kombi magazine nº29 - 25 de maio

Já notaram como este ano esta passando mais

rápido?... Sim já estamos deixando MAIO!!!... E em breve

entrando no 2º semestre de 2016. Neste começo de ano,

muitos apaixonados por Kombi estiveram aqui mostrando

sua Kombi e contando suas histórias, ainda falta um monte

de gente que aos poucos, ao lerem a KOMBI magazine,

entram em contato conosco e se associam ao Kombi Clube

Curitiba, recebendo “grátis” o adesivo do KCC.

O mês de maio teve vários grandes eventos de VW Antigos

e a nossa querida Kombi estava sempre presente com sua

simpatia, tivemos o 1º KOMBIDORME, um desafio para

casais e sua Kombi pernoitarem 2 noites em um gramado

de uma pousada em Santa Catarina, um desafio bem aceito

e bem comprido pelos participantes.

E o DNK2016 esta chegando, queremos pedir sua ajuda

para que sejam convidadas o maior numero de kombis,

pois queremos criar um recorde de Kombis reunidas em

um mesmo local, será algo inédito aqui no Brasil, sem

contar o belo e esmerado Mosaico Gigante deste ano, com

nada mais nada menos que “180 “ kombis de verdade,

inédito até para os organizadores e para seu criador.

Bem amigos Leitores, fiquem a vontade, desfrutem de mais esta edição... Um abraço no coração de todos vocês!!

Rebuli

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kombi-curitiba-kcc

Clique aqui;

Pedidos por e-mail:

erikglima@gmail.com

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AMIGOS DO DMF2016 , VAI CABER TANTOS VW ANTIGOS NO LOCAL DO EVENTO?

“quando imagens falam mais que palavras”

FUSCA KOMBIS!!!

FOTOS REAIS DO DNF2016 – Realizado pelo CaliforniaLook Curitiba, Obrigado João Paulo por ceder estas imagens

AMIGOS DO DMF2016 , VAI CABER TANTOS

josedanielportella@gmail.comjosedanielportella@gmail.com

Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba

DO

ARRAIS!!!

Valdeci Arrais de Lima/SP

Caixa de direçãoUma característica que nos chama a atenção nas Kombis, é o

denominado “Folga no volante”, o qual muitas pessoas já ate disseram que é normal. Todavia o mesmo ocorre devido a desgaste na caixa de direção, que está interligado no conjunto de suspensão dianteira, pois quando o conjunto está danificado a caixa exerce um torque excessivo

para movimentar o sistema, desgastando os seus componentes internos

Um dos primeiros desgastes, ocorre numa parte denominada “setor de engrenagens” a qual é aparente pela característica da folga no

volante . Ao substituir a caixa de direção, deve-se se certificar se a mesma é

compatível com o ano da Kombi, pois algumas tem muita semelhança externa, mas seus componentes internos são completamente

diferentes. É importante revisar os seguintes itens abaixo, pois estão

correlacionados no sistema de articulação das rodas dianteiras:

- Terminais de direção- Pino central

- Barras Transmissoras- Manga de eixo

Alguns profissionais, modificam o sistema interno da caixa de direção, proporcionando uma facilidade maior para virar o volante, sem a

aplicação de muito esforço físico. São as denominadas “Caixas roletadas e semi-Hidraulicas”

Segue um link para visualizar os princípios básicos da atuação do componente mencionado:

https://youtu.be/pzMqe3j2uZg

Um forte abraço a todos.

oldcarbr@gmail.com

Recorde BRASIL!!180 Kombis

Pretendemos neste evento criar recordes Brasileiros de:-Criar o 1º recorde de quantiade de Kombis- Criar o 1º recorde de Kombis em um Mosaico Gigante só de Kombi no Brasil;- Se der, recorde de pessoas dentro da Kombi no Brasil!

PARE DE FAZER “PLANOS” COM SUA KOMBI... E VENHA FAZER HISTORIA CONOSCO!!! VOCÊ E SUA KOMBI JÁ ESTÃO CONVIDADOS!!!... Venha participar deste momento histórico no Brasil!!

TODOS OS MODELOS E ESTILOS DE KOMBI SÃO BEM VINDAS.

Recorde BRASIL!!180 Kombis!!!

Pretendemos neste evento criar recordes Brasileiros de:Kombis reunidas em encontro no Brasil;

em um Mosaico Gigante só de Kombi no Brasil;Se der, recorde de pessoas dentro da Kombi no Brasil!

PARE DE FAZER “PLANOS” COM SUA KOMBI... E VENHA FAZER HISTORIA CONOSCO!!! VOCÊ E SUA KOMBI JÁ ESTÃO CONVIDADOS!!!... Venha participar deste momento histórico no Brasil!!

TODOS OS MODELOS E ESTILOS DE KOMBI SÃO BEM VINDAS.

SEJA SÓCIO!- Kombi Clube sem fins lucrativos;- KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos da - Sem mensalidade , anuidade e taxas;- Maior rede de proprietários de Kombi do Brasil;- Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPONDEM;- Localização rápida de peças, partes e acessórios novos e usados;- Você poderá representar o KCC, nos eventos, em sua região;- Emissão de Certificado de Sócio KCC, valorize ainda mais sua Kombi;- Participação na 1º Revista EXCLUSIVA para Kombi, a KOMBI magazine;- Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seção de fotos,

comerciais, filmes, propagandas, festas temáticas, casamentos... Etc;- Compra “direta” com os fornecedores de brindes KCC;- Ajuda para Fundação de um Kombi Clube em sua Região; - Consultoria Técnica do Associado Arrais da VW do Brasil;- Descontos especiais em nossos apoiadores;- Pare de fazer planos... E venha fazer HISTÓRIA conosco!!!

A KOMBI NÃO ESQUECEU DO KOMBI CLUBE

CURITIBA E OS ASSOCIADOS KOMBI CLUBE

CURITIBA NÃO DEIXARÃO ELA SER ESQUECIDA!!!

kombiclubecuritiba2@gmail.com

Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sócios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela

SEJA SÓCIO!

KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos da kombi);

Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPONDEM;

Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seção de fotos,

A KOMBI NÃO ESQUECEU DO KOMBI CLUBE

CURITIBA E OS ASSOCIADOS KOMBI CLUBE

CURITIBA NÃO DEIXARÃO ELA SER ESQUECIDA!!!

kombiclubecuritiba2@gmail.com

Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sócios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela Kombi!

Armando

Amigos Leitores KOMBI magazine e Associados KCC e Clubes de VW Antigos, , sou, Sócio

Fundador do Kombi Clube Curitiba e desejo deixar meu abraço fraterno a cada dos amantes da nossos queridos VW Antigos, deixo aqui meu convite para virem me visitar em minha loja de peças e acessórios VW, sempre deixo aqui um

café quentinho a espera de cada um de vocês... Se for de outra localidade, me de uma ligada

para bater um papo ou me pedir peças.

Sócio Fundador KCC 02/09/2007

Armando Novack

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Leonardo Lessa

Leonardo Lessa

Olá leitores da Kombi Magazine, meu nome é Leonardo Lessa, sou Professor na Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e

Mucuri na cidade de Diamantina MG e casado com Cynthia Fernandes. Nossa família inclui nossos seis cachorros e também o Fusca 1967 (o

Wanderley) e nossa Kombi 1974 (a Mafalda).

Fernandes.

Minha história com universo VW é antiga, vem

desde os tempos de infância quando competia

no automobilismo com uma forte preferência por

montar meus carros com as antigas carcaças “bolha” de Fuscas, Kombis e Brasílias

cuidadosamente pintadas e adesivadas.

Aos 18 anos ganhei de meu pai meu primeiro fusca e

desde então o universo VW entrou definitivamente no

meu dia a dia. Além de colecionar livros e miniaturas VW, fui

fundador, juntamente com o amigo Paulo Emílio, do

primeiro clube VW de Belo Horizonte o já extinto “Sedan Clube de Belo

Horizonte” e mais recentemente criamos o “Volkswagen Clube de

Diamantina” com o intuito de congregar aficionados

por veículos a ar da família Volkswagen em

Diamantina, MG.

Como um irrecuperável apaixonado por fuscas e sua historia acabei me apaixonando também pela Kombi e sua inusitada origem como

veículo de carga (Plattenwagen) na fábrica de Wolfsburg na Alemanha que, a partir da criatividade de um revendedor Irlandês da

Volkswagen chamado Ben Pon se tornou um sucesso e uma paixão mundial com mais de 2 milhões de unidades produzidas somente no

Brasil.

Acho que foi em 1990, durante o “I Encontro nacional da Família Volkswagen” na cidade de Campinas que vi e fotografei pela primeira vez minha Kombi, carinhosamente batizada de Mafalda. Foi paixão a primeira vista, dentre todas as Kombis que já tinha visto, não sei por que, Mafalda me atraia magneticamente. Entretanto, passaram-se

quase 10 anos e só fui reencontrá-la no Encontro de autos antigos de Águas de Lindóia em 1999 onde, depois de uma breve conversa com o

dono finalmente consegui comprá-la.

Foram 500Km de pura alegria dirigindo, pela primeira vez, uma Kombi na estrada desde Lindóia até Belo Horizonte onde residia na época. Finalmente em casa Mafalda foi cuidadosamente

restaurada e vários acessórios foram garimpados e instalados ao longo do tempo. Mas, em virtude de uma mudança profissional, 05 anos depois, mudei de cidade e nesta confusão acabei tendo a

infeliz ideia de vender Mafalda –foram dias, meses e anos de

arrependimento e de tentativas frustradas de reavê-la. Até que um dia um amigo (Fred cabelo)

me manda uma foto e me pergunta – Leo, está não era a sua

Kombi? Acho que esta a venda!

Acho que parte da paixão pela Kombi vem de seu design inusitado, um mono volume que mescla linhas retas e curvas suaves associadas a uma

mecânica confiável e resistente. Linhas inconfundíveis que se mantem desde os primeiros rabiscos da Kombi feitos por Ben Pon em 1947 até

os modelos mais novos.

O coração parou, imediatamente liguei para o então proprietário e ele concordou em mandar

Mafalda de volta pra casa, 10 anos depois. Hoje, de volta a família, Mafalda continua bem cuidada,

ganhou mais alguns mimos e continua participando de eventos, afinal Kombis adoram passear!

Sou um leitor assíduo da Kombi magazine, adoro as matérias técnicas e as historias das “mafaldas” e seus orgulhosos “proprietários” pelo

mundo afora. Espero ainda poder levar Mafalda a uma edição do DNK e conhecer a galera do Kombi Clube de Curitiba (KCC), serão mais 1200

Km de estrada e alegria ao volante. Um abraço a todos os “Kombimaníacos” leitores da Kombi magazine!

e conhecer a galera do Kombi Clube de Curitiba (KCC), serão mais 1200

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Peças para sua Kombi , aqui no brasil, da mais famosa marca da América...

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Paulo André

Meu nome é Paulo André apelido “O CORVO”, sou tranqüilo e divertido e adoro fazer viagens e conhecer novos lugares com minha KOMBI que tem o nome de CURUJINHA acompanhado

de minha esposa Rosana, não temos filhos ainda, em meu trabalho sou muito sério, tenho uma Lanchonete e um Hotel

que fica em frente a Rodoviária de Pitanga – Pr, que tem o nome de HOTEL E LANCHONETE ROUTE 66.

Quando eu era criança meu pai teve algumas Kombi, e nós íamos pescar e dormíamos dentro da Kombi, também íamos em bailes gaúchos e minha tia é gaiteira (tia Meri Terezinha), ia tocando gaita dentro da Kombi até chegarmos no baile, era bem divertido e isto marcou a minha infância e sempre quis ter uma Kombi, esta Kombi puxou alunos por um tempo e

depois ficou parada um tempo e depois eu comprei ela e já faz 4 anos que a tenho.

Eu acho a Kombi bem apropriada por que ela tem apenas um palmo

da mão maior que o fusca, por isso que foi um veículo de passeio e utilitário dos mais vendidos por

servir em uma vaga de trânsito normal e muito fácil para fazer

manobras.

Eu acho uma ótima idéia o Kombi Clube Curitiba, assim todos

podem se conhecer de maneira mais fácil em

um único centro, o KCC, além de ter esta revista a KOMBI magazine, que

é muito legal, através desta revistas

todos os proprietários de Kombi podem contar suas histórias e publicar

suas fotos de Kombi para as pessoas verem.

um único centro, o KCC,

a KOMBI magazine, que

de Kombi podem contar suas histórias e publicar

Eu digo que só quem tem uma Kombi, para saber o quanto é bom ter uma. Você vai para lugares maravilhosos que existem no mundo, e ainda leva toda a família, mantimentos, tudo para acampamento,

dorme na Kombi, não para economizar dinheiro e sim por ser diferente de dormir em um hotel, você tem um hotel 5 estrelas na mão. A Kombi é ótima para o trabalho e para o lazer, e deixo meu

abraço para todos os proprietários de Kombi ou como falam por aí os KOMBEIROS, do Paraná do Brasil e do Mundo.

Venham a Pitanga Paraná!!!

Sr. Gilberto & Filho

Quebra-mato kombi vintage

european: (sem pintura, cru)

Fabricante exclusivo no

Brasil das mini kombis e

mini roadsters a pedal e

motorizada!!!

JunkBox e Máquinas de

Coca Cola ou Pepsi!!!

Jean Santos

Fotos de “Blumenau” do amigo se associado KCC Jean do famoso Armazém Santos aqui em Curitiba, um celeiro de

carros antigos!!

Faça como a galera, seja nosso repórter fotográfico por um dia! atendimentoKOMBImagazine@gmail.com

Giovanna

Santos

, Cristiano, Sócios

Armazém Santos aqui em Curitiba, um

B

B

B

Manoel batista Lima

Manoel batista Lima

Sou Manoel Batista, um dos Fundadores do KCC junto com Rebuli, Claudio,

Armando Pedrão, Egon... Venham me visitar na banca 64 do Mercado

Municipal de Curitiba!!!

BANCA

Inglaterra

Mark Fishwick

Olá Brasil , meu nome é Mark Fishwick, minha família vive em North East England, já deve ter me visto com minha Kombi Westy 69 , um dia decidi fazer uma corujinha pequena para meu filho, agora Thom tem sua Kombi em escala, e ele usa sempre nos encontros e festivais que freqüentamos, ela e toda de fibra de vidro com estrutura de metal

como chassi...Faz muito sucesso!!

wagon and

69 , um dia

The frame so hes now got a narrowed beam and running abit lower we first thought of going mega low but our first time out we realised wed done the

right thing grass and kurbs were an issue ha, we use the splitty at most festivals and the school run were thom drops his friends off on the way home, we have had a trailer fabricated so we can take blue saffy as thom calls her on days out but we also have a teardrop that we use in festivals and weekends so

shes safe over night.

Hi Brasil, my names mark fishwick my self and my family live in north east england youve seen me before you featured my 69 westy a wile back weve

decided to do the splity as my son has now out grown his slammed wagon and with the arrival if baby number two it seamed a great time so now she has the

wagon and thom the splitty altho most the time shes in the splitty with him, we bought the shell and frame pre made threw a friend and just tweaked.

demarijr@yahoo.com.brdemarijr@yahoo.com.br

Especificação das rodas:

US WHEELS - Mod: VW SPORT - Aro: 15x5,5 Furação: 5x205 Cor: Cinza Fosco

US WHEELS - Mod: VW SPORT - Aro: 15x5,5 Furação: 5x205 Cor: Preto Fosco e Borda Diamantada.

.

Especificação das rodas:

Aro: 15x5,5 Furação: 5x205 Cor: Cinza Fosco Texturizado e Borda Diamantada.

Aro: 15x5,5 Furação: 5x205 Cor: Preto Fosco e Borda Diamantada.

demarijr@yahoo.com.brdemarijr@yahoo.com.br

Somos fornecedores das rodas Modelo VW Sport, da marca US WHEELS- Disponível nas cores, Preto com borda Diamantada;- Cinza fosco texturizado com borda Diamantada.

DUBSTOREAcessórios Automotivoswww.dubstore.com.br

Thiago Balla0413077450204140639717Nextel: 85*10058

balla@dubstore.com.brvendas@dubstore.com.bratendimento@dubstore.com.br

Somos fornecedores das rodas Modelo VW Sport, da marca US WHEELSDisponível nas cores, Preto com borda Diamantada;

com borda Diamantada.

Nivaldo S. MartinsSócio KCC 0682

Faça como o Nivaldo S. MartinsSócio KCC 0682, seja nosso repórter fotográfico por um

dia! atendimentoKOMBImagazine@gmail.com

1° Encontro Freewheel Old Carsem Biguaçu-SC, no dia

01/05/2016

, Cristiano, Sócios

Armazém Santos aqui em Curitiba, um

VOLANTE EXCLUSIVO PARA

KOMBI!!!

COURO LEGÍTIMO!

VOLANTE EXCLUSIVO PARA

KOMBI!!!

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Felipe Marciano

A oportunidade de ter esta Kombi veio do meu amigo André Takeda que me ofereceu um negócio, ele tinha pego ela na troca de um outro

carro e estava com ela parada. Vi que era um carro de ótima procedência e um ótimo estado de conservação, ali vi que poderia

fazer um projeto legal. Esta cor Azul saiu em poucas unidades deste modelo, foi um carro destinado a Frota Escolar.

Meu nome é Felipe Marciano, 40 anos, Paulistano, Casado com a Nadmar Onoe e temos uma filha de 11 anos a Júlia Onoe, sou

Microempresário e trabalho na área de TI, cuido da parte de TI e Infraestrutura de uma empresa de Engenharia.

Tenho esta Kombi, e outros exemplares de VW, um Golf GL 1997 de uso diário, um fusca Itamar Série Ouro Verde Nice e um fusca Itamar Série Ouro Vermelho Dakar, gosto dos VW a AIR COOLED, meu primeiro carro foi um VW TL 1971 Presente

do meu Tio, ela estava batida e eu reformei inteira, me custou o dinheiro de um carro semi novo!!!

Gosto do design único da Kombi, simples e objetivo, um carro totalmente mecânico que encanta os amantes do VW.

Acho muito legal o Kombi clube Curitiba, o envolvimento para cultuar e cultivar este veículo que

ajudou a desenvolver a historia no Brasil, acho extremamente importante o papel do clube e de

valorizar nossos exemplares, sem esquecer de comentar sobre esta revista, uma ótima publicação,

impar e pioneira no seu segmento.

Amigos, agradeço a Revista Kombi Magazine a oportunidade de mostrar a vocês o meu exemplar de Kombi, espero que

gostem, é um carro diferenciado pela sua cor e estilo. quando estou com ela só tenho alegrias, com a família, amigos, em

eventos ou em um simples passeio pelo quarteirão, é um carro simples e simpático que todo mundo gosta.

Agradeço aos amigos envolvidos neste projeto, a Estilocar, a Conceptcar, a Restaurakar (do amigo Takeda), o Eder

Mecanica, ao Rogerio Importador, aos amigos pelas dicas e palpites e minha família pela paciência.

Felipe Marciano|55 (11) 94737 1961

MARTNETWORK Informática martnetwork@superig.com.br

BERCINHO/CAMA

Wagner Schneiderwagner@smoveisplanejados.com.br

BERCINHO/CAMA KOMBI

Cesar Luis Rubel

Olá Leitores da KOMBi magazine, sou o Cesar Luis Rubel, trabalho em casa no meu estúdio de artes-plásticas, mas também sou do campo,

onde tenho "meus bichinhos" e minha pequena produção sustentável, também sou contra-baixista na Hardways, Classic/Hard rock...com

meus comparsas desde a adolescência

onde tenho "meus bichinhos" e minha pequena produção sustentável,

Minha família são, minha esposa Bruna fotógrafa meu braço direito, Meus filhos

Leônidas e Dulce. Meu enteado João, meu

sogro Ciro Militar da reserva, e meu

cunhado Ismael. Mas família para mim é um

contexto mais universal e além do

sangue...

Como profissional ja atuei em muitas áreas, desde saúde pública como THD, Industrias

criação e produção. No campo como agente ambiental. Lavrador, jardineiro. Foram muitos altos e baixos. Mas sempre onde atuei, ofereci

parceria e trabalho conjunto, cooperativo.

Bom. Comecei construindo miniaturas com sucatas. Mas minha escola foi a pintura óleo sobre tela, com estudos em anatomia e

naturalismo/paisagismo. Não demorou muito e eu comecei a modelar as figuras "personagens '' para minhas miniaturas.

Bom este diorama da Corujinha, foi em especial encomendado por meus colegas de banda, para presentear um colega e cliente

nosso de uma cidade próxima aqui "Canoinhas SC", o qual coleciona Kombis cargo "verdadeiras", e conta com mais de 30

no momento.

Levado pelo paisagismo então dei início aos Dioramas, e sendo o auto e moto mobilismo uma

paixão, não tardou a homenagear a Kombi e outros. Também ja estou na área do aeromodelismo e

modelismo militar.

O Design da Kombi é único, tão agradável aos olhos quanto prático. Mas a Janela dividida realmente me

encanta e é alvo do meu planejamento de investimento em Breve.

Acho perfeito a Kombi ter um grupo de atuação Nacional exclusiva, sobre tudo com sede na Capital do meu querido Paraná...Ah sim sou

bixo do Paraná e Toquei muitas e muitas vezes com o saudoso Ivo Rodriguez!

Kombi Magazine Além de bem planejada, é uma necessidade, pois a pluralidade a diversidade de Kombisem suas representações particulares das mais diversas

formas, cores e estilos, deve ser exposta constantemente ... Qualidade essa alcançada apenas pela VW em seus dois modelos Nacionais de repercussão histórica nesse

Brasil e no mundo.

Por fim eu gostaria de agradecer a Kombi Magazine e aos leitores. Somos todos irmãos nessa paixão pela Kombi. Por isso optei por fazer

um Diorama de uma Corujinha abandonada, esquecida. Isso trazo sentimento de preservação da história. Um salve à todos e viva a

Kombi!

Saber mais sobre meu trabalho ou encomendar um diorama único...

rubel.cesarluis@yahoo.com.br

demarijr@yahoo.com.brdemarijr@yahoo.com.br

Faça parte da Maior Rede Social de Proprietários de Kombi das Américas!!!

Não somos o Maior e mais Antigo Kombi Clube do Brasil por acaso!!!

kombiclubecuritiba2@gmail.com

Cesar de Arruda

Cesar de Arruda

Olá Amigos Leitores da KOMBI magazine, me chamo Cesar de Arruda, entre muitas coisas como atividades de cunho social, algumas viagens,

me divirto um pouco com os carros, uma paixão ao longo da vida, minha esposa, um casal de filhos casados e dois netos.

Olá Amigos Leitores da KOMBI magazine, me chamo Cesar de Arruda, entre muitas coisas como atividades de cunho social, algumas viagens,

Trabalho na gestão de uma empresa do setor metalúrgico de equipamentos de tratamento de água, esta Kombi veio até a mim, é

uma história de família, que por um caminho nos reuniu.

O Pai de meu sócio trabalhou na Volkswagen na linha da Kombi, ele era um excelente funileiro e fazia inspeção final das Kombis que iam

ingressar na pintura, ao se aposentar decidiu que iria pescar e aproveitar a vida depois de ter trabalhado tanto, então encomendou

uma Kombi.

Esta Kombi, o acompanharia todos os dias de sua vida, isto ocorreu em 1980 e a Kombi esteve com ele desde a época, ele veio a falecer em

2014, meu sócio não querendo mais a Kombi, pois era uma umalembrança muito forte de meu falecido pai, me pediu para

vendê-la.

Fiquei muito incerto se isso seria o melhor e propus de ficar com ela, fazer uma restauração que desse outra característica, sem contudo perder a originalidade.

Busquei um profissional de restauração de nossa região, Blumenau, e montamos um programa de dar à Kombi todas as características da Kombi Luxo da Varig, eu viajo

desde muito jovem e sempre foi marcante os momentos de uma aviação diferenciada, como foi nos tempos áureos da Varig.

Achei assim uma forma de homenagear uma pessoa muito especial como era Eugenio De Angelis; para nós,

carinhosamente "Geninho".Foi um trabalho de 2 anos com muitas histórias e

detalhes, desde o critério de colocar só peças originais.

A Kombi tem características exclusivas da relação espaço e mecânica, algo que não foi atingido por outros modelos de vans e que

certamente perpetuará em nossas lembranças, tenho um carinho especial por Curitiba, minha filha morou aí onde estudou, um centro verdadeiro de atividades culturais e a Kombi é um veículo que entrou

para a história cultural, não só do Brasil, então uma representação muito digna termos o KCC – Kombi Clube Curitiba, estou tomando

contato agora, por indicação do organizador do DNK, o Marco Rebuli, que parabenizo pelo trabalho e empenho do sucesso do evento.

A Kombi tem características exclusivas da relação espaço e mecânica,

verdadeiro de atividades culturais e a Kombi é um veículo que entrou

contato agora, por indicação do organizador do DNK, o Marco Rebuli,

Fico bem contente de ingressar numa comunidade que mantém a história da indústria mecânica tão viva em cada exemplar, em cada modelo de um veículo que marca a vida de cada um. Cada Kombi

tem uma história de vida que acompanha.

HOLANDA

Kombi Clube Curitiba

Ma

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Red

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Proprietários

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ista

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Todos os nossos relógios saem com baterias originais Sony e máquinas originais

JapanO custo para clubes depende do modelo + envio

(sedex/pac à escolher pelo cliente no ato da compra e calculado antecipadamente no site do correio com o

cliente informando seu CEP).Para o cliente fazer seu pedido, apenas precisará entrar em contato na nossa página do

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NOTA: Não tem Kombi, mais tem outro veículo, converse comigo, temos uma linha diversificada

inclusive com personalizações exclusivas para você... Entre em contato!!

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NOTA: Não tem Kombi, mais tem outro veículo, converse comigo, temos uma linha diversificada

inclusive com personalizações exclusivas para você... Entre em contato!!

Esposa de Ricardo Costa

Renata esposa de Ricardo Costa

Andrade de Almeida

Minha história com eu estava onde meu filho está nesse momento, na barriguinha da mamãe. Assim como meu pai demonstrou sua paixão por perdura até os dias atuais, inesquecível carrinho q tanto nos remete a coisa boas. Assim deixo minha homenagem aos futuros privilégio e a bênção de gerar vidas para encher esse mundo de pessoas apaixonadas por feliz por estar nos melhores momento da minha vida. #Costa Andrade de Almeida

Minha história com kombi começou a muito tempo, inclusive na época eu estava onde meu filho está nesse momento, na

barriguinha da mamãe. Assim como meu pai demonstrou sua paixão por Kombi que perdura até os dias atuais, também

pretendo repassar esse amor por esse inesquecível carrinho que tanto nos remete a coisa boas.

Assim deixo minha homenagem aos futuros Kombeiros e a mamãe que tem o privilégio e a bênção de gerar vidas para encher esse

mundo de pessoas apaixonadas por kombi.

OBRIGADO Renata por me fazer tão feliz por estar nos melhores momento da

minha vida. #TKSGod Ricardo Costa Andrade de Almeida

SUCESSO NA CULTAURA VW

MUNDIAL KOMBI e FUSCA!!

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Associado KCC0829

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MUNDIAL KOMBI e FUSCA!!

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depende o tamanho e trabalho dado na peça

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pagseguro.

GratoCarlos - KCC 829

(alemão) VW BUS 59

Os fãs da perua na Inglaterra e nos Estados Unidos, porém, não têm do Você pode até não gostar da Kombi, mas não pode negar que ela é um clássico. Especialmente no que diz respeito ao seu design retrô. Ícone

dos saudosistas quase tanto quanto o Fusca, a Kombi parou de ser produzida em 2013, o que acabou contribuindo ainda mais para a aura

quase mística do modelo.

Os fãs da perua na Inglaterra e nos Estados Unidos, porém, não têm do que reclamar. Um casal britânico continua fabricando unidades

personalizadas da van da Volkswagen, voltadas, principalmente, para campistas, aventureiros e nostálgicos em geral.

Você pode até não gostar da Kombi, mas não pode negar que ela é um

produzida em 2013, o que acabou contribuindo ainda mais para a aura

O visual, claro, mescla as linhas externas sessentistas do hit da VW a um interior decorado com design retrô, sem, contudo, abrir mão de algumas facilidades da vida moderna. Lá dentro estão, por exemplo, um fogão a gás e uma instalação elétrica para garantir um mínimo de conforto à patroa. Dependendo da personalização, uma unidade pode ter teto expandido, cama de casal ou uma espécie de avancê — aquela

extensão da barraca de camping que lembra uma varanda.

de 4,8m de comprimento e 1,85m de largura. Nos Estados Unidos, uma

um fogão a gás e uma instalação elétrica para garantir um mínimo de conforto à patroa. Dependendo da personalização, uma unidade pode

aquela

Batizada de Dub Box, a empresa fabrica Kombis como se fossem pequenos trailers. A carroceria é feita em fibra de vidro, que é

montada sobre uma estrutura de aço. Um Dub Box padrão tem cerca de 4,8m de comprimento e 1,85m de largura. Nos Estados Unidos, uma

unidade é vendida atualmente por US$ 22 mil.

encomendadas, curiosamente, no novo mercado, a maior procura tem

trailers para vender

Surgida originalmente no Reino Unido, a Dub Box abriu uma filial, em janeiro de 2013, no Estado do Oregon, nos Estados Unidos, onde as unidades americanas são inteiramente fabricados. Por lá, o negócio

vai bem: já foram vendidas 20 unidades e outras 20 já foram encomendadas, curiosamente.

No novo mercado, a maior procura tem sido de pessoas que trabalham com a comercialização de alimentos, que compram as Kombis e as usam como estilosos trailers para vender cachorros-quentes, sanduíches e outros tipos de fast food. Para quem não

trabalha no ramo de alimentos, porém, passar um fim de semana viajando a bordo de um brinquedinho desses já deve ser bem

divertido

shane@dub-box-usa.com

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Av. Três Marias, 135 – São Braz – Curitiba Armazen_santos@hotmail.com

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Curitiba – ParanáArmazen_santos@hotmail.com

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51 Pessoas em uma KOMBI!

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Vamos quebrar este recorde e

criar um recorde aqui no Brasil no

DNK2016 no dia 04 de setembro

de 2016?

Fica o desafio!!!!

Fonte:

Um Guia parte-a-parte da Kombi “Split” em uma linguagem simples e que qualquer

pessoa pode identificar suas peças.

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, com fotos e partes principais de uma Kombi Split, para facilitar a identificação

destas partes pelos apaixonados da KOMBI!!!

REB

ULI &

Am

igos

Rev:01 em 30102015

Pessoal, quem tiver interesse, um amigo comprou mais uma Kombi veia, porém acabou brigando com a noiva por ter gasto dinheiro com isso às vésperas do

seu casamento.

Por isso, se alguém tiver interesse

porém acabou brigando com a

num terno preto, com uma gravata prateada e sapato preto me avisa que

ele tá vendendo num preço bem mais em conta do que pagou.

Por isso, se alguém tiver interesse...

Obrigado ao Amigo e Leitor Murilo Ferri/Curitiba