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O Brasil vai continuar crescendo

MINISTÉRIO DAS CIDADES Secretaria Nacional de Transporte

e da Mobilidade Urbana

PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS

O Brasil vai continuar crescendo

MINISTÉRIO DAS CIDADES Secretaria Nacional de Transporte

e da Mobilidade Urbana

PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS

MINISTÉRIO DAS CIDADES Secretaria Nacional de Transporte

e da Mobilidade Urbana

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU DISTRITO DE BRAZ CUBAS – MOGI DAS CRUZES / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

O Brasil vai continuar crescendo

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

Braz Cubas

Mogi das Cruzes

Jundiapeba

César de Souza

Av. Japão

Av. Fco. Ribeiro Nogueira

Av. Kaoru Hiramatsu

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

OBRAS A SEREM IMPLANTADAS:

- MOVIMENTAÇÃO DE TERRA / TERRAPLENAGEM

- DRENAGEM DE ÁGUAS PLUVIAIS

- REDES DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA

- REDES DE COLETA E AFASTAMENTO DE ESGOTOS DOMICILIARES

- IMPLANTAÇÃO DE PASSEIOS

- CICLOVIA

- PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

- ARBORIZAÇÃO

- ILUMINAÇÃO PÚBLICA

- SINALIZAÇÃO

EXTENSÃO DA AVENIDA = 2.600 metros

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

COMUNIDADES BENEFICIADAS

DISTRITO DE BRAZ CUBAS, COMPREENDENDO OS SEGUINTES BAIRROS:

- JARDIM AEROPORTO I - JARDIM AEROPORTO II - JARDIM AEROPORTO III - JARDIM LAYR - JARDIM LAYR II - CONJUNTO SANTO ÂNGELO - PARQUE DAS VARINHAS - PARQUE SÃO MARTINHO - JARDIM NOVE DE JULHO - PINDORAMA - JARDIM RUBI - VILA DA PRATA - VILA MORAES

- JARDIM PLANALTO - JARDIM ESPERANÇA - VILA MUNICIPAL - PARQUE OLÍMPICO - JARDIM DOS AMARAIS - VILA BELA VISTA - VILA OROPÓ - LOTEAMENTO MOSAICO DA SERRA - JARDIM SANTOS DUMONT I - JARDIM SANTOS DUMONT II - JARDIM SANTOS DUMONT III

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

INVESTIMENTO: R$ 18.000.000,00

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

2.00 7.00 7.00 2.50 2.00

20.50

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

2.00 7.00 7.00 2.50 2.00

20.50

SEÇÃO TIPO

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

VALOR DO FINANCIAMENTO: R$ 17.774.321,41 VALOR DE CONTRAPARTIDA: R$ 935.490,60 VALOR TOTAL DO INVESTIMENTO: R$ 18.709.812,01

PAC 2 PAVIMENTAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE VIAS URBANAS Municipio de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 001372.02.84/2012-57

IMPLANTAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA NA AVENIDA KAORU HIRAMATSU

O Brasil vai continuar crescendo

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MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES

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MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES DUPLICAÇÃO AVENIDA GUILHERME GEORGE: CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE /

TRECHO REGIÃO OESTE (DISTRITO DE JUNDIAPEBA E BRAZ CUBAS) E TRECHO REGIÃO CENTRAL MUNICÍPIO DE MOGI DAS CRUZES - SP

CARTA CONSULTA 002 62.02.85/2012-01

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Sistema Viário Plano Diretor

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Produção e Atração de Viagens – Modo Coletivo

Na Hora Pico Manhã, 10.747 viagens têm como destino a Área Central por modo coletivo (34,9% do total de viagens)

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Produção e Atração de Viagens – Modo Individual

Na Hora Pico Manhã, 4.626 viagens têm como destino a Área Central por modo individual (28% do total de viagens)

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Fluxo de Viagens para o Centro – Modo Coletivo

58% das viagens de transporte coletivo passam pela Região Central, sendo 38% com características radiais e 20% com características diametrais 16% de viagens setoriais 15% de viagens para fora do município 11% de viagens internas a região

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Fluxo de Viagens para o Centro – Modo Individual

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

O Corredor de Transporte Coletivo Leste-Oeste

Extensão: 15,8 km 3 Novos Terminais: Jundiapeba, Braz Cubas e Central Norte 1 Nova Estação de Conexão: César de Souza

PROPOSTA GERAL

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

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PROPOSTA APROVADA

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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INVESTIMENTO: R$ 118.000.000,00

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

SEÇÃO TIPO GUILHERME GEORGE JUNDIAPEBA

SEÇÃO TIPO AV. ÁUREA MARTINS DOS ANJOS

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

PAC 2 MOBILIDADE URBANA – MÉDIAS CIDADES Município de Mogi das Cruzes / SP

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SEÇÃO TIPO VIADUTO JUNDIAPEBA VIADUTO CAV. NAMI JAFET

SEÇÃO TIPO CORREDOR EXCLUSIVO

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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SEÇÃO TIPO RUA DAVID BOBROW

SEÇÃO TIPO AV. TENENTE ONOFRE RODRIGUES DE AGUIAR

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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SEÇÃO TIPO RUA BARÃO DE JACEGUAI

SEÇÃO TIPO RUA DR. RICARDO VILELA

Linhas do Terminal Jundiapeba

Terminal Jundiapeba: 7 linhas, 15 ônibus/hora

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Linhas do Terminal Braz Cubas

Terminal Braz Cubas: 4 linhas, 15 ônibus/hora

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CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Soluções Propostas

Trata-se de um corredor de Transporte Coletivo com soluções de: a. Faixa exclusiva à esquerda junto ao canteiro central;

b. Faixa exclusiva à direita (dependendo do trecho);

c. Vias para ônibus na área central com tratamento de circulação de pedestres. Ônibus Padron, com portas no lado direito e no lado esquerdo, com baixa emissão de poluentes. Extensão: 15,8 km, 6,6 km de faixa exclusiva e 9,2 km de faixas preferenciais 2 Novos Terminais: Jundiapeba e Braz Cubas

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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CARTA CONSULTA 002162.02.85/2012-01

Objetivos

Melhoria da velocidade média dos ônibus Redução dos tempos gastos nos veículos Melhoria urbanística na Área Central, favorecendo o pedestre, a circulação dos ônibus e criação de áreas vivenciais Valorizar a integração com o Trem Metropolitano (CPTM) Articular os deslocamentos dos extremos do município ao centro, criando um Eixo Leste-Oeste

CORREDOR DE TRANSPORTE COLETIVO LESTE-OESTE

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Benefícios

Redução do tempo de deslocamento para a Área Central (Cerca de 13 minutos para as linhas de Jundiapeba e Braz Cubas) Reurbanização e valorização do centro histórico Redução do número de ônibus e de emissão de poluentes na Área Central Articulação do sistema ferroviário com o sistema municipal de transporte Manutenção da política de integração tarifária existente (integração entre as linhas alimentadoras e o Corredor Leste-Oeste sem custo adicional)

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VALOR DO FINANCIAMENTO: R$ 77.580.000,00 VALOR DE CONTRAPARTIDA: R$ 26.335.358,47 VALOR TOTAL DO INVESTIMENTO: R$ 103.915.358,47

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