idromeccanica bertolini spabertolinipumps.com.br/catalago/novo.pdf · torque alto no aperto uso de...
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Porque Bertolini significa100% Tradição Italiana:
A partir de 3 geraçõesapenas produtos fabricados
em Reggio Emilia,com peças Made in Italy
Porque Bertolini significaHISTÓRIA E COMPETÊNCIA
Desde quase 100 anos:
Desde 1918,Estamos sempre comprometidos com o desenvolvimento de soluções técnicas
resolver problemas relacionados a aplicação de bombas de membranas e
de pistão, tanto no campo agrícolocomo no campo industrial
Bomba Littoria - 1920
Bomba PBO 1840 - 2015
Porque Bertolini significa
PAIXÃO por trabalho e DEDICAÇÃO ao cliente.
Ideais que resultam em: estudos técnicos contínuos,
inovação constante e sistema de produção avançado
Porque os produtos da Bertolini
Patentes ExclusivasDesenvolvidos pelo nosso departamento
técnico, incluindo, por exemplo:� Bomba com duplo circuito � Bomba sem Óleo � Bomba de pistão com válvula incorporada na
cabeça� Bomba de pistão com alta velocidade de rotação (3450 rpm)� Bombas de membrana em polipropileno para aplicação de
fertilizantes químicos
Porque os produtos da Bertolini receberam
Prêmios internacionaisPor exemplo: � Kombipump Duplex MultiPOLY Bertolini
foi premiado como o "Best in Show" na Feira de Agricultura Elmia 2007 - Suécia
� Polypumps: medalha de ouro para inovação em Exposição Polagra 2010 - Polônia
Existem 3 filiais de representação:
Na RÚSSIA: “OOO BERTOSERVICE” (Moscou)
Na OCEANIA: “BERTOLINI AUSTRALASIA” (Hamilton - Nova Zelândia)
No BRASIL: “BERTOLINI DO BRASIL” (Piracicaba – São Paulo)
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1. Centralização perfeita entre pistão e vedação
2. Nenhum contato entre metal e cerâmica
3. Glândula Frontal
4. Drenagem
5. Glândula Traseira
6. Selo de alta pressão expansível coberto com anti-fricção (MoS2)
7. Anel anti-extrusão auto-lubrificante extra grosso
8. Vedação de Baixa Pressão coberta com anti-fricção(MoS2) e menor tensão
9. Anel de pressão de alta pressão
10. Anel de pressão de baixa pressão
11. Pistão Al203 99%
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1.A Um selo de alta pressão
É feito de uma mistura especial que permite a expansão, dependendo da quantidade de pressão aplicada. A força da tensão aumenta progressivamente, mas sempre mantendo o valor ideal da pressão de contato entre o selo e o pistão.
O atrito é sempre reduzido ao mínimo, garantindo uma retenção perfeita, em qualquer condição por um período de tempo mais longo. O material auto-lubrificante que cobre o selo lubrifica continuamente o pistão, formando assim um filme que aumenta a suavidade.
Baixa Pressão
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1B. Anel anti-extrusão
Feito de PTFE e grafite, é mais grosso que o normal. Graças às suas propriedades auto-lubrificantes superiores, é uma combinação precisa para o pistão, deslizando sobre ele sem qualquer atrito, garantindo assim uma perfeita centralização dos vedantes. Sua capacidade de nunca perder a forma proporciona um excelente suporte à vedação, e permite um aumento na folga entre o pistão e a gaxeta, evitando, portanto, em qualquer condição, contato direto entre metal e cerâmica.
Media Pressão
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1.C Selo de baixa pressão
Projetado especificamente para trabalhar sempre em baixa pressão, possui menor tensão para reduzir ao mínimo o atrito com o pistão. É feito de uma mistura especial contendo materiais auto-lubrificantes e coberto com MoS2 para aumentar a lubrificação do pistão.
Máxima Pressão
2.
• O óleo especial usado na remessa é: SynPower Gear Oil 75W-90, graças à sua formulação exclusiva e aos aditivos, deposita uma película anti-desgaste macia, perfeitamente aderente às peças lubrificadas pelo resto de sua vida útil.
• As substâncias detergentes contidas no óleo removem e suspendem todos os resíduos que se formam durante o período de amaciamento e as primeiras horas de funcionamento da bomba.
• Após 50-100 horas de operação, é suficiente trocar o óleo apenas uma vez por um óleo de transmissão regular: 75 W90 para garantir uma lubrificação eficiente durante o resto da vida da bomba.
3.
Pistões martensíticos de aço inoxidável,
temperado
endurecido;
polido com muito alta resistência,
sem desgaste para o resto da vida da bomba
Pressão nas ranhuras da rosca
Risco de afrouxamento durante a operação
Torque alto no aperto
Uso de Loctite - Risco de danos durante a remoção
Alta tensão nos fios
Baixa eficiência de segurança com o risco de rachaduras na cabeça
4.
ConcorrentesTampas de válvularegulares
A Loctite
B Alto estresse por fadiga
4.
C No Loctite
D No presión
E Esfuerzos reducidos
Exclusivo Bertolini!
Introduzido pela Bertolini desde 2002, este design inovador dos Tampões de Válvula elimina a presença de água sob pressão dentro dos fios.
• Nenhuma pressão nas ranhuras de rosca• Nenhum risco de afrouxamento durante a operação• Torque reduzido em 40%• Fácil de remover sem risco de danos• Stress em threads reduzido em 60%• Eficiência de alta segurança sem o risco de
rachaduras na cabeçaNENHUM RISCO DE EXPULSÃO DE TAMPAS
5.
As bombas da série RA-RB estão equipadas com um exclusivo e patenteado sistema de alimentação de água de entrada.
O canal respiratório, construído no cárter, resfria fortemente o óleo contido, com a alimentação de entrada de água.
Outro benefício é derivado do fato de que os Selos de Baixa Pressão, estando sempre em contato com a alimentação de entrada de água, estão constantemente sendo lubrificados e resfriados, dando-lhes um aumento de 50% na duração do trabalho de vedação.
6.
As cabeças da série INOX são construídas em aço inoxidável AISI 316, que é um aço inoxidável, e é o que garante a máxima resistência à corrosão.
As tampas das válvulas, em aço AISI 316, são construídas de acordo com a plaqueta exclusiva .Elimina a pressão interna dentro dos fios e a possibilidade de qualquer problema durante a operação.
Parafusos e porcas em aço inoxidável AISI 316.
Retentores de Alta Pressão (TAM) com anel intermediário em AISI 316, retentor em AISI 316 e anel anti-extrusão em PTFE.
Válvulas de retenção com mola de ação rápida, cabeçote e assento feitos de aço inoxidável AISI 316.
7.
A
316Check ValvesTM
Todas as bombas de pistão de cerâmica triplex da Bertolini são equipadas com válvulas de retenção com mola de ação rápida, gatinha e assento feitos de aço inoxidável AISI 316, e garante a máxima resistência à corrosão.
As bombas dos nossos concorrentes instalam válvulas de retenção com componentes fabricados em aço inoxidável AISI 303 ou 304 e, conseqüentemente, não suportam o fenômeno de corrosão.
PLUS: em forma de seção esférica
A
CB
8.
O cárter da bomba é construído de uma liga leve anti-corrosão, com grande resistência mecânica e alta eficiência de condutividade térmica.
Isso, também graças ao design com barbatanas pronunciadas, dispersa o exterior do calor gerado pela bomba, contribuindo assim para manter a temperatura baixa.
O acabamento feito com ferramentas de diamante endurece a superfície das guias do pistão, tornando-as extremamente lisas A - Superfícies muito polidas dos guias do pistão
B - Aletas pronunciadas para a dispersão de calorC - Rolamento de grandes dimensões da marca Premium
ExtraStrengthConrodsTM9.
ExtraStrengthConrods
Biela extra larga, fabricada em liga anti-fricção especial ou bronze.
Redesenhado de tamanho maior para torná-los mais fortes e resistentes, a fim de reduzir ao mínimo a pressão da biela-eixo
. O lado traseiro tem um formato “exclusivo”, projetado para reduzir o atrito e melhorar a lubrificação.
O uso combinado de bielas especiais de óleo e anti-fricção reduz a temperatura de trabalho em 10 ° C e prolonga a vida útil de todos os componentes.Manutenção reduzida.
Guia de pistão de duplo diâmetro:
Esta característica permite ter um diâmetro de trabalho dedicado ao anel de vedação do óleo, separado da zona de deslizamento da guia.
Double life time seal TM10.
A superfície guia tem um diâmetro maior e conseqüentemente reduz as cargas e a fricção.Este projeto é o resultado de estudos específicos e testes experimentais para eliminar o risco de vazamento de óleo e reduzir as temperaturas de operação.
Custos de manutenção reduzidos
HighEfficiencyPumpHeadTM11.
Nas cabeceiras da bomba Bertolini, o fluxo de entrada e saída de água nunca atravessa diretamente as válvulas de retenção. Esta solução impede que a passagem da água prejudique o funcionamento das válvulas, garantindo assim:
• Risco reduzido de cavitação• Alta eficiência volumétrica
Graças à alta eficiência de suas bombas, a Bertolini sempre declara o fluxo real. Pelo contrário, os competidores freqüentemente declaram fluxos teóricos.
PickledPumpHeadTM12.
As cabeças de bombas da Bertolini passaram por um tratamento especial de "decapagem", resultando em maior resistência à corrosão ao bombear soluções químicas agressivas e especialmente com detergentes.
As cabeças de bomba dos competidores são apenas jateadas, então elas têm menos resistência a ataques químicos.
100%Italian/EuropeanComponentsTM13.
Todos os componentes das bombas Bertolini são de
Origem italiana ou européia.
Todos os sistemas de vedação utilizados foram projetados em “participação de engenharia” em
conjunto com a Parker
(FABRICANTE DO LÍDER MUNDIAL)
A Bertolini também oferece uma ampla gama de acessórios
para todas as bombas:
�Válvulas reguladoras de pressão,
�Válvulas de segurança
�Caixas de engrenagens
�Acoplamentos
�... e mais ...
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