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Valongo Porto

(S. Bento)

Projecto para nova linha ferroviária

Novo traçado proposto — Linha de Braga

- Linha de Guimarães

--- Linha de Carde Linha de Aveiro

-081"

Paços de „0 Fe!gLierirJrs 11,-

Ferreira

Ermesinde riiij'''' • Lousada t '''ilk /

-••-''' Rebordosa

Fonte: Município do Támega e Sousa

A linha conta com estações ou apeadeiros em Sobrado, Gandra, Rebordosa, Lardeio, Frazão, Arreigada, Paços de Ferreira, Freamunde, Figuei-ras, Ordem, Lousada, ldães, Torrados e Felgueiras

Lousada, Felgueiras, Paços, Paredes e Valongo querem que Governo apoie linha férrea do Vale do Sousa Cinco presidentes de câmara socia-

listas pediram, segunda-feira, o

apoio do Governo no projeto de

uma nova linha férrea no Vale do

Sousa, para promover maior

coesão territorial e económica com

a Área Metropolitana do Porto.

Os autarcas de Valongo, Paredes,

Paços de Ferreira, Lousada e

Felgueiras consideram que uma

nova ligação ferroviária numa das

regiões mais industrializadas do país,

como é o Vale do Sousa, só terá van-

tagens para a economia da região e

para o bem-estar das populações,

numa ótica de coesão territorial.

Os presidentes de câmara con-

vidaram o secretário de Estado

das Infraestruturas, Guilherme

d'Oliveira Martins, para apre-

sentação de um estudo para a

eventual construção de uma

linha férrea com cerca de 36

quilómetros, ligando Valongo a

Felgueiras, passando pelos con-

celhos de Paredes, Paços de

Ferreira e Lousada.

Estima-se que uma ligação de

comboio de Felgueiras ao Porto

se faça em 55 minutos.

O presidente da Câmara de Paredes

destacou a importância do projeto

por permitir o acesso à rede fer-

roviária de zonas com grande

dinâmica económica no concelho,

como são Rebordosa e Lordelo.

Acentuou ainda a necessidade de

os futuros utilizadores da linha de-

verem ter acesso aos títulos de

transporte da Área Metropolitana

do Porto.

Já o presidente de Paços de

Ferreira, Humberto Brito, falou do

problema de mobilidade que se

observa na região, destacou a im-

portância do momento e apelou à

união da região Norte na defesa do

projeto, acentuando que se trata

de um investimento relativamente

pequeno, à escala nacional, se vier

a ser apoiado por fundos comu-

nitários.

José Manuel Ribeiro, de Valongo,

referiu que aquele projeto de

mobilidade das populações, como

lhe chamou, vai promover a coesão

territorial do território, promoven-

do uma melhor articulação entre a

Área Metropolitana do Porto e o

Vale do Sousa. Anotou que se trata

de um investimento de "custo muito

reduzido" se for comparado com as

verbas que estão previstas para a

ampliação do Metro do Porto.

Pedro Machado, de Lousada,

lembrou que a região já teve

uma linha férrea, há cerca de

150 anos, que ligava Entre-os-

Rios à Lixa, e que os argumen-

tos da época ainda hoje se

mantêm atuais, nomeada-

mente a necessidade de coesão

territorial. A construção da

Linha do Vale do Sousa, como

agora reclamam municípios,

"será repor justiça na história",

defendeu o edil. "Com pouco

investimento podemos dar um

salto qualitativo", acrescentou.

O presidente da Câmara de

Felgueiras, Nuno Fonseca, sublin-

hou a importância de Felgueiras

poder estar ligado à rede fer-

roviária nacional, recordando que

se trata de um concelho exporta-

dor. A maior proximidade às

infraestruturas aeroportuárias do

Porto e a possibilidade de acelerar

a importância da Escola Superior

de Tecnologia e Gestão, do

Politécnico do Porto, sediada do

concelho, foram outras vantagens

indicadas pelo autarca.

No final dos trabalhos, o secre-

tário de Estado das Infraes-

truturas anunciou que o Plano

Nacional de Investimentos PNI

2030 vai contemplar a realiza-

ção de um estudo para uma

nova linha férrea no Vale do

Sousa.

"Posso aqui dizer, será devida-

mente aprofundado este proje-

to da linha do Vale do Sousa no

decurso do PNI 2030, na com-

ponente dos estudos, em arti-

culação com a Infraestruturas

de Portugal e as câmaras muni-

cipais envolvidas no projeto",

afirmou Guilherme d'Oliveira

Martins.

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1631 ano 37 O semanário mais lido do

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