ré7 Castelo da Popa8 Tolda (pavimento do castelo da popa)9 Mastro grande10 Verga11 Vela Latina grande12 Leme13 Amarras14 Âncora15 Cabos16 Amurada17 Mastro de mezena18 Vela Latina da mezena

A Caravela

tinham bons conhecimentos de calculo matemático e de astronomia;

... Portugal foi o primeiro país Europeu a lançar-se nessa aventura de DESCOBRIR E EXPANDIR OS SEUS TERRITÓRIO.

1415 - Conquista de Ceuta é o inicio desta EXPANSÃO.