inovar auto - lei de inovação para o setor automobilístico
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Inovar-Auto
2Inovar-Auto | C.E.S.A.R
O que é o Inovar-Auto?
Programa de incentivo à Inovação Tecnológica e adensamento da cadeia produtiva de veículos.
3Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Objetivos do Programa
• Estimular o Investimento na Industria Nacional
• Ampliar Competitividade
• Tecnologia e Segurança
4Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Só em 2013 foram apurados investimentos no setor na ordem de R$ 6,8 bilhões. Estima-se que até 2015
o Programa levantará mais de R$ 50 bilhões em investimentos na indústria automobilística.
5Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Quem se beneficia?
• Empresas que produzem veículos no país
• Empresas que não produzem, mas comercializam
• Empresas que apresentem projeto de investimentos
6Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Como se beneficiar?
Através do crédito presumido de IPI em até 30(pp), aplicados em:
• Investimento em P&D (inovação);
• Gastos em engenharia;
• Tecnologia industrial básica (TIB);
• Capacitação de fornecedores;
• Produção de veículos mais eficientes.
7Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Obrigatoriedades
Para que as empresas se habilitem no programa Inovar-Auto deverão respeitar algumas obrigatoriedades:
• Eficiência Energética;
• Quantidade mínima de Etapas Fabris e de Atividades de Infraestrutura de Engenharia;
• Dispêndios em P&D, dispêndios em engenharia, tecnologia industrial básica(TIB) e Capacitação de fornecedores.
8Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Regras
Redução adicional de até 2(pp) para empresas que apresentarem incremento de eficiência energética.
Gasolina
(E22)
Etanol
(E100)
Linha de base - 2011 14 9,71
Meta para habilitação -
201715,93 11,04 12,08
Meta para redução de 1
pp no IPI – 2016/202016,57 11,48 15,46
Meta para redução de 2
pp no IPI – 2016/202017,26 11,96 18,84
Autonomia km/l Incremento de
eficiência
energética(%)
METAS
*Condições de habilitação para automóveis e comerciais leves
9Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Regras
Quantidades mínimas exigidas no decorrer dos anos.
Etapas 2013 2014 2015 2016 2017**
P&DI
% Receita
Operacional
Bruta
0,15 0,3 0,5 0,5 0,5
Eng. / TIB
Capacitação de
Fornecedores
% Receita
Operacional
Bruta
0,5 0,75 1 1 1
Veículos
Leves08 de 12 09 de 12 09 de 12 10 de 12 10 de 12
Veículos
Pesados09 de 14 10 de 14 10 de 14 11 de 14 11 de 14
Etiquetagem% Vendas
veículos36 49 64 81 100
Etapas fabris
*Condições de habilitação** Os benefícios poderão ser utilizados até 2020(tempo de usufruto de 4 anos)
Automóveis e Comerciais Leves
Dispêndios:Inciso III – P&D ................................ R$ 2.000.000Inciso IV – Des. Tecnológico ............ R$ 1.000.000Inciso V – Inovação ......................... R$ 3.000.000Inciso V – Recolhimento FNDCT ..... R$ 0Inciso VII – Cap. Fornecedores ........ R$ 2.000.000Inciso VIII – Engenharia TIB ............. R$ 1.000.000Total de Investimentos .................... R$ 9.000.000
Crédito PresumidoCrédito Presumido IPI = R$ 9.000.000 x 50%Crédito Presumido IPI = R$ 4.500.000
Automóveis e Comerciais LevesCod. TIPI/2013
Dispêndios:Inciso I – Insumos estratégicos ... R$ 2.000.000Inciso II – Ferramentaria ............. R$ 1.000.000
Total de Dispêndios ..................... R$ 3.000.000
Crédito PresumidoCrédito Presumido IPI = 3.000.000 x 1,3 Crédito Presumido IPI = R$ 3.900.000
*Limite dos Dispêndios sobre Receita Bruta de Vendas sem impostos.Incisos III a VI – até 2%Incisos VII e VIII – de 0,75 a 2,75%
BC do IPI x 30% = Limite de crédito presumido da MP 563/2012
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Simulação
Art.12º. – Decreto nº 7.819/2012 e 8.015/2013.
11Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Comparativo
Redução do IPI em até 95%
Regra de distribuição dos benefícios por região e por entidades
Beneficiário deve ser fabricante de componente específico do setor
Habilitação através do MCT
Redução do IPI em até 30% + 2%
Regra de distribuição dos benefícios por atividades independente da região
Beneficiário pode ser fabricante ou comercializar veículos
Habilitação através do MDIC
Lei de Informática X Inovar-Auto
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Informações relevantes do setor Automotivo
• 55% das empresas do setor são fornecedoras de materiais e autopeças na cadeia automotiva.
• 59% não tem ou tem uma noção muito pequena sobre oportunidades de investimentos em P&D&I.
• 44% não tem projetos de P&D&E, TIB e capacitação de fornecedores(regras Inovar-Auto).
14Inovar-Auto | C.E.S.A.R
Informações relevantes do setor Automotivo
• 39% Não utiliza nenhum tipo de linha de fomento.
• 54% Não tem projetos de desenvolvimento com institutos de pesquisa, universidades.
* Pesquisa Pier Consulting
15Inovar-Auto | C.E.S.A.R
O institutoO C.E.S.A.R é um instituto privado, sem
fins lucrativos e autossustentado que
inova em produtos, serviços e
empresas com Tecnologias da
Informação e Comunicação. Atuamos
em todo o ciclo de inovação, desde o
estudo de contextos, passando pela
concepção de ideias à prototipação e
desenvolvimento de soluções para
empresas dos mais diversos
setores da economia.
F-Iniciativashttp://inovarauto.com.br
Plano Brasil Maiorhttp://www.brasilmaior.mdic.gov.br
Ministério do Desenvolvimento, Industria e Comércio exterior(MDIC)http://www.desenvolvimento.gov.br
Pier Consulthttp://www.pierconsult.com.br
Automotive Businesshttp://www.automotivebusiness.com.br/
Associação Nacional dos fabricantes de veículos Automotores - Brasilhttp://www.anfavea.com.br/
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Referências Bibliográficas
Gerente de Negócios
nilo.faber@cesar.org.br
Nilo Faber Neto
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