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Zona de Proteção do Aeródromo

Módulo 4

Zona de Proteção do Aeródromo

Restrições Altimétricas

&

Restrições de Uso do Solo

ICA 11-408 de agosto 2020

RBAC 161 de 2013

Restrições Altimétricas

PBZPA

PBZPH

PEZPA

PZPREAH (rotas especiais de aviões e helicópteros)

PZPANA

Para aeródromos civis e militares

PBZPA

Plano Básico de

Zona de Proteção do Aeródromo

É definido em função das superfícies

limitadoras de obstáculos de aeródromo e das

superfícies limitadoras de obstáculos de

procedimentos de navegação aérea

PBZPA

Tipo de operação das cabeceiras

CRA da aeronave crítica para cada cabeceira

Categorias de performance das aeronaves

Tipo de uso das cabeceiras

Tipo de Operação das Cabeceiras

ILS - Localizer

ILS - Glide Slope

RVR Tetômetro

2015

CRA (ANAC)

EMD3-2018

Vista do Alto

Vista Longitudinal (em corte)

Vista Transversal (em corte)

Restrições AltimétricasSuperfícies que disciplinam o uso de solo

Aproximação

Decolagem

Transição

Horizontal Interna

Cônica

Horizontal Externa

Origem na borda da Faixa de Pista

IFR NP 3-4 ou P

Origem na borda da Faixa de Pista ou CWY se houver

Superfície de Decolagem

Superfícies de Aproximação e Decolagem

Superfície de Aproximação

SJK

Março 2011

Junho 2011

Bom Jesus da Lapa - BA

480 m

SBLP : 1210 x 30

Nova Catedral

Faixa de Pista

140 280

Origem na borda lateral da Faixa de Pista

Origem na borda da Pista

Superfície Horizontal Interna

Origem na borda da SHI

Superfície Cônica

Superfícies que garantem

a integridade de sinais radioelétricos

IFR Precisão

Pouso Interrompido

Aproximação Interna

Transição Interna

Pistas IFR Precisão

Caso 1

Em SJK tenho um terreno

a 500 m da cabeceira da pista,

num desnível de 10m.

A que altura máxima, pela 11-408,

estaria limitada a construção?

1

-------......................PISTA 60m 440m

-------......................PISTA 60m 440m

10m

-------......................PISTA 60m

10m

1/50

-------......................PISTA

10m

1/50

440

8,8m

Resp = 18,8m

Caso 2

Em SJK tenho um terreno

a 1.300 m do bordo da pista,

num terreno de cota 5 m

acima da elevação da pista.

A que altura máxima, pela 11-408,

estaria limitada a construção?

12

1300mX

1300mX

1/7140m

1300m +22,5mX

1/7140m

1300m +22,5mX

1/7140m

1322,5-140 = 1182,5m

1300m +22,5mX

1/7

1322,5 -140 = 1182,5m

1182,5 / 7 = 168,9m

Logo: H = 168,9m ?

O mais crítico ...

Recuar Cabeceira (?!)

Para efeito de utilização do princípio da sombra somente se

aplica para os auxílios à navegação aérea transmissores de

sinais luminosos, ou seja, ALS, VASIS, APAPI e PAPI, sendo

proibida a sua aplicação para os auxílios à navegação aérea

transmissores de sinais eletromagnéticos.

no No caso das superfícies de aproximação, decolagem e

transição, somente os obstáculos naturais poderão encobrir

outros obstáculos

No caso das superfícies horizontal interna, cônica e de auxílios à

navegação aérea, os obstáculos naturais e artificiais poderão

encobrir outros obstáculos

TWR, a critério do DECEA, poderão

ultrapassar as Superfícies citadas na

Portaria

Três Lagoas - MSEdifício de 80 m de altura

3.900m

Pista de 1970 m para 1500m

Por quê?

EFEITOS

Movimentação Média em 2019

• Pelotas (RS) 1.060

• Cascavel (PR) 6.462

• Corumbá (MS) 980

• Carajás (PA) 3.654

• Juazeiro do Norte (CE) 9.222

• Boa Vista (RR) 4.828

PBZR < 7000 < PEZR

Legendas

Aeródromo com PEZR deve instituir

Comissão de Gerenciamento de

Ruído Aeronáutico (CGRA)

CGRA reúne-se pelo menos uma vez ao ano

Monitoramento de ruído

BSB, GIG, SDU, GRU, CGH e Marte

Obrigações

Caso 3

Em Pelotas (RS) tenho um terreno

(Lote A) a 480 m da cabeceira da pista,

que tipo de uso, pela 161,

estaria limitada a construção?

Estudo de Caso: SBPK

06-24 Alt=18m

1980 x 42

DETALHE DA 3º PISTA DE GRU

E OBSTÁCULOS LEVANTADOS

NAS ÁREAS DE APROXIMAÇÃO E TRANSIÇÃO

6260

45135 134

83 133

84

438

8182

64 66

7

4240

5859

63

ÁREA DE APROXIMAÇÃO 27R 1/50

ÁREA DE APROXIMAÇÃO 09R 1/50

ÁREA DE TRANSIÇÃO 6 - R 1/7

ÁREA DE TRANSIÇÃO 5 - R 1/7

09 2750

48

11

1412

1017

18

1615

5

21

GRU- Análise da Interferência dos

Obstáculos (Anexo D)

Nº de campo Obstáculo Altitude do topo Gabarito de referênciaAltura acima do gabarito

de referência (m)

5 conjunto de árvores 840,90 área de aproximação 27 39,24

7 antena 819,16 área de transição 5 11,47

8 posto ipiranga 811,73 área de aproximação 27 11,65

10 eucalipto 764,81 área de aproximação 27 9,42

11 árvore 810,12 área de aproximação 27 16,41

12 árvore 757,91 área de aproximação 27 1,81

14 árvore 765,22 área de aproximação 27 3,94

15 prédio 799,20 área de aproximação 27 9,11

16 antena 804,87área de aproximação 27

(projetada)14,12

17 cx d´água colégio 759,08 área de aproximação 27 9,31

18 árvores 796,99 área de aproximação 27 13,09

21 árvore 754,30 área de transição 5 6,62

40 casa 792,53 área de transição 6 17,24

42 casa 797,25 área de transição 6 14,16

43 árvores 806,70 área de transição 6 30,02

45 cx d´água SAAE 801,72 área de aproximação 09 4,36

Nº de campo Obstáculo Altitude do topo Gabarito de referência

Altura acima do

gabarito de

referência (m)

48 torre de alta tensão 765,03 área de transição 5 8,45

50 torre de alta tensão 765,24 área de transição 6 19,30

58 casa 770,42 área de transição 6 8,90

59 árvore 792,80 área de transição 6 32,74

60 padaria 804,04 área de aproximação 09 9,95

62 supermercado 800,03 área de aproximação 09 4,27

63 casa 778,63 área de aproximação 09 21,58

64 igreja 779,50 área de aproximação 09 6,92

66 igreja 805,98 área de aproximação 09 42,02

81 edifício 810,79 área de aproximação 09 10,04

82 edifício 813,27 área de aproximação 09 16,23

83 antena 822,71 área de aproximação 09 19,40

84 antena 809,14 área de aproximação 09 23,49

133 edifício 805,14 área de aproximação 09 12,98

134 casa 804,18 área de aproximação 09 12,37

135 casa 811,08 área de aproximação 09 12,68

GRU - Operação pela 09

GRU - Operação pela 27

Zona de Proteção do

Aeródromo

Restrições Altimétricas

&

Restrições de Uso do Solo Módulo

4