impacto do pac na st ro 2013

GOVERNO DO ESTADO DE RONDÔNIASECRETARIA DE ESTADO DA SAÚDE – SESAU

CENTRO DE REFERENCIA EM SAUDE DO TRABALHADOR – CEREST/RO

Rua José do Patrocínio, 822 – Centro – Porto Velho – Rondônia.

Fones: (69) 3216 – 5250 e 0800-647-53-00.

Os Impactos do PAC sobre a

Saúde do Trabalhador

Prof. Dr. H.R. JakobiMédico do Trabalho – CEREST/RO

Os Impactos do PAC sobre a Saúde do Trabalhador

I – INTRODUÇÃO – Eixos de Integração Sul Americana,

II – RONDÔNIA em 2008,

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA.

I - INTRODUÇÃO

Eixos de Integração

1- Eixo Mercosul-Chile2- Eixo Andino3- Eixo Brasi l-Bolívia-Paraguai-Chile-Peru4- Eixo Venezuela-Brasil-

Guiana-Suriname5- Eixo Mult imodal Orinoco-Amazonas- Prata6- Eixo Mult imodal do Amazonas7- Eixo Marít imo do Atlântico8 -Eixo Marít imo do Pacíf ico9- Eixo Neuquén-Concepción10- Eixo Porto Alegre-Jujuy-Antogasta11- Eixo Bolívia-Paraguai-Brasil(Interoceânico)12- Eixo Peru-Brasil-Bolívia

Complexo Rio MadeiraUHE do Rio Madeira Linhão BR 364Gasoduto UrucunHidrovias do Madeira – Porto GraneleiroRodovias saída para o PacíficoBR PVH Manaus (Pacífico-Caribe)Duplicação BR 364 (Cuiabá)PontesFerronorteInfraestrutura de Porto Velho

Eixo de Integração da América LatinaAtlântico - Caribe - Pacífico

Subregião VII – Madeira – MamoréEixo Peru – Brasil - Bolívia

BR-364 – Rio Branco – Cruzeiro do Sul Rodovia Cruzeiro do Sul - Pto de Pucallpa (em obras)BR-317 – Rio Branco – Assis Brasil (concluída)Gasoduto Urucu – Coari (concluído)Gasoduto Coari – Manaus – dez/08Gasoduto Urucu – Porto Velho (projeto) Ponte sobre o rio Madeira na BR-364 (projeto)Ampliação do porto de Porto Velho(projeto)UHE de Santo Antônio – 2012UHE de Jirau – 2012LT Porto Velho – Araraquara (2.450 Km)Projeto de UHE Binacional de Guayaramerín e BeniProjeto de Eclusas nas UHE – HidroviaMadeira

Eje Perú – Brasil - Bolivia

Fuente: Planificación Territorial Indicativa – Cartera de Proyectos IIRSA 2004 en www.iirsa.org.

Eje Perú – Brasil - Bolivia

LOCALIZAÇÃO DOS EMPREENDIMENTOS DO COMPLEXO

BRASILBRASIL

BOLÍVIABOLÍVIA

PERUPERU

UHE GUAJARÁ-MIRIMUHE GUAJARÁ-MIRIM

UHE CACHOEIRA ESPERANZAUHE CACHOEIRA ESPERANZA

RIO MADEIRA

UHE SANTO ANTÔNIOUHE SANTO ANTÔNIO

UHE JIRAUUHE JIRAU

Hidroelétricas e eclusas – hidrovia

Interligação Tucuruí -Manaus -Macapá

Interligação Norte - Sul III

Interligação das Usinas do Madeiraa C1 e C2

Lechuga – Jorge Teixeira

Interligação N – CO III (Rio Branco – Jauru)

LT Itacaiúnas – Carajás C3

LT Integradora Sossego - Xinguara

LT Tucuruí – Tucuruí Vila

Interligação N–CO Vilhena - Samuel

LT Itacaiúnas – Integradora

Interligação Manaus – Boa Vista

Ji- Paraná - Vilhena

Interligação Tapajós - Sudeste

Interligação N-NE e N-SE

Interligação N-NE ( Colinas-S.J.do Piauí)

PAC 2PAC 1PAC 1 com conclusão original após 2010

Interligação N-CO III (Jauru - Vilhena)

ELECTRIC POWER TRANSMISSIONNorth Region

14

LT TucuruíMacapá/AP - Manaus/AM

LT TucuruíMacapá/AP - Manaus/AM

Interligação das Usinas do Madeira Porto Velho – Araraquara SP

Interligação das Usinas do Madeira Porto Velho – Araraquara SP

LT Açailândia - Miranda

LT Açailândia - Miranda

LT Balsas - Ribeiro

Gonçalves

LT Balsas - Ribeiro

Gonçalves LT Banabuíu - MossoróLT Banabuíu - Mossoró

LT Jardim - PenedoLT Jardim - Penedo

LT Xingó - AngelimLT Xingó - Angelim

Interligação N-NE

LT colinas TO - CoremasPB

Interligação N-NE

LT colinas TO - CoremasPB

LT Araraquara - Nova IguaçuLT Araraquara - Nova Iguaçu

LT Neves - MesquitaLT Neves - Mesquita

LT Jorge Lacerda B - SiderópolisLT Jorge Lacerda B - Siderópolis

LT Santa Cruz I – Presidente MédiciLT Santa Cruz I – Presidente Médici

LT Jauru - CuiabáLT Jauru - Cuiabá

LT Juína - JauruLT Juína - Jauru

LT Maggi - SinopLT Maggi - Sinop

Transmissão de Energia Elétrica

Previsto - 14

Em estudo - 1

Leste Rondoniense

Centro-Sul Mato-Grossense

Norte Mato-Grossense

Madeira-Guaporé

Vale do Acre

Sudoeste Mato-Grossense

2008 – 2º Trimestre

Quando confrontou-se a demanda de movimentação de todas estas cargas com a infra-estrutura atual, conseguiu-se apontar os principais gargalos de infra-estrutura existentes atualmente e se nada for feito

os gargalos que se multiplicarão no futuro

Quando confrontou-se a demanda de movimentação de todas estas cargas com a infra-estrutura atual, conseguiu-se apontar os principais gargalos de infra-estrutura existentes atualmente e se nada for feito

os gargalos que se multiplicarão no futuro

Acesso Rodoviário ao Porto de Porto Velho

Acesso Rodoviário a BR-364Tráfego acima da capacidade nos trechos e

respectivos acessos:Lucas do Rio Verde - DiamantinoDiamantino - Tangará da Serra

Tangará da Serra – Campos de JúlioCampos de Júlio – Porto Velho

Gargalos Atuais do Corredor da Hidrovia do Madeira no Sentido Norte – Cargas Consolidadas

Diamantino

Porto Velho

Rio Branco

Lucas do Rio Verde

Santarém

Ji-Paraná

Itacoatiara

Matupá

Cuiabá

Baixo Amazonas

Produção da Mesoregião

Capacidade de Movimentação

< 55 milhões ton/Trim.

Panamax (50 mil DWT)Balsa (40 mil DWT)

Gargalos de Modais

Via PrincipalDescrição dos Gargalos

< 0,8 milhão< 1,2 milhão

< 1,6 milhões< 1,4 milhões

Rio

< 35 milhões ton/Trim.Ferro

< 6 milhões ton/Trim.

Mineroduto

< 4 milhões ton/Trim (restrito a num. balsas)

> 6 milhões tons/ Trim.

< 2 milhões< 4 milhões< 6 milhões

< 1 milhão

Capesize (120 mil DWT)

Centroeste Amazonense

Fonte: Análise Macrologística

Fonte: DNIT, análise Macrologística

Mapeamento dos corredores potenciais internacionais na Amazônia Legal

Na segunda fase, analisou-se o potencial de utilização dos corredores internacionais de sete países além dos impactos do projeto de ampliação do Canal do Panamá

Corredores Internacionais Potenciais na Amazônia Legal

Países limítrofes com potencial de integração direta

Ligações rodoviárias

Ligações hidroviárias

1

3

2

4

5

6

1. Guiana Francesa

2. Guiana

3. Venezuela

4. Equador

5. Peru

6. Chile

7. Bolívia

8. Canal do Panamá

7

8

Lucas do Rio Verde

Vila do Conde

Marabá

Tucuruí

Palmas

Ribeirão Cascalheira

Sorriso

EFC

Açailândia

Itaqui

Santarém

Cuiabá

Vilhena

Humaitá

Porto Velho

Rio Branco

Alto Araguaia

Parauapebas

São Paulo / Resende

Ji-Paraná BR-364

BR-364

Ferrovia HidroviaRodoviaPorto L.CursoTerminal Hidroviário

DutoviaEclusa

Rondonópolis

Balsas

Estreito

Corredor BR-364

São Paulo / Santos

Santos/Paranaguá

Norte-Sul

Pedra Branca do

Amapari

SantanaMacapá

EspadarteItacoatiar

a

Caracaraí

Boa Vista

Manaus

Ponta da Madeira

São Luiz

Eixos de Integração Nacionais Atuais

Principais Eixos de Integração Atuais

Ao todo, foram analisados 42 eixos de integração de interesse da Amazônia Legal sendo que 8 eixos eram melhorias em Eixos de Integração Atuais...

Araguari/Vitória

1

2

3

4

5

6

7

8

Canaã dos Carajas

Eixos de Integração1. BR 364

2. Hidrovia do Madeira

3. EF Carajás

4. BR158/PA150

5. Manaus-Belém-Brasilia

6. Maranhense BR226/BR135

7. ALL Malha Norte

8. Ferronorte

19

Aguiarnópolis

Transporte

BR-364-ACBR-364-AC

BR-163-MT-PA BR-163-MT-PA

BR-319-AMBR-319-AM

BR-156-APBR-156-AP

BR-230-PABR-230-PA

Ferrovia Norte-Sul - TOFerrovia Norte-Sul - TO

Eclusa de Tucuruí - PA

Eclusa de Tucuruí - PA

Terminais Hidroviários na Amazônia - AM-PA

Terminais Hidroviários na Amazônia - AM-PA

Porto de Vila do Conde - PA

Porto de Vila do Conde - PA

Pavimentação/Construção - 5

Eclusa - 1

Porto - 1

Terminais Hidroviários – 67

Ferrovia - 1

Investimento total: R$ 6,2 bilhões - 2007-2010

24

Coari-ManausCoari-Manaus

Urucu-CoariUrucu-Coari

Previsão de ampliação da infraestrutura de transporte de gás natural

Campinas - RioCampinas - Rio

Malha SudesteMalha Sudeste

Terminal de Regaseificação de GNLTerminal de Regaseificação de GNL

Gasene

Cacimbas-Catu

Gasene

Cacimbas-Catu

Em implantação

Previsto

Em estudo

Terminal de Regaseificação de GNLTerminal de Regaseificação de GNL

GASBEL IIGASBEL II

Gasoduto kmAté 2010

R$ bilhões

N 1.183 2,8

NE 1.668 4,6

SE 1.675 5,1

Total 4.526 12,5

Gasodutos

Cabiúnas-Vitória-CacimbasCabiúnas-Vitória-Cacimbas

Catu-Carmópolis-PilarCatu-Carmópolis-Pilar

Malha NordesteMalha Nordeste

Urucu-Porto VelhoUrucu-Porto Velho

Plano de Aceleração do Crescimento - PAC

II – RONDÔNIA 2008

Mapa de risco ocupacional georeferenciado de Rondônia

(dissertação UNIR)

2007/2008

Mapa de risco ocupacional georeferenciado de Rondônia - 2008

Mapa de risco ocupacional georeferenciado de Rondônia - 2008

Elaboração de mapa de risco ocupacional no Estado de Rondônia baseado em tecnologia de Georeferenciamento

MAPA DE RISCO OCUPACIONAL NO ESTADO DE RONDÔNIA BASEADO EM TECNOLOGIA DE GEOREFERENCIAMENTO

Fonte: original do autor, Pignati WA, 2007.

A Política Estadual de Saúde em Rondônia deverá redirecionar as suas ações para o segmento agrosilvopastoril: na Saúde do Trabalhador Rural e na Erradicação do Trabalho Infantil, priorizando a implantação de Núcleos em Saúde do Trabalhador – NUSAT em todos os municípios rondonienses, enfatizando a educação continuada dos seus técnicos para o enfrentamento das enfermidades no campo, e a redução do número de casos. (2008)

Mapa de risco ocupacional georeferenciado de Rondônia - 2008

Incapacidade para o trabalho no Brasil: análise de benefícios auxílio-doença segundo um recorte de atividade econômica, diagnóstico e localização geográfica. Tese de Doutorado UnB, 2013.

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

Projetos de desenvolvimento regional (setor elétrico, transportes, agricultura) >>>> aspectos econômicos, políticos, socioculturais, técnicos e ecológicos >>>> capital ($) e mão de obra;

O aumento do fluxo migratório de trabalhadores >>>>>>> serviços públicos >>>>> abastecimento de água tratada, ausência ou inadequação dos serviços de coleta de lixo e esgotos domésticos, serviços de segurança, transporte e educação e o atendimento à saúde da população

População local (diretamente atingida) >>>> prostituição, DST, doenças endêmicas.

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

Geral:

- Incremento demográfico;

- Reorganização econômica;

- Expectativas da População e dos setores econômicos;

- Carência de serviços de infraestrutura;

- Problemas de saúde, econômicos e sociais diversos.

As Hidrelétricas do Rio Madeira e a Saúde do Trabalhador. Prof. Wladimir Nunes Pinheiro . 2007 (UNIR).

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

Ambiental Saneamento básicoInfraestruturaProgresso desorganizado e caóticoQualidade de vidaEducaçãoSegurança públicaSaúde pública e privadaSaúde ocupacional (Risco 4) Qualificação de mão de obra

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

IMPACTOS NA SAÚDE: CONSTRUÇÃO E IMPLANTAÇÃO DE HIDRELÉTRICAS

CAUSAS ESSENCIAIS

INUNDAÇÃO DE ÁREAS RIBEIRINHAS (“banzeiros” e a erosão das margens)

MIGRAÇÃO DE POPULAÇÕES PARA A ÁREA

DE IMEDIATO – trabalhadores da construção das barragens e migrações de populações secundárias: epidemia de malária; poluição águas :gastro enterites e doenças diarreicas

CURTO PRAZO – hepatites, leptospirose, etc.; aumento da promiscuidade: dst- aids, etc.

MÉDIO-LONGO PRAZO – montagem e funcionamento das usinas

estabilização de trabalhadores (?)

redução da preocupação com as medidas de controle pelo empreendedor e

aumento da demanda de saúde, educação e transporte.

Fonte: IPEPATRO /RO

Monitorização de indicadores sociais (↑ índices de):

criminalidade, violência, prostituição, atendimentos médico-hospitalares, matrículas em escolas da rede pública e particular, tráfego de veículos, veículos pesados nas rodovias e avenidas urbanas,

ações trabalhistas e cíveis e criminais (judicial), participação sindicatos (!?),inexistem dados das obras ou não informados – “caixa preta”.

As Hidrelétricas do Rio Madeira e a Saúde do Trabalhador. Prof. Wladimir Nunes Pinheiro . 2007 (UNIR).

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

“PAC-to velado”

Financiamento do Capital ($) >>> Política/Interesse Internacional – Sul Americana, Mercosul, Presidência, Casa Civil e Militar >>> conivência dos órgãos públicos (soberania segurança nacional!) >>> BLINDAGEM Jurídica !!!

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

duas filosofias opostas:“mal necessário?”

“a que custo!?”

SUBNOTIFICAÇÔES E SUBREGISTRO

NTEP - abril 2007

Fator Acidentário de Prevenção (FAP)

Guia da Previdência Social (GPS)

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

Trabalhador sadio, efeito do

Turnover Occupational (TO) – rotatividade de pessoal

Terceirização de mão de obra – riscos

Presenteísmo ou "trabalhar doente”gratificações >>> conluio de todos atores

Resiliência

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

A Mobilização de mão de obra e a Construção das Hidrelétricas

As Hidrelétricas do Rio Madeira e a Saúde do Trabalhador. Prof. Wladimir Nunes Pinheiro . 2007 (UNIR).

junho/2008 2013/4

adaptado

Desemprego;Violência urbana;Prostituição, drogas;Previdência – benefícios e pensões; Sequelados;

Royalts ($) e contrapartida pífia;ICMS pagos para os Estados consumidores;INUNDAÇÃO E DESABRIGADOS....

e agora?

Realidade Pós-PAC

III - IMPACTOS DO PAC NA ST EM RONDONIA

E assim caminhamos....Grato!