i encontro de portos da cplp - apresentação do porto de aveiro

I ENCONTRO DE PORTOSDA CPLP

Relações Comerciais entre Aveiro - CPLP: presente e futuro

APDL, 25 de Setembro 2008

Agenda

1. Porto de Aveiro: Breve apresentação2. Relações entre Aveiro-CPLP: presente e

futuro 3. Caso do Principal Exportador

Aveiro no Contexto Europeu (A62/AP1)

Características: TerraplenosAcessibilidades

Fluidez de Acessos: Fluidez de Acessos:

A1, A25, A29, A17A1, A25, A29, A17

Corredor TranseuropeuCorredor Transeuropeu

A621/AP1A621/AP1

Ligação Ferroviária 2009Ligação Ferroviária 2009

Ligação Ferroviária (2009)

Zona Comercial Norte

TERMINAIS GRANEIS

Terminal Norte Multi.

Terminal Contentores

/Ro-Ro

ZONA LOGÍSTICA

(ZALI)

Plano Geral do Porto de Aveiro

12- Railway Connection8- Off-Shore Fishing Port4- Liquid Bulk Terminal

13- Multipurpose (South) Terminal

11- Port Ring Road7- Fishing Terminal3- Solid Bulk Terminal

10- High Sea Fishing Port6- Logistic Platform2- Ro-ro Terminal

9- Harbour for small fishing5- 2nd line LBT1- Multipurpose (North) Terminal

12- Ligação Ferroviária8- Porto de Pesca Costeira4- Terminal Granéis Líquidos

13- Terminal Sul

11- Via de Cintura Portuária7- Terminal Especializado de Pesca

2- Terminal de Granéis Sólidos 10- Porto de Pesca do Largo6- Plataforma Logística3- Terminal Contentores/Ro-Ro

9- Porto de Abrigo de Pesca Artesanal5- 2ª linha TGL1- Terminal Norte

13

6

12

2

1,8 M T/ ano

(Capacidade: 3 M.T.)

1064 Navios/Ano

52 % do Tráfego Total

Terminal Norte Multipurpose

TERMINAL DE CONTENTORES/RO-RO

450 metrosFundos – 12 m

15 ha com potencial de expansão

TERMINAL DE CARGA SECA

750 metros de caisFundos -12 m

Capacidade de 2.2 M.T.60.000 ton. capacidade de armazenagem silos

2

2Terminal de G. Líquidos

6 Pontes-caisFundos -12 m

Zona de Expansão de 35 ha

ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS E INDUSTRIAS

Cais de 1350 m84 hectares

12 metros de ProfundidadeZONA Multimodal (Rodo-Ferro-Marítimo)

Porto de Aveiro: o Mercado

Tráfico Geral

• 1.º Porto de Carga Convencional

• 2007: 3,3 Milhões Ton.

Carga Fraccionada

43%

Graneis Solidos

40%

Graneis Liquidos

17%

Fonte: Porto de Aveiro

1.336 1.2921.455

1.350

1.656

1.398

1.2161.067 1.071

1.443

1.1591.306

464606 608 536 535 564

2002 2003 2004 2005 2006 2007

000

Ton

Carga Fraccionada

Graneis Solidos

Graneis Liquidos

19%

35%45%

1.100.548 Ton

858.958 Ton

463.410 Ton

Valores acumulados a Agosto 2008

Carga Geral

Granéis Líquidos

Granéis Sólidos

• Balanço Importação/Exportação

0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Ano

CARGADESCARGA

0200400600800

1.0001.2001.400

000 Tons

CargaFraccionada

Graneis Solidos Graneis Liquidos

Cargas Descargas

Fonte: Porto de Aveiro

2007

Valores acumulados a Agosto 2008

52%

48%

Exportação Importação

Importação/Exportação

Foreland

Hungria

Islândia

IrlandaReino Unido

Bélgica

Holanda

Alemanha

Austria

Rep. Checa

Polónia

Dinamarca

Noruega

Suécia Finlândia

Estônia

LetôniaLituânia

Belarus

Ucrânia

Moldova

Romênia

Eslóvaquia

EslovéniaCroácia

BosniaHerzegovinaSérvia

Geórgia

Rússia

Portugal Espanha

França Suiça

Itália

MacedôniaAlbânia

Grécia

Bulgária

Turquia

ChipreSíria

Líbano Iraque

Jordânia

Arábia Saudita

Israel

EgiptoLíbia

Tunísia

ArgéliaMarrocos8 > 15%

3 > 8%1 > 3%0 > 1%0%

Principais Portos

• 75% = Países Europeus – AVEIRO é UM PORTO SSS (Transporte

Marítimo de Curta Distância)

• Dois Países com FORTE

RELAÇÃO COMERCIAL: ANGOLA,

CABO VERDE e GUINE BISSAU

Reino Unido13%

Holanda12%

Turquia9%

Itália9%

Espanha8%

Bélgica6% França

6%Portugal6%

Marrocos4%

Alemanha3%

Outros20%

Cabo Verde4%

Fonte: Porto de Aveiro

Comércio entre Hinterland de Aveiro e Angola

600.000 ton./ano

96%

3%

0%0%

1%

Marítimo

Rodoviário

Ferroviário

Outros*

Hinterlandde Aveiro

Fonte: Porto de Aveiro, 2008

250.000 ton.

Hinterlandde Aveiro

99%

1%0%

0%

Marítimo

Rodoviário

Ferroviário

Outros*

Comércio entre Hinterland de Aveiro,Cabo Verde e Guiné Bissau

Elo de Ligação entre Portos de Cabo Verde

e Porto de Aveiro– Exportador Cimpor

Comércio do Exportador n.1 do PA:Porto de Aveiro e Portos de Cabo Verde

16,40%

19,38%

35,75%

28,47%

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

20,00%

25,00%

30,00%

35,00%

40,00%

2005 2006 2007 2008 (1)

(1) Agosto 2008

Portos:

Praia

Palmeira

Mindelo

Tipologia de mercadorias:2005-2008

0%

20%

40%

60%

80%

100%

TOTAL 183.257,72 216.561,42 399.486,92 318.158,93

Argamassas 102,24 987,32

Cimento Cola 609,88

Clínquer 173.282,50 105.186,96 242.993,70 222.787,252

Cimento Pacotão 3.435,12 7.632,00 25.740,75 29.396,09

Cimento Granel 6.540,10 103.640,22 129.765,15 65.365,71

2005 2006 2007 2008 (1)

(1) Agosto 2008, CIMPOR

Serviço Portuário Competitivo:Principais Factores

1 - Distância do porto às instalações da empresa;

2- Custos da operação portuária;

3- Meios de carga/descarga eficientes;

4- Calado permitido;

5 – Armazenagem/Parqueamento perto do cais e

nível de custos de utilização;

6 - Acesso ferroviário (electrificado);

7- Relacionamento com a Comunidade Portuária.

Recomendações:Relação PA e P. Cabo Verde

Partilha de Conhecimento e experiência entre

portos, quanto a:

1 – Melhoria da Eficiência da operação portuária

2- Planeamento/Implementação

Instalações/Armazéns próximos dos terminais

3 – Importância da Comunidade Portuária e suas

missões empresariais

Acções Estratégicas Futuras

Intensificar Relações Comerciais com os outros países

da CPLP

Potenciar a partilha de experiências entre o Porto de

Aveiro e Portos da CPLP

Obrigado pela vossa atenção

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