engº luiz alfredo amorim jr. - portal | cptm · jornal de grande circulaÇÃo diÁrio oficial do...

Engº Luiz Alfredo Amorim Jr.Chefe do Departamento de Contratações

Audiência Pública

A CPTM torna pública a realização deAUDIÊNCIA PÚBLICA visando expor, prestaresclarecimentos, colher sugestões econtribuições, bem como legitimar junto àcomunidade a intenção de promoverprocedimentos licitatórios com vistas à prestaçãode serviços de manutenção preventiva e corretivade Trens-Unidade Elétricos das Séries 2000, 2070(2000 fase II), 2100, 3000, 7000, 7500, 8500,9000 e 9500 da CPTM, com fornecimento demateriais, insumos e equipamentos, aferidos porpadrões pré-definidos de qualidade, confiabilidadee disponibilidade.

Audiência Pública

Agenda

• Identificação e registro de presença

• Apresentação

• Recebimento e leitura de questões / comentários

• Encerramento

Audiência Pública

Agenda

• Identificação e registro de presença

• Apresentação

• Recebimento e leitura de questões / comentários

• Encerramento

Procedimentos

Apresentação de Questões / Comentários.

As questões e comentários deverão ser efetuados porescrito, com a devida identificação do participante e daempresa que representa, de forma concisa e objetivavisando, exclusivamente, contribuir com os aspectospautados durante a Audiência Pública, de acordo com oobjeto do presente procedimento.As questões e comentários serão recepcionados porintegrantes identificados durante a Audiência Pública, queos recolherão e encaminharão ao Interlocutor da CPTM.

A CPTM, em seu site www.cptm.sp.gov.br, divulgarádocumento contendo as respostas correspondentes, ematé 07 (sete) dias úteis após a realização da mesma.

Audiência Pública

Agenda

• Identificação, registro de presença e procedimentos

• Apresentação

• Recebimento e leitura de questões / comentários

• Encerramento

EXIGÊNCIA LEGAL

Atendendo ao que estabelece o artigo 39 da LeiFederal nº 8.666/93, a CPTM promove AUDIÊNCIAPÚBLICA com o propósito de informar sobre aslicitações que serão realizadas com o objetivo decontratar a prestação de serviços de manutençãopreventiva e corretiva de Trens - Unidade Elétricosdas Séries 2000, 2070 (2000 fase II), 2100, 3000,7000, 7500, 8500, 9000 e 9500 da CPTM, comfornecimento de materiais, insumos eequipamentos, aferidos por padrões pré-definidosde qualidade, confiabilidade e disponibilidade.

Audiência Pública

PUBLICAÇÃO

JORNAL DE GRANDE CIRCULAÇÃO

DIÁRIO OFICIAL DO ESTADO - DOE

Audiência Pública

PUBLICAÇÃO DA RETOMADA

JORNAL DE GRANDE CIRCULAÇÃO

DIÁRIO OFICIAL DO ESTADO - DOE

Audiência Pública

OBJETIVO

Prestação de serviços de manutenção preventiva ecorretiva de Trens-Unidade Elétricos das Séries 2000,2070 (2000 fase II), 2100, 3000, 7000, 7500, 8500, 9000e 9500 da CPTM, com fornecimento de materiais,insumos e equipamentos, aferidos por padrões pré-definidos de qualidade, confiabilidade e disponibilidade.

PRAZO DE EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS

Até 48 (quarenta e oito) meses

Audiência Pública

PROCESSAMENTO DA LICITAÇÃO

No processamento de cada concorrência serãoobservadas as disposições da lei federal nº 8.666/93,que institui normas para licitações e contratos daadministração pública.

As concorrências serão do tipo menor preço .

Será permitida a participação de consórcios nasconcorrências.

Audiência Pública

EVOLUÇÃO DO PROCESSO LICITATÓRIO - FASES

EVOLUÇÃO DOS PROCESSOS LICITATÓRIOS - FASES

2ª

DIVULGAÇÃO DASCONCORRÊNCIAS

3ªJULGAMENTO

DAS PROPOSTAS E DOS DOCUMENTOS

DE HABILITAÇÃO

4ª

HOMOLOGAÇÃO DAS LICITAÇÕES

5ª

FORMALIZAÇÃO DOS CONTRATOS

1ªAUDIÊNCIA PÚBLICA

Audiência Pública

PUBLICIDADE LEGAL

As Concorrências serão divulgadas observando-se os prazosestabelecidos na Lei Federal nº 8.666/93, art. 21, incisos II eIII, bem como o § 2º, inc. I, alínea “b ", do mesmo artigo.

VISITAS TÉCNICAS OBRIGATÓRIAS

Serão realizadas visitas técnicas obrigatórias, denominadas:

• “Visita Técnica aos Trens-Unidade Elétricos e àsInstalações da CPTM”

• “Visita Técnica para Vista da Documentação e do Sistemade Gerenciamento de Manutenção”

Audiência Pública

PROPOSTA COMERCIAL

O preço total deverá contemplar todos os custosde engenharia, mão de obra, materiais,equipamentos, transportes, acessórios,seguros, tributos, encargos, taxas e todos osdemais custos, de modo a constituir a únicacontraprestação pela execução dos serviçosobjeto de cada Licitação.

Audiência Pública

Audiência Pública

QUALIFICAÇÃO

HABILITAÇÃO JURÍDICADocumentação de que trata a Lei Federal nº 8.666/93, art. 28.

REGULARIDADE FISCAL E TRABALHISTA

Documentação de que trata a Lei Federal nº 8.666/93, art. 27inciso IV e art. 29.

QUALIFICAÇÃO TÉCNICADocumentação de que trata a Lei Federal nº 8.666/93, art. 30.

QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRADocumentação de que trata a Lei Federal nº 8.666/93, art. 31.

MANUTENÇÕES PREVENTIVAS E CORRETIVAS

Audiência Pública

As manutenções preventivas deverão ser realizadas respeitando osplanos de manutenção e as periodicidades estabelecidos no Edital.As manutenções corretivas deverão possibilitar o retorno dos trensavariados à operação comercial no menor tempo possível,minimizando prejuízo aos usuários.

As avaliações das manutenções preventivas e corretivas serãoaferidas através de índices de desempenho:• Disponibilidade média mensal no horário de pico e no horário de vale;• Confiabilidade (MKBF) para as falhas de Nível A, B e C.

Não atingindo os valores mínimos de disponibilidade econfiabilidade serão aplicados inicialmente redutores depagamento e posteriormente as penalidades previstas no contrato.

Engº ABÍLIO DOS SANTOS SILVAChefe do Departamento de Engenharia

de Manutenção de Material Rodante

TREM DA SÉRIE 2000

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante CAF + ALSTOM + ADTRANZAno de fabricação 1999Ano de operação 2000Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 30Carros motores 60Carros reboques 60Formação do TremUnidade operacional MC+R1+R2+MCUnidade comercial MC+R1+R2+MC+MC+R2+R1+MCComprimento do TremUnidade operacional 83,6 mUnidade comercial 167,2 m

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.385 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.335 mmLarguraCarro 3.050 mmPortas 1.300 mmPortasFabricante FAIVELEYNumero de portas por carro 8Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 243Carro sem cabina 256PesoCarro motor 49,6 tCarro reboque de 38,9 a 41,0 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,90 m/s²Desaceleração MáximaServiço 0,77 m/s²Emergência 1,10 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante SAB WABCOModelo PBAC 254-160Frenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor de TraçãoFabricante ADTRANZModelo 6RIA4555Quantidade por trem 8Potência máxima 300 kWInversor de TraçãoFabricante ADTRANZModelo 3kV - 11RAInversor AuxiliarFabricante ADTRANZPotência 145 kVAAr CondicionadoFabricante STONE IBÉRICAQuantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 1 Potência frigorífica do salão de passageiros 48.000 kcal/hPotência frigorífica da cabina 4.000 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária Molas HelicoidaisSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante CAFBase Rígida 2.250 mmDiâmetro das rodas 915 mmPantógrafoFabricante ADTRANZModelo AM 32 - AV/UM-C

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante SAB WABCOModelo CRV 65 F/AProdução de ar (a 10 bar) 1200 l/minBateriasFabricante SATÚRNIATipo Chumbo ÁcidoTensão 72 VccCapacidade 140 AhSinalização de BordoFabricante ALSTOM / DIMETRONICTipo ATCU / CBTC

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

• Intervenção Nível A – a cada 6.250 ± 2.250 km rodados;• Intervenção Nível B – a cada 12.500 ± 3.125 km rodados;• Intervenção Nível C – a cada 37.500 ± 10.000 km rodados;• Intervenção Nível D – a cada 150.000 ± 20.000 km rodados;• Intervenção Nível E – a cada 300.000 ± 30.000 km rodados;• Intervenção Nível F – a cada 600.000 ± 40.000 km rodados;• Intervenção Nível G (RG) – a cada 1.200.000 ± 75.000 km rodados.

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

Audiência Pública

TREM DA SÉRIE 2070 (2000 FASE II)

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante CAF + ALSTOM + BOMBARDIERAno de fabricação 2008Ano de operação 2008Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 12Carros motores 24Carros reboques 24Formação do TremUnidade operacional MC+R1+R2+MCUnidade comercial MC+R1+R2+MC+MC+R2+R1+MCComprimento do TremUnidade operacional 84,4mUnidade comercial 168,8 m

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.310 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.335 mmLarguraCarro 3.296 mmPortas 1.600 mmPortasFabricante FAIVELEYNumero de portas por carro 8Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 233Carro sem cabina 248PesoCarro motor 50,1 tCarro reboque de 39,2 a 41,5 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,90 m/s²Desaceleração MáximaServiço 1,10 m/s²Emergência 1,20 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante KNORRModelo KBGM-PFrenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor de TraçãoFabricante BOMBARDIERModelo 6RIA4555Quantidade por trem 8Potência máxima 300 kWInversor de TraçãoFabricante ALSTOMModelo ONIX 233 XHPInversor AuxiliarFabricante ALSTOMPotência 190 kVAAr CondicionadoFabricante FAIVELEYQuantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 1 Potência frigorífica do salão de passageiros 72.000 kcal/hPotência frigorífica da cabina 3.800 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária Molas HelicoidaisSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante CAFBase Rígida 2.250 mmDiâmetro das rodas 915 mmPantógrafoFabricante FAIVELEYModelo AM 57BU

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante KNORRModelo VV120Produção de ar (a 10 bar) 720 l/minBateriasFabricante NIFETipo Chumbo ÁcidoTensão 72 VccCapacidade 140 AhSinalização de BordoFabricante ALSTOM / ALSTOMTipo ATCU / ATO

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

• Intervenção Nível A – a cada 6.250 ± 2.250 km rodados;• Intervenção Nível B – a cada 12.500 ± 3.125 km rodados;• Intervenção Nível C – a cada 37.500 ± 10.000 km rodados;• Intervenção Nível D – a cada 150.000 ± 20.000 km rodados;• Intervenção Nível E – a cada 300.000 ± 30.000 km rodados;• Intervenção Nível F – a cada 600.000 ± 40.000 km rodados;• Intervenção Nível T (Truques) – a cada 1.200.000 ± 75.000 km rodados.

Audiência Pública

TREM DA SÉRIE 2100

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante CAFAno de fabricação 1974 / 1998 (Modernização) Ano de operação 1998Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 48Carros motores 48Carros reboques 96Formação do TremUnidade operacional MC+R1+RCUnidade comercial MC+R1+RC+RC+R1+MCComprimento do TremUnidade operacional 78,6 mUnidade comercial 157,2 m

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.216 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.305 mmLarguraCarro 3.300 mmPortas 2.120 mmPortasFabricante FAIVELEYNumero de portas por carro 4Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 291 / 313Carro sem cabina 321PesoCarro motor 65,0 tCarro reboque de 40,0 a 45,0 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,40 m/s²Desaceleração MáximaServiço 0,80 m/s²Emergência 1,10 / 1,50 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante KNORRModelo KBR XI-EFrenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor de TraçãoFabricante WESTINGHOUSE – MITSUBISHI ELECTRICModelo MB 3165 - A2/B/CQuantidade por trem 4Potência máxima 290 kWInversor de TraçãoFabricante MITSUBISHI ELECTRICModelo Controle reostáticoInversor AuxiliarFabricante SEPSAPotência 135 kVAAr CondicionadoFabricante TEMOINSAQuantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 0 Potência frigorífica do salão de passageiros 36.000 / 39.000 kcal/hPotência frigorífica da cabina 3.000 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária Molas HelicoidaisSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante CAFBase Rígida 2.250 mmDiâmetro das rodas 940 mmPantógrafoFabricante FAIVELEYModelo AM 57BU

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante KNORRModelo VV120 / 160 Produção de ar (a 10 bar) 1100 l/minBateriasFabricante SATÚRNIATipo Chumbo ÁcidoTensão 72 VccCapacidade 150 AhSinalização de BordoFabricante ALSTOM / DIMETRONICTipo ATCU / CBTC

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

• Intervenção R1 – a cada 5.000 ± 1.500 km rodados;• Intervenção R2 – a cada 15.000 ± 3.000 km rodados;• Intervenção R3 – a cada 45.000 ± 5.000 km rodados;• Intervenção R4 – a cada 90.000 ± 5.000 km rodados;• Intervenção R5 – a cada 180.000 ± 15.000 km rodados;• Intervenção RG – a cada 900.000 ± 90.000 km rodados;

Audiência Pública

TREM DA SÉRIE 3000

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante SIEMENSAno de fabricação 1999Ano de operação 2001Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 10Carros motores 20Carros reboques 20Formação do TremUnidade operacional MC+R1+R2+MCUnidade comercial MC+R1+R2+MC+MC+R2+R1+MCComprimento do TremUnidade operacional 80,6 mUnidade comercial 161,2 m

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.441 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.305 mmLarguraCarro 3.296 mmPortas 1.300 mmPortasFabricante FAIVELEYNumero de portas por carro 8Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 226Carro sem cabina 246PesoCarro motor 45,2 tCarro reboque 35,3 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,90 m/s²Desaceleração MáximaServiço 1,10 m/s²Emergência 1,20 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante KNORRModelo KBGM-PFrenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor de TraçãoFabricante SIEMENSModelo 1TB2016Quantidade por trem 8Potência máxima 374 kWInversor de TraçãoFabricante SIEMENSModelo G3000D2330/500M 5rfzInversor AuxiliarFabricante SIEMENSPotência 150 kVAAr CondicionadoFabricante TEMOINSAQuantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 1 Potência frigorífica do salão de passageiros 56.000 kcal/hPotência frigorífica da cabina 4.600 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária Molas HelicoidaisSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante SIEMENSBase Rígida 2.600 mmDiâmetro das rodas 860 mmPantógrafoFabricante SCHUNKModelo SBF 920

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante KNORRModelo VV120Produção de ar (a 10 bar) 1100 l/minBateriasFabricante HOPPECKETipo AlcalinaTensão 72 VccCapacidade 140 AhSinalização de BordoFabricante ALSTOM / ALSTOMTipo ATCU / ATO

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

• Intervenção Nível D1 – a cada 7.500 ± 750 km rodados ;• Intervenção Nível R2 – a cada 15.000 ± 1.500 km rodados;• Intervenção Nível R3 – a cada 75.000 ± 7.500 km rodados;• Intervenção Nível R4 – a cada 150.000 ± 15.000 km rodados;• Intervenção Nível R5 – a cada 300.000 ± 30.000 km rodados;• Intervenção Nível R6 – a cada 600.000 ± 60.000 km rodados;• Intervenção Nível R7 – a cada 1.200.000 ± 120.000 km rodados;• Intervenção Nível R8 (RG) – a cada 2.400.000 ± 240.000 km rodados.

Audiência Pública

TREM DA SÉRIE 7000

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante CAFAno de fabricação 2009Ano de operação 2010Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 80Carros motores 160Carros reboques 160Formação do TremUnidade operacional MC+R1+R2+MCUnidade comercial MC+R1+R2+MC+MC+R2+R1+MCComprimento do TremUnidade operacional 85,1 mUnidade comercial 170,2 m

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.555 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.335 mmLarguraCarro 3.300 mmPortas 1.300 mmPortasFabricante KNORRNumero de portas por carro 8Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 240Carro sem cabina 262PesoCarro motor 45,7 tCarro reboque de 39,4 a 40,5 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,90 m/s²Desaceleração MáximaServiço 1,10 m/s²Emergência 1,20 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante KNORRModelo KBGM-PFrenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor de TraçãoFabricante MITSUBISHI ELECTRICModelo MB 5136-AQuantidade por trem 8Potência máxima 260 kWInversor de TraçãoFabricante MITSUBISHI ELECTRICModelo MAP-264 30VD210Inversor AuxiliarFabricante SEPSAPotência 209 kVAAr CondicionadoFabricante MERAKQuantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 1 Potência frigorífica do salão de passageiros 76.400 kcal/hPotência frigorífica da cabina 3.800 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária Molas HelicoidaisSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante CAFBase Rígida 2.500 mmDiâmetro das rodas 915 mmPantógrafoFabricante STEMMANN TECHNIKModelo DAS 200.47

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante KNORRModelo VV120Produção de ar (a 10 bar) 1100 l/minBateriasFabricante SAFT BATTERIESTipo AlcalinaTensão 72 VccCapacidade 180 AhSinalização de BordoFabricante ANSALDO / ALSTOMTipo ATCU / ATO

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

• Intervenção Nível A – a cada 6.250 ± 2.250 km rodados;• Intervenção Nível B – a cada 12.500 ± 3.125 km rodados;• Intervenção Nível C – a cada 37.500 ± 10.000 km rodados;• Intervenção Nível D – a cada 150.000 ± 20.000 km rodados;• Intervenção Nível E – a cada 300.000 ± 30.000 km rodados;• Intervenção Nível F – a cada 600.000 ± 40.000 km rodados;• Intervenção Nível G (Truques) – a cada 1.200.000 ± 75.000 km rodados.

Audiência Pública

TREM DA SÉRIE 7500

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante CAFAno de fabricação 2010Ano de operação 2010Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 8Carros motores 32Carros reboques 32Formação do TremUnidade operacional MC+R1+R2+MCUnidade comercial MC+R1+R2+MC+MC+R2+R1+MCComprimento do TremUnidade operacional 85,1 mUnidade comercial 170,2 m

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.555 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.335 mmLarguraCarro 3.300 mmPortas 1.300 mmPortasFabricante KNORRNumero de portas por carro 8Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 240Carro sem cabina 262PesoCarro motor 45,7 tCarro reboque de 39,4 a 40,5 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,90 m/s²Desaceleração MáximaServiço 1,10 m/s²Emergência 1,20 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante KNORRModelo KBGM-PFrenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor de TraçãoFabricante MITSUBISHI ELECTRICModelo MB 5136-AQuantidade por trem 8Potência máxima 260 kWInversor de TraçãoFabricante MITSUBISHI ELECTRICModelo MAP-264 30VD210Inversor AuxiliarFabricante SEPSAPotência 209 kVAAr CondicionadoFabricante MERAKQuantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 1 Potência frigorífica do salão de passageiros 76.400 kcal/hPotência frigorífica da cabina 3.800 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária Molas HelicoidaisSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante CAFBase Rígida 2.500 mmDiâmetro das rodas 915 mmPantógrafoFabricante STEMMANN TECHNIKModelo DAS 200.47

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante KNORRModelo VV120Produção de ar (a 10 bar) 1100 l/minBateriasFabricante SAFT BATTERIESTipo AlcalinaTensão 72 VccCapacidade 180 AhSinalização de BordoFabricante ANSALDO / ALSTOMTipo ATCU / ATO

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

• Intervenção Nível A – a cada 6.250 ± 2.250 km rodados;• Intervenção Nível B – a cada 12.500 ± 3.125 km rodados;• Intervenção Nível C – a cada 37.500 ± 10.000 km rodados;• Intervenção Nível D – a cada 150.000 ± 20.000 km rodados;• Intervenção Nível E – a cada 300.000 ± 30.000 km rodados;• Intervenção Nível F – a cada 600.000 ± 40.000 km rodados;

Audiência Pública

TREM DA SÉRIE 9000

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante ALSTOMAno de fabricação 2012Ano de operação 2012Quantidades ExistentesTrens - Unidades Operacionais 9Carros motores 36Carros reboques 36Formação do TremUnidade operacional MC+R1+R2+M+M+R2+R3+MCUnidade comercial MC+R1+R2+M+M+R2+R3+MCComprimento do TremUnidade operacional 167,7 mUnidade comercial 167,7 m

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AlturaCarro com pantógrafo abaixado 4.390 mmPiso do carro até o boleto do trilho 1.335 mmLarguraCarro 3.300 mmPortas 1.600 mmPortasFabricante FAIVELEYNumero de portas por carro 8Lotação de Passageiros (6 passageiros/m²)Carro com cabina 244Carro sem cabina 254PesoCarro motor de 43,2 a 45,5 tCarro reboque de 38,6 a 39,1 t

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DesempenhoVelocidade comercial máxima 90 km/hAceleração 0,90 m/s²Desaceleração MáximaServiço 1,10 m/s²Emergência 1,20 m/s²AlimentaçãoTipo CatenáriaTensão nominal 3.000 VccTensão de alimentação de controle 72 VccFreioFabricante KNORRModelo KBGM-PFrenagem A disco

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICASMotor de TraçãoFabricante ALSTOMModelo 4ECA2142BQuantidade por trem 16Potência máxima 275 kWInversor de TraçãoFabricante ALSTOMModelo ONIX 233 XHPInversor AuxiliarFabricante ALSTOMPotência 180 kVAAr CondicionadoFabricante KING (salão) – FAIVELEY (Cabina)Quantidade por salão de passageiros / cabina 2 / 1 Potência frigorífica do salão de passageiros 74.700 kcal/hPotência frigorífica da cabina 1.200 kcal/h

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EngateModelo SCHARFENBERGTipo (cabeceira) AutomáticoTipo (entre carros) SemipermanenteSuspensãoPrimária ElastômeroSecundária Bolsa de ArTruqueFabricante ALSTOMBase Rígida 2.300 mmDiâmetro das rodas 915 mmPantógrafoFabricante SCHUNKModelo WBL85/24

Audiência Pública

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compressor PrincipalFabricante KNORRModelo VV120Produção de ar (a 10 bar) 720 l/minBateriasFabricante SAFT BATTERIESTipo AlcalinaTensão 72 VccCapacidade 180 AhSinalização de BordoFabricante DIMETRONICTipo CBTC

Audiência Pública

CICLO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A intervenção de nível superior compreende as atividades dasintervenções de nível inferior acrescida de atividades de maiorcomplexidade.

• Intervenção Nível A – a cada 6.250 ± 2.250 km rodados;• Intervenção Nível B – a cada 12.500 ± 3.125 km rodados;• Intervenção Nível C – a cada 37.500 ± 10.000 km rodados;• Intervenção Nível D – a cada 150.000 ± 20.000 km rodados;• Intervenção Nível E – a cada 300.000 ± 30.000 km rodados;• Intervenção Nível F – a cada 600.000 ± 40.000 km rodados;

Audiência Pública

DISPOSIÇÕES FINAIS

A CPTM pretende divulgar os editais dasconcorrências relativas às séries 2000, 2070,2100, 3000, 7000, 7500 e 9000 a partir do mêsde outubro de 2016 e para as Séries 8500 e9500, a partir de junho de 2017.

Os recursos orçamentários que custearão asdespesas das concorrências estarão previstos noorçamento da CPTM.

Audiência Pública

Audiência Pública

Agenda

• Identificação e registro de presença

• Apresentação

• Recebimento e leitura de questões / comentários

• Encerramento

Procedimentos

Apresentação de Questões / Comentários.

As questões e comentários deverão ser efetuados porescrito, com a devida identificação do participante e daempresa que representa, de forma concisa e objetivavisando, exclusivamente, contribuir com os aspectospautados durante a Audiência Pública, de acordo com oobjeto do presente procedimento.As questões e comentários serão recepcionados porintegrantes identificados durante a Audiência Pública, queos recolherão e encaminharão ao Interlocutor da CPTM.

A CPTM, em seu site www.cptm.sp.gov.br, divulgarádocumento contendo as respostas correspondentes, ematé 07 (sete) dias úteis após a realização da mesma.

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Agenda

• Identificação e registro de presença

• Apresentação

• Recebimento e leitura de questões / comentários

• Encerramento

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