eletropneumÁtica - professor fagner ferraz (ifba - santo ... · energia de trabalho e de controle...
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ELETROPNEUMÁTICA
ELETROPNEUMÁTICA
Eletropneumática
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 3
Eletropneumática
CIRCUITO PNEUMÁTICO X ELETROPNEUMÁTICO
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 4
Eletropneumática
CIRCUITO PNEUMÁTICO X ELETROPNEUMÁTICO
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 5
Eletropneumática
ASSOCIAÇÃO LÓGICA DE COMPONENTES
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 6
Eletropneumática
Energia de Trabalho e de Controle
Fonte de Alimentação DCUnidade de Conservação
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 7
Compressor
PneumáticaElétrica
Eletropneumática
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 8
- Elementos de Sinais
- Elementos de Processamento de Sinais
- Elementos de Comando
- Elementos de Trabalho
Eletropneumática
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 9
Elementos de Sinais
Eletropneumática
Elementos de Sinais
Sensores
Rolete Pedal
Botão
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Eletropneumática
Contatos
Normal Aberto
(NA)
Normal Fechado
(NF)Comutador
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 11
Eletropneumática
Contato Normalmente Aberto
Botão
Elemento de contato
Borne Botão com trava
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 12
Botão Pulsador
Eletropneumática
Contato Normalmente Fechado
Botão
Elemento de contato
Borne
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 13
Eletropneumática
Contatos Comutadores
Rolete
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 14
Eletropneumática
Sensores de Proximidade
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 15
Eletropneumática
Sensores de Proximidade
NPN ou PNP?
NA ou NF?
Sensores Indutivos
Sensores Capacitivos
Sensores Ópticos
Sensores Magnéticos
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CaracterísticasTipos
Eletropneumática
NPN ou PNP?
+V
Entrada do CLPPNP
Sensor
0V
Entrada do CLP
Sensor
NPN
0V
+V
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Eletropneumática
+V
Entrada do CLPPNP
NA
Sensor
0V
+V
Entrada do CLPPNP
NF
Sensor
0V
Normalmente Aberto ou Normalmente Fechado?
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Eletropneumática
Indutivos
Eles reconhecem todos os materiais condutores
elétricos (metais) que entram em seu campo de
ação.
Sensoriar sem contato mecânico! Detecção de
posição!
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Eletropneumática
Indutivos
Eles reconhecem todos os materiais condutores
elétricos que entram em seu campo de ação.
Sensoriar sem contato mecânico! Detecção de
posição!
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 20
Eletropneumática
Indutivos
Dados técnicos:
- distância de sensorização: 2 mm
- tensão de alimentação: 10 a 30 Vcc
- frequência máxima: 800 Hz
- sinal de saída: 24 Vcc PNP
- LED indicador de operação
. positivo: vermelho
. negativo: azul
. Saída NA: preto
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 21
Eletropneumática
Capacitivos
Eles reconhecem, também, os materiais
não condutores que entram em seu
campo de ação.
Sensoriar sem contato mecânico!
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 22
Eletropneumática
Capacitivos
Eles reconhecem, também, os materiais
não condutores que entram em seu
campo de ação.
Sensoriar sem contato mecânico!
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 23
Eletropneumática
Capacitivos
Dados técnicos:
- distância de sensorização: 20 mm
- tensão de alimentação: 10 a 30 Vcc
- freqüência máxima: 100 Hz
- sinal de saída: 24 Vcc PNP
- LED indicador de operação
. positivo: vermelho
. negativo: azul
. saída NA: preto
. saída NF: verde
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 24
Eletropneumática
Óptico
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 25
Eletropneumática
Óptico
Dados técnicos:
- distância de sensorização: até 100 mm
- tensão de alimentação: 10 a 30 Vcc
- freqüência máxima: 100 Hz
- sinal de saída: 24 Vcc PNP
- LED indicador de operação
. positivo: vermelho
. negativo: azul
. saída NA: preto
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Eletropneumática
Óptico
Existem três tipos básicos:
Reflexão Difusa
Retro Reflexão
Barreira de Luz
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Eletropneumática
Reflexão Difusa
Emissor
Receptor
Emissor
Receptor
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Eletropneumática
Retro Reflexão
Emissor
Receptor
Emissor
Receptor Espelho Espelho
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Eletropneumática
Barreira de Luz
Emissor EmissorReceptor Receptor
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 30
EletropneumáticaMagnético
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 31
Eletropneumática
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 32
Elementos de
Processamento de
Sinais
Eletropneumática
Elementos de Processamento de Sinais
CLP
Válvulas Pneumáticas
Relés
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ELÉTRICOS PNEUMÁTICOS
EletropneumáticaRelé
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 34
Acionamento de vários dispositivos
Proteção para o operador
Eletropneumática
Relé comutador
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 35
Eletropneumática
Contactor
Mola decontato
Contato móvel
Contato fixo
Induzido
ImãBobinas
Mola de retorno
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 36
Eletropneumática
Relés Temporizadores com atraso na ativação
t
Bobina
Contato
A1
A2
Ex: Elevador: ao fechar
a porta ele espera um
tempo para se mover.
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 37
Eletropneumática
Relés Temporizadores com atraso na desativação
t
Bobina
Contato
Ex: Lux interna do carro.
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 38
Eletropneumática
Relés Contadores
A1
A2
R1
R2
A1 / A2 - Bobina de contagem
R1 / R2 - Bobina de reset
Ex: Quando o atuador pneumático
avançar 3 vezes, o atuador hidráulico
é acionado.
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 39
Eletropneumática
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 40
Elementos de Comando
Eletropneumática
Válvulas Solenóide
Válvula Pneumática
Pilotada
Elementos de Comando
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 41
Eletropneumática
Válvula Simples Solenóide
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 42
Eletropneumática
Válvula Duplo Solenóide – memória
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 43
Eletropneumática
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 44
Elementos de Trabalho
e de Saída de Sinal
EletropneumáticaElementos de Trabalho
Motores AC /DC
Atuadores Pneumáticos
Motor Pneumático
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 45
Eletropneumática
Elementos de Saída de Sinal
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 46
Eletropneumática
FIM
23/03/2015 Prof. Fagner Ferraz 47
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